京津冀一体化
京津冀一体化的相关文献在2004年到2022年内共计1805篇,主要集中在世界各国经济概况、经济史、经济地理、经济计划与管理、中国政治
等领域,其中期刊论文1740篇、会议论文65篇、专利文献1037715篇;相关期刊775种,包括中关村、产业与科技论坛、合作经济与科技等;
相关会议36种,包括对接京津——新时代奠基 国体法治论坛、第十三届北京迈向国际化大都市论坛暨2015北京经济论坛、2014年中国城市经济学会年会暨“新常态下中国城镇化及城市发展的新思路”研讨会等;京津冀一体化的相关文献由2447位作者贡献,包括孟祥林、张培、王少杰等。
京津冀一体化—发文量
专利文献>
论文:1037715篇
占比:99.83%
总计:1039520篇
京津冀一体化
-研究学者
- 孟祥林
- 张培
- 王少杰
- 张静
- 李静
- 武文卿
- 潘卫艳
- 艾建军
- 刘彩霞
- 刘慧勇
- 刘欣
- 周楠
- 张佳竹
- 张玲
- 张雪冬
- 张颖
- 明星
- 朱炎杰
- 李一鸣
- 李春花
- 李颖
- 王妍
- 王梦雅
- 王照清
- 肖金成
- 袁婧
- 课题组
- 路滨琪
- 郑丽智
- 靖超
- 乔宏
- 刘丹
- 刘建敏
- 刘旭
- 史丽
- 吴红霞
- 周淑敏
- 孟丽阳
- 崔巍
- 张乐
- 张媛
- 张强
- 张鹏
- 本刊编辑部
- 李会会
- 李勇
- 李娟
- 李洋
- 李然
- 王晶
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梁晨;
崔涛;
曹博凯;
邢蓉;
侯伊卓
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摘要:
京津冀一体化协同发展是京津冀新形势下物流能力发展的重要方向.2018年京津冀协同发展论坛上提出了"共建·共融·共享"的主题,随着《京津冀协同发展规划纲要》的印发,标志着京津冀区域协同发展迈入了一个新的阶段.在京津冀近十年的数据汇总的基础上,通过改进的模糊物元法为研究方法,分别对京津冀近十年的物流能力进行量化评价,结合相关政策,进而对其协同发展现状以及未来发展态势进行分析研究,探讨经济发展新形式下京津冀的物流协同发展趋势.
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马帅峰
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摘要:
近年来,随着生态文明建设与京津冀一体化建设的逐步推进,生态环境资源保护和污染治理也逐步取得成效.但目前京津冀地区跨界生态环境问题仍缺乏行之有效的治理机制,为实现产业发展与环境保护的对立统一,应对京津冀地区产业发展带来的新挑战,有必要通过加强跨界府际合作等手段,推动京津冀地区产业与环境协调发展.
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余腾飞;
王伟慧
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摘要:
在全面建成小康社会目标实现之后,区域协调发展也成为经济发展的重要目标。而2022年的北京冬奥会对于推动京津冀一体化,促进区域协调发展具有重要意义。冬奥会、冰雪运动的推广、冀北地区的文化品牌以及冬奥的衍生经济等都为推动实现冀北地区发展提供了机遇;而为实现冀北区域跨域发展也需要在政策供给层面、营商环境层面、奥运遗产、生态文明等方面进行努力,以借奥运之春风,发展魅力冀北地区。
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徐金球
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摘要:
通过测度和研究河北省域各地级市及分区域碳排放全要素效率水平、内在差异与影响因素等发现:一是河北省全域碳排放全要素生产率整体波动上升,年均增长约1.23%,其中,来自技术进步因素影响推动的增长率为0.17%,技术效率影响的增长率为1.06%。二是河北省域碳排放全要素生产率整体呈现出“两头(边)高、中间低”的总体格局,冀北(毗邻北京)城市高于南部地区,冀东(毗邻天津)城市高于西部地区,冀中地区整体最低。三是冀北区域城市技术效率的改进直接助推了其碳排放全要素生产率的提升,而冀中地区的技术进步退化导致了其全要素生产率水平的下降,冀南和冀东区域全要素生产率水平的提升则主要来源于该地区技术不断进步的影响。四是无论是基于时间点的测度还是按照年度均值处理,河北省各地级市碳排放生产率都偏低,甚至部分城市显示无效。
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国栋
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摘要:
随着“十四五”规划编制工作的逐渐完成和实施,国家陆续出台关于经济与社会发展的很多政策和方案,这为雄安新区的建设带来了新的推动作用。天津在环渤海经济圈中重要地位也将会日渐凸显,逐渐成为环渤海经济圈发展战略的重要支点。河北科技大学外国语学院张根海教授的新作———《新发展理念指导下雄安新区建设研究》一书,从设立背景、顶层设计、建设现状、面临机遇与挑战、发展路径等多个维度,阐述了雄安新区作为京津冀地区乃至华北地区全面协同发展的示范引领作用。天津作为京津冀中承上启下的关键一环,可利用土地资源丰富、人才储备充足、人才培养能力强、具有较强创新发展潜力、传统产业体系门类齐全、已初步具备新兴产业集群等培育新动能所需要的综合优势。在雄安新区建设与天津市区位优势的协同促进效应,对环渤海经济圈的发展极具助力作用,可谓是“一着棋活,全盘皆活”。
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岳清春;
王琳
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摘要:
近年来,京津冀一体化提上国家发展战略,区域间的协同发展程度不断深化。基于京津冀协同应急的现状,系统分析了协同应急体制有待优化、协同应急机制有待完善、协同应急法制有待健全、协同应急预案有待规范等问题,进而提出了构建高效的协同应急体制、构建科学的协同应急机制、构建健全的协同应急法制、构建完善的协同应急预案等对策建议,对全面推动京津冀一体化进程、提升区域间协同应急能力具有重要的理论意义和实践价值。
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无
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摘要:
按照京津冀协同发展和雄安新区建设的总体部署,完成金隅与冀东水泥的资产整合和市场优化,打造以京津冀+雄安新区的核心市场,力推北方地区污染防治和化解过剩产能的水泥错峰生产,推动北方地区新一轮整合。唐山冀东水泥股份有限公司(以下简称金隅冀东水泥)作为北方地区最大的水泥企业,"十三五"期间深入践行国家绿色高质量发展战略,充分发挥行业龙头的引领作用,勇于承担国企的社会责任,在推进行业联合重组、淘汰落后产能、严控新增产能、错峰生产及智能化转型等多方面发力,切实推进水泥行业的产业结构调整。
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本刊编辑部
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摘要:
“青年艺术100”创始于2011年,已经成为文化部文化产业重点推广项目、京津冀一体化文化产业重点推荐项目、北京市文化局重点文化推荐项目。“青年艺术100” 已经建立起了针对青年艺术家的各类奖项, 包括莱俪青年艺术奖、诗婢家青年艺术助力计划、博雅(中国)青年艺术奖等,在更大的范围内推动青年艺术的发展。同时,“青年艺术100”也在多方位地推荐青年艺术家,在艺术与慈善、艺术与珠宝、艺术与汽车、艺术与地产、艺术与设计等各个方面进行跨界合作。现在,“青年艺术100”已经成长为集艺术展览、海外拓展、艺术教育、艺术跨界、艺术出版、艺术奖项等于一体的开放性的青年艺术综合推广平台。
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李建华;
于锐;
王永哲
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摘要:
劳动力流动是引起产业结构升级的一大重要因素,京津冀协同发展作为三大国家发展战略之一,协同发展成效显著,但是京津冀一体化过程中,仍然存在经济发展水平不平衡等问题。文章以京津冀区域为研究对象,研究劳动力流动对区域产业结构的影响。研究结果表明:劳动力流动对京津冀区域产业结构高级化和合理化分别产生显著负向和正向影响。
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崔德永;
原野
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摘要:
北京是我国政治、经济、外交、文化中心,近年来随着城市快速发展,人口膨胀、交通拥堵、环境污染、资源短缺、楼价高企等"大城市病"日益严重。反观京津冀其他地区,北京高速发展产生的"虹吸效应"导致区域发展不平衡问题凸显。为了疏解北京非首都功能,推动区域协调发展,国家提出了"京津冀一体化"战略。商业银行应对此战略进行深入研究,积极践行银行业务服务国家战略的理念,为我国经济高质量做出贡献。
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杨景胜
- 《对接京津——生态优先 绿色发展研讨会》
| 2019年
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摘要:
京津冀一体化既给廊坊带来了机遇也带来了挑战,尤其对廊坊的社会治理提出了新的要求,原有的社会管理模式随着时代发展不再适用,需要探索新的社会治理模式,扩宽治理主体,完善治理方式以适应京津冀一体化的要求,使廊坊能够在京津冀一体化的大潮下加速发展.
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董娟
- 《2018京津冀公共文化服务协同发展论坛》
| 2018年
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摘要:
随着我国社会人口进入老龄化的新形势,在京津冀一体化背景下协调发展,实现京津冀三地老年人文化养老资源的优势互补、互利互赢.为进一步提升老年人文化养老的水平、保障老年人的文化权益、满足老年人的身心需求,加强京津冀一体化体制下的文化养老建设,充分发挥其积极作用,成为实现老年人老有所为、老有所养、老有所安的重要举措.
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曾鹏;
李明晓
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
在当前区域一体化的背景下,创新已经成为提升区域综合竞争力和促进区域经济发展的主要因素.京津冀作为我国重要的城市群,其区域创新体系的构建对于推动京津冀的联系与合作具有重要意义.本文运用定量分析和定性分析方法研究了京津冀城市群的协同创新发展现状和目前区域创新体系的特征,得出以下结论:1.目前京津冀区域创新基础差异较大.2.京津冀创新空间的分布格局具有"一核、双城、多节点"的特征.3.目前形成了以北京、天津为中心,石家庄、保定、廊坊、唐山为主要节点,张家口、承德、秦皇岛、邢台、衡水、沧州、邯郸为次要节点的协同创新网络.基于此,提出构建京津冀区域创新体系构建模式,从横纵两方面入手,明确城市创新层级,打造横向的创新空间网络;合理构建三地创新分工体系,优化区域协同创新平台,打造纵向的创新产业链条.以期为未来京津冀城市群的协同创新提供理论参考.
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温智宇;
华建密
- 《对接京津——高端发展 变革创新研讨会》
| 2018年
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摘要:
从近日召开的河北省推进京津冀协同发展交通一体化联席会议上获悉,"十四五"期间,全省京津冀交通一体化基础设施项目计划完成投资4500亿元,较"十三五"提高18%,占交通总投资的75%.到2025年,京津冀"四纵四横一环"综合运输通道更加完善,"轨道上的京津冀"基本建成,公路网络互联互通水平进一步提升,形成京津与周边市县"半小时通勤圈"和京雄津保唐"1小时交通圈",基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的京津冀一体化综合交通运输体系.
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马泽钰
- 《京豫陕晋冀五省市博物馆理论与实践研讨会》
| 2018年
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摘要:
涿州市隶属保定市,坐落在北京的南部,与京城比邻,素有“京城南大门”之称,2014年“京津冀三地一体化”战略提出后,涿州市博物馆抢抓机遇,与时俱进,审时度势,在深入解读和实施这一发展战略上做出自己的思考与表达,努力成为一股促进社会发展的积极力量,承担起博物馆相应的社会责任和历史使命.
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宋伟
- 《对接京津——生态优先 绿色发展研讨会》
| 2019年
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摘要:
京津冀区域长期以来是我国的政治、科教、文化中心,北方地区的经济发展核心,国家参与国际交流与合作的重要枢纽和门户.改革开放以来,由于自然、历史、体制方面的原因,京津冀与珠三角、长三角之间拉开了较大差距.据此本文以京津冀区域为例进行模拟数量分析.北京作为区域经济中心的地位是十分稳固的,北京的主要产业与天津和周边的河北省的廊坊、承德、秦皇岛、张家口、唐山等城市的主要产业存在着明显的投入产出关系。而天津还不具备区域经济中心的实力,并且主要与北京的主要产业有明显的投入产出关系,并且主要产业的种类与北京有很大程度的相似,加强了两市的竞争性。京津冀之间形成了明显的发展梯度,河北省的经济实力明显较弱,人均收入水平也较低。产业结构方面,京津冀之间的差距也比较大。因此,京津冀区域真正的走向一体化,进入良陛发展的轨道,还需要破解行政藩篱,加强合作,特别是河北省应尽快提升自身水平,参与区域产业分工,承担区域功能。
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宋伟
- 《对接京津——生态优先 绿色发展研讨会》
| 2019年
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摘要:
京津冀区域长期以来是我国的政治、科教、文化中心,北方地区的经济发展核心,国家参与国际交流与合作的重要枢纽和门户.改革开放以来,由于自然、历史、体制方面的原因,京津冀与珠三角、长三角之间拉开了较大差距.据此本文以京津冀区域为例进行模拟数量分析.北京作为区域经济中心的地位是十分稳固的,北京的主要产业与天津和周边的河北省的廊坊、承德、秦皇岛、张家口、唐山等城市的主要产业存在着明显的投入产出关系。而天津还不具备区域经济中心的实力,并且主要与北京的主要产业有明显的投入产出关系,并且主要产业的种类与北京有很大程度的相似,加强了两市的竞争性。京津冀之间形成了明显的发展梯度,河北省的经济实力明显较弱,人均收入水平也较低。产业结构方面,京津冀之间的差距也比较大。因此,京津冀区域真正的走向一体化,进入良陛发展的轨道,还需要破解行政藩篱,加强合作,特别是河北省应尽快提升自身水平,参与区域产业分工,承担区域功能。
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宋伟
- 《对接京津——生态优先 绿色发展研讨会》
| 2019年
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摘要:
京津冀区域长期以来是我国的政治、科教、文化中心,北方地区的经济发展核心,国家参与国际交流与合作的重要枢纽和门户.改革开放以来,由于自然、历史、体制方面的原因,京津冀与珠三角、长三角之间拉开了较大差距.据此本文以京津冀区域为例进行模拟数量分析.北京作为区域经济中心的地位是十分稳固的,北京的主要产业与天津和周边的河北省的廊坊、承德、秦皇岛、张家口、唐山等城市的主要产业存在着明显的投入产出关系。而天津还不具备区域经济中心的实力,并且主要与北京的主要产业有明显的投入产出关系,并且主要产业的种类与北京有很大程度的相似,加强了两市的竞争性。京津冀之间形成了明显的发展梯度,河北省的经济实力明显较弱,人均收入水平也较低。产业结构方面,京津冀之间的差距也比较大。因此,京津冀区域真正的走向一体化,进入良陛发展的轨道,还需要破解行政藩篱,加强合作,特别是河北省应尽快提升自身水平,参与区域产业分工,承担区域功能。
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王皓;
于春沣;
马彦铭
- 《对接京津——新时代奠基 国体法治论坛》
| 2018年
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摘要:
"京津冀协同创新共同体启动建设三年来,三地科技资源初步实现协同合作,形成了发展合力和共赢成效."全国人大代表、北京市人大常委会副主任闫傲霜建议,协同创新共同体建设在现阶段要瞄准基础研究协同、承担国家项目、科技平台搭建、体制机制创新等重点持续发力,让更多的协同创新成果为北京城市副中心和雄安新区规划建设提供有力支撑,助力其早日振翅腾飞.
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王皓;
于春沣;
马彦铭
- 《对接京津——新时代奠基 国体法治论坛》
| 2018年
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摘要:
"京津冀协同创新共同体启动建设三年来,三地科技资源初步实现协同合作,形成了发展合力和共赢成效."全国人大代表、北京市人大常委会副主任闫傲霜建议,协同创新共同体建设在现阶段要瞄准基础研究协同、承担国家项目、科技平台搭建、体制机制创新等重点持续发力,让更多的协同创新成果为北京城市副中心和雄安新区规划建设提供有力支撑,助力其早日振翅腾飞.