ICAO

摘要： This paper aims to design an automated Global Reporting Format’s (GRF) application in order to reduce time of manual application (on a runway) of the Global Reporting Format developed by International Civil Aviation Organization (ICAO). A method has been used to measure and generate Runway Condition Report (RCR) automatically. The developed computing model is an autonomous and automatic application implemented specially for West Africa (and can be extended to any rainy area). It uses Arduino materials and computing code developed by the authors. Results obtained show that using that method to retrieve the Runway Condition Report (RCR) is fast, so human presence on the runway is reduced. Even though the results obtained using this model are slightly different from those expected, the actual runway conditions are not too much affected.

摘要： cqvip:在航空运输领域,培训被视为缓解安全风险的三大法宝之一,如何确保培训的有效性是国际民航组织及各国民航主管部门共同关注的问题。国际民航组织提出自2021年起,从事与危险品航空运输有关的货物、邮件、旅客和行李运输工作的人员应该逐步过渡接受"基于胜任能力的培训和评估"(Competency-Based Training and Assessment,CBTA),过渡期设置为2年。

摘要： 飞行模拟训练设备作为现代化飞行人员培训设备,对于节约实际飞机带飞培训、保护环境、节省费用、保障安全等方面具有极其重要的意义。本文主要对国内外飞行模拟训练设备相关标准进行说明分析,并结合当前我国军机飞行模拟训练设备发展现状给出以下发展建议。

摘要： 本文通过深入分析GBAS地面功能测试相关参数的测试方法,并利用上海浦东国际机场试运行的美国霍尼韦尔公司SLS-4000型GBAS设备实际接收数据进行测试验证。经过实际数据分析验证,结果表明,上海浦东国际机场试运行的SLS-4000型GBAS设备满足ICAO规定的最低地面测试要求。为GBAS在我国民用机场的进一步推广、应用以及如何对其系统设备实施运行管理等提供了宝贵的经验。

摘要： 本文通过深入分析GBAS地面功能测试相关参数的测试方法,并利用上海浦东国际机场试运行的美国霍尼韦尔公司SLS-4000型GBAS设备实际接收数据进行测试验证。经过实际数据分析验证,结果表明,上海浦东国际机场试运行的SLS-4000型GBAS设备满足ICAO规定的最低地面测试要求。为GBAS在我国民用机场的进一步推广、应用以及如何对其系统设备实施运行管理等提供了宝贵的经验。

摘要： 国际民航组织(ICAO)在今年9月发布了《2019航空与环境报告》,ICAO环境报告每3年更新一次,新报告综述了ICAO故近几年围绕实现航空运输环保目标的具体工作和取得的效果,展示了未来几年ICAO将持续推动航空运输环保的决心。ICAO的航空运输环保目标航空运输主要产生3种类型的环境影响,分别是机场附近的噪声影响、飞机排放对空气质量的影响以及飞机排放对地区及全球气候的影响。

摘要： 国际民航组织(ICAO)第13次空中航行大会于2018年10月9日至19日在加拿大蒙特利尔召开,由中国民航局一名副局长率领的中国代表团参加了会议。此次大会共有来自112个国家、32个国际组织的1000多名代表参加,代表们对航空安全、空中航行能力与效率、航空界特别关心的其他关键绩效领域、社会效益问题及解决方案等展开全面讨论。

摘要： 一、人的因素理论在民航业应用的背景1998年,国际民航组织(ICAO)发布了第一版人的因素的手册Doc9683,今天距离发布已然过去了20年,我们再来探讨人的因素的涵义、在实施过程中的挑战,以及未来推行需要做的准备。各国民航局仍然在推动人的因素的过程中,差异度之大远远超越了其安全水平的差异。一个理论从提出到使用以及持续使用,从来不是一t简单的过程,需要民航局、运营人、行业科研机构估效子心理以及政策上的一系列准备。

摘要： 本发明公开一种ICAO管制员英语培训及人工智能测评系统，包括：总控制台分系统，用于提供图形化界面并实现一键式启停系统；身份鉴权分系统，用于对用户账户进行身份识别并授予用户账户相应的权限和交换数据；系统配置分系统，包括全局设置模块，所述全局设置模块用于设置自动清理录音的间隙和自动备份数据库的间隙；职业培训分系统，包括课程学习模块，所述课程学习模块包括管制员英语测试考试指南学习子系统和/或管制员ICAO特情英语课程子系统和/或管制员英语无线电陆空通话课程子系统。本发明能够满足科学性、标准性和全面性的要求。