冲击效应

摘要： 为研究飞机荷载作用下机场道面下穿隧道的动力响应,建立了机场道板—基层—土基—衬砌结构协同变形的理论模型,深入分析了飞机荷载作用下道面—道基—隧道结构的力学传递规律,重点探讨了飞机荷载影响下隧道结构衬砌的位移响应及应力演化规律。研究发现:随着飞机荷载的移动,隧道结构的峰值应力最大值位置、峰值水平/竖向位移相应改变;当飞机荷载作用于隧道正上方时,拱顶应力达到峰值,为最危险位置。随着土层深度的增加,道板—基层—土基—衬砌结构的应力呈台阶式下降分布趋势,位移逐步衰减;隧道的拱顶以及左右壁节点处属于易发生破坏位置,需重点关注。

摘要： 针对中承式拱桥短吊杆在实际工程中易疲劳断裂的问题,采用接触约束法实现车桥耦合振动响应的求解,以某中承式拱桥为背景研究不同类型车辆过桥时不同长度吊杆轴力的时变特性和动力冲击效应,对比分析出、入桥侧短吊杆冲击效应的差异和不同部位吊杆的疲劳损伤分布规律。研究发现:车辆过桥时吊杆最大的力学响应出现在车辆通过该吊杆时刻,但吊杆轴向应力会出现波动,且应力波动的高频分量多发生于车辆经过吊杆后的余振阶段;车桥耦合振动所导致的吊杆轴向应力波动频率和幅值随吊杆长度的减小而逐渐增强,相同条件下算例最短吊杆的疲劳损伤度为最长吊杆的3倍;出桥侧主梁因受车辆荷载激励“方向性”的影响,导致出桥侧短吊杆的轴向应力冲击系数达到入桥侧短吊杆的2倍,且出桥侧吊杆的疲劳损伤度和疲劳动力放大系数均表现出大于等长度入桥侧吊杆的趋势;吊杆的疲劳损伤度随着车重的增加而增加,46 t车辆作用下短吊杆疲劳损伤度可达到2 t车辆的40000倍以上。

摘要： 黄河流域是中国农业重要的生态屏障,农业生态问题直接影响黄河流域的农业高质量发展。研究综合运用以农业碳排放和农业面源污染为非期望产出的超效率EBM模型、标准差椭圆技术和核密度估计等方法,测算分析2000—2019年黄河流域9省(区)的农业生态效率,并构建向量自回归模型分析驱动因素的冲击效应。结果表明,黄河流域农业生态效率整体呈下降趋势,区域差异增大,两极化现象逐渐突出,农业生态效率提升的重点是低值省(区);空间分布整体呈现东北-西南格局,具有向西南方向偏移的趋势;财政支农水平、农业研发投入、经济发展水平、农业机械密度对农业生态效率产生正向冲击效应,农业受灾率、人口老龄化程度具有负向冲击效应。

摘要： 文章结合小波分析和含外生变量的VAR模型,分析了全球经济政策不确定性对我国通货膨胀水平影响的时频冲击效应。结果表明,全球经济政策不确定性具有滞后效应。在高频空间,冲击效应一开始为抑制作用,有一定的持续性,数期后方向改变,这个过程在反应期限内不断更迭;随着频率的降低,效应方向的持续性不断减弱,到高尺度时,影响方向呈现隔期正负交替。同时,冲击效应的强度随着频率的降低而不断加强。

摘要： 拱梁组合体系桥梁以主梁、吊杆和拱肋构成上部结构,为分析此类桥梁各主要受力构件的冲击效应差异性,对复杂桥梁的结构设计及承载能力评估提供冲击效应分析的方法参考,依托厦门天圆大桥,建立精细三维车桥耦合振动体系的分离迭代法,开展拱梁组合体系主梁、拱肋、刚性吊杆构件的冲击效应数值计算,分析行车速度、路面不平度、不同车辆模型、车辆行驶的车道位置等因素对各主要构件冲击系数的影响,并利用结构实测应变数据计算实测冲击系数,验证数值计算结果的可靠性.研究表明,拱梁组合体系桥梁3种主要受力构件的冲击效应存在显著的差异性,且比按照规范依据桥梁基频计算的冲击系数大;拱桥刚性吊杆尤其是短吊杆冲击效应较大,在桥梁运营及维护中应重视其动力问题引起的结构安全问题.

摘要： 本文基于双循环视角,考察了不同类别国际大宗商品价格波动对我国城镇和农村居民消费的冲击效应及其非线性门槛效应。研究发现,总体上而言,国际大宗商品价格波动对城镇和农村居民消费均会产生显著的冲击效应,但不同类别大宗商品价格对城镇和农村居民消费的冲击效应存在明显的异质性。能源类大宗商品价格和大宗农产品价格(上涨)对城镇居民消费的负向冲击效应更强。进一步的非线性检验发现,对于城镇居民消费而言,不同类别大宗商品价格对城镇居民消费存在非线性门槛效应,同时城镇居民消费对大宗商品价格波动具有一定的容忍度。相比较而言,城镇居民对基础原材料类大宗商品价格波动幅度的容忍度更大,而对大宗农产品价格波动的容忍度相对最低。对于农村居民而言,能源类大宗商品价格波动对农村居民消费冲击的门槛效应不存在,但基础原材料类大宗商品价格和大宗农产品价格波动对农村居民消费的影响效应存在非线性门槛效应。基础原材料类大宗商品价格波动幅度超过门槛值之后,会对农村居民消费产生更为明显的负向冲击作用。而大宗农产品价格波动对农村居民消费的影响效应在门槛值前后会产生截然不同的影响。在门槛值之前表现为负向冲击效应,而跨越门槛值之后则会促进农村居民消费。

摘要： 基于2007—2020年A股制造业上市公司财务季度数据和宏观季度数据,构建制造业脱实向虚指标,采用金融压力指数法构建我国系统性金融风险综合指数,并进一步采用时变参数向量自回归模型实证分析制造业脱实向虚对系统性金融风险的影响效果和冲击路径。研究发现:制造业脱实向虚在短期内会提升实体经济部门杠杆、加剧银行体系金融风险,从而加剧系统性金融风险;制造业脱实向虚对实体经济部门杠杆、银行体系金融风险和系统性金融风险的影响均具有时变特征,从脉冲响应强度来看,短期效应和中期效应较为明显,而长期效应则不明显;加强监管、结构性去杠杆和降准等3种政策对制造业脱实向虚带来的实体经济部门杠杆、银行体系金融风险和系统性金融风险均具有明显的治理效果,但治理效果的持续性均不强。据此提出,应进一步建立健全相关监管制度、稳步推进企业部门去杠杆和提高金融服务实体经济效率等,以切实解决制造业脱实向虚问题。

摘要： 2020年2月,证监会正式发布《关于修改的决定》,被视作定向增发市场监管松绑的利好举措。本文从投资者视角对超过1,000例定向增发案例进行研究。实证结果表明:在新政颁布以后,市场存在显著的预期改善效应,同时伴随更小的解禁日冲击效应,两种效应叠加改善了收益率。进一步研究发现,解禁后中长期存在估值修复效应。本文的研究为定向增发投资者的认购与减持策略提供了一定指导意义。

摘要： 基于CHIP数据库微观调研数据,本研究在运用泊松伪极大似然估计法(PPML)估计流动性偏好对农户家庭福利冲击效应的基础上,进一步构建广义倾向得分匹配法的剂量反应函数模型,考察了流动性偏好的动态变化对农户家庭福利的影响效应.实证研究发现:(1)流动性偏好先是对农户家庭可支配收入、家庭生活消费支出、家庭经营性资产有正向影响,当流动性偏好水平上升时,对农户家庭可支配收入、家庭生活消费支出、家庭经营性资产均产生负向影响,即流动性偏好与农户家庭福利存在倒"U"型关系,表明适当的流动性偏好有助于提升家庭福利水平,但当流动性偏好过高时,反而会抑制农户家庭福利水平的改进.该现象揭示出优化家庭资产结构、调节流动性偏好水平是农户家庭福利改善的有效路径.(2)克服样本自选择偏误匹配分析后,除流动性偏好始终对农户家庭经营性资产有负向冲击效应外,随着流动性偏好的不断上升,其对农户家庭可支配收入与家庭生活消费支出的冲击效应均由正向转为负向,进一步表明降低流动性偏好比重、优化配置家庭金融资产有利于改善农户家庭福利.

摘要： 本文通过构建时变权重空间矩阵,利用变权重面板空间回归模型研究了次贷危机、欧债危机和脱欧公投几个重大事件对28个国家的股票市场的冲击效应。结果表明股票市场与各国债券市场之间存在着显著的风险传染和投资转移行为,通过分段估计详细分析了各个事件的具体影响。通过比较建立的空间权重矩阵,表明时变空间权重矩阵要优于固定权重的空间矩阵并确定了最优的空间权重矩阵形式。

摘要： 讨论了空间机器人系统捕获目标过程的冲击效应,及捕获运动目标后的轨迹跟踪问题.首先采用拉格朗日第二类方程建立系统动力学方程,利用动量定理及力的传递关系,结合牛顿欧拉法分析了空机机器人捕获目标过程的冲击效应.其次,针对存在干扰及空间机器人捕获目标后系统参数不确定情况下,对于捕获目标后的联合体系统,提出了一种自适应分散神经网络控制方案.由于空间机器人具有强耦合特性,对每一个子系统设计控制器并构建伪线性系统,由各子系统的状态反馈信息来提供控制信号.而系统的参数不确定性及外部干扰,通过引入了神经网络控制,消除系统的干扰、关联项及逼近误差.通过一个平面空机器人的冲击效应及轨迹跟踪过程进行数值仿真,结果证明了所提出的控制方案的有效性.

摘要： 本文以苏通长江公路大桥为工程实例,采用随机车流作用下的车-桥耦合和风-车-桥耦合振动分析系统,研究交通流密度、车速和车-桥耦合效应等因素的影响.考虑到桥梁在随交通流作用下的动力放大系数具有很大的随机性,基于大量样本分析,由动力放大系数的概率分布来阐述各种因素的影响程度.研究表明,在强风环境下,大跨斜拉桥的主梁风振与车辆振动的耦合效应明显,这使得强风环境下交通荷载的动力放大系数可以达到25％.

摘要： 研究了空间机器人系统捕获不确定参数目标时发生碰撞的冲击效应及之后的稳定控制问题.利用多刚体系统理论获得空间机器人及目标动力学模型.利用运动几何关系及机械臂末端与目标物之间力的传递关系,分析了空间机械臂捕获目标的冲击影响.针对完成捕获操作后的联合体系统存在参数不确定及外部扰动的情况,提出了双幂次滑模神经网络方案.利用快速双幂次滑模趋近律保证了系统的收敛速度,运用神经网络逼近系统的参数不确定项及外部扰动,上述控制方案具有抑制抖振的效果.基于李雅普诺夫方法,设计了权值自适应律,证明了系统的全局稳定性.计算机数值仿真实验模拟了碰撞冲击效应,验证了上述控制方案的有效性.

摘要： 本文基于扩展的马尔科夫向量自回归模型,考察了我国经济周期与物价周期间的时变协同性,并在此基础之上,应用概率分解技术将我国宏观经济波动的冲击成分分解为正负需求冲击、正负供给冲击四种冲击效应.实证结果表明:经济周期与物价周期之间的协同性具有时变性,金融危机后,两者呈高协同性;需求冲击是导致我国宏观经济波动的主要驱动因素,宏观冲击总体呈现"强需求、弱供给"的特征,2008年金融危机后,供给冲击进一步弱化,凸显了供给侧改革的必要性;我国需求冲击的变动与货币供应量、固定资产投资同比变化率呈高度正相关关系.

摘要： 把车辆和桥梁看作两个分离的系统,运用虚功原理和模态叠加法建立车辆和桥梁的振动方程,在车轮和桥梁随时间变化的接触点处保持接触力和位移的协调,并运用迭代技术进行求解,采用通用有限元分析软件ANSYS实现斜交梁桥车桥耦合振动的方法分析.分别以混凝土简支和连续斜交梁桥为分析对象,研究桥面不平度、车辆行驶速度、车辆加载位置和斜交角对桥梁冲击效应的影响.结果表明:车辆荷载对斜交梁桥的冲击效应随桥梁斜交角增大而减小;车辆对斜交梁桥的冲击效应与车速之间存在至少一个由车速控制的共振车速点;桥面不平度对桥梁冲击系数的影响很大,随桥面不平度等级的降低,车辆对桥梁的冲击效应显著提高.简支斜交梁桥在车辆荷载作用下跨中截面的动载挠度小于连续斜交梁桥;而连续斜交梁桥在车辆荷载作用下的冲击效应幅值略小于简支斜梁桥.

摘要： 上海植物园通过一系列的教育实践活动,打造多元化的"无痕公园".探索以教育指引模式取代强制管制模式,通过科学的策略和实践,向市民普及科学、生态以及环保方面的正确理念,使休闲娱乐行为对自然生态的冲击效应降到最低.

摘要： 主权信用评级下调引起的欧洲债务危机严重冲击全球经济.本文运用事件研究法,结合欧盟区五国、美国、日本及中国的股票市场数据,实证检验主权信用评级下调对欧洲内部国家,世界其它发达经济体及新兴国家中国市场的冲击.实证结果表明:主权信用评级的下调对欧洲五国股市的收益率产生相似的影响,累积异常收益率在事件窗都为显著的负值,相较于希腊,欧洲其它四国的累积异常收益率受影响的持续时间较短,数值较小.美国和日本股市的变化基本一致,而对中国股市的影响滞后且程度较小.

摘要： 农村基础设施投资是关系到中国经济发展水平的关键问题.基于中国1990-2012年的数据,对农村基础设施投资与经济发展水平的动态效应关系进行实证研究.研究表明,所选变量均通过ADF平稳性检验和AR根检验,具有很好的平稳性.检验通过后,构建了农村基础设施投资与经济发展水平之间的向量自回归模型;然后运用脉冲响应函数分析了经济发展水平的变化对农村基础设施投资的冲击效应;最后利用方差分解的方法,分析了经济发展水平对农村基础设施投资的贡献率水平.

摘要： 中国与澳大利亚新达成的自由贸易协定已经开始生效.澳大利亚农产品出口结构与中国进口结构的吻合程度较高,其农产品国际竞争力显著强于中国,中澳自贸区的建立必将对中国的农产品加工业的生产和贸易产生深远影响.因此,本文根据自贸区的经济影响机制对配有最新数据库的GTAP模型进行了改进,并根据中澳两国的协定原文设计了细化的政策冲击,以此测算了中澳自贸区建立对中国农产品加工业的影响.研究发现,虽然中澳自贸区的建立有益于中国的整体经济,但关税的削减之后,使得大量来自澳大利亚的农业加工品涌入中国,中国大部分农产品加工企业的贸易平衡受损、生产也受到冲击.尤其是羊毛、乳制品、糖料作物等行业,受损幅度较大.因此,中国应该大力推进产业升级,结合扶持政策,缓解农产品加工业受到的冲击.

摘要： 中国与澳大利亚新达成的自由贸易协定已经开始生效.澳大利亚农产品出口结构与中国进口结构的吻合程度较高,其农产品国际竞争力显著强于中国,中澳自贸区的建立必将对中国的农产品加工业的生产和贸易产生深远影响.因此,本文根据自贸区的经济影响机制对配有最新数据库的GTAP模型进行了改进,并根据中澳两国的协定原文设计了细化的政策冲击,以此测算了中澳自贸区建立对中国农产品加工业的影响.研究发现,虽然中澳自贸区的建立有益于中国的整体经济,但关税的削减之后,使得大量来自澳大利亚的农业加工品涌入中国,中国大部分农产品加工企业的贸易平衡受损、生产也受到冲击.尤其是羊毛、乳制品、糖料作物等行业,受损幅度较大.因此,中国应该大力推进产业升级,结合扶持政策,缓解农产品加工业受到的冲击.

摘要： 本发明提供一种冲击分解型温压炸药冲击分解分散效应评价方法，本方法采用炸药环结构的一维冲击试验，通过中心药柱的爆轰实现冲击分解型温压炸药的冲击分解分散，以错位放置的气体检测器测定可燃气体浓度，直接评价冲击分解效应，通过高速摄影的火球大小和残渣飞散范围评价冲击分散效应。解决冲击分解型温压炸药的冲击分解分散效应评价问题，优点是：一次试验表征冲击分解分散、表征参数直接有效、操作简单、成本低廉。

摘要： 本发明公开了一种抗冲击场效应晶体管，包括场效应晶体管本体和至少一个具有饱和电流的外延层；场效应晶体管本体包括第一活性层，栅极电极，源极电极，以及漏极电极；外延层包括第二活性层，阳极，以及阴极；栅极电极，源极电极和漏极电极中至少一个电连接有外延层；外延层的饱和电流小于场效应晶体管本体的饱和电流，外延层的饱和电流大于场效应晶体管本体的工作电流。通过设置该外延层，可以使得流经场效应晶体管本体的电流同时经过外延层。当受到外界大功率冲击下，会先对该外延层造成影响，使得该外延层可以实现对电流的限制，保护场效应晶体管本体不会烧毁。本发明还提供了一种抗冲击低噪声放大器，同样具有上述有益效果。

摘要： 本发明公开一种可防止微粒负载效应、具有湿润冲击表面的惯性冲击器，可防止微粒负载效应。结构由上壳体、冲击部及下壳体组成。上壳体具有气体入口及与其连接的圆形喷嘴。冲击部具有冲击井，冲击井下部为冲击表面。喷嘴正对于冲击表面的中心上方设置。冲击表面中心具有液体输入口，通过连续性或间歇性导入液体形成湿润冲击表面并去除微粒堆积，同时液体由冲击表面上的液体排出路径排出，下壳体具有气体出口通道可连接至微粒采样或监测装置。

摘要： 本发明提供一种冲击分解型温压炸药冲击分解分散效应评价方法，本方法采用炸药环结构的一维冲击试验，通过中心药柱的爆轰实现冲击分解型温压炸药的冲击分解分散，以错位放置的气体检测器测定可燃气体浓度，直接评价冲击分解效应，通过高速摄影的火球大小和残渣飞散范围评价冲击分散效应。解决冲击分解型温压炸药的冲击分解分散效应评价问题，优点是：一次试验表征冲击分解分散、表征参数直接有效、操作简单、成本低廉。

摘要： 本发明公开了一种计算液电效应中冲击波幅值的方法。该方法通过对电极两端施加纳秒级脉冲电压，基于场致电离Zener方程计算初始时刻电离产生项；建立电弧等离子体流体动力学模型，进行迭代运算，计算任意时刻电极间电场强度分布和粒子浓度分布；采用模型迭代运算后数据，计算等离子体电弧通道瞬时电流、瞬时功率、沉积能量；实现对流注主放电阶段产生的激波的幅值的计算。通过本发明，实现对水中纳秒脉冲放电进行建模分析，不仅可以反应电弧等离子体起始和发展特性，还可以定量计算击穿后的电流、瞬时功率、沉积能量以及激波幅值。加深对水中纳秒脉冲放电的放电过程与激波传递过程理解，对揭示两过程之间联系具有指导意义。

摘要： 本发明公开了一种计及上升时间的电水锤效应冲击波幅值计算方法。该方法通过对电极两端施加纳秒级脉冲电压，基于场致电离Zener方程计算初始时刻电离产生项；建立电弧等离子体流体动力学模型，进行迭代运算，计算任意时刻电极间电场强度分布和粒子浓度分布；采用模型迭代运算后数据，计算等离子体电弧通道瞬时电流、瞬时功率、沉积能量；实现对流注主放电阶段产生的激波的幅值的计算。通过本发明，实现对水中纳秒脉冲放电进行建模分析，不仅可以反应电弧等离子体起始和发展特性，还可以定量计算击穿后的电流、瞬时功率、沉积能量以及激波幅值。加深对水中纳秒脉冲放电的放电过程与激波传递过程理解，对揭示两过程之间联系具有指导意义。

摘要： 本发明涉及冲击强化加工领域，具体地说是一种基于空泡冲击效应的冲击强化装置，包括壳体和喷嘴，所述壳体套设于喷嘴上，且在所述壳体与喷嘴之间设有供低压液体流动的外流道，在所述壳体上设有低压液体接口，所述喷嘴内设有供高压液体流动的内孔道，所述低压液体与高压液体同轴喷出至工件表面，且高压液体中溶解的空气析出形成微气泡并在工件表面破裂。本发明通过合理地配置高低压液体的压力与喷出的位置关系，使高压液体内部产微气泡，进而利用微气泡破裂形成的冲击波实现对工件表面的强化作用，有效降低了冲击强化设备的成本及对周围环境的要求，大大拓展了冲击强化设备的应用范围。

摘要： 本发明涉及冲击强化加工领域，具体地说是一种基于空泡冲击效应的冲击强化装置，包括壳体和喷嘴，所述壳体套设于喷嘴上，且在所述壳体与喷嘴之间设有供低压液体流动的外流道，在所述壳体上设有低压液体接口，所述喷嘴内设有供高压液体流动的内孔道，所述低压液体与高压液体同轴喷出至工件表面，且高压液体中溶解的空气析出形成微气泡并在工件表面破裂。本发明通过合理地配置高低压液体的压力与喷出的位置关系，使高压液体内部产微气泡，进而利用微气泡破裂形成的冲击波实现对工件表面的强化作用，有效降低了冲击强化设备的成本及对周围环境的要求，大大拓展了冲击强化设备的应用范围。

摘要： 本发明提出了一种用于弱科氏效应下超高速碎屑流冲击模拟的试验装置，包括气箱组、电磁阀模组、滑槽‑拦挡装置、磁力浮托装置、土体料箱装置、土体料箱气动加速‑减速装置、以及气动闸门开合装置。本发明为离心弱科氏条件下模拟超高速滑坡碎屑流冲击破坏问题提供了一种切实可行的技术方案，较好解决了传统离心模拟高速地质过程中的科里奥利效应问题，可为相关地质灾害对结构冲击效应的研究提供支撑，也可为更复杂离心‑科氏复合环境下模拟超高速地质过程相关问题提供对比，用于评估科氏效应的影响大小。

摘要： 本发明提出了一种用于弱科氏效应下超高速碎屑流冲击模拟平台及方法。所述用于弱科氏效应下超高速碎屑流冲击模拟平台包括离心机、试验平台和碎屑流冲击模拟机构。碎屑流冲击模拟机构包括气箱组、电磁阀模组、滑槽‑拦挡装置、磁力浮托装置、土体料箱装置、土体料箱气动加速‑减速装置和闸门开合控制装置。所述方法包括装置性能校准以及冲击试验模拟。本发明较好解决了传统离心模拟高速地质过程中的科里奥利效应问题，可为相关地质灾害对结构冲击效应的研究提供支撑，也可为更复杂离心‑科氏复合环境下模拟超高速地质过程相关问题提供对比，用于评估科氏效应的影响大小。