高铬白口铸铁

摘要： 某垃圾焚烧炉投入运行17440 h后,其高铬白口铸铁炉排片发生腐蚀穿孔失效,通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、硬度试验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了该炉排片腐蚀穿孔失效的原因.结果表明:机组运行时冷却风量不足,焚烧垃圾中的氯、硫等腐蚀性元素导致炉排片在铬元素偏析位置发生高温腐蚀反应,腐蚀产物在高温烟气的快速冲刷下不断脱落,使炉排片壁厚不断减薄,最后在薄弱部位发生腐蚀穿孔失效.%After a certain waste incinerator was put into operation for 17440 h,corrosion and perforation failure happened to its high chromium white cast iron grate plate.Through the methods of macroscopic inspection,chemical composition analysis,metallographic examination,hardness test,scanning electron microscopy and energy spectrum analysis,the corrosion and perforation reasons of the grate plate were analyzed.The results show that the cooling air flow was insufficient during the operation of the unit,and corrosive elements such as chlorine and sulfur in the garbage led to the high-temperature corrosion reaction of the grate plate at the segregation position of chromium.The corrosion products continuously fell off under the rapid flushing of high-temperature flue gas,which made the wall thickness of the grate plate thinning.Finally,corrosion and perforation failure occurred at the weak position.

摘要： 对不同化学成分的高铬白口铸铁进行不同热处理,通过低速重载滑动干摩擦磨损试验研究了高铬白口铸铁的磨损率和摩擦因数与摩擦功率密度、正压应力、碳化物类型和基体组织的关系,并探讨了低速重载条件下高铬白口铸铁的滑动干摩擦磨损机理.结果表明:高铬白口铸铁的摩擦因数与碳化物相类型和正压应力有关,而与基体组织无关;磨损率与基体组织类型、碳化物相类型和摩擦功率密度均有关;在低速重载滑动干摩擦磨损过程中,铸铁的组织由摩擦面至内部依次为摩擦层、流变层、应变带、不变区等4个区域;摩擦层中原始基体组织遇到严重破坏,与破碎碳化物充分混合;流变层中固相塑性流变的黏滞阻力增大,导致裂缝、空洞形成,最终产生疲劳剥落;应变带中碳化物相因基体组织的塑性变形而发生弯曲或断裂.%High chromium white cast irons with different chemical compositions were heat treated by different ways.The relationship of friction coefficient and wear rate of high chromium white cast irons with friction power intensity,positive pressure stress,carbide phase and matrix structure were investigated by dry sliding friction and wear tests under low speed and heavy load.The mechanism of dry sliding friction and wear of high chromium white cast iron under low speed and heavy load was discussed.The results indicate that the friction coefficient of high chromium white cast iron was related to the type of carbide phase and positive pressure stress, but was not related to the matrix structure.The wear rate was concerned with the type of matrix structure,the type of carbide phase and friction power intensity.The microstructure of the cast iron was consisted of friction layer, rheological layer,strain band and stability region in sequence from friction surface to inside during dry sliding friction and wear test.The original matrix structure was severely damaged and fully mixed with broken carbide in the friction layer.The viscous resistance of solid phase plastic flow increased in the rheological layer resulted in the formation of crevices and caves,and fatigue flake occurred finally.The carbides in the strain band bent or was ruptured due to plastic deformation of matrix structure.

摘要： 通过光学显微镜和扫描电镜观察以及硬度、冲击性能和耐磨性测试,研究了添加硼和热处理工艺对高铬白口铸铁组织和性能的影响.结果表明,对加硼0.5%的高铬白口铸铁进行热处理,在不降低韧性的情况下提高了耐磨性.改进的热处理工艺方案B与常规热处理工艺相比,改善了常规9645和含硼9630两种合金的磨损和硬度性能,而且提高了含硼9630合金的耐冲击性.%The effects of boron addition and heat treatment on the microstructure and properties of high chromium white cast iron were studied by optical microscopy and scanning electron microscopy, as well as the tests of hardness, impact properties and abrasion resistance. The results show that after the high chromium white cast iron with 0.5% boron addition is heat-treated, the wear resistance of the alloy can be increased without reducing the toughness. Comparing with the conventional heat treatment process, the improved heat treatment process B not only improves the wear resistance and hardness properties of two alloys including the traditional alloy 9645 and the boron-containing alloy 9630, but also improves the impact resistance of the boron-containing alloy 9630.

摘要： 随着国家对海洋、湖泊开发力度的加大，疏浚产品市场日益火热，近期我公司承接了某公司的一批挖泥泵叶轮的生产任务，客户对叶轮质量要求很高，铸件材质采用高铬白口铸铁，铸件外观必须平整，流道光洁且表面没有影响使用的夹渣、冷隔、气孔、缩松及裂纹等铸造缺陷，硬度大干50HRC。

摘要： 对华锡集团车河选矿厂目前所用的进口渣浆泵叶轮的失效特点和主要原因进行了化学成分和金相组织等分析，发现其金相组织上存在较大的长条形碳化物，对基体存在较大的割裂，是叶轮失效的主要原因．通过磨损实验确定了在实验室分析条件下最佳砂浆比．

摘要： 近年来,我公司承接了几个国外公司的疏浚管件生产任务,作为过流部件要求质量很高,铸件材质采用高铬白口铸铁,铸件表面必须没有缩孔、气孔、夹砂、裂纹等缺陷,热处理后硬度大于58HRC,又因为此铸件壁厚很薄,铸造难度较高,因此,制定合理的铸造工艺和选择合适的化学成分是生产出质量合格管件的关键。

摘要： 通过对云南昆钢耐磨科技股份有限公司两年来高铬铸造磨球生产实践进行总结，说明了影响高铬铸造磨球质量的主要因素，从化学成分范围选择、化验、熔炼、模具、造型、浇注、热处理等方面加强控制和管理，可以得到质量稳定合格的产品。．

摘要： 分析了高铬白口铸铁材质硬度、韧性、基体组织与磨球抗磨性的关系.分析了残余奥氏体,碳化物的数量、形态及分布对磨球抗磨性的影响.通过对磨球工况条件的研究分析及探讨,提出了磨球对材质的性能要求.在生产实践中,用辩证统一的方法,解决磨球材质诸多因素存在的矛盾及存在的相互关系,从而使各因素得到最佳配合,达到相对统一,提高磨球抗磨性的目的.

摘要： 概述了含铌铸铁,含硼铸铁,含钒、钛、稀土白口铸铁.镍硬铸铁和高铬白口铸铁生产工艺的进展情况;介绍了在各种不同磨料磨损条件下高铬铸铁的化学成分及显微组织的恰当选择;指出通过细化碳化物,高铬白口铸铁的冲击韧性可以得到提高.

摘要： 分析了高铬白口铸铁的滑动磨损机制,研究了不同热处理工艺对材料的抗磨损性能的影响。实验结果表明,高铬白口铸铁的滑动磨损机制为粘着磨损和磨粒磨损的复合形式;在进行脱稳处理时,适度延长保温时间,使二次析出的碳化物团聚长大,有助于材料耐磨性能的提高。

摘要： 该文分析了高铬白口铸铁材质硬度、韧性、基体组织与磨球抗磨性的关系.分析了残余奥氏体,碳化物的数量、形态及分布对磨球抗磨性的影响.通过对磨球工况条件的研究分析及探讨,提出了磨球对材质的性能要求.在生产实践中,用辩证统一的方法,解决磨球材质诸多因素,存在的矛盾及存在的相互关系,从而使各因素得到最佳配合,达到相对统一,提高磨球抗磨性的目的.

摘要： 研制了含铬量为18％的高铬白口铸铁，采用不同的热处理工艺，改变高铬铸铁的组织，利用金相显微镜、扫描电子显微镜及硬度计等对其组织、性能进行分析，优化了高铬白口铸铁的热处理工艺，为其在工业领域的应用提供了依据。

摘要： 高铬双金属缸套在服役过程中,要承受高压、高频振动、泥沙冲击等负荷;在制造过程中,内外套热镶装后具有很高的过盈量,以及内外套在椭圆、锥度等不同情况下的紧配合而产生的应力.不但要求高铬内套的硬度高耐磨,还应有足够的韧性及回弹涨力.炉料采用低硅生铁 、废钢，合金元素使用铬铁（从效益出发，常用高碳或碳素铬铁）、锰铁、钒铁（可用矾 、钛生铁）。用0.5t中频电炉熔炼，装料顺序：生铁→铬铁→钼铁。当炉温达到1500°C时，加入锰铁、硅铁等合金。之后进行脱氧，除渣出炉。

摘要： 双液双金属复合铸造工艺为异种材料间的大平面复合提供一种可行的方法,为双金属耐磨板的生产提供了新的途径.本文采用低合金钢和高铬白口铸铁制备了双液双金属复合耐磨板,复合板长宽为500mm×300mm,厚度分别20mm、30mm和40mm.采用Zess Supra55SEM及INCA EDS等对复合层进行了组织观察及成分分析,耐磨板从低合金钢侧至高铬铸铁侧可以分为低合金钢→珠光体过渡层→复合层→白口铸铁过渡层,双金属复合层完全实现了冶金结合.通过在复合层区域进行了显微硬度分析,从低合金钢至高铬铸侧的显微硬度HV在345～1260范围规律分布.复合层的显微组织主要为γ-Fe+粒状碳化物.白口铸铁过渡层奥氏体组织呈现垂直复合层方向的树枝状生长,并随着耐磨板厚度的增加,奥氏体生长的方向性逐渐消失.根据低合金钢的温度变化初步建立了相关的温度场数学模型,为双液双金属复合铸造工艺制定提供初步的定量分析基础.

摘要： 利用宏观形貌分析、显微组织分析和力学性能测试等方法,对某无缝钢管厂生产的高铬白口铸铁球形顶头的失效进行了分析.分析表明,球形顶头变形和开裂失效主要是由其组织中存在较多的缩孔和微裂纹缺陷,共晶碳化物呈粗大网状分布,Cr、Si含量过高且存在一定的成分偏析,高温组织稳定性较差等原因引起.同时提出了相应的改进措施建议.

摘要： 本文在一定挤压成型条件下,采用倾斜冷却体法制备了半固态挤压成型过共晶高铬铸铁试样,并对试样中初生碳化物的形貌分别进行观察和采用图像分析仪定量分析,结果表明:半固态挤压成型试样中初生碳化物较常规成型试样中初生碳化物形貌明显改善,前者形状因子值和等效直径值分别较后者明显提高和降低.通过对试样中缩松倾向观察表明:与砂型凝固的半固态过共晶高铬铸铁试样中缩松倾向相比,半固态挤压成型试样中缩松倾向已完全消除.对试样的冲击韧性和静态断裂韧性进行测试,结果表明:与常规成型的过共晶高铬铸铁试样相比,半固态挤压过共晶高铬铸铁试样的韧性值和静态断裂韧性值分别较前者提高约145﹪和55﹪.

摘要： 本文通过对氧化铝生产过程中杂质泵过流件磨损失效的分析,对比选择了更适用于氧化铝生产工况条件高铬白口铸铁作为过流件的材料,以满足生产需要,降低成本。

摘要： 研究了加入不同含量的LaceNd多元稀土合金对cr20白口铸铁组织和性能的影响。试验表明：Cr20白口铸铁热处理态的硬度和抗冲蚀磨损性能均随着稀土含量的增加呈现先提高后降低的趋势;当稀土加入含量在0.9%时,其硬度、冲击韧性和抗冲蚀磨损性能达到最佳。经热处理后,加入0.9%稀土的cr20白口铸铁中,碳化物细小、弥散、均匀的分布,组织最为均匀.

摘要： 研究了加入不同含量的LaceNd多元稀土合金对cr20白口铸铁组织和性能的影响。试验表明：Cr20白口铸铁热处理态的硬度和抗冲蚀磨损性能均随着稀土含量的增加呈现先提高后降低的趋势;当稀土加入含量在0.9%时,其硬度、冲击韧性和抗冲蚀磨损性能达到最佳。经热处理后,加入0.9%稀土的cr20白口铸铁中,碳化物细小、弥散、均匀的分布,组织最为均匀.

摘要： 研究了加入不同含量的LaceNd多元稀土合金对cr20白口铸铁组织和性能的影响。试验表明：Cr20白口铸铁热处理态的硬度和抗冲蚀磨损性能均随着稀土含量的增加呈现先提高后降低的趋势;当稀土加入含量在0.9%时,其硬度、冲击韧性和抗冲蚀磨损性能达到最佳。经热处理后,加入0.9%稀土的cr20白口铸铁中,碳化物细小、弥散、均匀的分布,组织最为均匀.

摘要： 本发明提供了一种新型无贵重金属高铬白口抗磨铸铁及制备方法，采用独特的粉末混合加工成多孔坯体，再利用液锻和浸润的工艺来制备。材料中主要化学元素质量的质量含量为C：6~10%，Cr：10~40%，Fe：48~83%，材料中碳与铬形成的碳化物呈颗粒状弥散分布于基体中。本发明的材料中碳含量实现极限突破，可达6%以上，不仅材料的热导系数急剧降低，裂纹扩展能急剧降低，从而有效解决了材料的在热量聚集时极易开裂难题；并且制备中完全不需要添加镍、钼等贵重的有色金属，可与同级加的普通高铬白口抗磨铸铁的同等硬度和同等耐磨性能，且材料韧性值可提高到5~8J，可大大降低材料的成本。

摘要： 本发明提供了一种新型可电焊高铬白口抗磨铸铁及制备方法，材料中主要化学元素质量的质量含量为C：6~10%，Cr：10~40%，Fe：42.5~82%，材料中碳与铬形成的碳化物呈颗粒状弥散分布于基体中。本发明采用独特的粉末混合加工成多孔坯体，再利用液锻和浸润的工艺来制备。本发明的材料中碳含量实现极限突破，可达6%以上，材料的热导系数急剧降低，裂纹扩展能急剧降低，从而有效解决了材料的在热量聚集时极易开裂难题；材料在保证耐磨性的同时韧性值从现有工艺方法的1~2J，可以提高到5~8J，并获得了可直接电焊的性能。

摘要： 本发明提供了一种将高铬白口抗磨铸铁部件与金属部件连接的方法，采用电焊的方法使高铬白口抗磨铸铁部件与待连接的金属部件实现连接，高铬白口抗磨铸铁部件中碳元素的质量占部件总质量的6~10%，采用独特的粉末混合加工成多孔坯体，再利用液锻和浸润的工艺来制备得到高铬白口抗磨铸铁部件。本发明可实现对高铬白口抗磨铸铁部件以电焊的方法来实现其与其它待连接的金属部件的直接连接，极大的促进高铬铸铁的使用，有效扩大了高铬白口抗磨铸铁这种耐磨部件的实际应用范围。部件的碳含量可达6%以上，在保证耐磨性的同时韧性值提高到5~8J。

摘要： 本发明提供了一种高铬白口抗磨铸铁部件与金属部件的连接固定的方法，采用电焊的方法使高铬白口抗磨铸铁部件与待连接的金属部件实现连接，高铬白口抗磨铸铁部件中碳元素的质量占部件总质量的6~10%，以不可避免的杂质形式存在钼和镍。采用独特的粉末混合加工成多孔坯体，再利用液锻和浸润的工艺来制备得到高铬白口抗磨铸铁部件。本发明可实现对高铬白口抗磨铸铁部件以电焊的方法来实现其与其它待连接的金属部件的直接连接，极大的促进高铬铸铁的使用，有效扩大了高铬白口抗磨铸铁这种耐磨部件的实际应用范围。在同等硬度下，同等耐磨性能下，可以取消钼和镍等贵重金属的加入，从而极大的降低了高铬白口抗磨铸铁的材料成本。

摘要： 本发明公开了一种高硼高铬白口铸铁，由以下重量百分比组成：2.0～2.8％C，2.0～2.5％B，3.0～3.5％Cr，0.3～0.5％Si，0.3～0.5Al，0.15～0.25％Zr，P＜0.04％，S＜0.04％，余量为Fe。合金采用电炉熔炼，并经二次插铝脱氧后放置在浇包底部形成铸件，采用两步法对合金进行等温淬火热处理，在550～600°C的等温盐浴炉中进行一次等温淬火是为了获得马氏体基体铸铁，在400～480°C的盐浴炉中进行二次等温淬火，最终将获得马氏体基体上分布高硬度硼碳化合物的复相组织高硼高铬白口铸铁。

摘要： 本发明属于抗磨金属材料技术领域，具体涉及一种高耐磨高铬白口铸铁及其制备方法。该铸铁的化学成分，以质量分数计(wt％)，包括：2～3C，0.5～1Si，0.5～1Mn，12～15Cr，0.3～0.5B，0.2～0.5Ni，0.2～0.4Ti，余量为Fe。本发明的高耐磨含硼高铬白口铸铁经中频感应电炉熔炼成形，进行淬火和回火处理，生成的马氏体呈现针片状，具有高硬度(63～65HRC)、高韧性(13.5～15.5J/cm2)和高耐磨性(较Cr15高铬铸铁提高35～45％)，且残余应力较低(‑180～‑220MPa)。

摘要： 本发明提供了一种耐磨构件、高锰高铬白口铸铁及其制备方法。所述高锰高铬白口铸铁的制备方法包括铸造得到铸件，铸件的化学成分为C：2.00～4.00wt％、Si：0.50～2.00wt％、Mn：1.0～8.00wt％、Cr：13.00～18.00wt％、V：1.00～2.00wt％、Mo：0.30～1.00wt％、P≤0.10wt％、S≤0.07wt％以及余量的Fe和不可避免的杂质；对铸件进行亚临界处理和深冷处理，得到高锰高铬白口铸铁。所述耐磨构件的制备方法包括制备得到高锰高铬白口铸铁并制成耐磨构件。所述耐磨构件和所述高锰高铬白口铸铁由前述制备方法制得。本发明能提高材料硬度和耐磨性能且降低了成本。

摘要： 本发明公开了一种高硼高铬白口铸铁，由以下重量百分比组成：2.0～2.8％C，2.0～2.5％B，3.0～3.5％Cr，0.3～0.5％Si，0.3～0.5Al，0.15～0.25％Zr，P＜0.04％，S＜0.04％，余量为Fe。合金采用电炉熔炼，并经二次插铝脱氧后放置在浇包底部形成铸件，采用两步法对合金进行等温淬火热处理，在550～600°C的等温盐浴炉中进行一次等温淬火是为了获得马氏体基体铸铁，在400～480°C的盐浴炉中进行二次等温淬火，最终将获得马氏体基体上分布高硬度硼碳化合物的复相组织高硼高铬白口铸铁。

摘要： 本发明涉及冲水泵叶轮技术领域，具体涉及一种高铬白口铸铁冲水泵叶轮修复方法，包括如下步骤：(1)打磨待修复的冲水泵叶轮，清洗冲水泵叶轮去除表面污垢；(2)冲水泵叶轮整体加热至是含温度后，针对穴蚀位置进行堆焊；(3)堆焊完成后，冲水泵叶轮自然降温至室温，然后堆焊位置进行打磨清理；(4)在打磨清理后平整的冲水泵叶轮依次覆盖保护层A和保护层B。本发明在堆焊前对叶轮整体进行加热，避免了局部温差可能导致的叶轮炸裂现象，本发明方法操作方便、经济实用，施工效率高，可有效延长叶轮的使用寿命，同时减轻了更换叶轮的高额费用负担。

摘要： 本发明公开了一种泵用高耐磨高铬白口铸铁，其各化学成分的重量百分比为：3.5‑4.8％的C、0.5‑1.2％的Si、0.5‑1.2％的Mn、30.0‑40.0％的Cr、0.5‑1.5％的Ni、1‑3.0％Mo、0.1‑1.5％的Nb、0.1‑1.0％的V、余量为Fe和不可避免杂质。本发明铸铁的制备方法，按铸铁各化学成分的重量百分比，将A3钢、镍板、高碳铬、中碳铬、钼铁、锰铁、铌铁、钒铁依次投入熔炼炉熔炼成钢水；之后进行脱氧处理，再通过稀土硅进行保温孕育，然后浇铸成型后进行淬火热处理和回火热处理，得到铸铁产品。本发明的铸铁具有较高的硬度和冲击韧性，产品耐磨性能好。