从动盘

摘要： 目前,我部使用载重和通用汽车离合器操重机构普遍采用机械式和电动式.其结构简单,维修方便,但长时间使用容易出现操纵机构沉重.例如:解放1122、东风EQ2082等系列,在城市道路上使用半联动容易出现此故障,甚至沉重导致部分司机对此型号车出现抵触心里,修理人员多次维修和更换各零件,但效果不是很乐观.笔者通过观察吊车吊臂得到启发,对此类车型的离合器配件系统进行改进,通过不断的验证,最终达到要求.

摘要： 目前,我部使用载重和通用汽车离合器操重机构普遍采用机械式和电动式。其结构简单,维修方便,但长时间使用容易出现操纵机构沉重。例如:解放1122、东风EQ2082等系列,在城市道路上使用半联动容易出现此故障,甚至沉重导致部分司机对此型号车出现抵触心里,修理人员多次维修和更换各零件,但效果不是很乐观。笔者通过观察吊车吊臂得到启发,对此类车型的离合器配件系统进行改进,通过不断的验证,最终达到要求。

摘要： 作为汽车离合器的基本元件,从动盘会对汽车发动机和变速器的正常运行产生影响,因此,保证从动盘在汽车离合器内的有效应用,是保证汽车安全平稳运行的重要条件。对此,本文主要从离合器从动盘的基本原理进行分析,在了解了离合器从动盘断裂的原因的基础上,提出了相应的改进策略,希望能有效控制汽车离合器从动盘的断裂现象,保证汽车在运行过程中的安全性和稳定性,有效提升汽车的运行效率和质量。

摘要： 作为汽车离合器的基本元件,从动盘会对汽车发动机和变速器的正常运行产生影响,因此,保证从动盘在汽车离合器内的有效应用,是保证汽车安全平稳运行的重要条件.对此,本文主要从离合器从动盘的基本原理进行分析,在了解了离合器从动盘断裂的原因的基础上,提出了相应的改进策略,希望能有效控制汽车离合器从动盘的断裂现象,保证汽车在运行过程中的安全性和稳定性,有效提升汽车的运行效率和质量.

摘要： 从动盘是汽车离合器的基本部件,同时也是发动机和变速器运作的重要支撑.确保汽车离合器从动盘的高效应用,对于汽车运行的安全与稳定具有重大影响.本文在阐述离合器从动盘应用形态及原理的同时,对离合器从动盘的断裂原因进行系统分析,并指出从动盘断裂现象的改进策略.期望有利于汽车离合器从动盘断裂现象的有效控制,从而实现汽车运行效率和质量的有效提升.

摘要： 限位销是离合器从动盘总成中非常重要的一个零件,它的作用是限制减振器的极限扭矩,保护减振弹簧.本文论述了一种优化的限位销,可减小限位销的中段胀大变形,通过试验对比,验证了限位销的中段胀大变形量,保证了从动盘总成的减振极限扭矩.

摘要： 从动盘是汽车离合器的关键零件,其扭转耐久性能对汽车动力传输的可靠性起着至关重要的作用.设计试验台架,按实车状态安装从动盘,通过角度扭矩传感器实时监控扭转角度和加载的扭矩,确保对从动盘扭转耐久性能的充分验证; 采用摇杆机构对多个从动盘同时进行扭转耐久试验,提高了试验效率.%Driven plate is a key part in automobile clutch, its endurance torsion reliability is very import for automobile power transmission. A test bench was designed. In the test bench, driven plates were installed in accordance with real vehicle state, and the torsion angles and loaded torques were real time monitored by sensors, ensuring driven plates were fully validated; In order to improve efficiency, rocker mechanism was used so that several driven plates could be simultaneously tested.

摘要： Aiming at the problem that the surface flatness of the clutch driven plate is difficult to meet the operating requirement when it is formed by punching process,a smoothing device by hot pressing was developed to make the clutch driven plate smoothing by hot pressing automatically in the environment with constant temperature and constant pressure.The rationality of smoothing mechanism was verified by motion simulation.The test results show that this smoothing device can improve the passing rate of the surface flatness of the clutch driven plate and features high reliability and stable performance.%针对汽车离合器从动盘在冲压成形过程中存在表面平面度难以达到使用要求的问题,研制了一种汽车离合器从动盘热压校平装置,使离合器从动盘能够在恒温恒压环境下自动实现热压校平.通过运动仿真验证了校平传动机构的合理性,试验结果表明,这一校平装置能够提高汽车离合器从动盘表面平面度的合格率,可靠性高,性能稳定.

摘要： 基于滑模控制算法和卡尔曼滤波算法设计了离合器从动盘测试机的电控系统控制器.通过机理分析和模型参数辨识建立了系统的简化数学模型,根据简化数学模型设计了采用给定补偿、力前馈和基于指数趋近律的滑模变结构控制构成的复合控制器和卡尔曼滤波数字滤波器,构成电控系统的控制器.经实验验证,与复合PID控制相比,在加载力和工作现场干扰作用下系统具有较好的稳态精度和动态特性.

摘要： 汽车离合器从动盘测试机是汽车从动盘总成工件出厂检验的主要设备,是保证汽车从动盘总成产品质量考核的重要手段.通过深入研究国外同类产品,设计开发了测试机,采用四导杆的导引结构,使用伺服电机加载,电机采用滑模变结构控制,降低了超调量,提高了检测精度与检测效率.经使用,所设计制造的测试机工作可靠,满足了生产线大批量生产检验的需要.

摘要： 一种离合器从动盘总成中传动盘和从动盘铆接装置，属于离合器技术领域，本发明为了解决人工铆接的离合器从动盘和传动盘容易出现不合格产品，且产品质量无法得到保证问题。下铆头固定安装在液压机的工作平台上，上铆头固定安装在液压机的输出端上，且与下铆头相对设置，浮动工装滑动安装在液压机的工作平台上，浮动工装可在上铆头和下铆头之间水平和垂直浮动，传动盘和从动盘均安装在浮动工装上。本发明的一种离合器从动盘总成中传动盘和从动盘铆接装置可替代人工操作，保证铆接质量的一致性，铆接过程中对传动盘产生的变形量小。

摘要： 本发明提供了一种离合器从动盘用钢及其制备方法、离合器从动盘，所述离合器从动盘用钢由如下质量分数的化学成分组成：C：0.025～0.1％，Si≤0.05％，Mn：0.18～0.3％，P≤0.02％，S≤0.015％，Ti：0.01～0.02％，其余是Fe及不可避免杂质。本发明采用低碳成分体系，其成本较低，制备的离合器从动盘表面硬度为85～95HRC，落锤实验均为出现脆断问题。

摘要： 一种应用于离合器从动盘的阻尼片、离合器从动盘、离合器，所述离合器从动盘包括：减振盘；与所述减振盘抗扭地固定连接的从动盘本体；可转动地位于所述减振盘和从动盘本体之间的从动盘毂，所述从动盘毂具有盘毂芯；位于所述减振盘和从动盘毂之间、两个相互挤压并套设在盘毂芯上的阻尼片，一个阻尼片与减振盘抗扭地固定连接、另一个阻尼片与从动盘毂抗扭地固定连接，阻尼片呈环形、并具有两个相对的环形表面；至少有一个所述表面具有可发生弹性变形的凸起部，所述凸起部具有从顶部向底部沿周向方向延伸的坡面。本发明的技术方案能够解决现有离合器从动盘结构复杂、成本高、转动惯量大的问题。

摘要： 一种离合器从动盘总成中传动盘和从动盘铆接装置，属于离合器技术领域，本发明为了解决人工铆接的离合器从动盘和传动盘容易出现不合格产品，且产品质量无法得到保证问题。下铆头固定安装在液压机的工作平台上，上铆头固定安装在液压机的输出端上，且与下铆头相对设置，浮动工装滑动安装在液压机的工作平台上，浮动工装可在上铆头和下铆头之间水平和垂直浮动，传动盘和从动盘均安装在浮动工装上。本发明的一种离合器从动盘总成中传动盘和从动盘铆接装置可替代人工操作，保证铆接质量的一致性，铆接过程中对传动盘产生的变形量小。

摘要： 本发明公开了应用于离合器从动盘的阻尼片、离合器从动盘，包括摩擦片，所述摩擦片的右侧设置有连接板。本发明通过设置高强度层、金属碳钢层、金属高锰钢层、耐磨层、耐磨陶瓷涂料层、耐磨硫酸钡涂料层、耐腐蚀层、醇酸红丹漆层和环氧云铁漆层相互配合，达到了提高离合器从动盘强度和耐磨性能，且提高阻尼片耐腐蚀性能的优点，使离合器从动盘在受到碰撞时，能够提高离合器从动盘的强度，防止离合器从动盘出现碰撞损坏，而且离合器从动盘在长期受到摩擦时，能够提高离合器从动盘的耐磨性能，防止离合器从动盘出现摩擦损坏，同时阻尼片在长期使用时，能够提高阻尼片的耐腐蚀性能，防止阻尼片出现腐蚀损坏。

摘要： 本发明涉及一种用于制造离合器从动盘(16)的外齿部(14)的方法，其中，在第一步骤中在离合器从动盘毛坯件的外轮廓上制造多个离合器齿(18)，并且在随后的步骤中通过圆形铣削方法在各个离合器齿(18)上铣削限定的倒圆部。此外还说明了一种切削刀具(10)和一种离合器从动盘(16)。

摘要： 本发明提供了一种离合器从动盘用钢及其制备方法、离合器从动盘，所述离合器从动盘用钢由如下质量分数的化学成分组成：C：0.025～0.1％，Si≤0.05％，Mn：0.18～0.3％，P≤0.02％，S≤0.015％，Ti：0.01～0.02％，其余是Fe及不可避免杂质。本发明采用低碳成分体系，其成本较低，制备的离合器从动盘表面硬度为85～95HRC，落锤实验均为出现脆断问题。

摘要： 一种离合器从动盘总成中传动盘和从动盘铆接装置，属于离合器技术领域，本实用新型为了解决人工铆接的离合器从动盘和传动盘容易出现不合格产品，且产品质量无法得到保证问题。下铆头固定安装在液压机的工作平台上，上铆头固定安装在液压机的输出端上，且与下铆头相对设置，浮动工装滑动安装在液压机的工作平台上，浮动工装可在上铆头和下铆头之间水平和垂直浮动，传动盘和从动盘均安装在浮动工装上。本实用新型的一种离合器从动盘总成中传动盘和从动盘铆接装置可替代人工操作，保证铆接质量的一致性，铆接过程中对传动盘产生的变形量小。

摘要： 本实用新型公开了应用于离合器从动盘的阻尼片、离合器从动盘，包括摩擦片，所述摩擦片的右侧设置有连接板。本实用新型通过设置高强度层、金属碳钢层、金属高锰钢层、耐磨层、耐磨陶瓷涂料层、耐磨硫酸钡涂料层、耐腐蚀层、醇酸红丹漆层和环氧云铁漆层相互配合，达到了提高离合器从动盘强度和耐磨性能，且提高阻尼片耐腐蚀性能的优点，使离合器从动盘在受到碰撞时，能够提高离合器从动盘的强度，防止离合器从动盘出现碰撞损坏，而且离合器从动盘在长期受到摩擦时，能够提高离合器从动盘的耐磨性能，防止离合器从动盘出现摩擦损坏，同时阻尼片在长期使用时，能够提高阻尼片的耐腐蚀性能，防止阻尼片出现腐蚀损坏。

摘要： 本实用涉及一种离合器从动盘的盖板及离合器从动盘。解决现有技术中存在的盖板上开设有窗口，易导致在窗口内侧的盖板上形成应力集中，使盖板强度下降，若扭矩过大时，容易造成盖板损坏，进而影响到离合器的使用寿命及车辆运行安全的问题。盖板具体结构为：盖板上设置有多个窗口，还包括与窗口数量一致的通孔组；窗口内侧的盖板两端分别开设有一个与窗口连通的缺口，从而在两个缺口之间形成一个凸板；凸板的端部向盖板的上侧翻折；两个缺口沿窗口中线对称设置；通孔组包括分别设置在窗口外侧盖板上的两个椭圆形通孔；两个椭圆形通孔的中心分别位于窗口两个侧壁的延长线上；离合器从动盘上安装有上述盖板。