余热排出系统
余热排出系统的相关文献在1991年到2023年内共计364篇,主要集中在原子能技术、电工技术、能源与动力工程
等领域,其中期刊论文79篇、会议论文15篇、专利文献3746606篇;相关期刊28种,包括产业与科技论坛、西安交通大学学报、核科学与工程等;
相关会议12种,包括第十八届全国反应堆结构力学会议、2010中国核电产业科技创新与发展论坛、第十六届全国反应堆结构力学会议等;余热排出系统的相关文献由969位作者贡献,包括邓坚、李峰、鲜麟等。
余热排出系统—发文量
专利文献>
论文:3746606篇
占比:100.00%
总计:3746700篇
余热排出系统
-研究学者
- 邓坚
- 李峰
- 鲜麟
- 秋穗正
- 杨帆
- 冉旭
- 南金秋
- 丘锦萌
- 周科
- 张立德
- 盛美玲
- 苏光辉
- 谭璞
- 陆雅哲
- 卢向晖
- 夏庚磊
- 张大林
- 田文喜
- 何军
- 刘磊
- 夏栓
- 孙海军
- 张丹
- 张渝
- 彭敏俊
- 施伟
- 李勇
- 武心壮
- 邱健
- 习蒙蒙
- 任云
- 吴广皓
- 喻娜
- 帅剑云
- 李少丹
- 梁活
- 沈永刚
- 皮月
- 阎昌琪
- 陈宏霞
- 刘现星
- 初晓
- 卓文彬
- 张卓华
- 张舒
- 杨韵佳
- 杨骥飞
- 贾丽娟
- 赖建永
- 黄秀杰
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龚钊;
曲昌明;
李栋梁;
张卫
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摘要:
核电站设置了先导式安全阀进行系统的超压保护。华龙一号三代核电站设计中,余热排出系统的设计发生变化,余热排出系统的部分设备布置在安全壳外,对先导式安全阀管线提出了反向密封功能的要求。对于现有的Sebim先导式安全阀,通过分析和试验证明了其不能实现系统反向密封功能。为解决此问题,分别对余热排出系统的系统设计、安全阀设备选型以及先导式安全阀设备的部件修改等方面进行研究,提出解决方法。
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皮月;
侯婷;
盛美玲;
丘锦萌
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摘要:
压水堆核电厂停堆期间,稳压器灭汽腔后会进入低温水实体状态,此时由于可能因素引起的一回路压力的突然升高即是低温超压事件.由于一回路此状态下脆性断裂强度下降,一回路更容易彻底失效,引起堆芯的损毁.如何有效应对低温超压事件,是所有压水堆核电厂的重要设计内容.本文针对国内在役核电厂(M310,AP1000,VVER,EPR)的低温超压方案进行了详细的介绍,并总结了其设计思路和设计特征,以指导后续工程设计和在役电厂方案优化.
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陈键;
马红星;
张水龙;
祁国鹏
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摘要:
余热排出泵电动机为核安全重要设备,其主要功能为确保核电机组停堆期间,从堆芯和反应堆冷却剂系统排出热量.某二代改进型核电机组1号进口余热排出泵电机运行期间多次出现驱动端轴承温度异常上升及波动的情况,为彻底解决此问题,经深入分析、咨询并调研同行电厂经验反馈,对余热排出泵电机进行全面解体,彻底更换轴承、润滑脂,并对发现的轴承座与轴承外径公差配合过盈度偏高问题进行处理.随后进行的品质再鉴定及功能再鉴定均表明,余热排出泵电机驱动端轴承温度异常问题得到了根本解决.
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刘建忠;
王五妹;
刘政;
魏祖荣
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摘要:
M310核电机组余热排出系统安全阀采用法国WEIR公司的SEBIM先导式安全阀,是核电厂中重要的阀门.目前M310压水堆核电站核反应堆一回路压力大于2.4 MPa(一回路压力低低信号未触发)时,会触发余热排出系统安全阀关闭命令,但是主控室操纵员在执行相关试验或特殊工况下在主控通过安全阀开启按钮将安全阀开启后,无法通过关闭按钮将安全阀再次关闭.通过改进余热排出系统安全阀控制逻辑解决此问题.
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余小权;
赖建永;
张玉龙;
任云;
刘航
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摘要:
为了消除死管段现象,华龙一号核电机组在反应堆厂房整体布置优化设计的基础上对余热排出系统入口管道的设计提出了改进措施.改进措施包括增加余排入口管道的长度以降低死管段内部介质温度和实施完全独立两列的设计.文章介绍了死管段现象及有关堆型的改进情况,考虑到理论计算的不确定性,利用FloEFD计算流体力学软件对余排入口死管段开展热工水力分析,得到死管段内冷却剂的最高温度,验证华龙一号核电机组余排吸入口管不存在死管段现象.
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李杰;
赵嘉明;
赵斌
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摘要:
在压水堆核电厂换料大修后,利用抽真空方法对一回路进行充水排气,可以减少主泵启动次数.本文针对余热排出系统在一回路负压运行工况,探讨其存在的一些风险问题及其应对措施,为后续一回路抽真空启动方案设计提供支撑.
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皮月;
侯婷
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摘要:
核电厂的管道系统中,T型三通管道内部冷热流体掺混时引起的热疲劳及其危害受到了广泛的关注和研究.其中核电厂停堆过程中,余热排出系统的预热工况下返回一回路的冷流体管道与一回路管道之间即是一种典型的三通管道下的热疲劳现象.本文就国内广泛商运的二代压水堆的余热排出系统预热工况及其冷热流体混合现象进行分析,同时提出了一种改进的预热方案,并就修改方案中的冷热流体现象进行分析.分析表明修改后的余热排出系统预热方案所需的时间更短,同时对于管道的影响更小.
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方俊;
赵嘉明;
郑云涛;
杨长江
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摘要:
针对先进轻水堆,美国核管会要求在设计中尽可能降低发生界面LOCA(Inter-system Loss-of-Coolant Accident)的可能性。提高余热排出系统(Residual Heat Removal System,简称RHR系统)低压部分的设计压力,是先进压水堆从设计上降低发生界面LOCA风险的措施之一。为了确保在极端的超设计基准事故下,暴露在一回路运行压力下的RHR系统不发生破裂,开展了RHR系统全压设计研究。从相关的法规导则要求、系统设计应对的超设计基准事故、如何确定RHR系统的设计压力,以及验收准则这几个方面展开调研,采用RELAP5程序对超设计基准事故开展了模拟计算,给出全压设计的输入曲线,明确了RHR系统相关设备的全压设计要求,并给出相应的结论。研究成果可用于指导先进压水堆RHR系统的设计以及存在发生界面LOCA风险的其他系统的设计。
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盛美玲;
丘锦萌;
唐辉;
杨志义
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摘要:
余热排出系统(RHR)是反应堆重要的流体系统.在停堆工况下,余热排出系统接入一回路对堆芯进行冷却时,若余热排出管线出现破口,会无法有效冷却堆芯,严重影响堆芯安全.本文针对华龙一号余热排出系统在接入阶段发生破口的事故进行分析,尤其针对余热排出系统与一回路相连的管线发生不可隔离的破口和余热排出系统在安全壳外的管线发生破口两种典型事故进行分析.通过计算余热排出泵的有效汽蚀余量并分析评估安全壳外破口有效隔离措施,论证了华龙一号余热排出系统设计方案能够应对破口事故,并保证对一回路堆芯的有效冷却.
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皮月;
盛美玲
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摘要:
针对最新欧洲压水堆用户手册(EUR)中对于电站停堆时间的要求,某三代核电机组对承担停堆过程中堆芯衰变热导出功能的余热排出系统进行了优化改进.本文通过对三代机组的停堆时间以及停堆过程中的一回路降温曲线进行了分析计算,进而分析改进后的余热排出系统对一回路的降温性能和电站的停堆时间,以满足停堆时间要求和指导电站的运行.
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HE Mi;
何觅;
LEI Baimao;
雷柏茂
- 《第十八届全国反应堆结构力学会议》
| 2014年
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摘要:
压水堆余热排出系统(RHRS)中冷热混合区的304L不锈钢管材可能出现由热疲劳引起的浅裂纹群.为了更好的理解热疲劳现象,法国电力公司(EDF)和其合作伙伴进行了许多研究,其中包括了由法国电力公司、法国原子能委员会(CEA)和阿海珐(AREVA)合作进行的冷热混合区FATHER模型试验.本文首先介绍法国电力公司开发的开放源代码通用有限元软件Code_Aster中疲劳分析的功能.其次,通过解析方法和Code_Aster中的数值方法计算了双轴交变加载条件下的热疲劳损伤临界面方向,并分析了不同平均应力对疲劳损伤临界面方向的影响,最后与实验观测结果进行了比较.
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张丽;
史力;
李晓伟;
罗建国
- 《第十六届全国反应堆结构力学会议》
| 2010年
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摘要:
余热排出系统是球床式高温气冷堆与固有安全性相关的重要安全系统之一,需要对该系统中的主要设备进行详细的抗震分析。文使用有限元方法对余热排出系统的主设备表面冷却器与冷却水管在自重及地震载荷下的响应进行了详细的应力分析,抗震分析中采用了响应谱法。并使用ASME规范评价了抗震分析结果,表明在事故工况下,表面冷却器与冷却水管的结构强度满足ASME规范要求。
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邵世成;
张志俭
- 《中国核学会2007年学术年会》
| 2007年
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摘要:
20世纪60年代,美国红石火箭发生发动机熄火事件。此事件推动了潜通路分析技术(SCA)的开发研究并建立了完备的分析技术体系。rn 将该成果广泛的应用于航天、航空等复杂系统设计分析中,获得巨大效益。SCA在我国起步较晚,目前我国的研究成果处于初步阶段,涉及领域较少。国内外鲜有已公开发表的对热工流体系统的SCA研究成果。rn 核动力装置系统中的热工流体子系统涉及的专业广泛,功能不同,接口界面多,操作程序复杂。将SCA用来识别和分析该动力装置中热工流体系统可能存在的潜通路,进而在设计和建造阶段及时采取有效的预防措施,并在操作规程中规定适当的操作条令,将有助于提高核动力装置的可靠性和安全性。rn 尝试采用SCA来对某核动力装置的余热排出系统进行简单的潜通路分析,为设计者提供一个有益补充和参考。通过对系统的分析,筛选出合适的映射规则,然后按照映射规则,将该系统转换为等效的电路图。然后对等效电路图逐一进行人工路径搜索,结合实际系统进行分析,找出余热排出系统中可能存在的潜通路。
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Wang Bing;
王冰;
Wang Jin-hua;
王金华;
Jia Hai-jun;
贾海军
- 《第十四届全国反应堆热工流体学术会议》
| 2015年
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摘要:
高温气冷堆示范工程(HTR-PM)的乏燃料采用干式贮存方案.本文借助计算流体力学(CFD)程序CFX研究HTR-PM的乏燃料贮罐在装料和转移过程中的余热排出能力.余热排出系统由贮罐、屏蔽罩等多层结构组成.正常情况下借助风机驱动强迫通风排出余热,风机失效时依靠自然通风排出余热.根据计算结果,乏燃料球床在正常工况和事故工况下的最高温度分别为421.6°C和485.7°C,贮罐、屏蔽罩、硼板等结构的温度均满足温度限值要求.研究结果表明,乏燃料贮罐在装料和移动过程中的余热排出系统在正常工况和事故工况下均能有效排出余热,具有固有安全特性.
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ZHANG Ke;
张科;
WANG Yue;
王岳;
CHEN Li;
陈丽
- 《第三届能源论坛》
| 2015年
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摘要:
根据CAP1400核电厂正常余热排出系统(RNS)的布置情况,RNS泵入口管道的直管段较短,不满足通用布置准则规定直管段长度须大于3倍管道直径的要求.本文采用商用软件ANSYS14.0中的FLUENT流体计算模块,对RNS泵人口管道内的流动特性进行数值模拟,通过对不同直管段长度截面上的流动形态、压力分布、湍流强度、涡流结构等参数的分析,得到不同截面上的流体动力学特性.通过对比CAP1400的RNS泵入口截面与布置准则要求最小直管长度所在截面处的流动特性,分析两者的主要差别,提出相应的布置改进建议,并为后续的管道与泵体联合仿真研究打下基础.
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