侧架

摘要： 铁路货车用摇枕、侧架为砂型铸钢件,铸件表面的清理打磨以人工为主,存在效率、质量、综合效益等方面的问题。本文从以机代人打磨工艺出发,开展铸件机器人打磨等应用情况的调研,研究摇枕和侧架的机器打磨工艺和生产方式。根据摇枕、侧架的产品特点和打磨需求,提出采用机床和机器人打磨的两种思路。机床模式打磨可采用机床加工的方式,带动砂轮做往复运动,进行打磨,也可根据需要,针对铸件不同的打磨位置增加不同功能的机床,按工艺流程进行布局,完成摇枕、侧架的打磨。机器人打磨方式的研究和应用已经非常普遍,但仍存在很多技术难题和成本问题。本文结合各案例进行了研究分析,并初步进行了机器人打磨工位的方案和产线设计。综合分析,以机代人的清理打磨具备效率、效益、质量和环保等多方面的优势,且有很好的经济效益与社会效益。

摘要： 康复训练中的行走训练能有效地改善患者的心脏功能,减轻患者病痛,还有助于患者克服抑郁、悲观和失望等心理障碍。患者需要在专门设置的行走台架、室内栏杆或者专用走道等设施上进行行走训练,有时还要进行跨越障碍训练。医院为了安置这些设施,需要留出专门的场地。行走训练的设施往往比较占位置又不经常使用,其无法灵活搬动和收纳,容易造成空间狭隘、布局混乱。为解决这个问题,本研究设计了一款多形态行走康复训练装置,其通道板的常规训练面朝上时,用于行走训练;其通道板的障碍训练面朝上时,用于跨越障碍训练;其通道板竖立起来,再使两个侧架靠拢在一起,就能减少闲置时的占用空间,也便于搬动和收纳。

摘要： 铁路货车转向架摇枕、侧架对疲劳可靠性要求较高,而传统的疲劳寿命计算方式,存在计算效率低、评估点有限、人为干预多,以及专业性要求强等问题。为解决这些问题,提出基于工程一体化疲劳设计软件nCode的计算方式。从计算结果精准度、计算效率、计算结果呈现、专业性要求等4方面对比分析2种计算方式,并得出以下结论:2种计算方式的计算结果精确度相同,但基于工程一体化疲劳设计软件nCode的计算方式可以呈现所有节点的疲劳寿命计算结果,计算效率提高了700多倍;仿真工作由一般的专业设计师就可以完成。

摘要： 铸钢件包括侧架、摇枕和车钩在货运轨道车和机车上随处可见,其供应对北美铁路行业的持续运营至关重要。总的来说,正常建造年份每年50 000辆货车的产量,代表了5亿美元的市场,占新货运轨道车成本的13%。一个失效的轨道铸件,无论是失效的侧架还是转向节,都会对铁路运营造成严重破坏。列车分离,更糟糕的是脱轨,可能是灾难性的。然而,我们经常忽视这些产品的战略重要性。北美的铸钢厂历史上,1980年,北美有16家铸钢厂生产货运轨道车和机车的侧架、摇枕、车钩、轭架和转向节。

摘要： 对铁路货车转向架车轴、侧架等零部件加工工艺和刀具进行分析研究,找出原有工艺的不足,并有针对性的进行工艺优化,保证其加工质量和效率。

摘要： 转向架是铁路货车的走行部,其中径向转向架是铁路货车转向架中的一种铸钢三大件式转向架.因此,分析径向转向架的轮轴、轮对径向装置、摇枕组成及侧架等关键零部件的制造工艺难点,提出控制措施,以确保转向架制造质量满足行车安全.

摘要： 对铁路货车转向架车轴、侧架等零部件加工工艺和刀具进行分析研究,找出原有工艺的不足,并有针对性的进行工艺优化,保证其加工质量和效率.

摘要： 针对高可靠性零部件,在无失效数据情况下,以C80货车K6型转向架侧架为研究对象进行可靠性评估.在期望贝叶斯估计法与参数Bootstrap法的框架下,结合加权最小二乘法、蒙特卡洛仿真等技术,深入讨论期望贝叶斯模型中超参数选取与分布形式、参数Bootstrap重抽样样本量等对评估结果的影响.通过实例研究对比了所提出模型与传统的置信限法和固定超参数取值的期望贝叶斯估计模型的区别,分析了超参数选取对可靠性评估的影响,丰富了无失效数据情况下的可靠性评估方法.

摘要： 摇枕和侧架是轨道货车走行部件的重要组成部分,其成形质量的优劣与铸造工艺密切相关.粘土湿型砂铸造是摇枕和侧架常见成形方法之一,但在工艺实施过程中易产生夹砂、粘砂等铸造缺陷,降低了摇枕和侧架铸件质量.通过对夹砂和粘砂的缺陷形成原因进行分析,采取了改进湿型砂配比、提高砂型紧实度和增加回用砂粒度等型砂性能指标检测控制等措施.生产实践表明,所采取的改进措施是有效的,所生产摇枕和侧架铸件的夹砂和粘砂铸造缺陷产生比例降低,产品质量提高.

摘要： 随着铁路货车重载、提速的不断发展,铁路运输安全对摇枕、侧架内部质量提出了更高的要求,现有内部缺陷检测的X射线探伤、超声波探伤及密实度解剖等方法不同程度上存在一些弊端.本文主要论述研究利用高能X射线DR检测技术检测摇枕、侧架内部缺陷的方法,实现对摇枕、侧架内部缺陷高效率、高精度的无损检测.

摘要： 侧架铁路货车行走机构重要部件,南非用侧架的内部质量(密实度、铸造缺陷)要求很高,严于AAR和中国标准同规格的摇枕,通过采用冒口、激冷措施等方法改善铸件凝固过程的温度场,实现产品整体同时凝固和局部顺序凝固相结合的工艺设计思路,控制产品内部质量,保证产品符合相关要求.

摘要： 文章通过对我国现行铁路货车摇枕、侧架铸造生产中,形成铸件内腔的砂芯一贯采用分层、分段制芯工艺,从而给产品带来质量隐患等分析研究,提出整体制芯工艺方案,并阐述采用整体芯,可有效避免关键部位缺陷的产生缺陷,是一种提高摇枕、侧架内在质量的新工艺方法.对整体制芯工艺设计、生产方面提出确保产品质量的具体要求.本文所阐述观点,对铁路其它关键件乃至整个铸造行业的铸造工艺方案和铸造工艺设计具有一定的指导意义.

摘要： 转向架是车辆上至关重要的部件，它决定着运行的安全性和可靠性，侧架是转向架的主要受力部件，起着承受、传递各作用力及载荷的作用。侧架的机械加工质量对行车的安全起着至关重要的作用。本文主要就侧架机械加工中出现的几个问题进行探讨。

摘要： 论述了B级钢摇枕、侧架焊后裂纹的形成机理,剖析了不同焊接规范下焊缝及其热影响区的金相组织对裂纹形成的影响,提出了在技术及管理上防止裂纹产生的措施.

摘要： 本文分析了转8G侧架结构特点及铸造工艺难点,确定了铸造工艺方案和主要工艺参数.设计了冒口、冷铁、下芯样板和浇注系统.通过试制,总结出如下经验:(1)转8G侧架A部位及天井平台应分别设置冒口进行补缩;(2)转8G侧架较转8A侧架壁厚偏厚,外拔钩处由辐板结构改为箱形结构的结构变化,引起缩尺变化,1750mm应调整为1752mm,再取2℅缩尺.铸件解剖检查、尺寸检查、样板检查及动、静载荷试验,均合格,按成品加工达到了技术要求,具备了批量生产的能力.

摘要： 摇枕、侧架作为转向架系统中的重要大部件,运行环境恶劣,极易产生疲劳裂纹.本文介绍了对摇枕、侧架进行湿法磁粉探伤的试验情况.

摘要： 本文以铁路重载货车关键件铸钢摇枕、侧架为代表产品,简要回顾了近几十年来我国铁路货车铸造技术的发展历史,论述了我国货车制造行业为适应铁路重载运输快速发展进行提升摇枕、侧架制造技术水平和产品质量联合攻关的自主创新成果,并对摇枕、侧架前沿制造技术和产品质量的发展方向进行了阐述和展望.

摘要： 本文介绍了应用于摇枕、侧架等列车关键部件无损检测的加速器高能X射线辐射成像系统原理及组成，通过扫描试验研究了摇枕、侧架等列车关键部件扫描成像的特点，分析了扫描试验图像和缺陷检测结果，论述了加速器高能X射线辐射成像系统在列车关键部件无损检测领域的应用前景。

摘要： 通过对B级钢与ZG25材料性能的比较,侧架原试验标准的分析,B级钢侧架的寿命估算等研究,就侧架在B级钢下的疲劳试验方案进行了研讨,所得结果可供有关部门参考.

摘要： 本发明公开一种转向架的侧梁、转向架、轨道车辆和侧梁的成型工艺，所述侧梁包括中部梁体和位于所述中部梁体两端的端部梁体，所述中部梁体用于连接转向架的横梁，所述中部梁体和端部梁体由纤维复合材料一体制成，所述中部梁体内侧相对相邻所述端部梁体的内侧向内突出，形成一级台阶部，所述中部梁体内侧的中部相对所述一级台阶部向外突出形成二级台阶部，所述一级台阶部对应于和横梁连接的位置，所述二级台阶部的顶部用于支撑偏心设置的空簧。本方案中的侧梁内侧做了两级台阶设置，一级台阶部增加侧梁对应位置的厚度，以增强和横梁连接位置的强度，二级台阶部进一步内凸以提供足够的支撑面积以辅助支撑偏心设置的空簧。

摘要： 在滚动轴承中，滚动体通常被引导在保持架中。一方面，保持架可设计成实体保持架，另一方面，保持架能由多个部件组装而成。例如，已知一种用于滚动轴承的保持架是由两个侧部件和在它们之间延伸的连接部构成的，其中，连接部与侧部件通过铆接工艺彼此连接。本发明提出了一种用于滚动轴承的多部件式保持架的侧环(1)，其中，侧环(1)具有多个用于容纳连接部的窗孔(2)，其中，这些窗孔(2)是通过摆动式拉削引入到侧环(1)中的。此外，本发明提出了一种保持架，其具有至少一个这样的侧环。

摘要： 本发明涉及机械领域，具体涉及梁冲齿架插孔设主与侧往复齿方法及采掘机梁冲齿架插孔设主与侧往复齿装置，其特征在于：包括集成块密封导向止转箱、往复动力器、连动导向密封插齿座、梁冲齿架、主往复齿和侧往复齿，主往复齿包括主冲齿和主齿体，主齿体包括上主齿体和下主齿体，梁冲齿架通过主齿体连接梁将上主齿体与下主齿体分体连接或为一体式，梁冲齿架上设置侧往复齿，侧往复齿包括侧齿头和侧齿座，使侧齿座上下设置并使各侧齿头横向配合，增加了采掘宽度及深度，改变了原多个往复冲齿座在同一平板上横向平面布置造成平板及齿座排料困难，同时增大了主往复齿的强度，延长主往复齿的使用寿命，且侧齿头拆卸方便。

摘要： 本发明公开一种转向架的侧梁、转向架、轨道车辆和侧梁的成型工艺，所述侧梁包括中部梁体和位于所述中部梁体两端的端部梁体，所述中部梁体用于连接转向架的横梁，所述中部梁体和端部梁体由纤维复合材料一体制成，所述中部梁体内侧相对相邻所述端部梁体的内侧向内突出，形成一级台阶部，所述中部梁体内侧的中部相对所述一级台阶部向外突出形成二级台阶部，所述一级台阶部对应于和横梁连接的位置，所述二级台阶部的顶部用于支撑偏心设置的空簧。本方案中的侧梁内侧做了两级台阶设置，一级台阶部增加侧梁对应位置的厚度，以增强和横梁连接位置的强度，二级台阶部进一步内凸以提供足够的支撑面积以辅助支撑偏心设置的空簧。

摘要： 在滚动轴承中，滚动体通常被引导在保持架中。一方面，保持架可设计成实体保持架，另一方面，保持架能由多个部件组装而成。例如，已知一种用于滚动轴承的保持架是由两个侧部件和在它们之间延伸的连接部构成的，其中，连接部与侧部件通过铆接工艺彼此连接。本发明提出了一种用于滚动轴承的多部件式保持架的侧环(1)，其中，侧环(1)具有多个用于容纳连接部的窗孔(2)，其中，这些窗孔(2)是通过摆动式拉削引入到侧环(1)中的。此外，本发明提出了一种保持架，其具有至少一个这样的侧环。

摘要： 本发明涉及机械领域，具体涉及梁冲齿架插孔设主与侧往复齿方法及采掘机梁冲齿架插孔设主与侧往复齿装置，其特征在于：包括集成块密封导向止转箱、往复动力器、连动导向密封插齿座、梁冲齿架、主往复齿和侧往复齿，主往复齿包括主冲齿和主齿体，主齿体包括上主齿体和下主齿体，梁冲齿架通过主齿体连接梁将上主齿体与下主齿体分体连接或为一体式，梁冲齿架上设置侧往复齿，侧往复齿包括侧齿头和侧齿座，使侧齿座上下设置并使各侧齿头横向配合，增加了采掘宽度及深度，改变了原多个往复冲齿座在同一平板上横向平面布置造成平板及齿座排料困难，同时增大了主往复齿的强度，延长主往复齿的使用寿命，且侧齿头拆卸方便。

摘要： 本发明涉及一种用于轨道转向架侧架的铸造方法，其包括如下阶段：(i)制造模型；(ii)制造模具；(iii)制造型芯；(iv)将型芯放置在模具中；(v)浇注铸造材料；(vi)去除模具和(vii)精整。在此方法中消除了转向架侧架的底座和中央部分的型芯。本发明还涉及一种铸造模型(1)，其包括第一侧架部分(10)，该侧架部分(10)通过中央部分(11)而连接在第二侧架部分(12)上。侧架部分(10和12)具有底座(30)，在它们的自由端中有相应的空间(18)，并且中央部分(11)具有中央空间(21)。在本发明的铸造模型(1)中消除了定位于底座空间(18)和中央空间(21)中的型腔形成元件，从而在铸造方法中不需要中央型芯和底座型芯。外壳(23)避免了将制动导向器(9)的型芯放置在模具中。最后，本发明描述了一种轨道车转向架侧架，其主要特征在于，其是根据本发明的铸造方法而生产的。

摘要： 本发明涉及一种用于轨道转向架侧架的铸造方法，其包括如下阶段：(i)制造模型；(ii)制造模具；(iii)制造型芯；(iv)将型芯放置在模具中；(v)浇注铸造材料；和(vii)精整。在此方法中消除了转向架侧架的底座和中央部分的型芯。本发明还涉及一种铸造模型(1)，其包括第一侧架部分(10)，该侧架部分(10)通过中央部分(11)而连接在第二侧架部分(12)上。侧架部分(10和12)具有底座(30)，在它们的自由端中有相应的空间(18)，并且中央部分(11)具有中央空间(21)。在本发明的铸造模型(1)中消除了定位于底座空间(18)和中央空间(21)中的型腔形成元件，从而在铸造方法中不需要中央型芯和底座型芯。外壳(23)避免了将制动导向器(9)的型芯放置在模具中。最后，本发明描述了一种轨道车转向架侧架，其主要特征在于，其是根据本发明的铸造方法而生产的。

摘要： 本发明提供一种侧架，包括由立柱和横杆连接组成的架体以及若干条设置在架体上的托臂；所述立柱开设有若干个安装孔，每条所述托臂的两端分别与架体两条立柱的安装孔连接；所述架体横杆的一端设置有用于将架体安装于墙体上的固定装置。本发明还提供一种包含侧架的储物架，该储物架包括至少两个侧架和若干块层板，每块所述层板设置在两个侧架之间，并分别与两个侧架上的托臂可拆卸连接。本发明的侧架结构简单和实用性强该侧架的托臂可实现与侧架架体稳固连接，从而提高侧架的结构强度。本发明包含该侧架的储物架具有更好的支承能力和承重效果，从而提高储物架的实用性和稳固性。

摘要： 本实用新型提供一种侧架，包括由立柱和横杆连接组成的架体以及若干条设置在架体上的托臂；所述立柱开设有若干个安装孔，每条所述托臂的两端分别与架体两条立柱的安装孔连接；所述架体横杆的一端设置有用于将架体安装于墙体上的固定装置。本实用新型还提供一种包含侧架的储物架，该储物架包括至少两个侧架和若干块层板，每块所述层板设置在两个侧架之间，并分别与两个侧架上的托臂可拆卸连接。本实用新型的侧架结构简单和实用性强该侧架的托臂可实现与侧架架体稳固连接，从而提高侧架的结构强度。本实用新型包含该侧架的储物架具有更好的支承能力和承重效果，从而提高储物架的实用性和稳固性。