全球移动通信系统
全球移动通信系统的相关文献在1994年到2022年内共计533篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、邮电经济
等领域,其中期刊论文340篇、会议论文105篇、专利文献4223619篇;相关期刊191种,包括自动化仪表、电力自动化设备、电信快报:网络与通信等;
相关会议46种,包括辽宁省通信学会2015年信息网络与信息技术年会、2012年青海省科学技术协会年会、北京通信学会2012信息通信网技术业务发展研讨会等;全球移动通信系统的相关文献由963位作者贡献,包括任国旭、刘华强、姜炜红等。
全球移动通信系统—发文量
专利文献>
论文:4223619篇
占比:99.99%
总计:4224064篇
全球移动通信系统
-研究学者
- 任国旭
- 刘华强
- 姜炜红
- 张晨
- 张红
- 张鹏
- 林桐
- 王立永
- 薛永备
- 谢鹰
- 赵文革
- 赵鹏
- 鲁帆
- 李新
- 杨光
- 邹锋哨
- 颜永庆
- 黄杰
- 侯峰
- 叶青
- 李乐薇
- 王京
- 王小奇
- 程瑾
- 蒋进
- 许致远
- 邱易波
- 黄宇红
- A·T·霍尔姆林
- A·莱维
- B·R·扎德
- B·冈泽曼恩
- B·皮格拉姆
- C·H·金东
- D·文泽
- D·辛德曼
- I·凯斯勒
- Jing Wang
- M·瓦库连科
- R·列维奥
- S·尼兹利
- S·科洛
- 丁世杰
- 万燕
- 严爱国
- 乔辉
- 于洋
- 何代水
- 何文林
- 余嘉联
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李亚;
位亚男;
付晓
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摘要:
西班牙2022世界移动通信大会闭幕多家中企摘得“全球移动大奖”本刊讯(编辑李亚)2022世界移动通信大会3日在西班牙巴塞罗那闭幕。大会参会人数虽不及新冠疫情前水平,但仍超过主办方预期。中国企业摘得大会主办方颁发的“全球移动大奖”多个奖项。据大会主办方全球移动通信系统协会3日发布的数据,来自全球近200个国家的超过6.1万人参与了这场为期4天的大会,人数超过主办方预期的4万至6万人;包括参展商、赞助商等在内的超过1900家企业参会;超过1000人在大会上发表演讲。
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摘要:
2022世界移动通信大会近日在西班牙巴塞罗那举行,今年大会主题为“连接释放无限可能”,在为期4天的大会中,来自全球约150个国家和地区1500家企业的业界人士就第五代移动通信技术(5G)、人工智能和云网络等焦点议题展开了探讨。本次世界移动通信大会是着眼于后疫情时代走向正常的首届大会。据大会主办方全球移动通信系统协会的数据,今年的大会吸引了超过6万名参会者,虽然与2019年最高峰的11万人仍有不少差距,但已经开启了走向正常化的步伐。今年的大会上,大部分业内企业都恢复了线下展览,现场各展台前也人潮涌动,显示出行业内企业和消费者的信心正在逐步复苏。
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程琴
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摘要:
本文针对传统的汽车防盗报警体系存在报警距离短,不能及时定位、跟踪和网络化,研制一种基于云端的汽车定位防盗报警系统。该系统融合GPS卫星定位技术、SMS短消息技术、GPRS无线网络技术和计算机应用技术,以STC12C5A60S2单片机为控制核心,基于ublox-6M芯片和SIM900A芯片,设计了车载终端的硬件电路和控制软件,运用可视化程序设计语言VisualBasic和网页制作工具Dreamweaver开发了云端服务器软件。车辆定位信息可以短信形式发送,还可通过GPRS网络上传至云端服务器,用户可以通过车载液晶显示屏、短信、网页或者手机APP获得汽车实时位置。测试表明,该系统具有成本低、定位精度高、传输距离远和可网络化等优点。该设计弥补了传统汽车定位防盗报警系统的不足,具有一定的实际应用价值。
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范振雄;
彭国强
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摘要:
0前言目前全球5G商用初具规模,日本、韩国、美国、欧洲等国家和地区均积极推动5G建设,鼓励开展5G融合应用,5G产业生态逐步丰富,应用探索不断深入。根据全球移动通信系统协会(GSMA)最新的分析报告《5G快照(2022年3月)》~[1],截至2022年3月,全球已有300家运营商在Sub-6GHz频段部署了TDD-LTE 5G网络,239家运营商在131个国家/地区对Vo LTE(5G)进行了投资,其中180家运营商已在106个国家/地区推出商用5G网络(Vo LTE)。
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摘要:
全球移动通信系统协会(GSMA)预测,到2025年,亚太地区5G连接数将增加一倍以上,达到4亿,其中澳大利亚、日本、韩国和新加坡将占总数的55%。GSMA在其《2022亚太移动经济发展》报告中强调,5G服务已在14个市场获得商用,印度和越南预计将在未来几个月上线。它还指出,5G在该地区有很大的增长空间,特别是在南亚和东南亚。
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摘要:
7月12日,世界互联网大会成立大会在京举行。会上,联合国副秘书长刘振民,国际电信联盟秘书长赵厚麟,全球移动通信系统协会首席执行官洪曜庄,互联网名人堂入选者、非洲互联网之父尼·奎诺通过视频致贺辞。联合国副秘书长刘振民期待世界互联网大会为促进数字合作而努力为加快落实2030年可持续发展议程,联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯在近期发布的《我们的共同议程》报告中,强调了加强全球数字合作的重要性。他提议制定全球数字契约.
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陈仕博
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摘要:
高速铁路(HSR)提高了铁路服务的质量,提高了客户满意度,并有助于建立社会经济平衡的社会.这种高效的运输方式在投资、技术、行业和环境方面都带来了重大挑战.为了处理不断增加的交通量,确保乘客安全并提供实时多媒体信息,需要用于HSR的新通信系统.在过去的十年中,公共网络已经从以语音为中心的第二代系统(例如功能有限的全球移动通信系统(GSM))发展到提供更高数据速率的第五代宽带系统(例如第5代移动通信技术(5GNR)).因此,对于HSR而言,用具有更高容量和能力的下一代铁路专用通信系统5GNR铁路(5GNR-R)替代当前的GSM铁路(GSM-R)技术非常重要.
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摘要:
2021年2月23-25日,由全球移动通信系统协会(GSMA)主办的2021年世界移动通信大会上海展(MWC Shanghai)在上海新国际博览中心举行。本次MWC上海展在“和合共生”主题下,围绕5G连接、人工智能、行业智能和初创企业创新四大主题展示最新技术和创新,探讨移动行业的未来。
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Patrick Hubbard
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摘要:
5G网络有望为全球企业带来更高收入并提高效率,为千行百业引入优质运营和全新机遇。随着全球移动产业迈向5G,边缘计算也获得了人们的空前关注。G S M A(全球移动通信系统协会)研究数据显示,2020年我国建设5G基站63.1万个,占全球总数的87%。可以说,消费者对5G的接受程度最终转化成了实际的推动力,而该技术的优势也日益明显。在中国,5G技术是支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键新型基础设施。5G技术在领跑新基建的过程中,不仅在助力疫情防控、复工复产等方面发挥了重要作用,而且在稳投资、促消费、助升级、培植经济发展新动能等方面也拥有巨大潜力。
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王家树
- 《第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会》
| 2018年
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摘要:
近年来中国高速铁路迅猛发展,运营里程已超过25,000km,稳居世界首位,GSM-R系统作为高铁的核心技术之一,在铁路沿线布置着大量的基站设备,承载着CTCS3列控、调度通信、公务语音通信、应急通信等重要业务.但随着近年来无线通信技术的飞速发展,铁路GSM-R通信系统受到了来自各种不同通信系统的大量的干扰,造成了通信中断、信令异常、非正常切换等问题,甚至造成了列控降级的严重后果,影响着高速铁路行车及安全.本文就GSM-R系统干扰监测进行了论述.枢纽区域的干扰防护措施为在枢纽地区进行频率规划应遵从高等级线路优先规划,低等级线路遵从高等级线路频率规划,后建线路遵从先建线路;并行线路在3km内应使用同一基站;在6km内不同频率,不同B SIC码,以免某条线路单基站工作时切换为其他线路,或者引入分布式基站系统,统一部署;枢纽区域频率使用应该统一规划,考虑所有接入线路应用系统。
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王家树
- 《第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会》
| 2018年
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摘要:
近年来中国高速铁路迅猛发展,运营里程已超过25,000km,稳居世界首位,GSM-R系统作为高铁的核心技术之一,在铁路沿线布置着大量的基站设备,承载着CTCS3列控、调度通信、公务语音通信、应急通信等重要业务.但随着近年来无线通信技术的飞速发展,铁路GSM-R通信系统受到了来自各种不同通信系统的大量的干扰,造成了通信中断、信令异常、非正常切换等问题,甚至造成了列控降级的严重后果,影响着高速铁路行车及安全.本文就GSM-R系统干扰监测进行了论述.枢纽区域的干扰防护措施为在枢纽地区进行频率规划应遵从高等级线路优先规划,低等级线路遵从高等级线路频率规划,后建线路遵从先建线路;并行线路在3km内应使用同一基站;在6km内不同频率,不同B SIC码,以免某条线路单基站工作时切换为其他线路,或者引入分布式基站系统,统一部署;枢纽区域频率使用应该统一规划,考虑所有接入线路应用系统。
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王家树
- 《第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会》
| 2018年
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摘要:
近年来中国高速铁路迅猛发展,运营里程已超过25,000km,稳居世界首位,GSM-R系统作为高铁的核心技术之一,在铁路沿线布置着大量的基站设备,承载着CTCS3列控、调度通信、公务语音通信、应急通信等重要业务.但随着近年来无线通信技术的飞速发展,铁路GSM-R通信系统受到了来自各种不同通信系统的大量的干扰,造成了通信中断、信令异常、非正常切换等问题,甚至造成了列控降级的严重后果,影响着高速铁路行车及安全.本文就GSM-R系统干扰监测进行了论述.枢纽区域的干扰防护措施为在枢纽地区进行频率规划应遵从高等级线路优先规划,低等级线路遵从高等级线路频率规划,后建线路遵从先建线路;并行线路在3km内应使用同一基站;在6km内不同频率,不同B SIC码,以免某条线路单基站工作时切换为其他线路,或者引入分布式基站系统,统一部署;枢纽区域频率使用应该统一规划,考虑所有接入线路应用系统。
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董帝烺
- 《2017面向5G的LTE网络创新研讨会》
| 2017年
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摘要:
针对GL频谱重耕中的存在的问题,通过把GL带宽间隔最小化、GL协同共谱调度、载波聚合的功能进行组合研究,提出了GL动态频谱的方案,即在1800M频段的30M频谱上部署20MHz和10MHz的LTE载波聚合以及4.6MHz的GSM网络.
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董帝烺
- 《2017面向5G的LTE网络创新研讨会》
| 2017年
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摘要:
针对GL频谱重耕中的存在的问题,通过把GL带宽间隔最小化、GL协同共谱调度、载波聚合的功能进行组合研究,提出了GL动态频谱的方案,即在1800M频段的30M频谱上部署20MHz和10MHz的LTE载波聚合以及4.6MHz的GSM网络.
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董帝烺
- 《2017面向5G的LTE网络创新研讨会》
| 2017年
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摘要:
针对GL频谱重耕中的存在的问题,通过把GL带宽间隔最小化、GL协同共谱调度、载波聚合的功能进行组合研究,提出了GL动态频谱的方案,即在1800M频段的30M频谱上部署20MHz和10MHz的LTE载波聚合以及4.6MHz的GSM网络.
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董帝烺
- 《2017面向5G的LTE网络创新研讨会》
| 2017年
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摘要:
针对GL频谱重耕中的存在的问题,通过把GL带宽间隔最小化、GL协同共谱调度、载波聚合的功能进行组合研究,提出了GL动态频谱的方案,即在1800M频段的30M频谱上部署20MHz和10MHz的LTE载波聚合以及4.6MHz的GSM网络.
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王仁威
- 《2016年河南省通信学会学术年会》
| 2016年
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摘要:
目前中兴设备GSM系统的动态信道配置方式缺乏灵活性,运营商普遍未采用动态信道配置,影响了GSM数据业务的进一步拓展.本文阐述了中兴设备GSM系统的语数错峰优化新思路,通过分析实际话务场景,探讨设置分场景的静、动态信道设置策略,控制PDCH信道扩张与收缩,来实现资源的动态调整.
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王仁威
- 《2016年河南省通信学会学术年会》
| 2016年
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摘要:
目前中兴设备GSM系统的动态信道配置方式缺乏灵活性,运营商普遍未采用动态信道配置,影响了GSM数据业务的进一步拓展.本文阐述了中兴设备GSM系统的语数错峰优化新思路,通过分析实际话务场景,探讨设置分场景的静、动态信道设置策略,控制PDCH信道扩张与收缩,来实现资源的动态调整.
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王仁威
- 《2016年河南省通信学会学术年会》
| 2016年
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摘要:
目前中兴设备GSM系统的动态信道配置方式缺乏灵活性,运营商普遍未采用动态信道配置,影响了GSM数据业务的进一步拓展.本文阐述了中兴设备GSM系统的语数错峰优化新思路,通过分析实际话务场景,探讨设置分场景的静、动态信道设置策略,控制PDCH信道扩张与收缩,来实现资源的动态调整.
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- NTT移动通信网株式会社
- 公开公告日期:2000-09-13
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摘要:
本发明涉及一种在直接序列CDMA移动通信系统中的扩频码分配方法和信号发射方法、利用该方法的移动无线通信系统、移动无线通信系统中的发射机、接收机、和收发信机,在该系统中产生第二扩频码的分配方法,以至于可以提供各种服务。本发明是这样构成的,即使得通过分配与每个基站组相关的一个码或者与该基站组属于的每个网络类型相关的一个码作为第二扩频码,利用该第二扩频码扩频的信号在基站与移动站之间进行发射。
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