高速道路

摘要： 近几年,高速道路养护范围交通事故表现出增多趋势,作业区安全已是人们非常关心及深入研究处理的一个关键问题。文章首先分析了高速道路养护区域的安全特点,然后指出了高速道路养护生产安全管理的现状,最后阐述了高速道路养护区域安全管理途径,以期能够为我国公路交通行业的健康发展提供借鉴依据。

摘要： 高速公路在交通网中占有很高的地位,把每个地方连通起来,在促进经济发展方面有较大帮助.高速公路建设环节,高墩桥梁建设是高度公路常见的施工方法,存在较大的技术性、繁琐性.文章以某高速公路为例,详细阐述了高墩桥梁的建设技术要点.

摘要： 现在宣城也开始把城市周围400多公里的高速道路视为城市交通管理的一部分,使其在IDPS系统内往大城市高架靠拢,为将来宣城的道路发展提前打下基础。安徽宣城,自古以来便是江南文化名城。对古诗词有所了解的人,知道这里有诗仙李白"相看两不厌"的敬亭山,还有他和汪伦依依惜别时的桃花潭。此外,宣城还是享誉全国的"文房四宝之城"。古往今来,这里不乏诸多文人墨客留下的历史印记。

摘要： 为了提高高速道路交通流量预测的准确性,针对交通流量数据具有周期性和随机波动性双重特性,提出基于小波分析的分数阶灰色和ARMA组合预测模型.首先根据交通流量数据的周期性特征,提取出周期分量,然后利用小波变换将提取周期分量后的剩余分量分解为高频部分和低频部分,高频部分采用分数阶灰色预测,低频部分采用ARMA预测,最后将剩余分量预测值和周期分量进行累加,得到最终的预测结果.仿真结果表明,组合模型可以提高短时交通流量预测的精度,对改善交通情况有着实际意义.

摘要： 讨论未来生产的信息物理系统（CPS）和物联网（IoT）概念,必然会涉及到以“智能工厂”为对象的全网络化、可自动规划的生产系统.这也是高科技战略,即工业4.0的重要组成部分.然而,在我们达成全面数字化生产目标之前,仍有大量的研究和开发工作要做.能够让传感器和控制器联入网络代表了我们目前的技术成就,但仍会面临-些悬而未决的问题,如实时兼容性和安全性问题,而这些恰恰是在工业环境中所必不可少的.

摘要： 小康集团旗下的全资子公司——SFMotor目前正在美国加州和密歇根进行自动驾驶技术路测,并计划在近期发布首款智能电动概念车.SFMotor目前正与密歇根大学开展自动驾驶技术方面的合作,共同运营位于安阿伯市的研究办公室.SFMotor首席技术官唐一凡表示,除了在加州、密歇根的高速道路上开展路测外,该公司还通过模拟测试、封闭道路测试等方式开展自动驾驶技术的研究.

摘要： 伴随着高速公路事业的全面发展,在土建工程施工机制建立和运行过程中,要对施工质量和后续管理机制予以重视,积极践行系统化的施工管理办法,促进技术管理、质量管理、规划管理等体系的有效融合。本文结合案例对高速公路交通土建工程施工过程存在的问题进行了简要分析,并集中阐释了优化措施,旨在为施工管理人员提供更加有价值的建议,以供参考。

摘要： 提出一种基于城市高速道路交通录像资料测量交通流模型中各种参数的方法.以北京和上海几个路段的实际录像资料为例,通过测量和分析研究了下列问题:按车头间距分组的车速数据的定量和定性规律;我国现实交通中不同特征驾驶行为的定量标准与所占比例;雪天交通流的数据特征.结果显示,这是一种操作性强、成本很低且有多种应用前景的交通流测量新方法.

摘要： 道路工程在交通运输以及促进区域甚至全国经济发展方面发挥着至关重要的作用,土基工程作为道路工程的重要组成部分,其施工质量直接影响道路工程的整体质量和使用寿命.在开民高速进行土基工程施工时,项目就充分的认识到土基工程施工质量控制的重要性,并根据工程的实际状况采用科学和有效的质量控制措施进行处理,以此保证土基工程以及道路工程的整体质量.本文结合开民高速的施工经验及实践,对施工中土基工程质量控制的重要性进行了分析,并提出了提高土基工程质量控制的有效措施,以供参考.

摘要： 道路工程在交通运输以及促进区域甚至全国经济发展方面发挥着至关重要的作用,土基工程作为道路工程的重要组成部分,其施工质量直接影响道路工程的整体质量和使用寿命.在开民高速进行土基工程施工时,项目就充分的认识到土基工程施工质量控制的重要性,并根据工程的实际状况采用科学和有效的质量控制措施进行处理,以此保证土基工程以及道路工程的整体质量.本文结合开民高速的施工经验及实践,对施工中土基工程质量控制的重要性进行了分析,并提出了提高土基工程质量控制的有效措施,以供参考.

摘要： 道路工程在交通运输以及促进区域甚至全国经济发展方面发挥着至关重要的作用,土基工程作为道路工程的重要组成部分,其施工质量直接影响道路工程的整体质量和使用寿命.在开民高速进行土基工程施工时,项目就充分的认识到土基工程施工质量控制的重要性,并根据工程的实际状况采用科学和有效的质量控制措施进行处理,以此保证土基工程以及道路工程的整体质量.本文结合开民高速的施工经验及实践,对施工中土基工程质量控制的重要性进行了分析,并提出了提高土基工程质量控制的有效措施,以供参考.

摘要： 道路工程在交通运输以及促进区域甚至全国经济发展方面发挥着至关重要的作用,土基工程作为道路工程的重要组成部分,其施工质量直接影响道路工程的整体质量和使用寿命.在开民高速进行土基工程施工时,项目就充分的认识到土基工程施工质量控制的重要性,并根据工程的实际状况采用科学和有效的质量控制措施进行处理,以此保证土基工程以及道路工程的整体质量.本文结合开民高速的施工经验及实践,对施工中土基工程质量控制的重要性进行了分析,并提出了提高土基工程质量控制的有效措施,以供参考.

摘要： 本发明涉及道路施工技术领域，且公开了高速公路道路施工用的施工人员作业紧急保护装置，包括防护栏，所述防护栏的数量为两个，防护栏的底部固定连接有底板，左侧的所述底板的下表面对称固定连接有两个万向轮，右侧的所述底板的下方固定连接有加重块；本发明通过设置的两个间隔分布的防护栏，加强防护效果，使用时，通过将固定板通过螺栓固定在防护处相应的地面位置，然后将右侧的防护栏通过底板下方的加重块放置在固定板上表面，从而当左侧的防护栏受到碰撞时，会通过底部的万向轮，向着右侧的防护栏移动，从而通过两个防护栏之间的间隔，以及右侧防护栏通过加重块的活动放置，减轻受到碰撞时，防护栏受到的冲击。

摘要： 一种改扩建高速公路道路施工作业风险识别与防控方法，本发明涉及改扩建高速公路道路施工作业风险识别与防控方法。本发明的目的是为了解决现有方法对改扩建高速公路道路施工作业风险识别准确率低，无法给出正确的防控方法的问题。一种改扩建高速公路道路施工作业风险识别方法过程为：进行改扩建高速公路道路施工作业风险因素识别与分类；进行改扩建高速公路道路施工作业风险因素调查；进行改扩建高速公路道路施工作业风险量化；进行改扩建高速公路道路施工作业风险模型构建与分析；进行分析结果总结。一种改扩建高速公路道路施工作业风险防控方法用于根据风险识别方法制定事故预防对策与措施。本发明用于高速公路道路施工领域。

摘要： 本发明涉及一种高温多雨地区高速公路沥青道路及其预防性养护方法。雨水井的井壁上固定有固定台阶，固定台阶上方设有可拆装的安装在所述井壁上并承托在井盖下方的活动台阶，活动台阶为内部预埋电热丝的硫磺砂浆预置而成的可崩解砼体，活动台阶和固定台阶之间抵顶连接有预紧力能够在活动台阶崩解时将井盖从雨水井中顶出的弹簧。本发明以可崩解的活动台阶作为弹簧的锁止部件，这样在井盖上方聚集的雨水过多时，可通过将活动台阶崩解的方式，使得弹簧在预紧力的作用下，可以将井盖从雨水井中顶出，从而使得雨水井的井口开度增加，避免井盖的表面被杂物堵塞所引起的排水不利的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，包括支撑柱和指示牌，所述支撑柱左侧焊接有连接座，所述连接座左侧安装有支撑杆，所述指示牌前端贴附有反光层，所述反光层内部靠近右侧边缘位置设置有城区道路牌，所述城区道路牌内部安装有一号标示灯。该用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，能够使指示牌更加明亮，能够引人注目，进而能够防止对驾驶人员造成眩晕现象，便于驾驶人员能够清楚观看到指示牌内的指示内容，进而形成了鲜明的视觉对比，方便对指示牌进行安装和拆卸，防止指示牌在支撑杆上转动。

摘要： 一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，以解决现有的衔接过渡段的道路标志牌上的高速公路标识信息、城市道路标识信息可读性差的技术问题。它包括标志板，所述标志板上设有用于设置高速公路标识信息的高速公路标识信息区域和用于设置城市道路标识信息的城市道路标识信息区域，在所述标志板的前表面上对应于所述高速公路标识信息区域设有光逆反射层，在所述标志板的前表面上对应于所述城市道路标识信息区域设有光散射层。它能够提供简洁明了、可视性好的视觉差异，具有较好的可读性。

摘要： 本发明公开了一种高速道路用道路指示屏，包括承载板,所述承载板上表面设有支撑杆，所述支撑杆侧表面设有竖直滑轨，所述竖直滑轨上设有一号电动小车，所述一号电动小车下表面设有矩形载板，所述矩形载板上表面设有设有固定机构和清洁机构，所述竖直滑轨上且位于一号电动小车下方设有二号电动小车，所述二号电动小车与矩形载板之间设有加强杆，所述压板下表面设有海绵保护层。本发明的有益效果是，自动化清洁屏面，避免了工作人员在拆卸清洁时爬上梯子，减少了安全隐患。

摘要： 本发明实施例涉及计算机数据处理领域，公开了一种高速道路用户的异常感知事件定位方法，该方法包括：获取待定位用户的多条MR数据，确定各MR数据的上报时间点和占用主小区；根据MR数据确定待定位用户的平均行驶速度，确定待定位用户是否为高速用户，在所述待定位用户为高速用户时，获取待定位用户的异常事件感知时间点，获取与异常事件感知时间点最近的上报时间点为参考时间点；根据参考时间点确定参考相对位移；根据上报时间点为参考时间点的MR数据确定参考点经纬度；将与参考点经纬度匹配的高速道路栅格标识为参考栅格标识，根据参考栅格标识确定目标栅格。本发明提高了高速用户异常感知定位的准确性。

摘要： 本发明提出了一种基于智能高速道路的车辆控制方法及系统，涉及智能交通领域。一种基于智能高速道路的车辆控制方法包括：获取智能高速车道上的至少一个车辆阵列信息；将车辆阵列按照预设规则进行编组，并设置车辆阵列间距及车辆间距；待进入车辆在进入智能高速车道前进行检测，判断待进入车辆是否满足预设要求，调度控制中心根据判断结果给出是否放行的指令；待进入车辆根据放行指令和令牌寻找对应的车辆阵列信息，自动搜索，发现目标，寻机并入车辆阵列同时完成数据链接。这种方法能将无序的单车随机行驶变为有序阵列编组行驶。具有高实时、安全、可靠的优点。此外本发明还提出了一种基于智能高速道路的车辆控制系统。

摘要： 本发明涉及一种基于轨迹形状的高速道路分歧合流点推测方法及系统，该推测方法包括：获取轨迹点的带方向的包围盒；包围盒的方向与轨迹点方向平行；获取包围盒所包含的与该轨迹点方向相近的轨迹线；计算各个轨迹线的特征向量；以同一包围盒内任意两个轨迹线的特征向量及对应的标注信息作为训练数据，训练得到对轨迹线之间的关系进行分类的二分类模型；标注信息以及二分类模型的输出均为是否为分歧合流关系；将待检测轨迹经过步骤1处理后输入训练完成的二分类模型，根据二分类模型的输出推测高速道路分歧合流点的位置；在仅使用轨迹几何形状数据的条件下，就可以较准确地自动识别大部分情况的高速分歧合流点，极大地降低了地图数据生成的成本。

摘要： 本实用新型公开了一种高速道路外挂式声屏障结构，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两组固定柱，每个所述固定柱的内部均开设有滑槽，所述底座的上方设置有升降机构，所述升降机构包括4个滑动板，每个所述滑动板均与滑槽的内壁滑动连接，每个所述滑动板的上表面均固定连接有滑动柱，所述滑动柱的外表面与固定柱的内壁滑动连接，每个所述滑动柱的上表面均固定连接有隔音墙，所述隔音墙的上表面固定连接有声音阻断板。它能够通过底座、固定柱、升降机构、滑动柱、隔音墙的互相配合设置，可根据不同环境的公路、不同大小车辆的噪音进行吸收，可完全的利用声屏障的吸音功能，对不同高度的噪音进行全方位的隔离。