Hyundai

摘要： 韩国现代重工集团将以12亿美元的价格出售旗下子公司现代炼油(Hyundai Oilbank)的部分股份,以为其与大宇造船的合并提供资金。4月15日,现代重工表示,与全球最大的原油出口商沙特阿美(Saudi Aramco)签署了协议,将出售其持有的现代炼油4455万股股份(17%),总价约为1.4万亿韩元(约合12亿美元)。

摘要： 据外媒报道,当地时间12月17日,现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)宣布.已经研发出一种指纹认证系统,可用于开启车门和启动汽车。该系统可让驾驶员在没有钥匙的情况下,利用预先登记的指纹开启车门并且启动汽车。一旦触摸到汽车门把手传感器,驾驶员的加密指纹数据就会被传送至汽车内部的控制器,然后汽车会被解锁。车内的启动按钮也配备了一个指纹传感器,触摸该按钮就可启动汽车。该公司将首先将该系统应用于其Santa Fe SUV车型,该车计划将于2019年第一季度在中国上市。

摘要： 双生不同驱 Kona……这车怎么看起来这么面熟?是的!它就是中国大陆市场上正在销传的Encino(昂希诺),只不过到了中国台湾地区被取名为Kona。既然如此,这车还有啥好试?

摘要： 氢能源汽车远不如电动汽车那么普及,也不像电动汽车那么容易买到,尤其在美国。未来或许是另一番情景。特斯拉公司的联合创始人兼首席执行官Elon Musk对氢燃料电池嗤之以鼻,公开称其为“令人难以置信的愚蠢”,但这并没有阻止丰田(Toyota)、本田(Honda)和现代(Hyundai)等实力强大的汽车制造商开发燃料电池汽车(FCEVs)。虽然目前道路上没有很多的氢能源汽车,但这种特殊形式的可再生能源在商业得到了广泛认可。氢不仅可以为车辆提供动力,而且有多种用途。在美国最重要的应用领域就是物资搬运设备。遍布美国40多个州的仓库和配送中心有超过 23 000 辆燃料电池驱动的叉车在运行。

摘要： 柬埔寨与韩国于2015年签订贸易协议,预计今年10月将对韩出口杧果。近日柬埔寨农林渔业部部长荣萨孔(Veng Sakhon)表示,首批杧果出口将由现代农业公司(Hyundai Agro)完成,该公司果园在磅士卑省,占地400hm^2,由现代公司与柬埔寨当地公司Mao Legacy共同建设管理。该公司改造完成了蒸汽热处理设施(VHT),满足韩国动植物检疫局对柬出口杧果的要求。

摘要： —台HYUNDAI QC-LL2427型多功能料理机,上电后蜂鸣器就发出“嘀嘀”声,不工作也不加热。该机电源板实绘电路如图1所示,开关S和电源插座都安装在底座上,当杯体放上底座并且对正位置旋紧上面盖子后,S被压通;提起杯体则断电。压敏电阻VR1、电阻R1和电容C1起滤除浪涌电压作用。AC220V分成两路,一路给搅拌电机M、电热管L供电;另一路经D1、D2半波整流和E1、E2滤波后得+300V的直流电压,供给U1( VIPER 12A)的⑤~⑧脚(芯片内部场效应管漏极)。

摘要： 现代汽车集团(Hyundai Motor Group)推出一项创新技术,可为听障驾驶员提供帮助。听障驾驶员主要依靠视觉和触觉进行操作,现代汽车集团通过触觉和视觉方式将结合车内和车外声音,为听障驾驶员创造了一种交流方式,无论驾驶员身体有什么局限性,都可扩大其出行自由度。

摘要： 是的,现代全新一代圣达菲或者胜达,无论你喜欢用哪个名称叫它都可以,总之,新一代车型即将来到。

摘要： 据悉，韩国国有船舶金融组织——Ko-rea Ocean Business Corporation将提供第一轮约268亿韩元的扶持资金以支持韩国本土船东来更新船队。首轮符合补贴资格的6家公司分别是：现代商船（HMM，Hyundai Merchant Marine）、长锦商船（Sinokor Mer-chant Marine）、天敬海运（CKLine）、南星海运（Namsung Shipping）、泛洲海运（Pan Con-tinental Shipping）和东进海运（Dongjin Ship-ping）。

摘要： 本实用新型涉及一种基于HYUNDAI机器人柔性焊装控制系统属于汽车制造领域。目的在于提供一种机器人柔性焊装线电控系统框架，实现对机器人柔性焊装线的自动控制。采用以PLC为核心的PROFIBUS-DP总线冗余环网式控制，考虑现场设备的信号量，具体划分为六段PLC控制区域，车身地板线为PLCl，主线分为PLC2和PLC3，物流输送系统为PLC4、PLC5和PLC6；PLC之间的通讯采用RPROFIBUSDP/DP耦合器连接，字节数据通过在耦合器进行内部复制，在两个网络的DP主站之间交换；通过6个PLC的分工，化整为零使控制任务相对模块化，并且富余一部分PLC处理能力，便于保证系统的可靠性和方便后期功能扩展；装置具有友好的人机界面，操作简单，试验方便，成本低廉。