高冲击

摘要： 传统磁流变阻尼器由于其结构限制,节流通道横截面积与活塞大小及阻尼器其他结构尺寸互相关联,导致其阻尼力及可调阻尼比不能同时兼顾,致使冲击环境中应用的传统磁流变阻尼器结构复杂、尺寸过大。对此,提出一种节流通道旁置的新型双出杆磁流变阻尼器,基于流体力学理论,根据磁流变液的流变特性,详细讨论了磁流变液在节流通道内的流速分布,并基于Herschel-Bulkley模型建立其流速表达式及其力学模型。在流体行为指数等于1时,通过力学模型得到阻尼力计算结果。计算结果与实测结果基本吻合,验证了准静态模型的准确性,为新型阻尼器的设计提供了公式和理论指导。

摘要： 如果要给近期的行业选首主题曲,那么最应景的无疑是《好日子》,毕竟金价创下了六年来的高点,让不少投资者都能稍稍扬眉吐气。随着近期黄金的一波快速上涨,2013年以千亿人民币“血战”华尔街的中国大妈,终于看到了回本的“曙光”。近日,黄金市场的火爆表现从以下几组数据可窥一斑:国际黄金期货在6月底最高冲击每盎司1445.1美元,刷新六年新高;6月份COMEX黄金期货单月上涨7.83%,为近三年来最大单月涨幅;全球央行积极购金,一季度共购买145.5吨黄金,较去年同期增长67%,同时创下了6年来最高水平。

摘要： 随着超声电机在武器系统中的应用,研究分析冲击环境下电机的失效模型,为超声电机应用在武器系统等高过载环境中提供意见与建议变得十分具有意义.分析了电机中关键部件在冲击载荷下可能存在的失效模式:压电陶瓷的断裂与脱胶;定子的塑性变形引起工作频率的漂移;定转子的塑性变形和预紧力机构中紧固螺栓的松动引起预压力的减少甚至消失.通过动力学仿真对超声电机各个部件的受力情况与应力波传递过程进行分析,分析结果显示预紧力机构是整个结构中最容易被损坏的部分.通过空气炮对超声电机进行冲击过载实验,当冲击过载达到26 546g时,超声电机中用于施加预紧力的螺栓松动,预紧力结构失效,其它结构部件没有发生明显损坏或变形.研究结果为超声电机应用于武器系统等高过载环境中提供理论依据与改进意见.%It is significant to study failure modes of ultrasonic motors applied in weapon systems under shock environment.The possible failure modes of key components in ultrasonic motors include fracture and delamination of piezoelectric ceramics,drift of working frequency due to plastic deformation of the stator,and reduction or disappearance of pre-pressure due to stator and rotor'plastic deformation and bolt-loosening in pre-tightening force mechanisms.The stress states and stress wave transmission process of each component of the motors were analyzed with dynamic simulation.It was shown that the pre-tightening force mechanism is the part to be damaged most easily in the whole structure of a motor.An air gun was used to conduct the impact-overload tests for an ultrasonic motor.When the impact load reached 26 546g,bolts loosened,the pre-tightening force mechanism became invalid,but other parts had no obvious damages or deformations.The results provided a theoretical basis and improvement measures for the application of ultrasonic motors in weapon systems under shock environment.

摘要： 设计了弹载高冲击三维加速度存储测试仪,以C8051 F506单片机为核心处理芯片,通过硬件电路和软件程序实现了高冲击三维加速度信号的调理,数据采样、存储,数据回读等功能.通过强化灌封、保护壳体设计、加机械滤波垫方式保证测试仪抗高冲击过载能力.利用该测试仪进行硬目标侵彻试验,试验结果表明,测试仪能够准确地记录试验弹侵彻过程的全弹道三维加速度曲线,在48 000 g冲击载荷下能够正常工作,满足三维高冲击加速度测试的需要.%A high impact three-dimensional acceleration storage tester is designed.The C8051F506 microcontroller is applied in the tester as the core processing chip.Through the hardware circuit and software program,the signal conditioning,data sampling,storage and readout function of high-impact three-dimensional acceleration can be implemented.The anti-high impact overload capacity of the tester is guaranteed by strengthening the potting,protecting the shell design and adding the mechanical filter pad.The hard target penetration test is carried out using the tester.The results turn out that the tester can accurately record the full ballistic three-dimensional acceleration curve of the projectile penetration process and work properly in the 48 000 g impact load,meeting the requirement of three-dimensional acceleration test.

摘要： 介绍了一种用于炮射末制导炮弹飞行环境检测的弹载存储记录装置,运用最新的单片机MSC1210的优良特性,设计了一套可用于各种口径弹的飞行环境信息检测的弹载存储记录装置.该设计简化了软硬件,缩小了体积,提高了系统的可靠性,可用于各种口径弹的飞行环境信息的检测.

摘要： 设计了弹载高冲击三维加速度存储测试仪,以C8051F506单片机为核心处理芯片,通过硬件电路和软件程序实现了高冲击三维加速度信号的调理,数据采样、存储,数据回读等功能。通过强化灌封、保护壳体设计、加机械滤波垫方式保证测试仪抗高冲击过载能力。利用该测试仪进行硬目标侵彻试验,试验结果表明,测试仪能够准确地记录试验弹侵彻过程的全弹道三维加速度曲线,在48 000 g冲击载荷下能够正常工作,满足三维高冲击加速度测试的需要。

摘要： 为抑制压电式加速度传感器在加速度测试中出现零漂现象,提高测试结果的准确性,本文从传感器本身及传感器后续电路两方面对零漂现象产生的原因进行分析,提出相关解决措施,实现抑制零漂现象的目的.

摘要： 电子线路灌封材料的选取首先是非常重要的,电子线路的灌封是一道非常重要的工艺,为了提高电子线路在高冲击下,有较强的震动下,能够可靠的工作,这就需要选择一种电子线路灌封材料,这种材料必须具有较好的缓冲吸能效果,同时也必须具有一定的灌封工艺才能够满足材料的使用性能。电子线路灌封材料的缓冲,主要依靠的是能量的吸收与应力波的传播,只有在这两个方面进行研究,才能够更好地研究电子线路灌封材料,为以后我国的发展作出一定的贡献。此次论文针对电子线路灌封材料在高冲击下的缓冲机理进行了一定的研究分析,得出了一些材料的缓冲原理,以及为了后期更好的发挥作用,所应用到的一些缓冲措施进行了描述。

摘要： 海尔伦（Heerlen）近期将有一新款碳纤维问世，将能用于车框、零件、自行车衣及易受高冲击的产品。而这款新的碳纤维，在吸收冲击方面表现特别优异。

摘要： 据“www.plasticstoday.com”报道,印度汽车配件制造商Goldsun Auto选择了由Ineos Styrolution供应的丙烯腈 -丁二烯 -苯乙烯（ABS）复合材料生产保险杠、扰流板和其他售后配件。Goldsun Auto公司 在吹塑过程中使用ABS Absolac E 502 BML,并使用这种材料生产其他部件包括行李架和脚踏板 。

摘要： 在微机械高冲击传感器的测试过程中发现一种传感器芯片的严重失效问题.文中采用薄板弯曲的简化模型对该失效问题进行了初步研究.分析认为该失效是由于高冲击引起封装壳体变形使管芯承受放大了的应力,过大的应力导致芯片某些部位应力超过断裂强度而损坏.改进措施主要是通过完善壳体设计,合理增加厚度或减小壳体尺寸使壳体形变减小,从而减小由此给芯片带来的应力.

摘要： 利用高冲击加速度传感器进行高冲击过程中的加速度测量是一种在一些民用工程和国防军事工程中常用的加速度测量手段,常用于获取特定情况下某些部件的加速度曲线,为某些工程应用提供设计依据或用作控制部件进行某些特定条件下的控制功能的实现.主要研究一种可用于高冲击加速度测量的压电薄膜加速度传感器,该传感器将压电薄膜通过导电胶粘贴在弹性元件的有面作为应变片进行加速度测试,无论在抗高冲击、线性度和频响方面都具有很好的特性.

摘要： 本文研究了在高冲击条件下,存储测试装置所要考虑的特殊问题及其解决方法,并设计了一种存储式加速度记录仪器,用于测量高冲击条件下的加速度。该记录仪在100,000g的高冲击条件下能够可靠存活,并能准确记录下加速度的变化情况。

摘要： 提出了一种研究高压传感器在受压状态下(>100MPa)经受高冲击过程中其加速度效应的模拟系统,简要介绍了系统的设计思想和系统的工作原理及其组成,并从力学角度对密闭装置进行了校核.

摘要： 首先介绍了圆平膜片结构的压阻式冲击式冲击加速度传感器的工作原理,然后通过分析确定了平膜片上压阻条的分布位置及敏感元件的结构尺寸,最后利用Endevco2925冲击比较校准装置对所研制的传感器进行了比较法冲击灵敏度校准试验,得到了传感器的灵敏度.

摘要： 芯片是弹载存储测试系统的最基本的单元,它的抗强冲击能力直接影响测试系统的可靠性.为了研究芯片抗高过载能力,本实验利用Hopkinson杆对最典型的晶振芯片进行高g值冲击,以一维应力波理论估计芯片受到的加速度.对实验现象进行理论分析后得出:与应力波传播方向平行放置的芯片抗冲击性能要高于与应力波传播方向垂直的芯片.

摘要： 芯片是弹载存储测试系统的最基本的单元,它的抗强冲击能力直接影响测试系统的可靠性.为了研究芯片抗高过载能力,本实验利用Hopkinson杆对最典型的晶振芯片进行高g值冲击,以一维应力波理论估计芯片受到的加速度.对实验现象进行理论分析后得出:与应力波传播方向平行放置的芯片抗冲击性能要高于与应力波传播方向垂直的芯片.

摘要： 芯片是弹载存储测试系统的最基本的单元,它的抗强冲击能力直接影响测试系统的可靠性.为了研究芯片抗高过载能力,本实验利用Hopkinson杆对最典型的晶振芯片进行高g值冲击,以一维应力波理论估计芯片受到的加速度.对实验现象进行理论分析后得出:与应力波传播方向平行放置的芯片抗冲击性能要高于与应力波传播方向垂直的芯片.

摘要： 芯片是弹载存储测试系统的最基本的单元,它的抗强冲击能力直接影响测试系统的可靠性.为了研究芯片抗高过载能力,本实验利用Hopkinson杆对最典型的晶振芯片进行高g值冲击,以一维应力波理论估计芯片受到的加速度.对实验现象进行理论分析后得出:与应力波传播方向平行放置的芯片抗冲击性能要高于与应力波传播方向垂直的芯片.

摘要： 芯片是弹载存储测试系统的最基本的单元,它的抗强冲击能力直接影响测试系统的可靠性.为了研究芯片抗高过载能力,本实验利用Hopkinson杆对最典型的晶振芯片进行高g值冲击,以一维应力波理论估计芯片受到的加速度.对实验现象进行理论分析后得出:与应力波传播方向平行放置的芯片抗冲击性能要高于与应力波传播方向垂直的芯片.

摘要： 一种适用于深冷激光冲击技术的高透光率的深冷激光冲击头及激光冲击系统，通过隔温陶瓷/塑料以及真空隔温方法，在避免空气中的水份因低温吸附在高透玻璃上的同时，解决了液氮汽化物质难以透光的问题，保证了深冷激光冲击过程中的光束质量。其特征是它包括上端盖，主体，下端盖，高透玻璃，隔热陶瓷/塑料等核心部件，保证深冷激光冲击过程中的光束可顺利到达试样表面并有效提高了激光透光率，本发明具有且结构简单，易于实现的优点。

摘要： 本发明公开了一种冲击功能调节稳定可靠的高稳定性冲击电钻，包括壳体、操作手柄、辅助手柄、驱动电机、齿轮减速机构、冲击装置、冲击功能开关、输出轴和钻夹头，钻夹头安装在输出轴前端，输出轴通过齿轮减速机构和驱动电机的电机转轴连接，齿轮减速机构包括安装在输出轴上的大齿轮和安装在电机转轴上的小齿轮，大齿轮和小齿轮相互啮合，大齿轮和输出轴过盈配合，小齿轮和电机转轴一体成型，冲击功能开关上固定有一冲击挡片，冲击挡片的位置与冲击装置的位置相对应。本发明不仅冲击结构简单，操作方便，而且冲击稳定性高，冲击感强，使用手感舒适，齿轮装配稳固可靠，打孔稳定性高，电机使用寿命长，成本低，品质过硬，减轻使用者劳动强度。

摘要： 本实用新型涉及冲击钻头的技术领域，公开了一种冲击强度高的防碰撞硬岩冲击钻头，包括第一转动套，所述第一转动套的底端固定连接有第二转动套，所述第二转动套的底端固定设置有钻杆，所述钻杆的底端固定连接有主钻头，所述第二转动套的底端中间位置开设有配合圆槽，所述第一转动套的内部中间位置开设有方槽，所述配合圆槽的一端贯通第一转动套并和方槽贯通。本实用新型中，该设计的一种冲击强度高的防碰撞硬岩冲击钻头在实际使用时具备钻头方便快速安装拆卸更换，同时设计的钻头在使用时具备冲击破岩和转动碎岩的作用，既方便冲击破碎打孔中遇到的硬岩，还方便转动钻头将破碎的岩石研磨成渣石，方便将孔内的渣土快速的运出，值得推广。

摘要： 本实用新型公开了一种高铁车门碰撞冲击实验用冲击定位机构，涉及高铁车门技术领域，为解决现有的冲击试验装置无法快速对冲击的位置进行调节定位的问题。所述固定底板上端的中间安装有砧台基座，所述砧台基座上端的中间安装有砧台，所述砧台与砧台基座之间安装有测力传感器，且测力传感器的型号设置为HAD‑L4X型，所述砧台的上端放置有高铁车门实验材料，所述砧台基座上端的边角处均安装有导向滑杆，且导向滑杆的上端安装有顶板，所述顶板上端的中间安装有多级气缸，所述多级气缸的下端安装有定位板，且导向滑杆贯穿定位板，所述定位板的下方安装有冲击板，且导向滑杆贯穿冲击板，所述冲击板下端的中间安装有冲击头。

摘要： 本实用新型公开了一种冲击精度高的落地式柜台面沙袋冲击试验机，包括底板、支撑架、扣环、角度检测装置、紧固螺栓、刻度尺、滑槽、固定板、伸缩杆、旋钮、螺纹套筒、滑块、冲击机构、连接板、螺纹杆、控制板和减震座，底板的一侧通过螺栓固定有控制板，底板的底部对应安装有减震座，底板的顶部通过焊接固定有支撑架，支撑架的两侧对应安装有刻度尺，支撑架上对应开设有滑槽，滑块的一侧通过螺栓固定有螺纹套筒，且两个螺纹套筒之间连接有固定板，固定板的顶部与支撑架之间连接有伸缩杆，固定板的底部对应安装有角度检测装置，该沙袋冲击试验机，具有冲击精度高和实用性强的特点。

摘要： 本实用新型公开了一种冲击功能调节稳定可靠的高稳定性冲击电钻，包括壳体、操作手柄、辅助手柄、驱动电机、齿轮减速机构、冲击装置、冲击功能开关、输出轴和钻夹头，钻夹头安装在输出轴前端，输出轴通过齿轮减速机构和驱动电机的电机转轴连接，齿轮减速机构包括安装在输出轴上的大齿轮和安装在电机转轴上的小齿轮，大齿轮和小齿轮相互啮合，大齿轮和输出轴过盈配合，小齿轮和电机转轴一体成型，冲击功能开关上固定有一冲击挡片，冲击挡片的位置与冲击装置的位置相对应。本实用新型冲击结构简单，操作方便，而且冲击稳定性高，冲击感强，使用手感舒适，齿轮装配稳固可靠，打孔稳定性高，电机使用寿命长，成本低，品质过硬，减轻使用者劳动强度。

摘要： 本发明公开了一种高模量高冲击高流动聚丙烯及其制备方法，采用滑石粉颗粒替代滑石粉粉体配制高模量高冲击高流动聚丙烯，按以下重量比的原料配制而成：聚丙烯33~89，滑石粉颗粒10~40，抗氧剂0.1~0.6，增韧剂0~25，润滑剂0.1~1.5。本发明的优点是：采用滑石粉颗粒替代滑石粉粉体，能够明显改善滑石粉的进料问题，不容易造成粉尘飞扬，有利于清洁生产、保护员工健康，侧喂料机喂料下料均匀，不返料，确保了滑石粉在改性聚丙烯体系中的含量的稳定性和均一性。

摘要： 本发明公开了一种用于汽车薄壁化高流动性高模量高冲击改性填充聚丙烯复合材料及其制备方法。这种用于汽车薄壁化高流动性高模量高冲击改性填充聚丙烯复合材料是由以下的原料组成：聚丙烯、聚乙烯、POE、成核剂、填充剂、偶联剂、自由基捕捉剂、抗热氧稳定剂和助剂。同时也公开了这种用于汽车薄壁化高流动性高模量高冲击改性填充聚丙烯复合材料的制备方法。本发明通过以高流动性的聚丙烯为基体材料，添加成核剂与填充剂以及POE与高密度聚乙烯的协同增韧来制备的改性填充聚丙烯复合材料，不仅原料来源易得，加工简单，而且材料流动性高，模量高，冲击强度高。

摘要： 本发明公开了一种高流动、高模量、高冲击的汽车保险杠用聚丙烯材料及其制备方法,属于聚合物改性和加工领域。一种高流动、高模量、高冲击的汽车保险杠用聚丙烯材料该材料包括以下重量份数的组分：聚丙烯55～75份，增韧剂10～15份,无机矿物10～26份,相容剂1～3份,加工助剂1～3重量份。并公开了其制备方法。本发明的产品具有高流动、高模量、高冲击的特点,也具备了低线性热膨胀系数,耐低温冲击的特性,高效满足了汽车保险杠薄壁化设计的需求。

摘要： 本发明公开了一种高模量高冲击高流动聚丙烯及其制备方法，采用滑石粉颗粒替代滑石粉粉体配制高模量高冲击高流动聚丙烯，按以下重量比的原料配制而成：聚丙烯33~89，滑石粉颗粒10~40，抗氧剂0.1~0.6，增韧剂0~25，润滑剂0.1~1.5。本发明的优点是：采用滑石粉颗粒替代滑石粉粉体，能够明显改善滑石粉的进料问题，不容易造成粉尘飞扬，有利于清洁生产、保护员工健康，侧喂料机喂料下料均匀，不返料，确保了滑石粉在改性聚丙烯体系中的含量的稳定性和均一性。