传递系数
传递系数的相关文献在1980年到2022年内共计203篇,主要集中在建筑科学、化学、金属学与金属工艺
等领域,其中期刊论文143篇、会议论文13篇、专利文献42364篇;相关期刊129种,包括河南科技大学学报(自然科学版)、海岸工程、科学技术与工程等;
相关会议13种,包括中国电机工程学会直流输电与电力电子专委会2015年学术年会、2012年中国工程热物理学会传热传质学学术年会、2009中国城市地下空间开发高峰论坛等;传递系数的相关文献由465位作者贡献,包括沈志平、付君宜、刘冠昆等。
传递系数—发文量
专利文献>
论文:42364篇
占比:99.63%
总计:42520篇
传递系数
-研究学者
- 沈志平
- 付君宜
- 刘冠昆
- 吴斌
- 王建朝
- 童叶翔
- 连江波
- 朱大同
- 陈松
- 俞自涛
- 傅朝方
- 刘勇
- 宋二祥
- 左其华
- 张伟
- 张利洁
- 徐明
- 李刚
- 杨波
- 毛信表
- 王可
- 王顺兴
- 田帅奇
- 聂文波
- 范利武
- 袁定胜
- 褚有群
- 马淳安
- A·劳弗勒
- A·戴斯
- A·格鲁克
- C·莫勒
- E·哈作瓦
- E·迈耶
- J·M·塞弗特
- J·瓦恩诺德
- K·哈恩
- M·坎斯卡
- M·维瑟
- N·奈斯特尔
- R·诺森伯格
- T·库恩
- T·普夫卢格
- W·桑德斯
- 乔伟
- 何凤荣
- 何炎彬
- 余能彬
- 冯鑫振
- 冷俊敏
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钟策;
陈赫;
刘引;
朱浩
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摘要:
该分析涉及到计算在某一点上耦合的任意数量的结构分量之间的弹性波传输系数和耦合损耗因子。给出了解决该问题的一般方法,并证明了所产生的耦合损失因子满足互易性。该方法的一个关键方面是考虑二维分量中的圆柱波,这是建立在最近关于用圆柱坐标表示的漫射波场的能量学的结果之上的。结合入射波类型及入射波幅度计算出各板的响应位移,然后得到对应的响应波幅度,根据波幅度及类型可计算出波功率,进而计算出传递系数。根据净功率流表达式,结合模态密度变化得到子系统之间传递的耦合损耗因子,同时讨论了入射波是板入射和梁入射的情况。给出了梁和薄板构件的具体方法,并给出了一些实例。
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梁云瑞;
龚仔华;
陈玉娟
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摘要:
提出了一种基于传递系数、工艺能力指数的尺寸链公差分配方法.该方法以组成环公差满足最小工艺能力指数为约束条件,按照等影响量原则进行公差分配,并基于工艺能力指数及传递系数对组成环公差进行优化.根据上述原理,推导了公差分配与补偿优化计算公式,并给出了算法流程.最后,通过案例应用,验证了该方法的有效性.
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史艳;
赵卫冬;
吴梓敬
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摘要:
为分析土坡在渗流条件下及折线形滑动面土坡稳定性计算要点和适用特征.通过选取不同“水土”研究对象推导渗流下的土坡稳定性计算公式,采用传递系数法公式对比和转换,归纳不同工程处治措施传递系数隐式解和显式解差异和特点,并用算例验证.得出水的渗流显著降低土坡稳定性.相同安全系数采用下部支挡结构抵抗剩余下滑力,显示解计算偏安全;采用提高土体抗剪强度指标的工程措施,隐式解计算偏安全.结合工程处治措施选用对应算法可提高土坡、路基稳定验算可靠性.
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张稳军;
高文元;
李宏亮
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摘要:
针对盾构隧道设计中因弯矩传递系数使用不当而造成的管片裂缝、管片错台、渗漏水等灾害现象,为实现结构设计阶段对灾害的主动控制,利用有限元软件ABAQUS建立均质圆环模型及梁-弹簧模型,研究错缝拼装盾构隧道在软土地区中隧道埋深、基床系数及接头相对刚度对弯矩传递系数的影响.通过分析数值模拟计算结果得到各因素对弯矩传递系数的影响规律与作用机理,提出弯矩传递系数的拟合计算公式,为软土地区盾构隧道结构防灾设计参数的确定提供依据.
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刘冬;
黄建荧;
王昕;
黄一冲;
熊祺;
肖志怀
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摘要:
建立水轮机数学模型是研究机组稳定性,优化机组运行的基础.工程实际中,对水轮机小扰动工况的研究多采用分段线性化模型,需要求取不同工况下水轮机的传递系数.然而,传统的求取方法计算量大,得到的传递系数数量有限且在轻载工况时误差较大.本文基于外特性法和神经网络求导,研究了轴流转桨式水轮机传递系数的计算方法.利用模型综合特性曲线、飞逸曲线以及边界条件,获取水轮机模型的原始数据,训练并得到反映水轮机流量特性和力矩特性的神经网络.对包含神经网络的数学表达式进行求导,推导传递系数的计算式,它是工况点的函数.最后,对比了该方法和曲线拟合法在一些工况点处求得的传递系数,分析了各自的特点.结果表明,本文提出的基于神经网络求导的水轮机传递系数求取方法精度较高,减少了计算量,且有利于全面的认识传递系数随工况的变化情况.
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何博文;
尹韶辉;
龚胜
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摘要:
在每次磨削加工前,需对超精密纳米磨床进行对刀,每次对刀过程耗时较长,反复装夹时需多次对刀,且结果存在人为误差,精度难以保证.因此在磨削成形阶段对误差的控制和面形精度的分析,是提高小口径非球面磨削加工效率的关键.首先根据磨床的结构特征,运用多体系统理论和位姿特征建立了通用误差模型.在此基础上结合实际加工曲线方程,忽略模型中出现的所有二阶小量,建立了基于主要误差源的实用小尺寸非球面误差模型.然后用MATLAB软件计算出主要误差源对面形误差的传递函数,并对主要误差因素进行仿真,分析对比结果表明,机床X方向的对刀误差和圆弧半径误差是影响面型精度的主要因素,最后对主要误差因素利用MATLAB程序提出了新的测量辨识方法,反求得最优解的误差值,为后续的补偿加工实验提供了数据支持.
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张凌空;
牛安福;
黄辅琼
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摘要:
钻孔应变观测是地壳岩石应变相对测量的主要方法,对其附加应力场的研究,可以有效分析岩石压应力向探头的传递过程,可对应变仪有关力学参数的设计和观测数据的物理解释提供帮助.考虑到外加应力在岩石、水泥和仪器钢筒等3层介质中传递的实际情况,根据弹性力学中的厚壁圆筒方程,推导轴对称应力作用下岩石压应力的传递系数公式,分析影响机制,并给出有关变化规律曲线和定量指标.%Borehole strain observation is the main method to measure the strain of the crust and rock. Study on the additional stress field can effectively analyze the rock compressive stress to transfer probe. The study of the design and mechanical properties of the corresponding parameters of the instrument and the physical interpretation of the observed data can provide help. Considering the applied stress transfer in the rock, cement and equipment steel tube and other 3 layers of medium, according to the thick wall cylinder equation in elastic mechanics, the calculation formula of transmission coefficient of rock stress under the action of axial symmetrical stress is derived. The influence mechanism is analyzed. And the relevant change rule curve and quantitative index are given.
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林喜桂
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摘要:
结合某款含有复合式加热双金的电动机断路器,通过简化其操作机构脱扣力和双金弯曲量及热推力的数学模型后,理论计算和测试对比主双金和补偿双金叠加后的弯曲量去匹配脱扣行程,以及由实测温升计算得到的理论热推力去匹配脱扣力,来探讨电动机断路器热过载动作稳定性的优化设计思路,同时给出其应用方面的注意事项,对提高热过载动作在应用方面的稳定性起到指导性作用.
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陈龙;
李国欣;
康文斌;
彭庆华
- 《中国电机工程学会直流输电与电力电子专委会2015年学术年会》
| 2015年
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摘要:
电能表中电压信号的计量来自电压互感器,电压互感器输出的精度和稳定性直接影响了电能计量的准确性.电容式电压互感器对谐波测量存在较大的畸变导致其对电压总有效值的测量结果也将出现偏差.本文通过试验研究总结CVT对谐波的传递系数,理论计算谐波传递系数对CVT计量准确性的影响.结论指出,系统中谐波的存在会造成CVT输出总有效值出现偏差,当谐波含量大于5%时,因CVT谐波传递系数造成的电压有效值测量误差增加明显,不可忽视.应根据CVT对各次谐波的传递系数进一步核算CVT电压总有效值测量结果,并依据偏大或偏小的核算结果适当调整电能计量的偏差.
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王志;
王贵成
- 《第九届全国机械设计教学研讨会》
| 2007年
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摘要:
增环或减环是机械加工尺寸链的重要组成部分,其判定的准确与否对确保加工尺寸精度具有重要意义.采用一种新的传递系数定义方式-以封闭环对组成环的偏导作为传递系数,通过传递系数可以很便捷地判断出对应尺寸链的组成环是增环或减环,开辟了快速准确地解决机械加工中尺寸链误差处理的新途径.本方法不仅适用于精密切削加工中的平面尺寸链问题,也适用于空间尺寸链.
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张学军
- 《第二十一届全国直升机年会》
| 2005年
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摘要:
在现有的直升机性能计算中,旋翼功率传递系数总是假定为常数,这种处理方法具有很大的局限性.本文从飞行力学的角度来研究直升机平直飞行时的旋翼功率传递系数,首先通过飞行力学中的配平计算得到直升机在不同飞行速度下的旋翼和尾浆的需用功率,然后用试飞实测方法确定除旋翼和尾浆外的功率损耗,最终得到直升机在不同飞行速度下的旋翼功率传递系数.由于旋翼、尾桨的需用功率由飞行力学的配平方法得到,其结果能合理地反映飞行状态和直升机尾部构型等因素对它们的影响,加上除旋翼和尾桨外的功率由试飞实测得到,因而本文所述的直升机旋翼功率传递系数能更准确地反映直升机的功率传递关系.
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苏荣华;
中国科学院沈阳自动化研究所;
熊海滨;
杨琳
- 《2006年全国振动工程及应用学术会议》
| 2006年
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摘要:
考虑产品的制造与设计不能达到完美的一致,模态参数识别存在误差的现实背景,隔振系统在设计与制造上不可避免地存在着参数随机.本文采用Monte Carlo随机模拟方法,对含随机参数的单层隔振系统动态性能进行研究,考虑结构动力学参数阻尼比、固有频率和激振频率分别发生变异和同时发生变异时隔振效果(传递系数)的变化情况,得出隔振效果评价指标--传递系数的变异规律,并给出了动力学参数变异系数的推荐值.
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