入江水道

摘要： 淮河流域地处我国东部,介于长江和黄河两流域之间。干流全长约1000km。淮河干流正源西起桐柏山,东临黄海,经河南省南部、安徽省中部,在江苏省中部注入洪泽湖,经洪泽湖调蓄后,主流经入江水道至扬州三江营注入长江。洪泽湖的排水出路,除入江水道以外,还有部分经苏北灌溉总渠和淮沭新河入黄海。淮河干流河源至洪河口为上游,长360km;洪河口至洪泽湖出口中渡为中游,长490km;中渡至三江营为下游,长150km。

摘要： 淮河入江水道是淮河下游的干流,文章通过对淮河入江水道(金湖段)整治工程实施前后的行洪流量、流量水位曲线的对比分析,客观反映了工程实施的效益,为后续工程规划提供参考.

摘要： 入江水道是洪泽湖的主要泄洪河道,约排泄70％以上的淮河洪水入江.利用水位流量法、水面曲线法计算分析入江水道的行洪能力,结果表明:入江水道整治后,三河闸控制段行洪能力得到提高,基本达到设计要求.根据2018、2020年实测水文资料,建立蒋坝水位—三河闸最大行洪流量关系曲线,为防汛抗旱精准调度提供理论依据.

摘要： 近年来,鄱阳湖水位尤其是枯水期水位下降幅度较为明显,过去曾从不同角度如五河径流变化、上游三峡工程影响等进行了相关研究.然而,鄱阳湖入江水道是鄱阳湖主要泄洪通道,其演变特性直接影响着鄱阳湖泄流能力.为此,主要选取星子、湖口站系列水文实测资料,分析了近年来鄱阳湖入江水道泄流能力与湖口水位的变化关系,分析认为湖口河段河床下切是近年来特别是枯水期水位下降的主要原因.分析湖口与湖区各站水位的相关关系,星子和都昌受入江水道下切枯水期水位下降明显,而都昌以上,棠荫和康山水位相关关系基本维持不变,说明都昌水位以上基本不受湖口河床演变影响.

摘要： 淮河入江水道河床裸露形成大片湿地7月25日,江苏省淮安市洪泽区洪泽湖受旱情和高温影响,水位下降,淮河入江水道河床裸露,形成大片湿地。昔日“臭水沟”打造成城市“绿肺”江苏省如皋市龙游河在疏通整治前曾是臭水沟,近年来,经过保护性开发重新焕发神采,被打造成巨型的天然“氧吧”、城市“绿肺”,成为市民休闲好去处。

摘要： 基于1996-2010年枯水期6幅TM遥感影像数据和2010年、2015年典型断面测量数据,从不同尺度对鄱阳湖入江水道区冲淤变化规律进行研究.结果表明:入江水道主槽总体表现稳定,不存在游荡现象;入江水道主槽总体表现为冲刷,年冲刷速率为0.01 m;濂溪区朱家村以北河段、星子水文站断面附近因受人类活动较少,主槽岸线未发生显著变化,表征为冲刷集中区,年冲刷速率分别达0.08 m、0.04m;濂溪区至庐山市老虎垄之间河段、庐山市陶子发河段在2000-2010年间受人类活动影响显著,在2010年后人类活动影响显著减弱情况下分别表征为冲淤平衡区和淤积区.

摘要： 2016年,江苏全省重点水利工程建设将持续全面推进,计划安排投资120.6亿元,主要实施节水供水重大工程、区域治理工程以及河湖连通工程等。一是加快扫尾新一轮治淮工程。全面完成淮河入江水道整治、分淮入沂整治、世行贷款淮河流域重点平原洼地治理工程。加快实施川东港拓浚工程,启动黄墩湖滞洪区调整和建设工程。着力推进淮河入海水道二期前期工作。

摘要： 本文针对淮河入江水道整治工程征地拆迁工作中影响到的专业渔民，对其生产、生活安置问题进行探讨，提出合理安置措施。维护渔民的合法权益，妥善安置好专业渔民，保障工程顺利实施。

摘要： 本文针对淮河入江水道运河西堤崇湾段深层淤土软弱地基承载力差的特点,通过变真空预压法与传统真空预压法现场试验区的监测与检测数据对比分析得出:变真空预压法大幅度提高了真空预压的能效,对于加固深层淤土地基可以达到降低含水率、提高承载力,达到堤身稳定的目的,具有推广应用价值.

摘要： 淮河入江水道设计行洪能力12000m3/s,是淮河下游的主要泄洪通道.但历次的行洪中,泄洪能力不足,行洪水位抬高.本文引入一、二维耦合的河湖水动力模型，通过2003年、2007年典型洪水对模型进行率定，通过对比分析采用2007年糙率，计算得出设计流量下的水面线，以水力学原理对入江水道设计水位进行复核，对入江水道整治工程控制断面的设计水位进行了验证，并定量论证了改道段和邵伯湖滩群阻水严重，为提高行洪能力，应加强切滩和河道浚深。

摘要： 本发明涉及一种基于北斗卫星的西江水道航运监控系统。包括船载终端和监控中心，所述船载终端安装在运输船舶上，用于根据北斗卫星系统获得所述运输船舶的位置数据，并将所述位置数据和所述运输船舶的行驶信息发送给所述监控中心；所述监控中心用于根据所接收个多个运输船舶的位置数据和行驶信息，判断是否有船舶处于危险行驶状态，发送警报信号给所述处于危险行驶状态的运输船舶；和/或向运输船舶发送附近水域其它运输船舶的位置数据和行驶信息。本发明具有成本低、易于实施、运行稳定等特点，用户可实时、高效、可视化地对船舶进行指挥、调度与监控。

摘要： 本发明公开了一种适用于滨江水道兼具生态和景观性的混凝土挡墙护岸，涉及水道清理技术领域，包括对江水道内漂浮物、垃圾等进行收集的收集装置，收集装置内设置有流水槽与流水孔，且收集装置两侧打通，在对河道的垃圾进行收集时，不会伤害到鱼群，收集装置侧边设置有通过河流本身提供的流量来产生动力的驱动装置，驱动装置上设置有冲击柱，水流带动冲击柱进行移动，通过冲击柱带动齿条的移动带动收集装置对河道内垃圾进行收集，且冲击柱内设置有闭合板，通过闭合板的闭合与开启实现水流间歇性带动闭合板运动，从而实现收集装置的间歇性收集，本发明装置通过水流来驱动，在收集垃圾的同时节省能源更加环保，且在收集垃圾的同时不会伤害鱼类等。

摘要： 本发明提供了一种即可以监控船舶本身，又可以实时监测水道的状况的航运监控系统。它包括数据处理与指挥中心(1)、和与之电连接的数字航道系统(2)、船务北斗/GPS双模终端(3)、船载智能监测终端(4)、VTS航道管理系统(5)、CCTV航道管理系统(6)、DGPS航道管理系统、船闸智能调度子系统(8)、船舶动态监控子系统(9)、智能物联网航运物流信息服务系统(10)、航道地理信息系统(11)、航运物流政务信息服务子系统(12)和无人机实时探测子系统(13)；所述的无人机实时探测子系统包手水下探测子系统和水上探测子系统；水下探测子系统用于探测水下的航行环境；水上探测子系统用于探测水上的航行环境。

摘要： 本发明涉及一种基于北斗卫星的西江水道航运监控系统。包括船载终端和监控中心，所述船载终端安装在运输船舶上，用于根据北斗卫星系统获得所述运输船舶的位置数据，并将所述位置数据和所述运输船舶的行驶信息发送给所述监控中心；所述监控中心用于根据所接收个多个运输船舶的位置数据和行驶信息，判断是否有船舶处于危险行驶状态，发送警报信号给所述处于危险行驶状态的运输船舶；和/或向运输船舶发送附近水域其它运输船舶的位置数据和行驶信息。本发明具有成本低、易于实施、运行稳定等特点，用户可实时、高效、可视化地对船舶进行指挥、调度与监控。

摘要： 本发明属于河湖雨水排口生态净化与景观提升的技术领域的一种针对入湖排口的生态净化水道系统，技术方案为从排口的排水端向水体依次设置拦污网、砾石填料和生态净化水道生态净化水道包括生态浮床和不透水的拦截屏障；软围隔设置在砾石填料和生态净化水道外围隔断水体，通过拦截屏障在生态浮床之间间隔分布形成链条状弯曲的生态净化水道；软围隔上设置出水口。该系统通过生态浮床和拦截屏障构建生态净化水道，同时通过软围隔的设置形成独立的净化系统，为入湖雨水提供更长的水力停留时间进行充分的生态接触净化。该系统通过多级净化，层层去除入河湖雨水中的各种污染物，具有很好的经济性、实用性及广泛的适用性。

摘要： 本发明提出了一种引江水入池的河蟹暂养育肥方法，包括以下步骤：暂养塘底部铺沙、用聚乙烯网片设置“哑铃型”人工蟹巢、引进长江水调节水质、攀爬玻璃钢挑选暂养蟹、河蟹放养、暂养全程投喂螺蛳和水草、加换江水、日常管理四勤、五防；本发明通过合理的育肥方法改进，有效提高了河蟹的养殖收益，育肥后的河蟹具有膏红、肥满度高、肉质细嫩口感好等特点，基本达到“江蟹”的品质，整体风味口感更佳。

摘要： 本实用新型属于河湖雨水排口生态净化与景观提升的技术领域的一种针对入湖排口的生态净化水道系统，技术方案为从排口的排水端向水体依次设置拦污网、砾石填料和生态净化水道；生态净化水道包括生态浮床和不透水的拦截屏障；软围隔设置在砾石填料和生态净化水道外围隔断水体，通过拦截屏障在生态浮床之间间隔分布形成链条状弯曲的生态净化水道软围隔上设置出水口。该系统通过生态浮床和拦截屏障构建生态净化水道，同时通过软围隔的设置形成独立的净化系统，为入湖雨水提供更长的水力停留时间进行充分的生态接触净化该系统通过多级净化，层层去除入河湖雨水中的各种污染物，具有很好的经济性、实用性及广泛的适用性。

摘要： 一种发动机气缸盖水道孔、油道孔密封钢球压入装置，用于解决提高装配效率问题，它包括冲压杆、导向套和支撑板，所述冲压杆呈阶梯轴形状，由冲压杆头部、导向部和冲压部组成，在导向部设有沿轴向布置的导向滑槽，所述导向套阶梯型外圆面上设有圆盘连接座，在导向套的后部下侧位置设有沉头螺纹孔和沿轴向布置的特定宽度的长槽，导向套内部为阶梯孔结构，导向套的圆盘连接座与支撑板固定连接。本实用新型通过冲压杆与导向套的配合将密封钢球压入发动机气缸盖对应孔内，减轻了操作者劳动强度，提高了装配效率；利用钢球导管使钢球准确地落入钢丝球盘中，限制了钢球沿不同方向的运动，避免了因钢球滑落而造成的漏装现象，从而提高了装配质量。

摘要： 本实用新型公开了一种用于路面排水道入孔盖的改良结构，其包括设置在排水管道进口处的入孔盖，在所述入孔盖下方设有拦阻构件。本实用新型结构简单，其能够有效阻拦堵塞物等。

摘要： 本实用新型具体涉及下水道入污水口自动密封装置。该装置设置在下水道入污水口处的窨井盖下，主要由壳体、密封门及安装在壳体与密封门之间的转动轴和与密封门配重的配重板组成。所述的壳体可包括直立状的上壳体以及向内坡的下壳体，密门封为向下对开式，每扇密封门各以转轴连接壳体，同时每个转轴又均设置有密封门配重板。本实用新型在无压的情况下，可阻断下水道臭气外溢和害虫从窨井盖孔洞、孔缝处爬出，有利于环境保护，清洁卫生；在污水注入的有压的情况下，可自动打开密封门，保证下水道入污水口的畅通无阻。该装置结构简单，制作成本较低，实用性强，适于推广应用。