公路沥青

摘要： 为了准确衡量公路沥青老化情况,提出了基于HHT算法的公路沥青老化前后流变特性提取方法。以兰炼-90(LAL)、埃索-90(ESSO)2种公路建设使用基质沥青为原料进行老化试验,基于希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang Transform:HHT)算法,采用经验模式分解计算沥青老化前后流变时域信号,获取基本模式分量,经Hibert变换后,绘制沥青老化前后流变信号的边际谱,依据边际谱,提取沥青老化流变特性的谱能量与谱熵特征。通过试验验证沥青老化前后特性,两种沥青在温度为80°C下的旋转黏度最高,LAL沥青耐高温能力和变形能力均高于ESSO沥青,老化天数为18天时,ESSO沥青的稳定度损失率较LAL沥青高2.5%左右;LAL耐老化能力高于ESSO沥青;可通过所提方法提取到LAL沥青老化前后流变特性的边际谱以及三种边际谱熵特征,衡量沥青老化情况。

摘要： 振荡压实技术是公路沥青路面施工中比较常用的技术类型,具体施工实践中,将振荡压实技术科学运用有助于促进施工活动顺利推进。振荡压实技术有着鲜明优势,在公路沥青路面施工中能起到良好作用,但施工中也要注重技术问题处理,按照技术要求操作,达到规范的要求。

摘要： 随着当前公路建设发展速度越来越快,人们对于公路的路面使用性能要求越来越高。相关施工单位,在进行公路建设和施工的过程中,应该切实把握路面施工技术的具体使用,切实做好质量把控工作。要保证沥青路面的耐久性和防晒性,尽可能的提高整体的耐用性能。本篇文章主要针对沥青路面公路施工技术及质量问题进行简单分析和探讨。

摘要： 公路沥青路面养护施工中,为能有效提升工程施工质量,选择合适的施工技术比较重要。将含砂雾封层技术和公路沥青路面养护施工操作紧密接结合,施工技术操作人员自身要明确施工要求,规范操作,保障沥青路面养护工作顺利开展。就含砂雾封层技术在沥青路面养护中应用的特征以及运用实践措施详细探究。

摘要： 现代公路建设水平的不断提升,公路沥青材料也由热拌材料向冷补材料进行改进和发展,从而更能满足公路建设事业的需求。从应用效果来看,沥青冷补材料相比热拌材料在应用条件和成本方面均有着理想的优势,因此被广泛应用于现代公路养护作业中。本文就沥青冷补材料在公路养护中的应用展开全面探讨和研究,希望能够推动我国公路事业的科学稳定发展。

摘要： 沥青老化导致公路出现裂缝等病害,影响行车安全,为此依据沥青老化前后特征官能团变化,建立FTIR模型,分析公路沥青老化特性。选取埃索70#基质沥青作为研究对象,选取抗氧剂1076作为基质沥青的抗老化剂,制备加入2%、4%、6%抗氧剂的沥青试样,通过灰色关联熵分析方法建立沥青老化特性分析模型,依据利用FTIR获取的特征官能团,通过所建立模型分析沥青老化特性。试验结果表明,沥青的老化程度伴随老化时间以及老化温度的提升而提升,加入抗氧剂可抑制沥青的老化程度;沥青的亚砜基官能团与宏观性能指标存在较高关联;羰基对沥青老化特性影响最大,芳香族、脂肪族次之,亚砜基最小;脂肪族官能团指数值越高时,沥青针入度越高,沥青抗老化性能越高。采用FTIR可评定公路沥青的老化特性,应用性高。

摘要： 就地冷再生技术具有施工简单、经济效益好且安全等诸多优势,成为备受人们关注的一种新型沥青路面养护技术,广泛应用于沥青路面的维护和改造中。沥青公路路面在长时间使用后会出现脱皮、坑槽等病害,对公路运行的舒适性和安全性产生了严重的影响和威胁。以公路维护保养为基础,加快公路维护体系的建设,对保证我国经济建设具有很大的帮助。在此过程中需要重视就地冷再生技术的应用,本文以具体案例为基础分析研究就地冷再生技术在公路养护维修中的应用,以供参考。

摘要： 公路质量的好坏直接影响交通安全和公路的使用年限,想要公路质量有保障,就应当把控好排水层施工。沥青稳定排水层是公路排水施工中重要的一环,对公路的建设有直接影响。本文对沥青稳定排水层相关技术进行深入研究,对其特点进行详细的阐述,对公路建设提出合理建议。

摘要： 在公路沥青混凝土工程项目施工的过程中,对施工过程进行监理控制,可以减少工程质量问题出现,对提高工程项目的建设进度有积极作用。鉴于此,结合实际,在分析公路沥青混凝土路面监理内容的基础上,详细的探讨了公路沥青混凝土路面施工展开监理工作需要注意的事项。希望分析以后,可以给相关工作人员提供帮助。

摘要： 近些年来,我国经济建设持续良好发展,我国人民生活水平得到了极大的改善。因此我国人民的汽车持有量也在逐年提升,而为了保障我国人民能够安全行车,必须要着重关注公路路面的相关使用质量。尤其是沥青路面,如果沥青路面存在着严重的病害,将会影响我国人民的安全出行,以及物资的顺畅运转。因此要着重探究公路沥青路面病害的成因,以及相关的养护策略,全面提升沥青路面的使用质量。为此本文首先针对阶段公路沥青路面相关常见病害和害成因进行了分析,之后针对公路沥青路面病害有效处理的养护措施进行了有效的探究。希望本文的论述,能够为我国公路沥青路面整体使用寿命,以及相关质量有效提升,提供一些帮助和借鉴。

摘要： 随着筑路材料的日益紧缺和国家节能环保政策导向的指引,沥青路面旧料大掺量热再生应用成为研究热点.文章借鉴法国耐久性高模量沥青混合料的设计理念,充分利用沥青路面回收材料中沥青老化的特性和级配细化的特点,采用硬质颗粒复配低标号沥青,并通过丰度系数指标实现大掺量高性能热再生沥青混合料.室内性能评价与验证表明,热再生沥青混合料实现了大掺量,且性能满足现行施工技术规范要求,同时满足法国耐久性高模量沥青混合料的性能指标,为厂拌热再生沥青混合料的设计和应用提供了新的思路,具有较好的经济社会效益.

摘要： 随着筑路材料的日益紧缺和国家节能环保政策导向的指引,沥青路面旧料大掺量热再生应用成为研究热点.文章借鉴法国耐久性高模量沥青混合料的设计理念,充分利用沥青路面回收材料中沥青老化的特性和级配细化的特点,采用硬质颗粒复配低标号沥青,并通过丰度系数指标实现大掺量高性能热再生沥青混合料.室内性能评价与验证表明,热再生沥青混合料实现了大掺量,且性能满足现行施工技术规范要求,同时满足法国耐久性高模量沥青混合料的性能指标,为厂拌热再生沥青混合料的设计和应用提供了新的思路,具有较好的经济社会效益.

摘要： 随着筑路材料的日益紧缺和国家节能环保政策导向的指引,沥青路面旧料大掺量热再生应用成为研究热点.文章借鉴法国耐久性高模量沥青混合料的设计理念,充分利用沥青路面回收材料中沥青老化的特性和级配细化的特点,采用硬质颗粒复配低标号沥青,并通过丰度系数指标实现大掺量高性能热再生沥青混合料.室内性能评价与验证表明,热再生沥青混合料实现了大掺量,且性能满足现行施工技术规范要求,同时满足法国耐久性高模量沥青混合料的性能指标,为厂拌热再生沥青混合料的设计和应用提供了新的思路,具有较好的经济社会效益.

摘要： 随着筑路材料的日益紧缺和国家节能环保政策导向的指引,沥青路面旧料大掺量热再生应用成为研究热点.文章借鉴法国耐久性高模量沥青混合料的设计理念,充分利用沥青路面回收材料中沥青老化的特性和级配细化的特点,采用硬质颗粒复配低标号沥青,并通过丰度系数指标实现大掺量高性能热再生沥青混合料.室内性能评价与验证表明,热再生沥青混合料实现了大掺量,且性能满足现行施工技术规范要求,同时满足法国耐久性高模量沥青混合料的性能指标,为厂拌热再生沥青混合料的设计和应用提供了新的思路,具有较好的经济社会效益.

摘要： 随着筑路材料的日益紧缺和国家节能环保政策导向的指引,沥青路面旧料大掺量热再生应用成为研究热点.文章借鉴法国耐久性高模量沥青混合料的设计理念,充分利用沥青路面回收材料中沥青老化的特性和级配细化的特点,采用硬质颗粒复配低标号沥青,并通过丰度系数指标实现大掺量高性能热再生沥青混合料.室内性能评价与验证表明,热再生沥青混合料实现了大掺量,且性能满足现行施工技术规范要求,同时满足法国耐久性高模量沥青混合料的性能指标,为厂拌热再生沥青混合料的设计和应用提供了新的思路,具有较好的经济社会效益.

摘要： 本发明提供了一种高速公路长陡坡路段沥青路面的常温型热固性环氧沥青材料及其制作方法和应用，该材料至少包括A组分，B组分，C组分；A组分至少包括：二聚酸二缩水甘油酯，环氧树脂稀释剂，沥青；B组分至少包括：沥青，聚酰胺固化剂，叔胺类固化促进剂，聚丁二烯马来酸酐加成物；C组分至少包括：沥青，苯乙烯，双酚F型环氧树脂；本发明还包括该材料的一种制备方法以及应用方法。本发明所述的高速公路长陡坡路段沥青路面的常温型热固性环氧沥青材料，具有低温韧性优异、高温稳定性优良及耐疲劳性能卓越的特征。

摘要： 本实用新型涉及沥青储存技术领域，且公开了一种沥青混凝土公路改扩建路用沥青存放装置，包括移动脚，所述移动脚顶部固定连接有电机箱，所述电机箱顶部固定连接有储存箱，所述储存箱左侧顶部固定连接有插块，所述储存箱顶部设置有搅拌机构，所述储存箱内左侧设置有加热机构，所述储存箱内底部设置有挤出机构。该沥青混凝土公路改扩建路用沥青存放装置，当需要对沥青进行储存时，通过使用第一密封环与第二密封环之间配合可以将储存箱顶部进行密封工作，防止热量外溢，接着打开第一电机，第一电机在工作时带动搅拌轴进行搅拌工作，可以使储存箱内部的沥青可以进行均匀加热，防止沥青凝结。

摘要： 本实用新型涉及一种沥青混凝土公路施工的沥青存放装置，包括有盖体，所述盖体的内部设置有连接块，所述连接块的底部设置有搅拌器，所述连接块的内部设置有拆卸机构，所述拆卸机构包括有控制环，所述控制环的内表面与连接块的外表面滑动连接，所述控制环的底部固定连接有一端贯穿并延伸至连接块内部的齿环。该沥青混凝土公路施工的沥青存放装置，通过设置有拆卸机构，使得工作人员可以将搅拌器拆卸下来，然后进行清洗，从而有效去除搅拌器外表面硬化的沥青混凝土，使得搅拌器的搅拌效果更加充分，避免沥青混凝土由于搅拌不充分而结块硬化，导致造成浪费，使得工作人员的工作强度得到降低，同时提高了该装置的实用性。

摘要： 本发明提供了一种节能型公路沥青摊铺机用刮板沥青料清除装置，包括：刮板、平整组件和清除组件，所述刮板竖直设置且与摊铺机车体固定连接，所述平整组件设置在所述刮板远离车体的一侧用于对沥青料进行摊平，所述清除组件包括水箱和高压喷头，所述水箱固定设置在所述刮板上端，所述高压喷头与所述水箱连通，所述高压喷头倾斜设置且正对所述刮板下端。本发明的目的在于提供一种节能型公路沥青摊铺机用刮板沥青料清除装置，从而解决现有技术中刮板上沥青料粘附影响使用的问题。

摘要： 本发明是用煤沥青和粗蒽油制公路沥青或建筑沥青，用活性碳吸附产生的有害气体。用PVC原粉或废轮胎橡胶粉进一步改性公路沥青或建筑沥青。用Na

摘要： 本发明提供了一种节能型公路沥青摊铺机用刮板沥青料清除装置，包括：刮板、平整组件和清除组件，所述刮板竖直设置且与摊铺机车体固定连接，所述平整组件设置在所述刮板远离车体的一侧用于对沥青料进行摊平，所述清除组件包括水箱和高压喷头，所述水箱固定设置在所述刮板上端，所述高压喷头与所述水箱连通，所述高压喷头倾斜设置且正对所述刮板下端。本发明的目的在于提供一种节能型公路沥青摊铺机用刮板沥青料清除装置，从而解决现有技术中刮板上沥青料粘附影响使用的问题。

摘要： 本发明公开了一种高速公路沥青路面养护修复用沥青快速加热装置，涉及沥青加热设备领域，包括加热件，还包括：加热部，所述加热件内部固定设置有支撑件，所述支撑件中心位置设置有转动件，所述转动件外部固定设置有安装件，所述安装件一侧设置有多个加热部，所述加热部外部缠绕有加热丝，所述传动部外部设置有螺旋叶片；固定部，所述加热件顶部设置有固定部和粉碎部，所述转动件一端穿入固定部内部，所述固定部侧壁设置有切刀，所述传动部一端穿出粉碎部；转动件通过与安装件的配合带动加热部转动，加热部通过外部设置的加热丝对沥青进行加热，传动部将沥青输送到加热部内部，铰刀和切刀将固体沥青切碎，从而实现了沥青的快速加热。

摘要： 本实用新型公开了一种高速公路沥青混凝土桥面病害防治用沥青处置装置，包括治理车体，所述治理车体的正面固定连接有清理架，所述清理架上表面开设有装置槽，所述装置槽的内部插接有清扫盘，所述清扫盘的顶部固定连接有旋转电机，所述装置槽的中部设置有供电器，所述治理车体外表面的一侧设置有吸尘装置，所述治理车体外表面另一侧的一端插接有废物箱，所述治理车体上表面的一端固定连接有吸尘管道；该高速公路沥青混凝土桥面病害防治用沥青处置装置，通过治理车体和沥青处置桶的设置，沥青处置桶的内部填充有沥青物料在对路面进行防治时可随时对残缺处和路面不平处进行及时的沥青填充避免小面积破坏后造成的大面积损伤。

摘要： 本实用新型涉及公路施工装置技术领域，具体是一种用于公路沥青摊铺的沥青加热混料装置，混料罐中固定连接有加热罐，且混料罐与加热罐之间形成真空腔，混料罐的上侧连通设有加料斗，且加料斗的一端贯穿混料罐并与加热罐连通设置，加热罐中设有搅拌机构，且加热罐上设有加热机构，加热罐的底部连通设有出料管，且出料管远离加热罐的一端贯穿延伸至混料罐的外侧并连通设有横向设置的输料机构。本实用新型中，通过设置搅拌机构，螺旋搅拌叶片转动可对加热罐中的沥青混料进行充分搅拌，混合更均匀，设置加热机构障加热罐中的沥青混料保持熔融的状态，防止凝固，设置输料机构便于沥青混料的输送，防止堵塞。

摘要： 本实用新型公开了一种公路沥青路面养护用沥青加热设备，涉及沥青加热设备技术领域。本实用新型包括加热箱，加热箱的内部安装有用于加热沥青的加热机构；加热箱的内部安装有用于搅拌加热箱内部沥青的搅拌杆，加热箱的一端安装有用于加热箱与搅拌杆旋转的旋转机构；加热箱的底部安装有用于加热箱倾斜的倾斜机构，旋转机构包括竖向安装板，竖向安装板的一端螺栓固定有驱动电机。本实用新型通过旋转机构使得加热箱与搅拌杆的旋转方向相反，使得加热箱内部的沥青能够得到充分的搅拌，使得沥青能够加热更加均匀，通过倾斜机构，使得加热箱能够得到倾斜，通过重力原因使得加热箱的出口端能够将沥青便捷的流出。