农用车

摘要： 1.外景,山间公路,日,字幕:2000年,秋。公路两侧,片片桔林硕果累累,采桔姑娘一片欢歌。(画外音)一段柑桔产业链的发展历程,一群知识性年轻人的足迹,一首柑桔产业振兴的金曲。此剧献给为柑桔产业链振兴做出贡献的同仁们。山间公路,蜿蜒曲折,一辆装满金黄桔子的农用车在公路上行驶,司机是覃小东,押车的是桔子老板孙大宝。公路路况很差,凹凸不平。

摘要： 2021年11月4日,广西玉林发生一起交通事故,两车事发前都是沿天河东路往二环南路方向同向行驶,进入路口后白色小车突然在农用车视线盲区内变道,引发了交通事故。据小车驾驶人覃某称,事发前他驾驶白色小车与农用车同向行驶,进入二环南路玉博公路交叉路口时自以为右侧车道的农用车要右转,于是就在没有确保安全距离的情况下,开启右转车灯并马上向右变道,结果与农用车发生了碰撞。

摘要： 为贯彻落实全国交通管理工作会议精神,切实加强农村牧区交通安全管控,有效化解春季农牧区突出交通安全风险隐患,全力稳定春季道路交通安全形势,按照部交管局和省公安厅党委统一部署,青海省交警总队组织开展春季全省农村地区突出交通违法专项整治行动.春种一粒粟,秋收万颗子。当前正值春耕备耕时节,青海省农村牧区也迎来交通流量特别是轻型货车、拖拉机、农用车交通流量高峰.

摘要： 春日里艳阳高照。57岁的碗厂村村民张祥国骑上新买的农用车来到自家田里给已经出穗的小麦除草。“在我有记忆起,村里种地都是靠人力,农药要背,出产的粮食也要背,以前这里就是一条只有几十公分的土路,我收一季包谷来回田里要几十次,一不小心还会摔跤,真是累人。现在好了,有路有车,再也不用靠人力背了。”说起以前的农业生产经历,张祥国感慨万千。

摘要： 春耕时节,农耕作业客货运需求增加,农村道路交通流量明显增大,交通违法几率增大,安全风险突出。为进一步加强农村地区交通安全管控,有效化解农村春耕农忙季节性突出交通风险隐患,预防交通事故的发生。湖南交警严查货车超载、疲劳驾驶,客车超员,酒驾醉驾,拖拉机、农用车、三轮车违法载人及无证驾驶等违法行为。

摘要： 灯光系统作为农用车中重要的电器设备,在起步、变向、雾天及雨雪天气等工作场景中发挥着重要作用。在设计农用车灯光系统时,不仅优化了其外观及实用性,还采用了更先进的科技,灯光系统变得更为复杂,因此,维修人员需要具备与灯光系统相关的完备的维修知识和技术。笔者在阐述农用车灯光系统特点、结构、工作原理等基本知识的基础上,研究其常见故障诊断与检修方法,并用故障实例进行具体分析,希望能为相关研究者和技术人员提供参考。

摘要： 农机安全生产是全社会公共安全管理的重要组成部分,关系到人民群众的生命财产安全和农村经济发展。近年来,农机安全管理工作在前进中与时俱进,在发展中开拓创新。随着《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国农业机械化促进法》《山东省农业机械管理条例》等法律法规的实施,农机管理工作出现许多新情况和新问题。一、农业机械安全管理的现状随着农村经济、交通事业的发展和国家对农业机械推广的扶持,农业机械保有量逐年递增。特别是农村加工、机电、提灌等作业机械已进入千家万户,农用车、拖拉机已成为农业生产、运输的主要工具。在农业机械安全管理工作中,农机行业重点存在以下隐患。

摘要： 为了验证某新型农用车制动踏板的刚度特性与强度特性是否合格,采用Creo软件建立仿真分析模型,基于Abaqus软件对其进行材料设置、添加约束、加载集中力和划分网格,分析踏板在承受横向左右各100 N载荷和法向500、2000和2500 N载荷时的位移变形和应力分布。分析结果表明,其横向位移之和、承受法向500 N载荷时的位移量、2000 N载荷产生的永久变形量及2500 N载荷时的最大应力均满足工况要求。对制动踏板进行了拓扑优化分析,并对结构优化后的模型进行了静力学分析,结果表明,符合工况标准的要求,可以作为该型农用车制动踏板轻量化设计的依据。

摘要： 针对传统燃油农用车辆在环保、动力等性能方面存在的不足,研制一种新型电动四轮农用车辆,对样机进行牵引性能测试。针对作业和行驶工况,提出后轮电机中央驱动、前轮轮毂电机独立驱动的新型电动四驱动力系统方案,对整机牵引动力学进行分析,并进行牵引性能实车试验和经济性分析。研究表明,新型电动四轮农用车具有较好的牵引性能和经济性:牵引性能方面,后轮驱动的最大牵引力为1925 N,最大牵引效率为74%;经济性方面,中耕作业单位面积能量消耗降至传统燃油拖拉机的42.4%,单位面积成本费用降至传统燃油拖拉机的80.1%。该机适应温室大棚等设施农业、观光休闲农业等绿色环保的新型农业生产方式快速发展的需要,也为全新电动农业车辆设计提供参考。

摘要： “检徽佩戴在离心脏最近的地方,每当穿起这身制服,就要把老百姓对美好生活的向往、对公平正义的期待放进心里”清晨的太阳还未升起,广西壮族自治区南宁市检察院第五检察部主任孔德雨就已动身前往乡下,对一起土地纠纷案进行现场调查核实工作。由于目的地地处偏远,交通不便,孔德雨需要先坐3小时的汽车,再换乘农用车,然后步行近30分钟的山路……完成工作后,已是下午3点。尽管饥肠辘辘,孔德雨依旧为自己拿到的第一手材料而兴奋不已。

摘要： 上世纪八十年代初,随着改革开放的春风,农村广泛实行家庭联产承包制,农民勤劳致富的需求,农用运输车应运而生.当时主管农用车的机械工业部农机工业局根据农村的道路条件,村道田间作业的特点,农作物散、乱、鲜活、批量少的特点,以及农民购买力水平,确定发展农用车必须走"三中一高"路子(中间技术、中低速度、中小吨位、高通过性)和较低价位等特点. 所谓中间技术,介于拖拉机与汽车之间挡次,主持开发比拖拉机要舒适,主要反映在人机工程和避震外观上;中低速度定位在三轮农用车限40公里每小时,四轮农用车限50公里每小时;中小吨位是指三轮农用车限0.5、0.75二个型谱,四轮农用车限0.5、0.75、1、1.5四个型谱;最小离地间隙必须达200 cm以上,这叫高通过性.而且价位普遍较低,很适合当时农村的购买力.80年代至90年代,全国生产农用车的厂家风起云涌,由最初的东南沿海几个省份十几家生产,后逐步发展到北方和西部除西藏自治区以外其它各省,最高达246家.产量也连年翻番,1999年达到320万辆.其后逐年减产,现在维持在年产200万辆水平.

摘要： 道路交通安全工作历来被党和政府所重视,尤其是进入21世纪以来,全国道路交通安全形势十分严峻,死亡人数已逼近10万人。黑龙江省的交通安全形势也同全国一样,死亡人数接近2500人。在省安全生产监督管理局有关安全生产中死亡人数统计表明,交通事故死亡人数由2000年所占的50％上升到2002年的70％,交通事故已成为黑龙江省安全生产领域最为关切的问题,省政府领导对交通安全工作给予了极大关注,并对加强交通安全工作作出一系列重要部署和决定。公安厅厅长办公会还专题研究此事并提出了“一年初见成效,三年大见成效”的奋斗目标。全省交通管理工作者深感责任重大,既有压力又有动力。笔者作为交警总队一名普通干部也深感压力,公安机关开展“大讨论”活动以来,结合自身工作实际,对道路交通事故中农用运输车(以下简称“农用车”)的问题开展调研。现将笔者调研情况进行总结。

摘要： 随着《中华人民共和国道路交通法》即将出台,农用车、拖拉机的安全管理归属问题,引起有关人事的争议.就此问题,站在有利于农村社会稳定,农民增收,管理有序的角度,论述农机监理机关管理农用车、拖拉机安全的必要性.

摘要： 本文论述了农用车违章,威胁人民生产财产安全,指出统一标准、统一管理,加强宣传,提高认识,加强路查,严格整治黑车非驾的危害.

摘要： 研制了一种新型农用车制动性能检测试验台.该设备由机械和电子两部分组成,直接通过计算机对压力传感器信号进行采集处理,能同时测量左右轮的制动力.实际使用结果表明,能满足农用车的制动力台试检测的要求,并具有性能可靠、精度较高和易维护等优点.

摘要： 该文分析了某农用车厂磷化工艺存在的问题，同时在原工艺设计基础上提出了改进的方法：强调磷化前处理质量：优选（h9308常温磷化剂）提高工艺管理水平等，达到提高农用车的涂装质量和经济效益的目的。

摘要： 建立了单相永磁发电机的数学模型，动用模式分类法对小型农用车用关联调节永磁恒压发电机系统进行了数字仿真仿真结果与样机实验吻合。通过数字仿真洞悉了该永磁恒压发电机系统的恒压机理，为该系统设计提供了理论依据；同时对永磁电机的功态特性进行了较为深入地探讨。

摘要： 借助于扫描电镜、光学显微镜对60Si2Mn钢农用汽车减振弹簧的断裂原因进行失效分析,通过对化学成分的测定、宏观断口及显微组织的观察,确定工件内部存在较大的质量问题。分析认为材料内部的非金属夹杂物、脱碳层的存在以及成形工艺的选择是导致构件在服役时早期失效的的主要原因。

摘要： 基于非线性随机振动理论建立了6自由度的“人-椅-路面”非线性振动系统数学模型,利用Matlab软件进行人体加速度响应的分析求解,采用正交回归设计方法优化座椅的各参数,用ISO2631国际标准的振动舒适性曲线进行评价,进一步从理论上分析了X型座椅悬架在随机振动下的乘坐舒适性.

摘要： 本文简要论述了丙烯酸树脂的合成、汽车面漆的制备、耐光性颜料的选择、助剂及加入方式以及QUV数据比较.

摘要： 本发明涉及农业机械自动化领域，公开了一种农用车辆无人驾驶控制方法、系统及农用车辆。所述农用车辆无人驾驶控制方法包括：获取通过定位系统采集的闭合农田地块边界数据和非连续作业数据，其中所述非连续作业数据包括障碍物定位数据和非作业区域定位数据中的一者或两者；获取车辆转向角数据；以及根据所述闭合农田地块边界数据、所述非连续作业数据和所述车辆转向角数据规划无人驾驶自动作业路径。本发明实施例采用定位技术与拖拉机自身获取转向角技术相结合的方式完成自动路径规划设计，并提供了关于障碍物及非作业区域的避障策略，是一种高效稳定且节省成本的有益方案。

摘要： 本发明涉及农业机械自动化领域，公开了一种农用车辆无人驾驶控制方法、系统及农用车辆。所述农用车辆无人驾驶控制方法包括：获取通过定位系统采集的闭合农田地块边界数据和非连续作业数据，其中所述非连续作业数据包括障碍物定位数据和非作业区域定位数据中的一者或两者；获取车辆转向角数据；以及根据所述闭合农田地块边界数据、所述非连续作业数据和所述车辆转向角数据规划无人驾驶自动作业路径。本发明实施例采用定位技术与拖拉机自身获取转向角技术相结合的方式完成自动路径规划设计，并提供了关于障碍物及非作业区域的避障策略，是一种高效稳定且节省成本的有益方案。

摘要： 本发明的一种农用车辆的变速箱，包括主动轴、主动轴两侧的从动轴、设于主动轴上的主箱体及设于主箱体两侧、连接主动轴与从动轴的边减箱体，主箱体设于农用车辆的中间位置，包括两个设于主动轴上的第一主动齿轮；边减箱体包括设于主动轴上的第二主动齿轮和设于对应的从动轴上的与第二主动齿轮啮合的边减齿轮，第二主动齿轮与第一主动齿轮联动设置；至少主箱体其中一侧的边减箱体朝从动轴的行走机构方向偏离主箱体设置。本发明的变速箱在中间容易堆积泥土位置处的最低距地距离大幅度提高，不易堆积泥土，同时两个边减箱体内侧与主箱体底部所围成的空间变大，从而使车辆行走机构排出的土等不易于在此空间堆积，减少对车辆前行造成的阻碍。

摘要： 一种农用车辆的动力传动系统及农用车辆，所述动力传动系统包括设置在车架前端的发动机和变速箱；所述发动机位于变速箱的前端，所述发动机和变速箱位于车架宽度方向的中部；所述变速箱的输入轴通过传动机构一与发动机的输出轴相连；变速箱的输出轴通过万向轴与驱动后桥相连。该动力传动系统结构简单，能够降低生产成本，提高车辆的组装速度。

摘要： 本实用新型属于农业机械设备技术领域，具体涉及一种旱地用车轮，同时涉及一种安装该车轮的农用车。本实用新型提供一种农用车的旱地车轮，包括轮胎，轮毂，法兰盘，所述法兰盘与轮毂连接，法兰盘中间固定有连接套，所述连接套伸出法兰盘一侧形成连接部，连接套轴向设有安装孔、连接部的径向设有销孔，用于驱动的车轮轴插入安装孔与车轮连接，驱动车轮转动，限位轴插入销孔与车轮轴限制连接套移动。通过在法兰盘上设置连接套，套和轴直接连接，与现有技术法兰盘与车桥通过多组螺栓进行连接相比，方便车轮的拆卸和安装都比较方便。同时，法兰盘的特殊结构能够适合现有车轮的轮毂，便于现有车轮的改进。

摘要： 本实用新型公开了一种电动农用车的充电装置和电动农用车，其中，电动农用车的充电装置包括：动力电池；车载充电机，与动力电池相连；设置在车身上的慢充接口、快充接口、220V/16A充电线及第一插头、220V/10A充电线及第二插头和220V充电线及空气开关。本实用新型具有如下优点：以多种模式对电动农用车进行充电，以适应不同的充电环境。

摘要： 本实用新型的一种农用车辆的变速箱及具有其的农用车辆，包括主动轴、主动轴两侧的从动轴、设于主动轴上的主箱体及设于主箱体两侧、连接主动轴与从动轴的边减箱体，主箱体设于农用车辆的中间位置，包括两个设于主动轴上的第一主动齿轮；边减箱体包括设于主动轴上的第二主动齿轮和设于对应的从动轴上的与第二主动齿轮啮合的边减齿轮，第二主动齿轮与第一主动齿轮联动设置；至少主箱体其中一侧的边减箱体朝从动轴的行走机构方向偏离主箱体设置。本实用新型的变速箱在中间容易堆积泥土位置处的最低距地距离大幅度提高，不易堆积泥土，同时两个边减箱体内侧与主箱体底部所围成的空间变大，从而使车辆行走机构排出的土等不易于在此空间堆积，减少对车辆前行造成的阻碍。

摘要： 本实用新型涉及一种农用四轮车平衡结构以及采用该结构的四驱农用车，该结构为：前面两个车轮分设在一个横支架的两端下方，横支架的中部设有轴向呈水平方向的轴承，通过该轴承轴连接出支撑轴，该支撑轴的另一端固定连接在车体架上，车的后两轮分设在车体架后端两侧下方。由于采用如上所述的简单设计，使得车四轮车即使在坑洼不平的田间行驶也会四轮同时着地，没有悬空轮，不会出现车体左右摇摆倾斜，四轮抓地牢靠，行走平稳。

摘要： 本实用新型公开了一种农用车用车厢，属于农用车技术领域。一种农用车用车厢，包括车厢件、后视挡板，所述后视挡板固定连接在车厢件上，还包括第一挡板、第二挡板，所述第二挡板转动连接在第一挡板上，所述第一挡板底部固定连接有连接块，所述第一挡板通过连接块固定连接有转动轴，所述连接块、转动轴滑动连接在车厢件内，所述车厢件上分别设有与连接块、转动轴相匹配的第一滑槽、第二滑槽，所述卡槽内活动连接有卡块，所述第二挡板靠近卡槽的一端与第一挡板可拆卸相连；本实用新型可以提高单次车厢载荷的农作物数量，也便于人们乘坐，载荷的稳定性高，提高了运输的工作效率，降低了承载时的安全隐患，操作简单、便捷。

摘要： 本申请涉及农用车部件的领域，尤其是涉及一种减震农用车底盘总成,其包括底盘、桥组件以及减震组件，所述减震组件包括减震套、弹性件以及减震轴，所述减震套与所述减震轴滑移连接，所述减震套的下端面与所述桥组件相连，所述弹性件设置于所述减震套内，所述弹性件的一端与所述减震套的下端面相抵接，所述弹性件的另一端与所述减震轴的上端面相抵接，所述减震轴的上端面与所述底盘的下端面抵接，所述桥组件与所述底盘滑动连接。本申请具有减少农用车行驶过程中的震动的效果。