低碳供应链
低碳供应链的相关文献在2010年到2022年内共计175篇,主要集中在经济计划与管理、工业经济、环境科学基础理论
等领域,其中期刊论文170篇、会议论文4篇、专利文献324943篇;相关期刊105种,包括物流工程与管理、中国集体经济、运筹与管理等;
相关会议4种,包括第六届软科学国际研讨会、管理科学与工程学会2015年年会暨第十三届中国管理科学与工程论坛、中国环境科学学会2019年学术年会等;低碳供应链的相关文献由316位作者贡献,包括赵道致、夏良杰、李友东等。
低碳供应链—发文量
专利文献>
论文:324943篇
占比:99.95%
总计:325117篇
低碳供应链
-研究学者
- 赵道致
- 夏良杰
- 李友东
- 代应
- 伍星华
- 徐琪
- 林金钗
- 艾兴政
- 冯艳刚
- 姚正
- 尹政平
- 汪传旭
- 祝静
- 付红
- 侯玉梅
- 冯春
- 冯艳刚12
- 刘名武
- 刘国莲
- 刘小红
- 刘超
- 单汨源
- 史功明
- 吴义生
- 夏西强
- 姚正1
- 孙莹
- 宋寒
- 宋平
- 巩永华
- 张人龙
- 张帅
- 张篁
- 徐春秋
- 戴金陆
- 李媛
- 李帮义
- 杨仕辉
- 杨景茜
- 杨海江
- 杨琦峰
- 林强
- 梁超
- 楚龙娟
- 焉旭
- 王胜男
- 王锋正
- 白帆
- 祝凌燕
- 聂佳佳
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崔琪晗
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摘要:
在低碳经济背景下,制造商决定对原产品进行低碳化改造,进而形成低碳产品。在新低碳产品与原产品具有替代竞争下,针对制造商的新低碳产品的销售代理权选择问题,构建了制造商、原零售商和新零售商参与的博弈模型,分析制造商的选择决策,并针对目前低碳供应链存在的问题提出解决策略。0.引言联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)的报告中指出:人类活动产生的温室气体排放是全球气候变暖以及极端气候出现频繁的主要原因。环境问题受到广泛的关注,人类开始寻找低污染、可持续的低碳经济发展模式,我国的企业也面临着巨大的减排压力和挑战。
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方穗
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摘要:
准确提炼碳排放转移和谎报行为对供应链运营决策的影响机理,有助于提升供应链运营效率。通过构建制造商主导的Stackelberg博弈模型,分别在分散和集中情景下分析了碳转移和谎报行为对供应链运营决策的影响,并采用收益共享契约协调供应链。研究表明:产品销售价格和批发价格与供应商谎报系数正相关,供应商最优减排量与供应商谎报系数负相关;碳转移导致供应商提高批发价格;当谎报系数较小时,碳转移量增加可以提高供应商产品减排量;反之,碳转移会抑制供应商减排。
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程浩楠;
纪翔峰
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摘要:
运用博弈论和比较分析法,探讨公平关切对由政府、制造商和零售商组成的三级低碳供应链决策主体最优策略和效用水平的影响,并对公平关切前后供应链的均衡结果进行比较分析。研究结果表明,零售商的公平关切行为会增加政府低碳补贴额度,提高自身边际利润,降低制造商批发价;零售商的公平关切行为对其自身效用水平总是有利的;对政府的效用水平无影响;对制造商的效用水平总是不利的;零售商的公平关切行为并不总是有利于整个低碳供应链系统的效用最大化,取决于零售商公平利润标准与公平关切程度的大小。
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宋慧琳
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摘要:
面对愈发严峻的全球气候局势,供应链低碳化逐渐成为人们关注的话题与未来发展趋势。在此背景下,本文基于供应链理论与博弈论方法,结合碳限额与碳交易政策背景,构建供应链减排创新决策博弈模型,分析在集中决策与分散决策情形下供应链的低碳表现。研究发现,集中决策在各个维度上均优于分散决策,且低碳创新成本的大小、消费者对产品的低碳偏好程度在两种决策模型中起到不同方向的影响。
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王文涛;
蒋雷勇
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摘要:
异质性减排政策下,准确提炼碳排放转移对供应链运营决策的影响机理,有助于优化碳排放转移行为,提升供应链运营效果。文章通过构建供应商为主导的Stackelberg博弈模型,并将碳排放转移纳入到该模型中,分别在分散和集中情形下分析了碳排放转移对供应链运营决策的影响;针对分散决策中存在的利润损失,利用Shapley值法协调供应链。研究表明:制造商的碳排放转移行为会导致产品批发价格增加,且碳税税率越高,批发价格增加的幅度越大;当碳交易价格大于碳税税率时,产品的销售价格与碳排放转移量负相关,反之,与碳排放转移量正相关;当碳税税率较高时,碳转移量的增加会直接损害供应商利益,使供应商的产品减排量降低;Shapley值法可以有效协调供应链,实现供应链及其成员利润的帕累托改进。
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江佳秀;
何新华;
胡文发
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摘要:
研究由制造商主导的低碳供应链系统,根据政府是否对制造商实施碳减排技术付出的成本进行补贴以及是否对消费者进行绿色消费补贴构建4类供应链决策模型,讨论这两种补贴政策对供应链决策变量与制造商碳减排成效的影响。结果表明,制造商碳减排成本补贴和绿色消费补贴都会促进制造商低碳生产并且提高供应链整体绩效;进行双重补贴时,供应链各成员的利润更高,且产品碳排放量更低;政府仅实施制造商碳减排成本补贴的政策对低碳经济的促进效果要优于政府仅进行绿色消费补贴时的效果。
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徐春秋;
荆雨
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摘要:
为在满足碳配额约束的同时,保证产品供应量,提高客户满意度,提出一种制造商任务分配策略。以利润最大化为目标,建立制造商任务分配问题模型。拓展自回归整合滑动平均(autoregressive integrated moving average,ARIMA)模型,实现对旗下不同类型产品需求的多阶段预测;改进蚁群优化(ant colony optimization,ACO)算法,增加分配策略记忆功能,避免任务频繁迁移的同时,赋予蚂蚁车间负荷感知的能力,实现各车间的负荷均衡。基于RStudio和MATLAB对提出的策略进行仿真和性能评价,其结果表明,提出的分配策略能在满足碳配额约束的同时,提高制造商的利润。
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吴家齐
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摘要:
在碳中和背景下,研究由一个制造商和一个零售商组成的低碳供应链合作减排与低碳宣传决策问题。探讨政府补贴、成本分担契约、消费者低碳敏感性及宣传敏感性对供应链成员最优决策的影响。研究表明:在政府给予制造商减排成本补贴的情况下,合理的补贴可以有效提高供应链整体的单位减排量以及总利润;在政府给予制造商减排成本补贴且引入成本共担契约后,供应链整体利润得以提升。当补贴过高时,零售商的积极性受挫,供应链的整体效益下降;合理的成本分担比例可以促进供应链双方参与低碳活动,而过高的成本分担比例会降低零售商参与的积极性。
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伍佩琪
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摘要:
在政府补贴政策下,考虑零售商后悔规避的低碳供应链决策研究有助于供应链主体更优决策,优化供应链整体利润。文中以一个制造商和零售商构成的二级供应链为研究对象,将政府补贴系数、零售商后悔规避系数和制造商减排投资成本系数纳入到Stackelberg博弈模型中,对比分析零售商后悔规避集中决策和分散决策下制造商减排水平、批发价和零售商订货量的差异。研究结果表明:零售商后悔规避系数、制造商减排投资成本系数与制造商减排水平、批发价和零售商订货量呈负相关,但制造商减排投资成本系数超过一定范围时,零售商的订货量会随着后悔规避系数的增加而增加;而政府补贴系数的增加会带来制造商减排水平、批发价和零售商订货量的提高。
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吴钰秀;
孙林辉;
吴安波
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摘要:
为适应双碳背景下供应链转型发展和消费者低碳偏好水平的提升,上下游企业需要对产能投资进行决策。本文以批发价格合同为基准,研究了成本分摊合同、预定合同和产能共享合同下的产能投资协调策略。研究表明:成本分摊合同下能够达到系统最优产能准备量,实现供应链协调;预定合同和产能共享合同都未能协调供应链。最后,通过算例进行了验证。本研究丰富了低碳供应链中产能投资合同的应用问题,为相关企业或管理者解决产能投资矛盾提供思路和建议。
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雷明;
蔡天远;
景怡;
王璐
- 《中国环境科学学会2019年学术年会》
| 2019年
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摘要:
钢铁行业是国民经济的支柱行业,然而由于其资源密集型的属性,在生产过程中对于化石能源的消耗量十分巨大,因此也是二氧化碳排放的主要源头之一.本文基于钢铁企业供应链流程关键绩效指标体系,兼顾低碳环保因素和社会责任因素,以经济绩效、供应链运营绩效、低碳环保绩效三方面为评价方案准则层对钢铁企业低碳供应链绩效进行评估.论文采用基于模糊集理论的VIKOR方法,运用语言变量表示权重和指标,通过梯形模糊数量化评价结果,进而对备选方案进行排序,并通过Kaya恒等式,灰色关联分以及回归分析对中国钢铁行业碳排放绩效决定因素就行了分析.最后给出了对策建议.
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YI Lan;
易兰;
LU Yao;
鲁瑶
- 《管理科学与工程学会2015年年会暨第十三届中国管理科学与工程论坛》
| 2015年
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摘要:
全球变暖形势下,低碳经济作为一种新型发展模式,对企业提出了更加严格的要求.供应链作为企业之间物流、信息流、资金流的重要载体和控制中心,涉及多方参与主体,其低碳化转型势必为企业带来经济效益和社会效益的冲突和博弈.如何在低碳化背景下完善低碳供应链管理,对企业实现双赢具有重要意义.本文通过对国内外低碳供应链相关文献进行梳理,归纳总结国内外研究现状并进行对比分析,从理论角度分析低碳供应链研究内容和研究方法,对国内未来低碳供应链理论研究提供指导和借鉴.绿色供应链和低碳供应链作为比较新的研究领域,未来研究方向有待向深度和广度扩展。从国内外研究文献的整理结果既可以得到低碳供应链的研究趋势,也可以看出低碳供应链管理的研究方向,即拓展到结合新的研究领域中相关内容,如“产品模块化”、“产业集群”、“声誉”、“品牌化”,分析在传统供应链管理中的研究方向对低碳供应链管理的适用性,并在研究领域中对新兴产业和非工业产业进行低碳供应链流程设计,为不同产业和企业的低碳管理提供理论依据。除此之外,在低碳供应链设计中,在财务管理和风险管理上,国内对其优化策略的研究较少,未来研究可以将其纳入考虑,实现针对性和实用性更强的供应链管理方案。在研究方法上,国内大都使用博弈论等基本方法对供应链进行研究,对数学模型和运筹学方法进行的讨论还有不足,在验证性检验的方面也存在缺失。总之,低碳供应链的管理运作本身就是一个多学科的复杂问题,在今后的研究中,还需要以传统供应链管理视角,审视供应链中的各项流程和各个参与主体,重视学科交叉和研究方法的选择,对低碳供应链管理进行不断深入的研究。
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