内部驱动力

摘要： 农村生活垃圾治理是改善农村地区人居环境,实现乡村振兴的重要因素。本文旨在探究外部激励因素和内部驱动力因素对农户参与生活垃圾治理意愿的影响。研究发现,外部激励因素主要体现在政策落实与监督,制度的完善情况两方面,内部驱动力因素主要体现在经济、农户对环境的认知水平及其个体特征三方面。现阶段农户参与意愿较低主要是政策落实不力、监督机制缺乏、经济支撑力不足、农户环保行为缺乏、依赖性较强导致的。因此要完善政策监督机制,培养农户的制度信任,加大专项资金的投入;并提升农户的人均可支配收入,引导农户环保意识与行为间的对等。

摘要： 1.激发学习欲望,促进数学课外阅读兴趣。兴趣是推动学生学习的一种最实际的内部驱动力,是学生学习积极性中最现实、最活跃的心理成分。有了兴趣,学生就能产生强烈的求知欲,主动进行学习。在教学中,一堂课的教学时间是有限的,为此,笔者选择在课外进行阅读延伸。如教学"认识分数"时,在教学后.

摘要： 复盘研修,是唤醒教师发展的内部驱动力,激发其主动参与研修活动的有效路径。教育科研是幼儿教师获取显性知识的基础来源,以主题教研活动流程为线索,梳理主题教研活动等一系列问题是“沉浸式”园本教研知识的前提,教学课程的“关注幼儿、关注生活、关注游戏、关注经验”以达成师生共鸣与真实是“沉浸式”园本教研知识的升华,教师在经历与体验中开展深度反思改进是形成“沉浸式”园本教研知识的归宿。本文从建构主义理论出发,通过分析“沉浸式”园本教研的内涵、特征,以“沉浸式”园本教研能共同聚焦真实的教育情境或案例为依托,通过三重复盘研修路径,切实解决教研实践中的真问题。

摘要： ―、诠释学研究的类型学要求。系统有序的诠释学历史叙事肇始于狄尔泰,成型于伽达默尔。伽达默尔在《真理与方法》中给出的有关诠释学发展的历史性叙事,不仅让诠释学真正成为一门独立且重要的哲学学科,而且还勾勒出线索清晰的诠释学发展系谱。这个发展系谱不仅描述出现代诠释学所经历的两个阶段的纵贯发展——从局部(特殊)诠释学到一般诠释学,从一般诠释学到哲学诠释学(从认识论到存在论),而且还对支配现代诠释学如此演进发展的内部驱动力以及导致诠释学问题转换的内在根据进行了深入分析,并通过仔细厘别现代诠释学运动中出现的各种诠释学哲学在问题意识、任务旨趣以及在奠基之哲学立场等方面的差别,实际上已经给出了一种有关现代诠释学的类型学分析。

摘要： 策划人语:9月是一个新学年的开端,在这个寓意丰收的月份里,孩子们要升上新的年级或去往不同的学校,开始一段新的学习征程。同样的,每年的这个时候,会有一大批新教师顺利通过招聘考试,走上讲台。初次执教,新教师难免生涩、不适应,对前行之路感到迷茫。虽说也有相关的针对性培训及学校安排的师徒结对帮扶等举措,但这毕竟只是外部的助力。心理学家研究指出,外部环境的刺激和内部驱动力的乘积决定人的行为方向。对于教师个体的专业成长而言,外力很重要,但内驱力更加关键。

摘要： 素质教育核心理念是以生为本，坚持学生在学习过程中的主体地位，主张学生最大程度参与到课堂教学活动当中。所以一线教师就一直在围绕素质教育的这些要求进行不断的探索，而游戏教学在小学英语课堂中的应用，使得英语课堂充满了生机和活力，取得了良好的课堂效果。本文针对游戏教学的作用和实施方法进行了阐述。

摘要： 高等学校既是科技人才集聚的重要基地,它还承担着培养一大批科技发展所需的科技人才的重要任务,科研投入产出效率成为影响科技进步的重要因素.文章选取某高校作为案例研究,分析其近年科研经费和科研成果的现状和变化,运用DEA模型对该校各二级院系的科研效率进行评价分析,挖掘各二级院系的科研效益与学校科研发展的内在联系.通过对该校各内部院系的科研效率比较研究,提出相应建议,从而强化内部驱动力,推动学校科研事业整体的发展.

摘要： 以某高校为案例,根据其近年科研经费和科研成果的状况,运用DEA模型对该校各二级院系的科研效率进行评价分析,探究二级院系的科研效益与学校科研发展的内在联系.通过对该校内部院系的科研效率比较研究,提出相应建议,从而强化内部驱动力,推动学校科研事业整体发展.

摘要： 思想品德是一门重要的课程,对学生正确人生观、价值观以及世界观的形成具有重要的意义.有效的思想品德课程教学可以促进青少年健康成长,培养他们的责任心、集体荣誉感.有效的课堂教学离不开智慧的教学策略,研究课堂教学策略,让思想品德课堂充满生机和活力,是取得良好课堂效果的重要保证.

摘要： 人文素质是与科学素质、身体素质相对应的基本素质之一,对其他素质的形成和发展具有很强的渗透力和影响力,研究生人文素质水平不仅涉及高校研究生培养的方向和质量,更重要的是关系到国家未来发展核心竞争力中的软实力建设.因此,深入推进我国理工科高校研究生人文素质教育刻不容缓.研究生人文素质教育的成效取决于高校和研究生两类主体的共同努力,在深入推进研究生人文素质培养的过程中,要遵循内外结合原则,立足于高校和研究生两个主体,不断强化外部引导力、深入挖掘内部驱动力,并将二者有机结合,从教育氛围营造、教育形式创新、师资队伍建设和评价机制完善等角度全面推进我国高校研究生人文素质教育.

摘要： 提供一种即使在输出轴的旋转中产生摩擦制动力也能够减少车速的误检测的发生的制动力驱动力控制装置以及制动力驱动力控制方法。在车辆的行驶中作为制动力仅产生了再生制动力的情况下，利用输出轴侧车速来控制制动力和驱动力，在车辆的行驶中产生了摩擦制动力的情况下，利用车轮侧车速来控制制动力和驱动力，其中，该输出轴侧车速是根据经由包括驱动轴在内的驱动力传递路径对车轮产生驱动力的驱动源的输出轴的转速而计算出的车速，该车轮侧车速是根据车轮的旋转状态计算出的车速。

摘要： 在混合动力车辆的驱动力控制装置中具有：行驶负载运算部，其将从当前位置至规定距离为止的预测路径划分为多个区间，对每个区间的行驶负载进行推定；推荐放电量运算部，其根据该推定结果对可再生区间进行检索，该可再生区间是即使使内燃机的输出停止而进行利用电动发电机实现的再生，也能够维持驾驶员所要求的行驶状态的区间，该推荐放电量运算部对可再生区间的充电量期待值进行推定，从与可再生区间相邻的区间开始优先将充电量期待值作为推荐放电量而分配，以使内燃机的输出停止；以及能量管理部，其基于当前位置的行驶状态、充电量以及推荐放电量，对当前位置处的电动发电机的工作进行控制。

摘要： 提供一种即使在输出轴的旋转中产生摩擦制动力也能够减少车速的误检测的发生的制动力驱动力控制装置以及制动力驱动力控制方法。在车辆的行驶中作为制动力仅产生了再生制动力的情况下，利用输出轴侧车速来控制制动力和驱动力，在车辆的行驶中产生了摩擦制动力的情况下，利用车轮侧车速来控制制动力和驱动力，其中，该输出轴侧车速是根据经由包括驱动轴在内的驱动力传递路径对车轮产生驱动力的驱动源的输出轴的转速而计算出的车速，该车轮侧车速是根据车轮的旋转状态计算出的车速。

摘要： 在混合动力车辆的驱动力控制装置中具有：行驶负载运算部，其将从当前位置至规定距离为止的预测路径划分为多个区间，对每个区间的行驶负载进行推定；推荐放电量运算部，其根据该推定结果对可再生区间进行检索，该可再生区间是即使使内燃机的输出停止而进行利用电动发电机实现的再生，也能够维持驾驶员所要求的行驶状态的区间，该推荐放电量运算部对可再生区间的充电量期待值进行推定，从与可再生区间相邻的区间开始优先将充电量期待值作为推荐放电量而分配，以使内燃机的输出停止；以及能量管理部，其基于当前位置的行驶状态、充电量以及推荐放电量，对当前位置处的电动发电机的工作进行控制。

摘要： 在本发明的前后轮驱动车辆的驱动力分配方法以及驱动力分配装置中，在判定为主驱动轮的旋转速度和副驱动轮的旋转速度之间的旋转速度差小于规定旋转速度差的情况下，将驱动力分配装置的向副驱动轮侧的当前的驱动力分配减小第2规定量。

摘要： 本发明涉及驱动力控制装置、驱动装置和驱动力传动装置。一种用于控制要传递到车轮(15R；15L；25R；25L)的驱动力的驱动力控制装置,其被配置成，当车轮(15R；15L；25R；25L)空转时，基于车辆的加速度设定要传递到车轮(15R；15L；25R；25L)的驱动力的控制量。

摘要： 本发明提供一种驱动力传递装置，其具备将来自电动马达的马达旋转力转换为第一凸轮推力以及第二凸轮推力的凸轮机构，凸轮机构具有：从电动马达受到旋转力而旋转的凸轮部件、在凸轮部件上滚动的滚动部件、以及通过滚动部件的转动而将第一凸轮推力和第二凸轮推力输出到多片离合器侧的保持器，保持器绕旋转轴线的旋转受到限制，并且保持器将滚动部件保持为能够滚动，且保持器在旋转轴线的方向移动。

摘要： 在本发明的车辆的驱动力控制方法中，基于前后加速度和横向加速度计算推定摩擦圆，根据推定摩擦圆的大小限制驱动力，并基于轮胎产生力限制车辆行驶中的推定摩擦圆的大小的变化速度。进而，在该驱动力控制方法中，轮胎产生力越大，限制后的推定摩擦圆的大小的变化速度越大。

摘要： 在进行从停车挡向起步挡的切换的情况下，在加速器踏板操作量已经达到产生驱动力的大小时，为了防止刚切换挡位之后的突然起步，将驱动源的驱动力的上限限制为大于解除对车辆的停止状态的保持的保持阈值、且小于基于加速器踏板操作量的请求驱动力的驱动力。

摘要： 本实用新型公开了一种壳体、前驱动力总成、后驱动力总成及车辆，所述壳体用于电机控制器，所述壳体包括：顶盖，所述顶盖的顶壁设有待加工的第一凹槽；下壳体，所述下壳体的顶部敞开，所述顶盖与所述下壳体相连以封盖所述下壳体的敞开端，所述下壳体的侧壁设有贯通口。根据本实用新型的壳体，可以作为前驱动力总成和后驱动力总成的电机控制器的外壳的通用结构，以实现前驱动力总成和后驱动力总成的电机控制器的外壳只需要同一套压铸模具，从而节省了模具费用和验证费用，缩短了开发周期，提高了产品可靠性。