兴平市

摘要： 为切实筑牢兴平市校车安全防线,提升校车安全治理效能。4月12日,兴平市教育局联合市交警大队走进兴平市黄河小学召开校车安全管理工作座谈会暨校车管理宣传手册发放活动。

摘要： 在党和国家的关注、重视、支持下,特殊儿童的生活境遇和受教育情况不断得到改善。2016年,兴平市特殊儿童也有了自己的学校。在校长张显望的带领下,学校砥志研思、务实笃行,在校园文化创建、教育课程改革、师资提升、学生发展等各方面下足功夫,获得可喜发展。

摘要： 为持续推进双减工作的落实,营造和美奋进、阳光健康的校园文化氛围。目前,兴平市实验小学举行了第二届全员运动会,学校全体师生、100余名家长代表到场,共同见证实小学子的昂扬与精彩。参与率高有温情。本次运动会,覆盖全校1823名学生,针对不同身体素质和年龄特点的学生,学校设置了不同类型的比赛项目;学校将32个教学班分成了红、黄、蓝、绿、橙五个团队进行比赛,每个孩子都参与,每个项目都有自己的队友,达到人人都比赛、人人都锻炼,充分激发学生运动潜能的目的,为全体学生提供了一方展示的舞台。不仅如此,学校各学科的老师都参与其中,筹备训练跨度长达一个多月,对于学校体育课、体育活动开展是一次大的革新。

摘要： 随着基础教育改革的不断深化,教研的组织形式、教研 方式也在发生着深刻变化,原有单一的教研组活动在某种程 度上已经不能满足新形势、新发展、新要求。本研究针对兴 平市教育教学现状,通过行动研究等方法,探索市(县)域三 级教研体系构建的策略和方法,促使市(县)教研机构、教育 共同体、学校三级教研网络的进一步完善,促使教研活动不 断规范化、制度化,促进全市教育教学工作高质量发展。

摘要： 兴平市南郊高级中学创建于1953年,建校之初定名为陕西省兴平中学,1958年更名为兴平县第四中学,1960年更名为兴平中学,1968年更名为兴平县南郊中学,1993年校制改革定名为兴平市南郊高级中学,2004年创建为省级标准化高中。学校历史悠久,环境幽雅,人文底蕴丰厚,教育成绩突出,是“兴平一流、咸阳领先、陕西影响”的县域省级名校。

摘要： 兴平市秦岭小学坚持以学生全面而有个性地发展为目标,以国家课程体系为基础,以剪纸特色的建设为重点,以学生兴趣为依据,建构基础课程、拓展课程、实践课程融合发展的真美课程体系。学校深入开发和推广剪纸课程,让学生在学习剪纸的过程中接受传统文化的熏陶,拓展知识层面,提升人文素养,培养良好的品格、高尚的道德情操,开阔学生的文化视野,增强学生的国际理解素养,成长为具有中华民族特色的“真美学子”。

摘要： 兴平市在发展特色村镇方面起步较早,为带动区域经济发展作出了一定贡献,但在发展过程中缺乏独特性。基于供给侧结构性改革视域下,研究了潜在客源的特色村镇旅游体验及需求,分析了兴平市特色村镇旅游存在的问题,结合兴平市的地理、人文等资源优势,提出了兴平市特色村镇创新发展措施建议,以供参考。

摘要： 各市、县、区人民政府,省人民政府各工作部门、各直属机构:今年以来,全省基层政务公开工作推进有力,涌现出一批先进典型。为更好发挥先进典型示范引领作用,经省政府同意,决定命名西安市碑林区、宝鸡市凤翔区、兴平市、铜川市王益区、蒲城县、志丹县、汉中市汉台区、汉阴县、商南县为全省“基层政务公开示范区”;西安市灞桥区行政审批服务局、宝鸡市渭滨区发展和改革局、铜川市耀州区财政局、铜川市印台区行政审批服务局、渭南市临渭区城市管理执法局、富平县行政审批服务局、黄龙县水务局、吴起县行政审批服务局靖边县文化和旅游文物广电局。

摘要： 在第38个教师节来临之际,9月5日,兴平市召开2022年教师节庆祝大会。市委副书记、市长贺建权出席会议并讲话,市委副书记张勇主持会议,市委常委宣传部长张斌宣读表彰决定,副市长董金玲作全市教育工作报告。市人大常委会主任王敏、市政协主席庞联昌、市人大常委会副主任张娟、市政协副主席来肖瑞出席会议。大会对教育工作先进集体、先进个人代表等进行了表彰。西城街道、优秀校长、优秀教师代表分别作表态发言。

摘要： 陕西省咸阳市秦都区因中国历史上第一个统一的多民族的封建王朝-- “秦”在此建都而得名,地处陕西关中平原中部、咸阳市城区西半部,与西安市、西安市长安区、西安市鄠邑区、咸阳兴平市、礼泉县、渭城区接壤,现为咸阳市委、市政府所在地,是咸阳的政治、经济、文化中心。全区辖10 个街道办事处,53 个行政村,106 个城市社区,区域总面积200.5677 平方公里,常住人口66.9 万人。

摘要： 本发明公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，所述平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本发明的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本发明实施例公开了一种市域碳排放量的计算方法、装置、设备及存储介质。在该方法中，根据市域的上级省域的统调碳排放量、外来总电量、省电力调度控制中心统调电量、省域风电、光伏发电量计算分摊碳排放因子；根据分摊碳排放因子、市域总发电量、市域零碳电源发电量、非统调煤、气和油的发电量计算市域的统调分摊碳排放量；根据本地碳排放量和统调分摊碳排放量，计算市域的碳排放量。通过结合考虑市域零碳电源发电量对减碳做出的贡献，将非全省统一规划建设的清洁能源减排贡献算入本地，合理分摊省域统调碳排放量和省域统调能源发电产生的总碳排放量，提高市域碳排放量的计算准确度。

摘要： 本发明提供了一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统，包括步骤：获取t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量根据t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量计算横联线HLn的电压变化量根据线路所有横联线HLn的电压变化量计算牵引网故障电压分量矩阵根据牵引网故障电压分量矩阵判断故障分段s；获取t+Δt时刻故障分段s首端横联线HLs电流相量与末端横联线HLs+1电流相量根据横联线电流相量角度与计算故障分段s两端横联线潮流方向Φs与Φs+1，得到分段s两侧的横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}；根据故障分段s两端横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}，判断故障位于分段上行或下行。本发明算法简单可靠，实施方便。

摘要： 一种用于市供电的智能温湿调控的电气柜及其方法，通过湿度传感器和温度传感器对柜内的湿度和温度进行监控，然后再通过单片机控制器控制湿控组件和温控组件工作，实现对柜内的温湿度进行智能调节，保证柜内元器件处在适宜的工作环境中；另外，通过抽风机抽取柜内的潮湿空气，再经过干燥箱干燥后，由吹风机吹会柜体内，实现湿气的干燥循环，既减少了能源消耗，又能够达到去除柜内湿气的目的。

摘要： 本发明公开了一种具有短路保护功能的市供电用变压器，包括变压器主体，所述变压器主体的上部设有箱体，箱体的内部设有隔板，隔板将箱体的内腔分为进线仓和出线仓；所述进线仓设有三个与变压器主体进线侧三相对应电连接的进线导柱，进线导柱通过短路保护机构与低压侧导线电连接；所述出线仓设有三个与变压器主体出线侧三相对应电连接的出线导柱，出线导柱通过短路保护机构与高压侧导线电连接。本发明变压器每一相短路时均能够断路，确保变压器不被烧坏，而且短路保护机构内的熔断器安装方便，熔断器固定牢靠，能够避免其晃动；另外进线仓和出线仓内均充填SF6气体，具有优良的灭弧性能。

摘要： 本发明涉及一种基于手机信令数据的市域内部铁路出行轨迹识别方法，该方法包括以下步骤：S1、对基站数据进行预处理，根据地图数据选择车站覆盖范围内的基站，计算邻近铁路的基站投影在铁路线路上的里程坐标，进而生成线路区段序列；S2、对手机信令数据进行预处理，根据缺失间隔阈值和市内城际出行时间阈值划分用户进出城市的行程片段，并对其进行基站匹配，得到匹配基站位置信息；S3、根据基站位置信息进行铁路位置信息分类；S4、对不同铁路位置信息的数据进行轨迹识别，并输出用户铁路出行的车站位置信息，与现有技术相比，本发明具有有效解决车站数据缺失情况下的市域内部多车站识别问题、排除非铁路出行等异常情况以及提高识别率等优点。

摘要： 本发明提供一种市域铁路地下车站换乘段深基坑口字型支护施工方法，包括：步骤1，以S1线与S2线的交汇处为中心，在沿S1线车站基底和S2线车站基底延伸的四个方向上，将开挖土体划分多个区域；步骤2，先对S1线车站基底和S2线车站基底的交汇处进行开挖；在支撑位置设置口字型支撑；步骤3，在四个方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖；步骤4，开挖至S1线车站基底，进行堵头桩、顶冠梁和钢横梁的施作；步骤5，S2线车站基底对应交汇处进行开挖，并在支撑位设置支撑件，步骤6，在S2线车站基底的延伸方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖，并在交汇处相应竖向支撑位置设置钢横撑；步骤7，完成换乘段深基坑的开挖。

摘要： 本发明提供了基于机器学习的场内期权做市算法，分析得到期权的估价走势图，获取买方、卖方的报价；一、无买方报价；估价高于卖方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价低于卖方的报价，不作报价，并提示做市商；无卖方报价，不作报价，并提示做市商；二、有买方报价；估价低于买方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价高于买方的报价，不作报价，并提示做市商。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本实用新型的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种市域列车用碳纤维电池箱，应用在市域列车技术领域，使用固定螺栓通过两个U形安装座将电池箱体与市域列车进行连接固定，通过设置移动放置机构，可以便于多组蓄电池放置在电池箱体的内部，同时在需要检修时，便于蓄电池从电池箱体内部移出，从而节省人力物力，大大提高了工作效率，由于电池箱体是将碳纤维编制成布状或进行短切与树脂进行复合、高温模具固化而成，从而使电池箱体坚固耐用，防寒保暖，通过盖板与电池箱体相铰接，便于盖板与电池箱体相互闭合，在通过与盖板相铰接且与锁块相卡接的锁板，可以使用锁具将盖板进行锁住，避免市域列车在行驶过程中，导致盖板与电池箱体分开。