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冗余度

冗余度的相关文献在1985年到2022年内共计866篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、建筑科学、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文508篇、会议论文36篇、专利文献155377篇;相关期刊359种,包括机械科学与技术、中国机械工程、电子学报等; 相关会议35种,包括第十二届全国土力学及岩土工程学术大会、2015年全国天线年会、第九届中国高校电力电子与电力传动学术年会等;冗余度的相关文献由1661位作者贡献,包括张智军、俞柳江、郭东生等。

冗余度—发文量

期刊论文>

论文:508 占比:0.33%

会议论文>

论文:36 占比:0.02%

专利文献>

论文:155377 占比:99.65%

总计:155921篇

冗余度—发文趋势图

冗余度

-研究学者

  • 张智军
  • 俞柳江
  • 郭东生
  • 金龙
  • 张雨浓
  • 余跃庆
  • 李帅
  • 李泽昕
  • 白师贤
  • 郑陆楠
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 摘要: 近日,中国科学院深圳先进技术研究院集成所智能仿生中心团队在微型机器人研究中取得进展,针对相同磁场下多个磁驱动软体微型机器人接收相同磁场而难以独立控制的问题,团队提出一种完全解耦的多磁驱动软体微型机器人独立控制策略,首次实现4个磁性软体微型机器人的独立位置控制和3个磁性软体微型机器人的独立路径跟随控制。多个微型机器人可协同执行复杂的任务,从而增加系统冗余度和扩展性,提高任务执行效率。然而独立控制多个由外界磁场驱动的微型机器人具有挑战,因为全局磁场中的多个微型机器人受到的磁场信号是相同的,难以实现选择性地独立驱动多个微型机器人中的某一个。
    • 李鹏飞; 朱良武; 张明聚; 谢治天; 万伟子
    • 摘要: 目前"排桩+内支撑"围护结构在深基坑工程中应用广泛,而排桩破坏易引发基坑支护结构连续破坏。为解决基坑工程缺乏定量评估连续破坏风险手段的问题,基于结构承载力冗余度理论,结合基坑支护结构破坏风险抵抗破坏系数进行安全风险等级划分,有效量化基坑连续破坏风险,并制定相应的风险控制对策。依托某地铁车站明挖基坑工程,采用拆除构件法,对不同条件下基坑排桩破坏进行三维数值模拟,分析结构承载力冗余度,开展安全风险评价。研究表明,排桩破坏会对剩余基坑支护结构产生重要影响,其中邻近桩最大弯矩值增长30%以上;结构承载力冗余度安全风险评价因子对基坑连续破坏的风险等级判定具有重要影响,对于常规地铁车站基坑工程,建议安全风险评价因子大于0.4,以保障施工安全。
    • 孔令军
    • 摘要: 内容导读信号与信息处理是以信号与信息为主体,包含信息获取、变换、存储、传输、交换和应用等环节中的信号与信息的处理,是信息科学的重要组成部分。其主要理论和方法已广泛应用于信息科学的各个领域。随着大数据与存储技术的发展,数据计算与处理能力的大幅度提升,人工智能(AI)也如火如荼地发展。AI为信号与信息处理技术的发展提供了额外的冗余度,智能信号处理技术应运而生。
    • 赵秀梅; 张剑妹; 郭咏梅
    • 摘要: 为深度提升我国玉米收获机的整机作业效能与运行效率,采用面向对象的软件设计开发方法,对其作业系统展开可行性优化设计。以整机的作业机理为基础,融合ETL技术与面向对象的设计方法,把系统划分为不同的对象进行系统建模,并构建完整的系统运行体系展开可行性验证试验。试验结果表明:经面向对象方法设计优化,收获机系统的数据冗余度可降低到10%以下,行距自动对准率与收获定位准确率分别可提高至93.70%与92.25%,整机系统的作业效率与整机运行稳定率达90%以上,验证了系统优化设计的合理性与可行性,对农作物收获装置改善有较好的借鉴价值。
    • 刘续
    • 摘要: 鲁棒性是结构安全需重点关注的问题之一。导管架平台作为进行海上油气资源勘探开发的主要设施,应在设计阶段考虑足够的结构鲁棒性。此文确定了基于Pushover非线性分析原理计算导管架平台结构鲁棒性的方法,明确了导管架平台的结构鲁棒性评估指标,建立了导管架平台结构鲁棒性评估流程。以东海某导管架平台为例,针对不同的结构损伤模式,进一步探讨了结构的冗余度,计算求解结构鲁棒性参数,并通过剩余影响系数(RIF)评估了平台鲁棒性。研究结果表明,腿杆件、水平杆件以及斜杆件三种损伤失效模式中,损伤平台的结构鲁棒性由高到低依次为:水平杆件损伤失效、斜杆件损伤失效及腿杆件损伤失效。RIF可以用来识别结构杆件的重要性,从而为平台结构设计或定期检测提供重要参考。
    • 李超
    • 摘要: 今年以来,央行货币政策的首要目标始终为稳增长保就业,维持稳健略宽松的货币政策,为实体经济提供充足的资金支持,但通过创新结构性货币政策工具,实现了定向支持,并未大水漫灌。2020年新冠疫情发生至今,我国稳健的货币政策持续发力,及时响应宏观调控部署,积极维稳实体经济,2022年,坚持稳健略宽松的货币政策基调,核心在宽信用以稳增长保就业,较好地应对了突发疫情及地产风险事件对经济增长、就业市场的冲击。与此同时,灵活适度的调控并未大水漫灌、透支未来,相比海外央行量化宽松释放的大规模流动性,我国央行兼顾跨周期调节,考虑政策“冗余度”,为未来留有充足的政策空间。
    • 黄忠
    • 摘要: 应博会现场,不少参展商带来了各式各样的无人机产品。其中一款最大翼展达3.18米的八翼无人机成为全场最亮眼的“星”。参展商介绍,这是一款安全特性优化的无人机,它在动力方向、动力冗余度方面都做了优化,适合高载荷应用。特别是在旋翼受损的情况下,能够确保无人机飞行的稳定性、可控性,并安全返航。“它的机身就重达35千克,任务载重可达25千克,最大飞行速度达15米每秒,抗风能力7级,遥控器控制距离可达7000米。”
    • 魏焕卫; 武韬
    • 摘要: 针对非对称开挖基坑长度方向由局部破坏引发的基坑连续性倒塌问题,利用三维有限元软件PLAXIS 3D,采用构件拆除法对非对称开挖基坑局部构件失效情况下整体支护体系的响应进行了分析。结果表明:支撑失效后,位于失效区的桩产生卸荷效应,土压力降低,而邻近失效区反之,最近的未失效支撑处桩身弯矩增加较大;在支护桩失效后,失效桩同侧的未失效桩桩后土压力和弯矩显著上升,异侧减小;深侧桩通过支撑对浅侧桩产生向基坑外的推挤作用,深侧桩失效后,浅侧桩出现反推挤现象;土体最大沉降量浅侧较深侧小,沉降量随失效桩数增加愈来愈大而沉降范围基本不变;挖深差愈大土压力变化系数及弯矩传递系数愈大;挖深分界线改变对土压力及桩身弯矩影响均很小。提出了考虑连续性破坏时对支护桩配筋弯矩放大以提高支护结构冗余度的设计方法。
    • 蔡颖; 陈伟荣
    • 摘要: 传统的基于主动学习的异常检测算法在采样过程中,仅考虑了样本与分类边界间的距离,忽视样本特征,导致算法选取样本冗余,运行效率降低。针对此问题,对选择策略进行优化,提出一种基于改进主动学习的异常检测算法。通过基于KDD99数据集进行异常检测仿真实验,实验结果表明,与传统算法相比,所提算法需要较少已标记样本,即可达到相同的分类准确率。适当增加样本的选择数量,能够有效减少算法达到收敛的迭代次数,提高运行效率。
    • 周忠眉; 孟威
    • 摘要: 特征选择是提高多标签分类性能的一种关键技术,一些特征选择算法在选择与标签相关的特征时没有从多个角度考虑标签结构,致使好的特征未能被选取,影响分类性能.为此,提出一种多角度标签结构和特征融合的多标签特征选择MLSFF.该算法的主要特点是:1)从三个角度考虑标签结构,提取三个重要的特征子集. 2)融合提取的三个特征子集将整个特征空间划分为三个不同重要性的子空间. 3)根据各子空间的重要性,分别设置每个子空间选取比率,并从各子空间中选取冗余度较低的特征,合并成所要的特征子集.多个数据集的实验结果表明,该算法与对比算法相比具有明显的分类效果.
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