仿真模拟
仿真模拟的相关文献在1988年到2023年内共计2985篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、建筑科学、公路运输
等领域,其中期刊论文2093篇、会议论文308篇、专利文献153133篇;相关期刊1232种,包括管理观察、黑龙江科技信息、科技资讯等;
相关会议269种,包括第十届中国系统建模与仿真技术高层论坛、中国物理学会第二十届全国静电学术会议、第十四届全国噪声与振动控制工程学术会议等;仿真模拟的相关文献由7835位作者贡献,包括李斌、徐立、杨中海等。
仿真模拟—发文量
专利文献>
论文:153133篇
占比:98.46%
总计:155534篇
仿真模拟
-研究学者
- 李斌
- 徐立
- 杨中海
- 柴振荣
- 李涛
- 刘林
- 唐述明
- 尹俊辉
- 张广勋
- 张锐睿
- 朱学武
- 李孝揆
- 杨俊燕
- 王波
- 王磊
- 胡千庭
- 赵善扬
- 陈迪
- 王刚
- 刘启
- 刘明德
- 张伟
- 张季谦
- 张杰
- 李明
- 李翔
- 李超
- 李辉宪
- 王伟
- 王健
- 郎建军
- 黄琼
- 刘涛
- 娄方明
- 张锐
- 朱小芳
- 朱文斌
- 朱鸿斌
- 李天铎
- 李建清
- 杨帆
- 王斌
- 王涛
- 芦强强
- 袁宏翔
- 陈斌
- 马履中
- 万亮
- 刘斌
- 刘浩文
-
-
刘龙;
高爱民;
程志新;
刘风军;
王红松;
任伟;
王昌德
-
-
摘要:
为提高制粒效率,对秸秆的本征参数进行测定,利用离散元软件EDEM和有限元软件ANSYS对制粒过程进行仿真,研究颗粒的速度和所受外力随时间的变化规律,以及颗粒接触数量随时间的变化情况;分析模孔孔径、模孔锥角和颗粒粒径对制粒效果的影响,优化环模结构参数。结果表明:模拟仿真的制粒过程与实际制粒机的颗粒成型过程基本一致,颗粒的速度和所受外力呈现出周期性的波动状态,颗粒的接触数量呈现周期性的、逐渐减小的趋势,秸秆制粒过程表现为周期性的循环挤压过程;当环模孔径为5 mm、模孔锥角为75°、粉料粒径为0.6 mm时,环模表面的磨损变形较轻微,制粒质量和制粒效率最佳。
-
-
朱文军;
孙宇博;
洪桐;
王璐;
温承宾
-
-
摘要:
文章分析现有电子商务配送中心所面临的瓶颈,针对订单复杂度高、信息化程度较低、分拣作业难度大三个方面,采用配送系统的规划和设计方法建立分拣作业仿真模型,对其进行模拟仿真及定量分析,给出优化建议,为提高物流服务链整体工作效率提供参考依据。
-
-
张翔宇;
葛方;
潘湘东;
巫明杰;
王权;
李旭
-
-
摘要:
大跨度钢结构屋盖体系具有跨度大、拼装工作量大、精度要求高、吊装要求高、卸载控制难的特点。该工程主要采用现场拼装、提升和吊装相结合的方式进行大跨度屋盖安装。详细介绍屋盖拼装、提升及吊装方案及卸载过程控制。采用有限元分析软件进行仿真模拟分析,结果表明,大跨度钢结构屋盖施工方案合理可靠,施工周期内屋盖结构构件变形、位移及应力均处于可控范围内。
-
-
程建军;
陈祎;
杨明辉;
陆杰;
李晴;
李建国
-
-
摘要:
为了解决气化炉的破渣及排渣问题,设计研发一款炉排系统,提出了一种计算方法,并通过计算得到炉排系统在工作过程中产生的总阻力矩为93 814.04 N·m以及对应的减速电机功率为0.75 kW;通过仿真软件ADAMS和ANSYS模拟炉排工作,其结构部件产生的应力满足最小许用应力值。最后通过工程项目稳定运行工作证明了炉排结构计算及仿真的正确性。
-
-
李俊凯;
肖挥厘;
李国强
-
-
摘要:
以自动紧急制动系统为例,将高职院校在授课过程中的理实一体化课程改进为理虚实一体化课程,探索汽车智能化趋势下高职院校相关专业的课程建设方法。将仿真模拟增加至教学过程,并作为重要的组成部分,提供给学生更多机会来深入理解课程知识。实际教学效果表明,理虚实一体化课程相较于理实一体化课程可以提高学生的学习兴趣,降低课程的理解难度,切实提高高级驾驶辅助系统课程的教学质量,并为其他类似课程的课程设计提供参考。
-
-
张延辉;
唐颖;
谭凤;
张鹏;
商剑平
-
-
摘要:
由于LNG船舶特殊的航行规则,LNG泊位的增加会对港区整体服务水平造成显著压力,因此需要论证LNG泊位建设对港区整体运营的影响,为项目前期决策提供有力支撑。本文以洋口港LNG工程为例,采用离散事件动态系统仿真建模方法,以船舶交通为核心研究对象,建立港区港航系统整体仿真模型,定量评估LNG泊位建设对港区服务水平的影响。结果表明,洋口港新增LNG泊位对港区远期规划工况下的通航秩序和港区服务水平影响较小。
-
-
刘敏;
侯占峰;
马学杰;
戴念祖;
张曦文
-
-
摘要:
为寻求丸化包衣过程中紫花苜蓿种子进行离散元仿真模拟试验时最优接触参数组合,采用物理试验与仿真试验相结合的方法对离散元仿真参数进行标定。首先,采用物理试验测得紫花苜蓿种子的基本物性参数(密度、千粒质量、含水率、外形尺寸、泊松比和弹性模量)以及接触参数(碰撞恢复系数、静摩擦系数和滚动摩擦系数),以物理试验结果为根据,确定仿真试验参数范围,开展Plackett-Burman试验对仿真参数进行显著性筛选,得到对仿真休止角影响显著的3个参数分别为紫花苜蓿种子-紫花苜蓿种子碰撞恢复系数、紫花苜蓿种子-紫花苜蓿种子静摩擦系数以及紫花苜蓿种子-钢板静摩擦系数;进一步以物理试验休止角与仿真试验休止角相对误差值为指标,进行最陡爬坡试验,优化显著性参数的最优取值范围;之后开展Box-Behnken试验,并以物理试验休止角为目标值对二阶回归方程进行寻优,获得紫花苜蓿种子最优接触参数组合:紫花苜蓿种子-紫花苜蓿种子碰撞恢复系数为0.188,紫花苜蓿种子-紫花苜蓿种子静摩擦系数为0.684,紫花苜蓿种子-钢板静摩擦系数为0.371。最后以优化解进行仿真试验得到休止角为32.88°,与物理试验休止角相对误差仅为0.422%,且进行t检验得到P>0.05,说明仿真试验结果与物理试验无显著差异。结果表明,所得最优参数可用于紫花苜蓿种子离散元仿真,同时标定的参数可为紫花苜蓿种子的其他仿真试验提供参考。
-
-
杨卓;
宫铭远;
周志刚;
谌薛蛟
-
-
摘要:
本文建立了集中式电热膜采暖系统优化仿真模型,研究了电热膜分组启动方案的可行性,并结合遗传算法对该电采暖系统的运行策略进行优化,通过实际工程对方法进行了验证分析,结果表明优化后的系统经济性与节能性获得了较大的提升。
-
-
杜江龙;
林伊婷;
杨雯棋;
练成;
刘洪来
-
-
摘要:
随着锂离子电池的广泛使用,锂离子电池热安全问题日益突出。相比于成本高、破坏性大的实验方法,建模仿真因其经济、安全、快速等优势成为锂离子电池热安全研究的重要手段。本文从微观建模、单电池建模以及电池组建模三个尺度对最新的锂离子电池模型及其在热安全设计中的应用进行了综述。着重介绍了锂枝晶的生长调控和电解液的安全设计方面的模拟仿真、单电池模型与热方程耦合的应用以及锂离子电池组热模型在优化电池热管理系统方面的研究。最后总结了现有的锂离子电池热模型存在的缺陷,并对锂离子电池热模型未来的研究方法做出了展望。
-
-
曾子粤;
杨建森;
魏永起
-
-
摘要:
本工作利用COMSOL软件自带的多孔介质流模块中的稀物质传递模型以及相关物质传递理论,模拟了多尺寸脱硫(FGD)石膏灌芯墙的物理脱水过程,并结合其脱水试验对仿真模拟结果进行了验证,通过调控模型参数研究了其脱水影响因素以及脱水过程中自由水的空间分布变化。结果表明,仿真模拟与试验所得结果一致性较好,在温度为20°C,55%、75%、82%三种相对湿度环境下,40 mm脱硫石膏的脱水时间分别约为350 h、450 h、500 h,相对湿度越低,脱硫石膏脱水时间越长且影响较大,但对最终质量损失率影响较小,最终质量损失率均为-21%左右;在相对湿度为75%,0°C、10°C、20°C三种温度环境下,40 mm脱硫石膏脱水时间分别约650 h、500 h、450 h,温度的升高会加快脱水速率、缩短脱水时间,但对其最终质量损失率几乎没有影响,始终保持在-21%左右;在温度为20°C、相对湿度为75%的环境下,40 mm、90 mm、140 mm厚度的脱硫石膏在450 h时的质量损失分别约为-21%、-10%、-5%,这说明厚度会明显延长脱硫石膏的脱水时间。脱硫石膏灌芯墙脱水过程以及自由水浓度变化是由外到内的,自由水浓度的变化产生浓度梯度带,浓度梯度带随着时间的推移由外至内移动且宽度逐渐变宽。当脱硫石膏完成脱水时,其内部自由水浓度均处于低水平,为0~0.2×10^(4)mol/m^(3)。
-
-
Wang Yanhong;
王彦宏
- 《第七届全国建筑结构技术交流会》
| 2019年
-
摘要:
就张弦梁大跨度空间结构在甘肃省体育馆训练馆项目中的关键施工技术应用及其控制措施展开分析研究,以施工过程仿真模拟分析为主,重点论证解决了张弦梁施工过程中的技术难题,同时也充分诠释了张弦梁结构技术优越性,为同类工程施工及同行业者研究学习提供经验积累和技术借鉴.
-
-
-
陈亮;
谢国文;
田永生;
陈晓红;
尤彬波;
吴雄伟
- 《2019 Altair 技术大会》
| 2019年
-
摘要:
本文借助于基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)有限元法的Altair挤压仿真分析模块Inspire Extrude软件,在产品开发阶段针对车身门槛梁用大型复杂截面的分流宽展模进行正向稳态挤压仿真模拟,对型材出口流速、位移等结果进行分析,预测型材挤出的弯曲、翘曲等问题.同时基于初步的仿真分析结果,通过优化初始模具结构中的分流孔、调整工作带长度等方面,再次进行挤压仿真模拟,得到出口流速趋于均匀的分析结果.最后对优化后的模具结构进行生产验证,实际表明仿真分析结果基本与生产一致,缩短了产品开发周期,降低了模具调试成本.
-
-
冷烁;
林佳瑞;
何田丰;
张建平
- 《第三届全国BIM学术会议》
| 2017年
-
摘要:
建筑火灾仿真模拟在控制建筑火灾风险、指导消防安全设计方面具有重要意义,得到广泛应用.目前,建筑设计模型多采用手动输入数据、人工建模等方式录入火灾模拟软件中,效率低、易出错.本研究借助建筑信息模型(Building Information Modeling,简称BIM)技术,通过集成火灾安全信息,基于数据接口实现模型信息的自动提取、转换与导入,避免在火灾模拟软件中重复建模,节约了设计时间,提高了建模效率和准确度.
-
-
乔珊珊;
高平
- 《2018中国消防协会科学技术年会》
| 2018年
-
摘要:
通过对某大型情境体验剧场建筑消防设计中存在难题的分析,笔者结合工程的实际,对体验式剧场进行了消防设计方案的优化,给出了相关消防安全设计策略,同时通过烟气和人员疏散的仿真模拟计算,评估现有设计方案的消防安全性.
-
-
刘旭;
吕奕鹏;
杨鸿洋;
张鹭鹭
- 《2017中国系统仿真与虚拟现实技术高层论坛》
| 2017年
-
摘要:
随着地震、飓风等自然灾害对社会安全和人民生命健康造成的损失不断加重,地震应急救援中的物资调度、应疏散等问题成为建模研究的热点.灾难应急医学救援中伤员后送过程的仿真模拟能够改进后送流程,提高后送效能.伤员伤情特征、后送方式以及后送规则在后送模拟过程具有重要作用.本研究较为详细地利用实证分析及文献回顾,收集整理相关信息,为仿真过程提供本底数据支持.研究同样进行了仿真结构的基础模型设计,包括后送流程梳理、后送工具分析及后送逻辑模型的构建.
-
-
-
-
Wu Yunyun;
武云云;
Wei Wei;
魏伟;
Gao Jiayu;
高嘉瑜;
Wang Wei;
王伟
- 《第八届中国卫星导航学术年会》
| 2017年
-
摘要:
计算机视觉导航技术因其自主性强、无源、信息量丰富、成本低等特点,被誉为未来无人机自主着降的必备手段之一.对于固定翼无人机,视觉自主着陆的研究主要停留在单一软件的数据仿真方面,而着陆作为固定翼无人机最艰难的飞行阶段,有必要针对固定翼无人机的视觉自主着陆方式开展进一步研究.本文将虚拟现实、可视化技术与计算视觉导航算法紧密结合起来,开发了一种固定翼无人机视觉自主着陆仿真验证系统,构建了三维地形、固定翼无人机、机载摄像机和机场地标等模块,能够在复杂三维地形、不同气象条件下对固定翼无人机自主着陆视觉算法进行仿真验证,实时计算和输出无人机着陆所需位置姿态参数,引导无人机的进近着陆.仿真试验结果表明:仅使用机载视觉传感器,结合少量的先验知识即可引导固定翼无人机成功着陆;另外,视觉导航在无人机飞行过程中可提供精度较高的位置和姿态估计值,且距离机场越近,精度越高.
-
-
Wu Yunyun;
武云云;
Wei Wei;
魏伟;
Gao Jiayu;
高嘉瑜;
Wang Wei;
王伟
- 《第八届中国卫星导航学术年会》
| 2017年
-
摘要:
计算机视觉导航技术因其自主性强、无源、信息量丰富、成本低等特点,被誉为未来无人机自主着降的必备手段之一.对于固定翼无人机,视觉自主着陆的研究主要停留在单一软件的数据仿真方面,而着陆作为固定翼无人机最艰难的飞行阶段,有必要针对固定翼无人机的视觉自主着陆方式开展进一步研究.本文将虚拟现实、可视化技术与计算视觉导航算法紧密结合起来,开发了一种固定翼无人机视觉自主着陆仿真验证系统,构建了三维地形、固定翼无人机、机载摄像机和机场地标等模块,能够在复杂三维地形、不同气象条件下对固定翼无人机自主着陆视觉算法进行仿真验证,实时计算和输出无人机着陆所需位置姿态参数,引导无人机的进近着陆.仿真试验结果表明:仅使用机载视觉传感器,结合少量的先验知识即可引导固定翼无人机成功着陆;另外,视觉导航在无人机飞行过程中可提供精度较高的位置和姿态估计值,且距离机场越近,精度越高.