入学动机

摘要： 从专业认同的角度,对某专科院校现代教育技术专业学生的学习现状进行问卷调查和个别访谈。调查结果显示,作为调查对象的某校现代教育技术专业专科学生的专业认同感普遍不高,且学生的专业认同感在学习兴趣、学习成绩、入学动机、年级等方面差异显著。为此,从学校、教师、学生的角度,分别提出专业认同感的培养策略,以期提升现代教育技术专业专科学生的专业认同感。

摘要： 目的:了解山东省公费医学生生源及报考动机、发现政策尚存的问题.方法:采用整群随机抽样,对194名公费医学生进行调查.结果:不同性别(P=0.012)、户籍所在地(P=0.038)学生入学动机有统计学差异;大部分学生(76.3％)了解公费医学生政策是通过听家长老师说起.结论:选择公费医学生的男生较多、户籍多为农村,学生对政策了解途径单一.

摘要： 一、文献回顾与问题提出本研究分析和探讨两方面的问题:(1)对于持学术型和非学术型动机的PhD而言,读博满意度的提升需要差异化的培养环境和资源支持吗?(2)如何能使具备较高科研素质的PhD树立坚定的学术从业志向?对持不同入学动机的学生是否需要采取差异化教育举措?

摘要： 近年来,中等职业院校的招生规划以及中职毕业生的就业情况一致是社会公众所关注的热点问题。无论是就业质量、稳定性还是毕业生未来前景发展,究其根本,都要从中职学生入学动机和就业期望两个方面来探讨学生个人意愿与自身发展的关联性,分析如何在就业导向下培养学生的职业素养,帮助学生合理规划职业道路,促进学生全面发展。

摘要： 对于中职生来说,其自身的入学动机和就业期望能够极大程度上影响学生在中职学习阶段的学习效率,通常情况下入学动机强,就业期望高的中职生整体学习积极性和学习付出程度较高。但现阶段中职生毕业后整体就业效果不佳,还需学校加强重视制定对应的教育对策。文章就中职生入学动机及就业期望相关方面做出分析,提出几点建议,以供参考。

摘要： 本文通过对河南理工大学机械学院2019级新生进行的调查问卷数据为依据,针对大学一年级新生的入学动机、大学规划、对学校各方面的评价和期望进行了解,探讨如何有针对性的开展工作,帮助学生尽快的融入到大学生活中。

摘要： 以浙江省高职院校"二段生"为调查对象, 通过问卷调查、群体座谈及一对一访谈等方式, 研究浙江省高职院校"二段生"入学动机情况.结果显示影响"二段生"报考高职院校的动机主要集中在可选专业数量优势、专业特色性优势、就业前景优势等.为此, 高职院校应该进一步加强特色专业建设和学生就业创业生涯规划指导, 提升高职学生的就业竞争力、高职院校的教学质量, 以及高职教育的社会吸引力, 从而达到提高高职院校生源质量的目的.%Taking"second-echelon student"in Zhejiang higher vocational colleges as its subjects, this easy studies the entrance motivation through questionnaire, group discussion and one-on-one interview. The study shows that the main reasons why the second-echelon students choose higher vocational colleges are multiple subject choices, better job prospects and favorable tuition. Therefore, it is suggested that higher vocational colleges should make more efforts in building major features and reinforce the guide with students' employment and business startups in order to improve students' employment adaptability, service quality and social attractiveness of higher vocational colleges. Thus the recruitment quality will be improved.

摘要： 随着投档模式改革、专业教育改革、就业形势的演变,如何根据学生的兴趣与需求进行广播电视学专业的课程体系改革与课堂教学创新,成为多数新办专业亟待解决的问题。本次入学动机调查,旨在了解广播电视学专业学生入学动机的基本情况,分析其特征,在改进课程体系与教学模式的基础上,引导、修正、满足新生的入学动机与学习期待。

摘要： 本研究通过对15所体育学一级学科博士授权单位在校体育学博士研究生作为调查对象,对体育学博士研究生的入学动机、学习状态及其影响因素展开了实证研究.结果显示,定向培养和非定向培养体育学博士研究生的首要入学动机分别为提升科研能力和增强就业竞争力;按照"教育射程理论"划分的不同类型的体育学博士研究生的学习状态有所不同.研究认为,应该从加强科研训练、巩固学生研究基础,提高非定向博士研究生比例、完善奖助体系,提高培养质量、提升教学服务等方面入手,提升体育学博士研究生的培养质量.

摘要： 本研究通过对15所体育学一级学科博士授权单位在校体育学博士研究生作为调查对象,对体育学博士研究生的入学动机、学习状态及其影响因素展开了实证研究。结果显示,定向培养和非定向培养体育学博士研究生的首要入学动机分别为提升科研能力和增强就业竞争力;按照“教育射程理论”划分的不同类型的体育学博士研究生的学习状态有所不同。研究认为,应该从加强科研训练、巩固学生研究基础,提高非定向博士研究生比例、完善奖助体系,提高培养质量、提升教学服务等方面入手,提升体育学博士研究生的培养质量。

摘要： 采用《免费师范生入学动机问卷》和自编的《免费师范生学习状态问卷》,以新疆师范大学、伊犁师范学院、喀什大学和昌吉学院的688名免费师范生为研究对象,调查分析了新疆免费师范生入学动机、专业兴趣与学习状态的关系.结果显示:入学动机、专业兴趣与学习状态之间存在显著相关;入学动机能解释学习状态12.4的变异量,其中社会激励和个人特性动机联合解释新疆免费师范生学习状态15.0％的变异量;“专业兴趣”是新疆免费师范生入学动机和学习状态之间的中介变量,通过AMOS检验模型拟合度符合规定.

摘要： 目的:通过对订单定向中医学生入学动机的调查,了解订单定向中医学生入学动机,分析订单定向中医学生入学动机的影响因素,并发现其培养工作中存在的问题,为更好地培养出"下得去、用得上、留得住"的本科层次高素质、实用型基层医生,解决基层中医人才短缺难题提供有针对性的意见与建议;方法:文献分析法、问卷调查法和统计分析方法;结果:生源多渠道补给;医学生定向培养宣传力度不够,学生职业价值观需加强;入学动机多样,以外部动机为主导;入学动机的影响因素较多;建议:加强中医学专业定向培养工作的宣传力度,开辟宣传渠道,端正学生入学动机,强化其职业价值观.

摘要： 日本早在上世纪下半叶已实现高等教育大众化,而中国高等教育正处在大众化过程中.处于高等教育不同发展阶段的两国大学生,在入学动机、学习目的、精英意识等方面存在许多不同之处,也有着共性.调查研究更客观地描述了这些特点.这对全球化、网络化时代,中国大学生新型学习模式的构建具有良好的启迪作用.

摘要： 前言湖南师范大学俄语专业成立于1956年。半个多世纪以来,学校的俄语专业与中国的俄语教育事业一起共同经历了俄语教育的风风雨雨,在走过繁荣阶段、萧条阶段、短暂的复苏时期之后,目前进入现实发展的上升阶段。随着高等学校新的发展时期的到来,全国的院校在升级,学生队伍在不断扩大。伴随着全国高等教育事业蓬勃发展的大气候,伴随着中俄战略伙伴关系的确立,俄罗斯国家实力的强大,俄语专业是否也迎来了自己的小气候呢,俄语生源具备什么样的素质呢?诸如此类问题引起了广泛关注。本文通过对学校俄语系2005-2008级159份学生调查表的数据分析,试图总结近几年来俄语生源的素质,入学动机等情况,为俄语教学提供参考。结果显示，近四年学校俄语系生源呈现出报名人数逐年增加，生源面逐年扩大，第一志愿比率上升，高考外语成绩逐年提高等特点，并分析了俄语专业生对未来的期待等问题。

摘要： 本发明提供一种发动机驱动机械、发动机驱动机械的控制装置及发动机的最大输出特性的控制方法，能够使发动机驱动机械输出所希望的功率但不产生违背操作人员意图的发动机转速变动。具有由发动机(101)驱动的多种负载装置的发动机驱动机械(1)具有：负载转矩计算部(1201)，其算出从至少一种负载装置施加于发动机(101)的当前的负载转矩；以及控制部(1203)，其根据算出的所述负载转矩，对所述发动机(101)的最大输出特性进行可变控制，以使在当前的发动机转速下发动机(101)能够输出的最大输出转矩成为算出的所述负载转矩以上的最大输出转矩。

摘要： 本发明涉及电动机，更详细地说涉及电动机及其组装方法。本发明公开了一种电动机的转子，包括：旋转轴(100)，可旋转地设置在电动机外壳；转子部(300)，形成中空型，并且插入并结合所述旋转轴(100)，与所述旋转轴(100)一同旋转；其中，所述旋转轴(100)包括：第一支撑毂(110)，在所述旋转轴(100)的外周面以半径方向凸出，以支撑插入并结合所述旋转轴(100)的所述转子部(300)的一侧；第二支撑毂(120)，可拆卸地结合于所述旋转轴(100)，在插入所述旋转轴(100)的状态下向所述第一支撑毂(110)侧紧贴一侧被所述第一支撑毂(110)支撑的所述转子部(300)的另一侧，使所述转子部(300)固定在所述旋转轴(100)。

摘要： 本发明涉及用于发动机起动机的齿轮轴及发动机起动机。本发明的发动机起动机的齿轮轴上形成有用于安装单向离合器的第一安装部及用于安装小齿轮的第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部之一设置第一花键，所述齿轮轴内部形成有第一储油腔，所述齿轮轴上形成有连通所述第一储油腔的多个第一储油孔，所述第一储油孔在所述第一花键处的所述齿轮轴的外表面上形成开口。本发明能够有效地改善齿轮轴的润滑情况、延长齿轮轴的使用寿命，同时设计、制造和加工成本较低。

摘要： 电动机驱动电路具备：转子位置检测部，其检测转子的位置，输出转子位置检测信号；转子位置信号生成部，其根据由转子位置检测部输出的转子位置检测信号，生成信号P1、P2、P3、P4、P5、P6来作为转子位置信号；旋转方向识别部，其每当信号P1、P2、P3、P4、P5、P6中的各信号输入时识别转子的旋转方向，并且将转子位置信号作为修正转子位置信号进行置换；以及绕线电流输出部，其基于修正转子位置信号来向绕线输出电流。

摘要： 提出了一种用于起动机动车辆发动机的方法，该方法包括以下步骤：测量该机动车辆发动机的发动机轴的转速曲线，确定期望在机动车辆发动机的下一个点火的汽缸的一个做功冲程之后出现的发动机轴的估算转速，对该估算转速与减振器的共振转速范围进行比较，该减振器尤其被配置成一个双质量飞轮，其中，在该共振转速范围内在该减振器中发生了共振，并且在该估算转速处于该共振转速范围内时，改变用于将待引入流体(尤其是燃料和/或燃料/空气混合物)引入(尤其是吸入和/或喷入)汽缸的引入参数和/或改变汽缸的点火时间，其结果是，在改变之后，采用在此时为汽缸设置的喷入参数以及在此时设置的点火时间，所期望的估算转速处于该共振转速范围之外。通过基于测得的转速曲线的预测而确定估算转速，可防止当前转速停留在该共振转速范围内，并且可确保在汽缸的做功冲程过程中快速通过该共振转速范围，从而准许机动车辆的传动系中的共振的低发生率，并且同时在机动车辆发动机起动时可迅速达到怠速转速。

摘要： 本发明涉及用于起动机的摩擦起动机驱动单元，包括：小齿轮，其包括用于驱动轴穿过的孔；驱动部分，其包括用于驱动轴穿过的孔，所述驱动部分被安装成与小齿轮旋转固定；驱动元件，包括用于起动机的驱动轴穿过的孔，所述驱动元件可沿孔的轴线X相对于驱动部分在未联接位置和联接位置之间平移；和摩擦联接器件，布置用于当驱动元件处于联接位置中时，将驱动元件联接到驱动部分。起动机驱动单元特征在于，其包括返回器件，该返回器件沿未联接位置方向施加力在驱动元件上，并且施加力在驱动部分上。

摘要： 本发明的电动机控制装置(1)用于具备车轮驱动用电动机(4)、车轮驱动用逆变器(3)以及作为辅机的冷却风扇(8)的汽车。车轮驱动用逆变器(3)利用主载波频率来通过PWM控制对车轮驱动用电动机(4)进行驱动。冷却风扇(8)具有作为辅机驱动用电动机的风扇电动机(2)。电动机控制装置(1)具备辅机驱动用逆变器(20)和频率切换部(14)。辅机驱动用逆变器(20)利用副载波频率来通过PWM控制对风扇电动机(2)进行驱动。频率切换部(14)根据主载波频率来切换副载波频率的频率。

摘要： 本发明提供一种发动机驱动机械、发动机驱动机械的控制装置及发动机的最大输出特性的控制方法，能够使发动机驱动机械输出所希望的功率但不产生违背操作人员意图的发动机转速变动。具有由发动机(101)驱动的多种负载装置的发动机驱动机械(1)具有：负载转矩计算部(1201)，其算出从至少一种负载装置施加于发动机(101)的当前的负载转矩；以及控制部(1203)，其根据算出的所述负载转矩，对所述发动机(101)的最大输出特性进行可变控制，以使在当前的发动机转速下发动机(101)能够输出的最大输出转矩成为算出的所述负载转矩以上的最大输出转矩。

摘要： 具有利用该汽缸的燃烧循环以前的汽缸来识别曲轴的旋转量的旋转识别构件。在针对6汽缸中的某一个汽缸不能供给来自喷射器的燃料时，在该汽缸的燃烧循环以前，变更基于旋转识别构件的对象汽缸的汽缸数，以便识别在该汽缸的燃烧循环以前，燃烧循环连续的6个所有的汽缸的每一个的曲轴的旋转量，同时进行控制，使隔着该不能被供给燃料的汽缸，在位于燃烧循环的前后两侧的汽缸间的燃烧循环的间隔均一，并停止对燃烧循环的间隔与不能被供给燃料的汽缸一致的汽缸供给燃料的喷射器的燃料供给。

摘要： 本发明涉及电动机，更详细地说涉及电动机及其组装方法。本发明公开了一种电动机的转子，包括：旋转轴(100)，可旋转地设置在电动机外壳；转子部(300)，形成中空型，并且插入并结合所述旋转轴(100)，与所述旋转轴(100)一同旋转；其中，所述旋转轴(100)包括：第一支撑毂(110)，在所述旋转轴(100)的外周面以半径方向凸出，以支撑插入并结合所述旋转轴(100)的所述转子部(300)的一侧；第二支撑毂(120)，可拆卸地结合于所述旋转轴(100)，在插入所述旋转轴(100)的状态下向所述第一支撑毂(110)侧紧贴一侧被所述第一支撑毂(110)支撑的所述转子部(300)的另一侧，使所述转子部(300)固定在所述旋转轴(100)。