冠梁

摘要： 在深基坑支护施工中,钻孔灌注桩围护体系中锚索锚固具有围护结构稳定性好、变形小、施工快捷、费用低、安全等优点。结合某项目深基坑施工,合理选择深基坑支护方案,制定钻孔灌注桩、蜂窝环切法破桩头、锚索张拉、挂网喷射混凝土等科学有效的施工方案,在实践应用过程中取得良好的效果,为类似房屋建筑、市政或水利工程深基坑支护提供经验借鉴。

摘要： 针对传统技术在高层建筑基坑支护施工中支护结构变形比较严重、变形量较大,提出基于逆作法的高层建筑基坑支护施工技术。首先采用分块平衡对称抽条开挖方法开展高层建筑基坑土方开挖施工,然后利用钻孔机械与注浆机械对高层建筑基坑进行钻孔和注浆施工,最后利用逆作法将高层建筑基坑支护节点进行连接,使高层建筑基坑支护立柱、腰梁和冠梁形成一个完整的三角形整体受力体系,以此完成高层建筑基坑支护施工。经实验证明,应用新设计技术高层建筑基坑支护结构变形量小于传统技术,更适用于高层建筑基坑支护施工。

摘要： 结合基坑支护、边坡支护工程设计文件评审,以及基坑支护、边坡支护工程安全专项施工方案论证、咨询中遇到的容易被忽视的几个结构设计问题进行归纳分析,仅供设计工程师们借鉴和参考。

摘要： 以湖岸支护工程为例,基于有限元模拟研究了支护结构内力及变形、地表沉降、基坑隆起以及土压力分布情况,探讨了桩顶锚固形式和板桩嵌固深度,得到板桩-冠梁协同支护体系工作机理。研究表明:板桩-冠梁协同支护体系的桩土协同作用机制与有锚板桩相似,桩体变形呈现中部鼓出状,主动土压力呈R形分布;桩顶冠梁锚固以及桩底嵌固作用是影响板桩支护性能的重要因素,板桩最佳嵌固深度比为0.69~0.79。研究成果可为相关板桩支护的设计和工程应用提供参考借鉴。

摘要： 以某铁路枢纽配套工程新建客线为背景。货线已沿坡脚间隔设置桩板式挡土墙,新建客线左线需拆除货线,在原位置修建左线,并在右侧位置增建右线,由于用地宽度有限,需在既有支挡工程范围以内设置支挡工程收坡。于里程内6根既有桩桩顶设高1.20 m、宽2.0 m、长31.5 m的冠梁,用既有桩板墙增加冠梁这种新旧支挡结构,联合支挡新建的客线荷载,运用MIDAS GTS-NX有限元软件,研究在货线作用下和拆除货线新建客线作用下既有桩的受力特性对比分析。既有桩的墙背土压力增大幅度不明显,桩身最大剪力出现在距离桩顶2 m位置,桩身最大弯矩出现在距离桩顶4 m位置。

摘要： 苏州轨道交通6号线徐家浜站冠梁支撑施工阶段,通过在原端头井扩大端架设铺盖,使标准段冠梁可直接顺延至端头,对原设计方案进行优化和改良.提高了施工场地的使用率,铺盖板还可作为盾构施工门式起重机的走行梁基础,节约了工期,降低了施工成本,技术经济效益良好.

摘要： 在深基坑支护施工中,钻孔灌注桩围护体系锚索锚固具有围护结构稳定性好、变形小、施工就位迅速、费用低、安全等优点.结合东莞市某项目深基坑施工,合理地选择深基坑支护方案,制定钻孔灌注桩、蜂窝环切法破桩头、锚索张拉、挂网喷射混凝土等科学有效的施工方案,在实践应用过程中取得良好的效果,为类似房屋建筑、市政或水利工程深基坑支护提供经验借鉴.

摘要： 污水管网在既有岸坡沿线通过时,边坡高度不大,场地空间有限,管线需要埋设在地面以下。针对分布在河道两侧的管网加固时,采用高压旋喷桩对岸坡进行加固。对既有挡墙加固的同时,也可防止坡脚涌水、流砂。在新建挡墙的区段采用微型钢管灌注桩,排桩支护。排桩之间采用挡土板连接,排桩桩顶设置冠梁,桩墙范围设置泄水孔。在不改变原始边坡形状的前提下,经过设计计算,满足现有条件下管网加固施工要求。

摘要： 基坑支护结构的稳定性对于基坑开挖的顺利进行有着极其重要的作用,而基坑边缘的临时扰动车辆荷载对支护结构会产生一定的影响.文中以武汉地区某桩撑式支护体系基坑工程为背景,运用M idas/G T S进行数值模拟分析,将数值计算结果与该工程背景下的监测数据进行对比,验证数值模型的有效性;在此基础上,分析临时停放的车辆荷载位于基坑的不同水平、垂直距离,以及土层性质等因素对桩撑式支护体系的影响.结果表明,当沿基坑长边方向加载时,中部冠梁的弯矩及位移变化最大,分别是加载前的1.24倍和1.14倍;当沿基坑短边方向加载时,距离基坑2倍宽度范围内时,冠梁的弯矩及位移变化较大,3倍宽度内时影响较小;随着扰动荷载增大,不仅冠梁的弯矩及位移产生变化,同时支护桩最大位移点上移;随着土层性质变化,冠梁的弯矩和位移的变化规律不会改变,但土层越软弱,冠梁的弯矩和位移的变化幅度越大,因此,在实际施工中,应避免重型车辆荷载停放在基坑长边方向的中部及基坑3倍宽度范围内.

摘要： 核心基坑的周边相连或毗邻还有11 个基坑群，均为两层地下室基坑并全部以通道相连，连片 大型基坑设计相互影响及支护结构的优化与竖向设计，是信息化指导施工的成功实例。

摘要： 核心基坑的周边相连或毗邻还有11 个基坑群，均为两层地下室基坑并全部以通道相连，连片 大型基坑设计相互影响及支护结构的优化与竖向设计，是信息化指导施工的成功实例。

摘要： 核心基坑的周边相连或毗邻还有11 个基坑群，均为两层地下室基坑并全部以通道相连，连片 大型基坑设计相互影响及支护结构的优化与竖向设计，是信息化指导施工的成功实例。

摘要： 核心基坑的周边相连或毗邻还有11 个基坑群，均为两层地下室基坑并全部以通道相连，连片 大型基坑设计相互影响及支护结构的优化与竖向设计，是信息化指导施工的成功实例。

摘要： 核心基坑的周边相连或毗邻还有11 个基坑群，均为两层地下室基坑并全部以通道相连，连片 大型基坑设计相互影响及支护结构的优化与竖向设计，是信息化指导施工的成功实例。

摘要： 核心基坑的周边相连或毗邻还有11 个基坑群，均为两层地下室基坑并全部以通道相连，连片 大型基坑设计相互影响及支护结构的优化与竖向设计，是信息化指导施工的成功实例。

摘要： 本发明涉及支护结构后施工冠梁预埋钢板的冠梁预埋体系及施工方法，所述体系包括冠梁顶面设置的水平的预埋钢板，以及预埋钢板外侧与其垂直的竖向钢板，竖向钢板外侧为横向钢支撑；预埋钢板的底面设置有竖向的抗剪锚筋，定位连接于冠梁上。本发明利用预埋钢板、抗剪锚筋、肋板通过焊接连接形成新的预埋件，经合理布局与受力计算，使围护结构与预埋钢板形成一个整体，在保证支撑结构与围护结构接触面垂直、紧密连接的前提下，大大降低施工难度，在保证施工质量与安全的前提下节约了施工成本，利用这种方式可以在保证支撑结构与围护结构紧密连接的前提下，避免高空作业的风险，且具有现场施工简单、快捷、可靠等优点。

摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，公开一种基式冠梁及基式冠梁的施工方法。该基式冠梁包括冠梁组件、连接件和多个支护桩，多个支护桩呈一字形排布，冠梁组件包括多个冠梁，每个冠梁设置于与其对应的一个支护桩上，且相邻两个冠梁之间可拆卸连接，冠梁上设置有现浇孔，现浇孔为沿冠梁的高度方向延伸的贯通孔，每个冠梁上均设置有吊环，吊机能够通过吊环驱动冠梁升降，连接件设置于现浇孔内，用于连接支护桩和与其相对应的冠梁。本发明提供的基式冠梁，能够避免支护桩发生连续倒塌的现象，通过在每个冠梁上设置吊环，吊机能够通过吊环驱动冠梁升降，从而降低工人的工作强度，减少人工成本。

摘要： 本发明提供一种改造冠梁、基坑围护结构及改造冠梁的施工方法，改造冠梁包括既有冠梁和接高冠梁，接高冠梁植筋于既有冠梁上。基坑围护结构包括新筑冠梁、改造冠梁、支撑梁，新筑冠梁与改造冠梁上的接高冠梁通过支撑梁支撑。其中，改造冠梁包括既有冠梁和接高冠梁，接高冠梁植筋于既有冠梁上。由于对既有冠梁进行加高改造，通过植筋的方式连接接高冠梁，使得改造后的改造冠梁达到所需的高度，使得基坑围护结构安装支撑梁后，支撑梁承载力大、支撑效果好，进而保证支撑梁与接高冠梁的节点安全可靠，基坑围护结构受力稳定，基坑位移控制效果好。

摘要： 本发明公开了一种装配式冠梁及具有该装配式冠梁的生态景观护岸，所述装配式冠梁用于生态景观护岸，装配式冠梁是由塑料制成的，其具有由下向上凹陷形成的收容空腔，装配式冠梁上还具有用于与生态景观护岸的顶部相连接的连接机构；所述生态景观护岸还包括多个并排排列的支护桩，装配式冠梁藉由收容空腔架设于支护桩的上端部，所述连接机构包括设于所述装配式冠梁下部的第一连接结构、设置于所述支护桩上端部的第三连接结构。本发明采用装配式冠梁取代传统的现浇钢筋混凝土装配式冠梁，制作成本低，便于快速施工，同时具备防洪应急加高的功能，施工过程中操作方便且最大程度的保证了支护桩结构的完整性，大大提高了施工速度和工程质量。

摘要： 本发明属于建筑技术领域，涉及一种预制冠梁及预制冠梁与预制构件的连接方法。包括冠梁本体，所述的冠梁本体呈条状并能压设在预制构件上，冠梁本体上设有现浇孔且当冠梁本体压设在预制构件上时，所述的现浇孔位于预制构件的端面上方且预制构件能通过现浇孔与冠梁本体固定连接。本发明、在与地下的预制构件连接时，无需在已经制作施工弯折的桩顶上进行破碎并露出锚固钢筋后与现浇的冠梁进行钢棒连接，只需要通过现浇孔浇筑混凝土即可实现牢固的连接，从而保证了预制构件的完整性，大大提高了工程质量。

摘要： 本发明公开一种基坑冠梁浇筑模板及冠梁施工方法，该浇筑模板包括竖向相对设置的支护模板机构以及多个支撑固定机构；所述支护模板机构包括多个A模板以及多个B模板；所述A模板与B模板之间通过铰接结构连接；所述铰接结构包括设置在所述A模板端部的铰接轴以及设置在所述B模板上的弧形套，所述铰接轴与所述弧形套内壁转动连接；所述铰接轴与所述A模板之间设有弧形连接件。该浇筑模板便于安装也便于拆卸，重复利用率高，而且模板整体结构非常稳定，不易变形，模板与模板之间连接精度高，可以精确调整模板与模板之间的角度，适用于各种角度的冠梁施工，且模板与模板之间密封性强，连接紧密，减少了混凝土的浪费。

摘要： 本实用新型公开了一种预制混凝土冠梁及螺栓连接冠梁结构，所述预制混凝土冠梁包括冠梁单元，所述冠梁单元上设有和冠梁内部预留现浇孔，当冠梁本体压在桩体上时，冠梁连接处预留现浇孔和冠梁内部预留现浇孔在桩体的端面上部，且桩体和冠梁能够通过冠梁连接处预留现浇孔和冠梁内部预留现浇孔固定连接，冠梁和冠梁之间利用预留小孔内插螺杆固定连接。本实用新型预制冠梁之间采用上下搭接的形式连接，一方面节约了施工时间，另一方面提高了施工质量。

摘要： 本实用新型公开了一种预制混凝土冠梁及桩连接冠梁结构，所述预制混凝土冠梁包括冠梁单元，所述冠梁单元上设有预留现浇孔，当冠梁单元压在桩体上时，预留现浇孔在桩体的端面上部，且桩体和冠梁能够通过预留现浇孔固定连接，冠梁和冠梁之间通过预留现浇孔并利用桩体固定连接。本实用新型预制冠梁之间采用上下搭接的形式连接，方便了施工；由于该冠梁与冠梁的连接、冠梁与桩体的连接采用一体式连接，一定程度上减少了施工工序，更进一步地提高了施工效率。

摘要： 本实用新型涉及一种支护结构后施工冠梁预埋钢板的冠梁预埋体系，所述体系包括冠梁顶面设置的水平的预埋钢板，以及预埋钢板外侧与其垂直的竖向钢板，竖向钢板外侧为横向钢支撑；预埋钢板的底面设置有竖向的抗剪锚筋，定位连接于冠梁上。本实用新型利用预埋钢板、抗剪锚筋、肋板通过焊接连接形成新的预埋件，经合理布局与受力计算，使围护结构与预埋钢板形成一个整体，在保证支撑结构与围护结构接触面垂直、紧密连接的前提下，大大降低施工难度，在保证施工质量与安全的前提下节约了施工成本，利用这种方式可以在保证支撑结构与围护结构紧密连接的前提下，避免高空作业的风险，且具有现场施工简单、快捷、可靠等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种装配式冠梁及具有该装配式冠梁的生态景观护岸，所述装配式冠梁用于生态景观护岸，装配式冠梁是由塑料制成的，其具有由下向上凹陷形成的收容空腔，装配式冠梁上还具有用于与生态景观护岸的顶部相连接的连接机构；所述生态景观护岸还包括多个并排排列的支护桩，装配式冠梁藉由收容空腔架设于支护桩的上端部，所述连接机构包括设于所述装配式冠梁下部的第一连接结构、设置于所述支护桩上端部的第三连接结构。本实用新型采用装配式冠梁取代传统的现浇钢筋混凝土装配式冠梁，制作成本低，便于快速施工，同时具备防洪应急加高的功能，施工过程中操作方便且最大程度的保证了支护桩结构的完整性，大大提高了施工速度和工程质量。