全生命周期成本

摘要： 安全性和经济性都是电力工业追求的目标,然而这两个目标具有对立性,全生命周期成本(LCC)技术是寻求它们之间合理平衡点的实用方法之一,因此有必要对其研究进展进行总结和梳理。从中国知网(CNKI)中获取2010~2020年的电力工业学科中文核心期刊186篇,对期刊关键词采用可视化分析得出LCC技术在电力系统中应用的研究热点。采用知识图谱总结LCC技术在电力系统各领域研究的最新进展,认为LCC模型正朝着成本因素细化和成本收益模型两个方向发展。最后,指出模型优化及在电力系统中深度应用是LCC在国内电力系统中的研究趋势。

摘要： 本文作者认为,框架协议采购中蕴含着较为丰富的绩效理念,这一新的采购方式的启用,对于改进政府采购绩效管理、提升政府采购项目绩效有着重要现实意义,并结合《政府采购框架协议采购方式管理暂行办法》提出,除了从文字上直接提及“绩效”的条款,框架协议采购还从规模效应、全生命周期成本、动态绩效评价结果应用三个方面体现了绩效理念。

摘要： 为合理评估对比污水处理厂内水泵的经济成本、优化设备选型,基于全生命周期成本理论,建立了适用于污水泵的全生命周期成本评价模型,确定了关键参数的范围与取值方法;对于受地域性和时间性影响的参数,给出了统一的测算方式。选取了27台已投入使用的潜水泵实际数据,采用基于全生命周期成本理论的潜水泵选型模型进行成本评价分析和经济性比较。结果表明,与初期采购成本相比,水泵能耗成本在全生命周期成本中占比显著,对设备的经济性具有重大影响。考虑全生命周期成本的选型模型对于潜水泵设备的经济性比较工作具备可行性,对设备选型具有现实意义。

摘要： 利用用户侧峰谷电价差,优化配置储能系统并合理调度可降低用电成本。本文提出一种铅酸电池-超级电容混合储能系统的双层规划模型,以储能投资年回报率为外层目标函数,在目标函数中考虑了储能削峰填谷收益、需量防守收益、全生命周期成本等因素;以储能日调度收益为内层目标函数,研究了储能各时段最优充放电功率。在构建混合储能系统模型时,考虑到铅酸电池和超级电容在能量、功率特性上的不同,在约束条件中加入充放电频率约束对不同储能元件日运行充放电次数进行限制。基于某电力用户实际负荷,采用粒子群算法和CPLEX求解器对双层规划模型进行求解,得到混合储能系统的最优配置,验证了混合储能模型在月综合收益、年投资回报率上均优于单独储能系统。

摘要： 随着交通方式的增多以及政府补贴的退坡,公路客运行业所面临的困难与挑战愈发凸显。如何降本增效,实现行业转型,成为客运、公交企业当下亟待解决的问题。在阐述全生命周期成本管理的基础上,以T客车股份有限公司为例,从采购、运营、维护等方面介绍全生命周期成本管理的具体应用,并多角度分析其应用效果,以期为相关企业提供经验。

摘要： 针对当前海绵城市建设的成本与效益问题,以江苏省某市的新建医疗中心二期工程为例展开研究。基于场地现状确定不同类型的海绵设施组合,使用SWMM对场地在不同降雨条件与不同海绵设施组合下的雨洪管理效果进行模拟,最后基于全生命周期进行成本与效益评价。结果表明:海绵设施可有效加强城市雨洪管理,可使峰值径流量减小53.32%~70.14%,使出水口流量减小6.67%~53.33%;不同海绵设施的雨洪控制能力和成本效益值与暴雨强度呈反比,其中基于透水下垫面的海绵设施的单位面积径流控制量与成本效益值均高于基于不透水下垫面的海绵设施。研究成果对于场地尺度下的海绵城市规划设计具有参考价值。

摘要： 通过配置储能可解决高比例可再生能源并网时的弃电和功率波动问题,但现阶段储能成本较高,难以大规模推广应用,且现有研究在进行储能规划时,多聚焦于单一季节下的储能最优容量,忽略了风电、光伏出力季节性波动对储能规模的影响。为解决上述问题,文中提出一种考虑可再生能源出力和负荷需求季节性波动的储能优化配置方法。采用等效循环次数核算储能投资运行成本,并利用期望持续放电时间处理容量和功率的相关性,从储能全生命周期收益和风光综合利用率角度对储能的容量和功率进行配置。仿真结果表明,与追求储能收益最大化或采用单一典型日进行储能配置相比,文中所提方法不仅可保障储能经济性,还可进一步提升可再生能源利用率。

摘要： 中国制造业正在开展新一轮转型升级,从传统制造向智能制造过渡,迈向高质量发展阶段,同时对于工业设备的性能提出更高要求。当下,节能、绿色驱动的方式已经成为主流,各变频器厂商纷纷紧随行业发展需求,推出相匹配的产品或在原有的产品、技术上进行节能升级。近日,北京利德华福电气技术有限公司(以下简称利德华福)召开线上发布会,宣布推出了新一代的HARSVERT系列通用型变频器,大幅提高了产品的可靠性和寿命,高压变频器的全生命周期成本大幅降低。

摘要： 该文论述了当前氢能在交通领域的发展现状及主要应用场景,详细分析了氢燃料电池车辆的购车成本及运营成本,全面比较了氢燃料电池车与燃油车、纯电动车的全生命周期成本,最后对氢能交通各方面成本进行预测。在国家燃料电池汽车示范运营政策推动下,氢燃料电池车在中远途、中重型交通运输领域具备一定竞争力,补贴后氢燃料电池车的购车成本已经接近甚至低于柴油车和纯电车。随着整车及氢气终端销售价格持续下降,有望最早在2026年实现氢油平衡;2029年实现氢电平衡。

摘要： 电磁能是电磁场所具有的能量。电磁能装备可在较短时间内通过能量的存储、功率放大和调控,将电能变换为瞬时动能(如电磁炮)、热能(如固体激光器)或辐射能(如高功率微波武器)等形式。与使用机械能、化学能的传统装备相比,电磁能装备具有运行速度快、能量转化效率高、可控性好、全生命周期成本低的优势,是继机械能、化学能之后的又一次能量运用的革命,在军民领域均有突破现有范式的重大战略意义。

摘要： 从采购对象的采购成本角度展开分析,主张将全生命周期成本理论引入烟草商业企业采购,打破过去只考虑采购价格而忽视后续服务、运维成本的做法,充分考量采购对象的全生命周期成本,以期更加准确、全面地评估采购总成本.文章将以应用软件采购为例,对其全生命周期成本进行分析,探寻烟草商业企业降本增效的新路径.

摘要： 在世界上普遍使用的能源主要来源于石化资源，由此而带来的能源危机以及巨大的环境污染迫使人类急需寻找一种更干净的能源。太阳能屋面能够利用太阳光产生电力，并通过吸收和反射太阳光可以减少对顶层室内的直接热辐射，无疑是一种比较可靠的能源。本文将指出普通住宅利用太阳能屋面的可能性，同时分析其环境影响来验证太阳能屋面的优点。日本近20年对太阳能屋面研究和推广经验能够为中国提供许多可借鉴的指导意见和建议，因此，本文将以建筑综合环境评价系统及全生命周期成本理论来分析日本住宅太阳能屋面的能源，环境性能及其成本效益。

摘要： 本文通过对电网企业近年来在变电站二次设备招标及评标过程的分析,可知基于全生命周期成本(LCC)的综合评标方式更具科学性;通过对微机保护装置产品LCC的构成因素分析,可知装置的设计寿命估算是LCC计算的一个重要组成部分;提出采用元器件可靠性应力分析方法对微机保护装置的设计寿命进行数学建模,并依据对各基础元器件定量计算结果,分类列举装置各主要插件的设计寿命,在此基础上估算出典型微机保护装置的整机设计寿命和免维寿命.本文研究成果对目前试点中的基于LCC变电站自动化系统招投标的综合评标具有一定的实用参考价值.

摘要： 绿色住宅不仅是健康、舒适、环保的建筑，其经济效益也是可观的。但是人们往往只关注住宅建筑在采用绿色技术时成本的增量，却忽视了采用这些技术后住宅建筑在其整个生命周期内的成本的减量。本文引入了建筑全生命周期成本的概念，分析和总结了绿色住宅建筑全生命周期成本的影响因素，最后以某住宅建筑为例，计算了其全生命周期经济成本的减量，得出绿色住宅的经济性效益，最终达到利用经济评价推动绿色住宅的发展的目的。

摘要： TCO(全生命周期成本)不仅包括了产品的制造成本,还包括了后期的运营成本及管理成本,本文通过建立TCO模型研究在商用车研发及技术升级过程中'投入'与'收益'之间的关系.通过举例说明TCO模型的作用,利用TCO模型对排气能量回收、可变喷油速率、进排气VVA及电控热管理等技术进行对比分析,结果表明,排气能量回收技术'收益'最为明显,而进气VVA技术投资回收期最短;投资回收期随年运营里程的增加而缩短.

摘要： LED作为节能环保、安全性能好、使用寿命长的优质光源,在各领域得到大力推广.本文针对LED在风电场相关电力工程中的应用,分析其优势与劣势,并建立了适用于工程成本计算的LCC模型,最后利用风电场LED应用进行LCC分析与价格敏感性分析,结果证明LED具有较强的节能环保价值和较高的经济效益.

摘要： LED作为节能环保、安全性能好、使用寿命长的优质光源,在各领域得到大力推广.本文针对LED在风电场相关电力工程中的应用,分析其优势与劣势,并建立了适用于工程成本计算的LCC模型,最后利用风电场LED应用进行LCC分析与价格敏感性分析,结果证明LED具有较强的节能环保价值和较高的经济效益.

摘要： LED作为节能环保、安全性能好、使用寿命长的优质光源,在各领域得到大力推广.本文针对LED在风电场相关电力工程中的应用,分析其优势与劣势,并建立了适用于工程成本计算的LCC模型,最后利用风电场LED应用进行LCC分析与价格敏感性分析,结果证明LED具有较强的节能环保价值和较高的经济效益.

摘要： LED作为节能环保、安全性能好、使用寿命长的优质光源,在各领域得到大力推广.本文针对LED在风电场相关电力工程中的应用,分析其优势与劣势,并建立了适用于工程成本计算的LCC模型,最后利用风电场LED应用进行LCC分析与价格敏感性分析,结果证明LED具有较强的节能环保价值和较高的经济效益.

摘要： 本发明公开了风电场开发优化技术领域的全生命周期度电成本最优化的风电机组自动布置方法，包括以下具体步骤：根据地形测绘图，风电场周围环境粗糙度图，测风数据资料用WAsP进行建模分析，绘制风电场区域风资源图谱；根据风电场现场情况设置优化参数；进行优化判断获取的资料是否满足要求；计算初始风机布局的度电成本；利用随机算法对风电机组在位置和相对距离上进行迭代更新，计算每次迭代更新布局下的度电成本，并进行最小值比较；直到达到迭代更新次数为止，得到以最小度电成本的布局为目标作为风电机组优化布置方案；变量搜索域是连续的，能够保证解的可行域未被缩小，可以提高风机排布位置精度，优化效果更好，更具有实用性。

摘要： 一种基于全生命周期碳成本的综合能源系统优化仿真方法，在对综合能源系统进行优化时，从全生命周期角度计算评价不同能源供应的碳排放量，进而将碳排放成本考虑到综合能源系统运行的综合成本当中，在给定的系统设备容量、效率等参数以及能源价格、碳配额、碳交易价格等边界条件下，以综合成本最低为优化目标，对综合能源系统的运行策略进行优化，实现综合能源系统综合运行成本最低。通过本发明，可以更好地指导综合能源系统在满足需求的前提下，进行生产计划的优化，降低运行成本，同时实现对环境的友好。

摘要： 本发明涉及一种产品全生命周期的供应链成本管理方法，包括以下步骤：S1:将产品供应链流程进行环节节点排列，并对供应链环节进行编码；S2:各供应链环节操作人员扫码并输入成本信息；S3:将步骤S1和步骤S2中的信息上传至云平台进行存储和解析；S4:结合web技术，将步骤S3中云平台数据与供应链环节进行成本可视化展示。

摘要： 本发明涉及车辆运营全生命周期成本关联数据分析方法及系统，所述方法包括步骤：使用K‑Means算法对爬取的互联网数据内容进行聚类处理；将K‑Means聚类结果进行筛选，提取指定范围内车辆运营全生命周期成本的关键词；提取车辆数据、司机数据和平台数据形成不同运营模式；分别获取车辆维修保养数据、车辆订单数据、车辆运行数据，并进行数据处理、聚合；建立高价值司机模型、车辆运营全生命周期成本模型、车辆残值模型；搭建车辆运营全生命周期成本关联数据管理网站；将车辆数据和/或司机数据和/或平台数据输入数据管理网站进行数据分析获得对应结果。本发明能够精确地计算出车辆运营全生命周期成本，优化资产管理。

摘要： 本发明涉及设备管理技术领域，公开了一种设备全生命周期成本管理方法，包括以下步骤：将所述生产管理系统中的设备层级结构同步至所述资产管理系统中；从生产管理系统获取检修工单，并将所述检修工单导入资产管理系统；根据所述设备层级结果获取与所述检修工单相关联的设备，并将检修成本归入所述检修工单相关联的设备中；结合各设备的检修成本以及所述资产管理系统中的各设备的购置成本，实现对各设备的全生命周期的成本管理。本发明能够对设备进行全生命周期的成本管理，且无需进行重复的信息录入，管理效率高。

摘要： 本发明提供一种城市轨道交通系统全生命周期成本的计算方法，主要包括如下步骤：基于地铁设计、建设、运营及报废全生命周期总过程的实际情况，确定全生命周期成本要素集；分析城市轨道交通系统各成本要素之间的特征关系；依据不同成本要素在全生命周期各过程的使用寿命不同，并结合货币的时间价值，构建了城市轨道交通系统全生命周期成本动态计算模型。本发明提供的方法充分考虑不同城轨交通全生命周期过程中涉及到的各项成本要素的设计使用寿命不一致的情况，并充分考虑货币的时间价值，构建了城轨交通全生命周期成本动态计算模型，从而可以更加有效的计算城轨交通全生命周期成本，为实现城轨交通全生命周期成本优化决策提供重要的研究基础。

摘要： 本发明公开了一种基于全生命周期成本和碳排放的综合能源系统规划方法，包括：建立综合能源系统数字孪生模型；构建以全生命周期总成本最优为第一目标函数的综合能源系统设备多阶段规划模型；构建以全生命周期碳排放量最小为第二目标函数的综合能源系统设备多阶段规划模型；将综合能源系统划分为多规划周期，选择第一目标函数和/或第二目标函数作为对应规划周期的综合能源系统设备多周期多阶段规划模型，并设置相应约束条件和决策变量；采用寻优算法对规划模型进行求解，获得该规划周期综合能源系统设备规划计算结果，并依据上一周期的计算结果调整下一周期的初始值和约束条件，进行逐周期滚动优化和动态调整，生成综合能源系统设备规划最优值。

摘要： 本发明提供一种电网资产全生命周期成本分析方法，包括获取当前电网资产全生命周期成本数据，并确定当前电网资产全生命周期成本数据中所含数据种类；根据所确定的数据种类，判断是否能从预设的资产墙分析模型及预设的运维成本预测模型中选出至少一个模型，并在根据判断结果选出至少一个模型之后，将当前电网资产全生命周期成本数据依据所确定的数据种类分类，且结合预设的设备投运年限或/及资产投运时间，在所选模型中进行计算得到资产分析结果或/及运维成本预测结果。实施本发明，能降低数据处理过程的复杂度，减少误差。

摘要： 本发明公开了一种基于参数修正的水电机组全生命周期成本计算方法。所述方法包括以下步骤：构建水电机组全生命周期成本计算数据体系；结合水电机组运行特征形成其全生命周期成本结构与成本动态估算模型；运用启发式优化算法以各成本建模为机理模型，结合成本对应参数进行算法自适应修正与寻优计算，求解获得匹配最优解的成本模型参数修正结果；根据参数修正的结果与数据支撑进行成本预测计算并求得水电机组全生命周期成本估算结果。本发明通过启发式算法进行参数寻优，解决了成本预测中参数数据缺陷与模型计算的难题，获得机组较为精确的全生命周期成本预测结果，为资产管理应用与水电机组运维决策提供可靠的计算依据。

摘要： 本申请涉及基于装配式学校的全生命周期成本数据管理方法，用于终端设备，包括获取施工工序数据，且根据施工工序数据，将建筑施工过程分为多个施工阶段，对于施工阶段设置施工项目；根据施工需要计算每个施工阶段的预算成本数据；统计施工阶段的实际成本数据；判断施工阶段的实际成本数据是否超出预算成本数据，施工阶段的实际成本数据超出预算成本数据，分析原因；根据实际施工成本数据超支的原因结合施工项目需要，给出施工成本数据调整方案；根据施工阶段的实际成本数据、施工阶段的预算成本数据和对施工阶段的成本数据分析，建立成本数据库；将建筑维护成本数据统计到成本数据库；所述方法能对装配式建筑的建设和维护成本进行全面管理。