企业联合体

摘要： 【美国国家航空航天局网站2022年6月21日报道】美国能源部(DOE)和国家航空航天局(NASA)近日决定向三个企业联合体授予月面裂变反应堆电源研发合同。这三份合同已通过能源部爱达荷国家实验室(INL)与相关企业签署,每份合同价值约500万美元,为期12个月,内容涉及开展能够在月球表面至少运行10年的40千瓦级裂变堆电源系统的初步概念设计。

摘要： 中国机械工业企业管理协会企业咨询师培训专委会(简称企业咨询师专委会)成立于2019年9月,秘书处单位燕园五方(北京)管理咨询有限公司(简称燕园五方)。燕园五方董事长、五方研究院院长于海发担任专委会秘书长。企业咨询师专委会在原众筹众包专委会研发的“先众志、再众包、后众筹”企业联合体发展模式的基础上。

摘要： 最近,农业农村部办公厅下发了《关于认定2021年农业国际贸易高质量发展基地的通知》,认定115个基地为农业国际贸易高质量发展基地(简称"国贸基地"),含14个水果基地。包括:河北省长城果品股份有限公司、河北省泊头市庞龙果品有限责任公司、山西省运城市盐湖区金井永农果业专业合作社、山西省祁县耀华果业有限公司联合体、福建省永春聚富果品有限公司联合体、江西省鸿远果业股份有限公司、河南省三门峡市(果品)出口企业联合体。

摘要： 在企业税务风险管理中,操作层面的成因及问题亟待分析及解决。基于此,本文立足实践调查,从税务会计基础工作薄弱、相关费用扣除不准确、适用税收法规不完整等方面,探析了企业税务风险的操作层面成因,并从编制税管工作手册、健全税管奖惩制度、组建税管联合体系等方面,探究了企业税务风险操作层面成因的应对建议。

摘要： 中车长客、庞巴迪等中标哥伦比亚首都地铁项目。10月17日,哥伦比亚首都波哥大,哥伦比亚总统杜克、副总统拉米雷斯、波哥大市长佩尼亚洛萨、交通部长奥罗斯科出席波哥大地铁授标仪式,现场正式宣布:中国企业联合体Transmimetro中标波哥大地铁项目。中国企业将实现波哥大人民长达77年的地铁梦。

摘要： 由中国路桥公司牵头的中国企业联合体23日在克罗地亚南部城市杜布罗夫尼克与克罗地亚公路公司正式签署佩列沙茨跨海大桥及其连接线一期工程项目建设合同，标志着这一克罗地亚战略性基建项目全面启动。

摘要： “中企将在斯里兰卡港口城投10亿美元建新项目”,据多家媒体1月3日报道,斯里兰卡地区发展部长林帕瓦卡2日称,中国企业联合体将在港口城兴建3座60层高楼.“这是新的金融城的一部分”,路透社称,林帕瓦卡在陪同斯里兰卡总理维克勒马辛哈考察科伦坡港口城项目时对媒体表示,在这一斯中共同开发的项目中,中企将投资10亿美元进一步参与港口城后期开发,预计本月将在北京签署相关协议.高楼建成后将吸引更多的外国公司来到斯里兰卡投资.

摘要： 据《人民日报》报道，4月4日，中国与印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路项目总承包合同签署仪式在维贾亚卡亚公司总部举行。雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走出围门，是“一带一路”建设的重大早期收获。项目由中印尼企业按照B2B商业模式合作，中方由中囤铁路总公司牵头，组织铁路设计、建造、装备和运营等企业组成联合体，与印尼维贾亚卡亚公司牵头的印尼国有企业联合体合作。

摘要： 根据可研报告,线路总长152公里,沿线设哈利姆、加拉旺、瓦利尼和哥德贝格四站,将采用中国技术、中国标准和中国装备,设计时速300公里。

摘要： 山东县域经济发展目前存在产业结构层次低、建设用地指标缺口大、新农村建设资金匮乏、中小企业融资难、欠发达县市内生发展动力不足、对镇域经济和小城镇建设重视不够、县域发展不平衡等问题;加快县域经济发展应坚持“以打造产业集群、培育特色板块经济、提升内生发展动力为目标,以转方式、调结构为主线,以统筹城乡发展为总抓手,着力完善体制机制”的总体思路;将县域经济发展与新农村建设有机结合以破解建设用地缺口大、新农村基础设施建设资金匮乏的问题;以加强融资性担保公司建设和打造“企业联合体”为重点破解中小企业融资难的问题。以建立“县域经济统筹发展基金”、加大对欠发达县的转移支付力度为重点破解欠发达县内生发展动力不足的问题;同时,积极推进扩权强县改革,建立县域产业转移引导机制,加强分类指导,加大考核力度,稳定县域“一把手”,为县域经济发展提供坚强的制度和组织保证。

摘要： 本文对1-7月铁合金生产情况及进出口情况进行介绍，简述了1-7月锰矿、铬矿进口情况，并对1-7月铁合金国内表观消费量及市场进行分析，指出大搞科技创新，探讨走循环经济发展道路，建设节约型社会的技术支撑，要提高产品质量，开发新产品，适应钢铁工业发展需要，推广应用先进适用技术，节约能源、资源，降低消耗。积极推进企业深化改革，转变机制，兼并重组，组建一批大型铁合金企业联合体，提升企业素质和竞争力，提高行业集中度。

摘要： 一般的认为，关联企业是指为达到一定的经济目的而通过特定手段所形成的企业之间的联合。本文主要是对关联企业的概念性探讨。所谓“名不正，则言不顺”，任何研究首先须“正名”。本文从公司与企业概念考量出发，认为使用“关联企业”一语有其恰当性与合理性。如何识别关联企业有着相当的重要性，本文着重分析了识别关联企业的关联关系，即控制和从属或重大影响关系。关联企业与其关联企业的企业联合体是不同的。本文选择了企业联合体的典型形式跨国公司和企业集团，与关联企业进行比较分析，得出关联企业与跨国公司和企业集团有着密切关系，但法律规范的视角有不同。

摘要： 简要介绍了2003年我国氯碱行业的生产情况,回顾了2003年国内氯碱市场状况,重点对2004年及今后5年国内氯碱行业的发展形势进行了分析;指出原材料涨价、原料供应不足、扩能速度过快、下游产品发展迟缓等制约因素将严重影响我国氯碱行业今后的发展;根据国内氯碱行业的实际情况,提出了促进我国氯碱行业健康发展的建议:组建物流中心,成立区域性企业联合体,实行一体化框架下的分工与协作,大力开发氯碱下游产品.

摘要： 本发明涉及一种车辆联合体和一种用于构成并且运行车辆联合体的方法。车辆联合体包括至少一个第一自主车辆(1)和至少一个第二自主车辆(1a)。这些自主车辆(1，1a)中的每个自主车辆被设置用于在这些自主车辆(1，1a)没有形成车辆联合体的状态下自动控制其运动。在车辆联合体期间，两个自主车辆(1，1a)通过通信连接(11)被连接并且第一自主车辆(1)通过通信连接(11)自动控制第二自主车辆(1a)的运动。

摘要： 本发明涉及一种用于由带状材料(10)制造单体连接器联合体(20)并且用于接触电池包中的电池单体的方法，所述单体连接器联合体具有多个单体连接器(21，22)，所述单体连接器呈冲压件(2122')的形式，所述方法具有以下步骤：(i)通过部分但不完全地从带状材料(10)冲压出形成坯件(27，28)的冲压件(21'，22')，形成经由带状材料(10)的材料连接条(24，25)连接在带状材料(10)中并由此相对彼此预定位的坯件(27，28)，(ii)用塑料材料(30)将部分冲压出的、相对于彼此预定位的并且仍连接在带状材料(10)中的坯件(27，28)彼此连接，以将仍经由材料连接条(24，25)连接在带状材料(10)中并且相对于彼此预定位的坯件(27，28)的相对位置固定，(iii)切断和/或去除将坯件(27，28)连接在带状材料中的材料连接条(24，25)，并且由此将单体连接器联合体(20)从带状材料(10)分出并提供为经由塑料材料(30)彼此连接的、相对于彼此预定位的并且由带状材料(10)脱出并且形成各个单体连接器(21，22)的冲压件(2T，22')。

摘要： 本发明提出一种构件联合体(100)，其具有多个光学构件、能移除的牺牲层(4)、保持结构(3)和共同的中间载体(90)，其中，光学构件分别具有用于形成光束的光学元件(10E)，并且牺牲层沿竖直方向至少局部地布置在中间载体与光学构件之间。保持结构具有多个保持元件(3A、3B)，其中，保持结构和牺牲层形成在中间载体与光学构件之间的机械连接。光学构件在没有牺牲层的情况下仅还经由保持结构与中间载体机械连接，其中，保持元件在机械负荷的情况下构造成：保持元件释放光学构件，以使光学构件能从中间载体剥离进而能转移。此外，提出一种具有尤其出自构件联合体的光学构件的结构元件和一种用于制造这种构件联合体的方法。

摘要： 本发明涉及一种车辆联合体和一种用于构成并且运行车辆联合体的方法。车辆联合体包括至少一个第一自主车辆(1)和至少一个第二自主车辆(1a)。这些自主车辆(1，1a)中的每个自主车辆被设置用于在这些自主车辆(1，1a)没有形成车辆联合体的状态下自动控制其运动。在车辆联合体期间，两个自主车辆(1，1a)通过通信连接(11)被连接并且第一自主车辆(1)通过通信连接(11)自动控制第二自主车辆(1a)的运动。

摘要： 一种轮毂盖和旋转联合体，轮毂盖的外表面在该外表面的中心处形成光滑的孔，旋转联合体具有光滑的凸块，该光滑的凸块可旋转地设置在孔中。

摘要： 本发明提供了一种基于藻‑菌联合体去除四环素的方法，尤其涉及一种藻‑菌联合体去除水体中四环素的方法。本发明藻‑菌联合体由克雷伯氏菌Klebsiella pneumoniae和链带藻Desmodesmus Sp.组成，将藻‑菌联合体(每毫升所含藻量约为7～9×106cells，菌量约为0.7～1.0mg)接入含四环素的人工模拟污水中。其中，菌的浓度为0.023～0.035mg/mL，藻的浓度为2.3～3×105cells/mL。在共培养的微生物之间建立协同作用，提高总体吸收效率。是一种由太阳能驱动的、生态全面的、可持续发展的方法。

摘要： 本发明公开了一种以相同字号经济体组成联合体的商业模式及其IT生态系统，本发明所述相同字号经济体组成联合体的商业模式及其生态系统，旨在解决单一经济体在新的形势和业态下创新市场经济形式，以相同字号经济体及其价值观和愿景为纽带联合为更大更强的联合经济体，为市场经济下的单一经济体找到一个抱团做大做强、聚能发展的新模式及其生态的IT运营系统。IT运营系统主要包括：客户端、管理端、服务器端、PCD端、移动端，以及针对字号经济体的特性建立的运行系统单元模块，阐明了商业模式及系统运行机制、体系原理、发明先进性和实例。

摘要： 本发明涉及一种燃料电池系统联合体，其包括至少两个耦合的且能够在不同的负载点运行的燃料电池系统(A，B)，其中每个燃料电池系统(A，B)经由冷却剂输入管路(1A，1B)和冷却剂输出管路(2A，2B)分别连接于具有循环的冷却剂的冷却回路(3A，3B)。根据本发明，所述冷却回路(3A，3B)经由共同的返回管路(4)耦合，经由所述共同的返回管路能够给所述冷却剂输入管路(1A，1B)供应冷却剂，其中至少一个辅助设备(5，6)、例如电加热装置(5)和/或加热装置热交换器(6)的回流部(5)连接于所述共同的返回管路(4)。

摘要： 本发明公开了一种仿生消化联合体外发酵评估纤维原料发酵特性的方法，包括如下步骤：确定最优混合粪便，制备标准化的粪便接种液；通过模拟胃‑小肠的消化，获得未消化残渣，烘干后作为发酵底物；将发酵底物装入发酵瓶中，在厌氧操作箱中加入培养基和接种液；将发酵瓶放入恒温培养箱中进行发酵；测定发酵过程中产气动力学，发酵液中短链脂肪酸的含量以及干物质发酵率。该方法利用仿生消化技术，可高度模拟饲料在动物胃肠道消化和发酵，优化体外发酵方法具有高精准度和重复性，是一种可行的评价纤维原料发酵性能的方法。

摘要： 本实用新型公开了承载纵向接头联合体，旨在解决现有的联合夹板承载力不足的问题，包括若干个沿直线分布的钢轨和夹持于相邻两个钢轨接头两侧的联合夹板，联合夹板包括连接板，连接板远离钢轨的一侧设置有上下两个平行且与连接板等长的上加强肋和下加强肋，且上加强肋和下加强肋位于两钢轨接头处的一段上连接有加强接头承载力的连接肋，上加强肋、下加强肋和连接肋与连接板一体铸造成型并形成大工字型架构；连接肋上固定连接有加强筋组件。本实用新型尤其适用于钢轨接头的长期加固连接，通过设置大小两个工字型架构，进一步提高了对承载力，防止在两钢轨的接头处台阶、折角，提高承载纵向受力使用寿命。