保护接零
保护接零的相关文献在1984年到2022年内共计290篇,主要集中在电工技术、建筑科学、安全科学
等领域,其中期刊论文288篇、会议论文1篇、专利文献564315篇;相关期刊216种,包括无线互联科技、大陆桥视野、中小企业管理与科技等;
相关会议1种,包括2016中国道路照明论坛等;保护接零的相关文献由338位作者贡献,包括荆奎、刘杰、吴强等。
保护接零—发文量
专利文献>
论文:564315篇
占比:99.95%
总计:564604篇
保护接零
-研究学者
- 荆奎
- 刘杰
- 吴强
- 宣峰
- 崔荣庭
- 崔靖昀
- 徐军
- 方洁
- 李伟
- 李本雄
- 李玉玲
- 梁冰
- 梁海龙
- 欧阳艳蓉
- 王一
- 王水成
- 王瑞2
- 王芊又1
- 胡亚明
- 钱宗申
- 陈国有
- 高伟
- 万璐
- 严壁义
- 乔磊
- 于红
- 付海疆
- 任兴宇
- 任耀忠
- 任荣社
- 何怀荣
- 何瑛
- 余菲莉
- 侯世良
- 俞毅靖
- 俞永愉
- 倪保利
- 兰吉祥
- 冀养正
- 冯卡
- 冯绍勇
- 刘云飞
- 刘伟
- 刘伟1
- 刘先锋
- 刘建宏
- 刘德勇
- 刘成军
- 刘明强
- 刘林
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廖红梅;
夏凡
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摘要:
针对低压电气工程实践中的保护接地与保护接零容易混淆的问题,对低压配电系统的保护接地和保护接零原理及作用做了系统深入的阐述,对造成容易混淆的原因进行了分析,提出建议取消“保护接零”这一称呼,消除造成混淆的根源。Abstract:?In?view?of?the?confusion?between?protective?grounding?and?protective?neutral?connection?in?the?low-voltage?electrical?engineering?application,?this?paper?systematically?and?deeply?expounds?the? principle? and? function? of? protective? grounding? and? protective? neutral? connection? in? the? low-voltage? distribution? system,? analyzes? the? causes? of? confusion,? and? puts? forward? the? suggestion? to?cancel?the?title?of?
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摘要:
在正常情况下,直接防护措施能保证人身安全,但是当电气设备绝缘发生故障而损坏时将造成电气设备严重漏电,使不带电的外露金属部件如外壳、灯罩等构件呈现出危险的接触电压,当人们触及这些金属部件时,就构成间接触电。本文简要介绍工作接地、保护接地、保护接零与重复接地作用原理和区别.
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马杰
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摘要:
触电伤害是施工现场五大伤害之一,而焊接作业是最容易引发触电伤害的作业种类之一,作为防止作业人员发生触电伤害的保护零线,是作业人员的“生命线”。本文以发生在施工现场焊接作业过程中的一起保护接零线故障案例为分析对象,重点论述施工现场焊接作业时保护零线被烧断的原因以及预防措施,为施工现场安全管理人员和电工提供管理方法和思路,从而避免触电伤害的发生。
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乔磊;
柳三儒;
刘德勇
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摘要:
针对电梯检验人员在电梯检验过程中接触到的电气伤害风险源,对触电风险和防范触电的技术手段进行了分析.然后探讨了电梯接地系统以及接地的检验方法,最后总结出在电梯检验过程中应该加以重视的检验项目,从而控制风险源,避免检验人员受到电气伤害.
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蔡卫强
- 《2016中国道路照明论坛》
| 2016年
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摘要:
《城市道路照明设计标准》中规定道路照明配电系统的接地形式宜采用TN-S系统或TT系统,明确了道路照明应采用的接地形式.由于路灯线路长,负荷分散、行人容易触及外露导体等特点,应通过具体分析计算、针对不同的接地形式选择配置正确参数的保护器件,才能确保安全,尤其是人身安全.文章主要阐述了城市道路照明工程如何选择TN-S系统或TT系统问题的探讨.道路照明采用TN-S系统,由于线路较长、负荷分散,短路电流不足以在规定时间内切断故障电流,尤其许多城市灯杆上安装灯箱广告后,熔断器熔体容量还要高配,使得该矛盾更加突出,而此时故障点的危险电压足以危及人身安全(故障点周围的灯杆均带电);道路照明在接地良好,接地电阻在10Ω以下时,宜采用TT系统,即使有相线碰壳故障也能确保故障点对地电压为安全电压;公用变压器供电的路灯线路必须采用与供电一致的接地系统。
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蔡卫强
- 《2016中国道路照明论坛》
| 2016年
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摘要:
《城市道路照明设计标准》中规定道路照明配电系统的接地形式宜采用TN-S系统或TT系统,明确了道路照明应采用的接地形式.由于路灯线路长,负荷分散、行人容易触及外露导体等特点,应通过具体分析计算、针对不同的接地形式选择配置正确参数的保护器件,才能确保安全,尤其是人身安全.文章主要阐述了城市道路照明工程如何选择TN-S系统或TT系统问题的探讨.道路照明采用TN-S系统,由于线路较长、负荷分散,短路电流不足以在规定时间内切断故障电流,尤其许多城市灯杆上安装灯箱广告后,熔断器熔体容量还要高配,使得该矛盾更加突出,而此时故障点的危险电压足以危及人身安全(故障点周围的灯杆均带电);道路照明在接地良好,接地电阻在10Ω以下时,宜采用TT系统,即使有相线碰壳故障也能确保故障点对地电压为安全电压;公用变压器供电的路灯线路必须采用与供电一致的接地系统。
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蔡卫强
- 《2016中国道路照明论坛》
| 2016年
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摘要:
《城市道路照明设计标准》中规定道路照明配电系统的接地形式宜采用TN-S系统或TT系统,明确了道路照明应采用的接地形式.由于路灯线路长,负荷分散、行人容易触及外露导体等特点,应通过具体分析计算、针对不同的接地形式选择配置正确参数的保护器件,才能确保安全,尤其是人身安全.文章主要阐述了城市道路照明工程如何选择TN-S系统或TT系统问题的探讨.道路照明采用TN-S系统,由于线路较长、负荷分散,短路电流不足以在规定时间内切断故障电流,尤其许多城市灯杆上安装灯箱广告后,熔断器熔体容量还要高配,使得该矛盾更加突出,而此时故障点的危险电压足以危及人身安全(故障点周围的灯杆均带电);道路照明在接地良好,接地电阻在10Ω以下时,宜采用TT系统,即使有相线碰壳故障也能确保故障点对地电压为安全电压;公用变压器供电的路灯线路必须采用与供电一致的接地系统。
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蔡卫强
- 《2016中国道路照明论坛》
| 2016年
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摘要:
《城市道路照明设计标准》中规定道路照明配电系统的接地形式宜采用TN-S系统或TT系统,明确了道路照明应采用的接地形式.由于路灯线路长,负荷分散、行人容易触及外露导体等特点,应通过具体分析计算、针对不同的接地形式选择配置正确参数的保护器件,才能确保安全,尤其是人身安全.文章主要阐述了城市道路照明工程如何选择TN-S系统或TT系统问题的探讨.道路照明采用TN-S系统,由于线路较长、负荷分散,短路电流不足以在规定时间内切断故障电流,尤其许多城市灯杆上安装灯箱广告后,熔断器熔体容量还要高配,使得该矛盾更加突出,而此时故障点的危险电压足以危及人身安全(故障点周围的灯杆均带电);道路照明在接地良好,接地电阻在10Ω以下时,宜采用TT系统,即使有相线碰壳故障也能确保故障点对地电压为安全电压;公用变压器供电的路灯线路必须采用与供电一致的接地系统。