骑车者

摘要： 11.遇到诗人清晨厉风疾吹,为此公共汽车比平时快了整整十五分钟。树木一夜之间萌发新绿,瑞典人的诗歌使它们争相在街头疾走。天空中飞荡着几只乌鸦或垃圾袋,地面上,有数量庞大的、用纱巾裹住整个脑袋因而看不见脸孔的骑车者。悲观主义诗人坐在高层建筑的办公室内,不免认为风暴神迟早要把整座大楼撞塌。这天上午,万物无不受到疯狂大气的拖拽:阳光、磁场、废烟、影子,以及飘砾组成的肮脏云块。道德的频率与脑电波之间一再产生偏差,爱情惨祸百尺竿头,如盛开的鲜花告诉人们这世界依然温暖。

摘要： 5月22日,欧洲NCAP公布了最新一批车型测试结果,共涉及7款车型,其中有4款为新能源车,包括纯电动车奥迪e-Tron以及丰田Corolla、RAV4和雷克萨斯UX的混动版车型,另外还有雷诺Clio、马自达3以及大众T-Cross,大部分车型均为欧洲市场上的热销车型,最终都获得了5星级评价。其中,马自达3在成人乘员保护项目上的得分率达到98%,是近两年欧洲NCAP在该项目上的最高成绩。欧洲NCAP秘书长Michiel van Ratingen表示:'从本批测试情况看,无论动力系统类型或车辆类别如何,所有测试车型都表现很好.

摘要： Cyclevision头盔：摄像机提供320度的高清覆盖Cyclevision头盔 由澳大利亚Cyclevision公司设计的轻便头盔在前后构架上嵌有两个1080p的高清摄像机，能同时运行，捕捉到160度的视域和前后发生的任何事情。后置摄像机甚至能够透过无线连线，将路面状况影像即时在安装于自行车车把的智能手机屏幕上进行串流播放。根据影像，骑车者可以知道后方车距，避免车祸，确保安全。

摘要： 我国现已有众多城市将自行车纳入公共交通领域,意在让公共自行车交通与公交、地铁等公共交通“无缝对接”,破解交通末端“最后一公里”难题,以低碳出行,美化城市。我一直认为,在人类许多发明创造中,自行车的出现实在是一件伟大的发明。自行车这样走进我们的生活如今,自行车问世距今已经有两百多年了。1790年的一天,爱动脑筋的法国人西弗拉克在街头被一辆匆匆经过的四轮马车溅了一身泥水。懊恼之际他想：道路这么窄,又走人又走车,能不能把马车改窄一点呢？于是,经过一番烧脑的思考。

摘要： 近日，英国布里斯托尔郡举行了一年一度的世界裸体自行车赛，大约200名选手参加了比赛。本次裸体自行车赛除了倡导绿色出行外，还抗议自行车在公路上的脆弱处境，希望骑车者能得到更多尊重。据悉，参赛者身体裸露的程度是可以选择的，就像那句着装口号“胆有多少就露多少”一样，很多选手选择了全裸；也有很多人选择用画作、亮闪闪的涂料和标语来装饰自己的身体，比如在后背写上“做真实的自己”“多一点绿色，少一点汽油”等。

摘要： 山地车,英文名'mountain bike',缩写为'MTB',起源于美国,是美国青年为了寻求刺激,在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而发展起来的车型。山地车的各种部件均不同于普通自行车:它有着缓冲作用很强、抗震性能良好的轮胎;具有牢固结实、材料刚度大的车架;还有使骑行者不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能保证畅快骑行的变速器等。这些

摘要： 世上有人道主义,有狗道主义,也有＂车道主义＂。人道主义以人为本,狗道主义以狗为宠,＂车道主义＂以车为贵。早在1932年,瞿秋白就写过一篇《狗道主义》的杂文,发表在当时的《北斗》杂志上。文中说：＂狗道主义的精义：第一是狗的英雄主义,第二是羊的奴才主义,第三是动物的吞噬主义。＂很显然,作者是借狗喻人,说有些狗见着叫化子就拼命地咬,见着财神老爷就忠顺地摇尾乞怜。

摘要： 行人对交通违法行为和其他违法行为的认知不同,比如打架斗殴和闯红灯都是违法行为,但后者就不受重视。现在很多人都闻＂堵＂色变,如果我们认真分析造成交通拥堵的原因,除了路窄车多的客观因素之外,交通参与者的不文明行为也是一个重要原因。很简单,畅通的交通需要良好的秩序,而秩序需要大家的共同维护。行人过马路不看交通信号灯,正常行驶的车辆就要停下来避让,固有的秩序就会被打乱,

摘要： 世界卫生组织2015年10月19日发布《2015年全球道路安全现状报告》称,尽管道路安全有所改善,但每年仍有约125万人死于道路交通事故。其中骑摩托车者特别脆弱,占所有道路交通死亡的23%,而且这一问题日益严重。如在美洲区域,2010年-2013年期间,摩托车事故死亡在所有道路交通死亡中的比例从15%上升至20%。在东南亚区域和西太平洋区域,1/3的道路交通死亡者是骑摩托车者。交通安全专家经过反复实验,

摘要： 街道对自行车来说是非常危险的地方。在2013年，美国有将近750名骑车者被车撞死，同年有大约48000名骑自行车的人员受伤，这一数量几乎是机动车辆的1／3。调查显示，这与表达不明确的道路标识有很大关系。

摘要： 一种评估车辆是否跨骑在多车道行车道上的车道(12、14)之间的方法，该方法包括以下步骤：a)当车辆通过回路点时，测量位于回路站的两个相邻感应回路(22a、20b)的电感变化值；b)对电感变化值的各自对数求和，或者取电感变化值的乘积的对数，以得到值；及c)将从步骤(b)得到的值与预设阈值进行比较，以确定是否存在以下情况：i)步骤(b)中的值在预定阈值的一侧时，则单辆车辆跨骑多条车道(12、14)；或ii)步骤(b)的值在预定阈值的另一侧，则在相邻的车道(12、14)中存在两辆车辆。

摘要： 本发明涉及一种用于自行车(100)上的骑车人的制动辅助系统(1)，该自行车包括制动系统(101)，该制动系统有制动部件(105)，该制动部件能够通过由骑车人施加在操作杆(103)上的力(FC)的作用而在自行车(100)的前轮(101)上施加制动力(FB)，该系统(1)包括：‑用于测量自行车(100)的前轮(101)的角速度(ω1)的传感器(2)，适用于产生表示前轮的角速度的信号；‑促动器(3)，该促动器能够施加促动器力(FA)，该促动器可与自行车的所述制动系统连接，以使得促动器力(FA)与由骑车人施加在操作杆(103)上的力(FC)相反，以便减小制动力(FB)；‑控制模块(4)，该控制模块设置成接收表示前轮(101)的角速度(ω1)的信号作为输入，并用于由此确定前轮(01)的减速度(η)。控制模块(4)包括：‑驱动模块(4”)，该驱动模块设置成用于选择地驱动促动器(3)，以使得该促动器选择地施加所述促动器力(FA)，且用于在促动器(3)有效时确定参考减速度(ηref)；‑控制器(4')，该控制器设置成用于在促动器(3)有效时基于在所述参考减速度(ηref)和前轮的所述减速度(η)之间的误差来命令促动器(3)。

摘要： 一种骑乘游乐设施、赛场、赛道或类似结构，尤其是可供自行驱动和控制的骑车在车道和/或路径上使用，其中，所述骑乘游乐设施、赛场、赛道或类似结构设有至少一个区域，其中在所述车道和/或路径上自主行走的至少一架参与的骑车在所述至少一个区域中被引导，所述引导是通过沿着游玩路径的保持件和/或引导件来实现的，而所述游玩路径预设于设计为游玩点的预设路径段上；所述骑车也具有对应的保持件和/或引导件对应地与所述游玩路径的保持件和/或引导件可拆卸地连接；通过所述游玩路径和所述骑车各自设置的保持件和/或引导件，所述骑车在通过所述至少一个区域时被保持和/或被引导；在骑车于所述至少一个区域移动时和/或于其行程期间，所述骑车的保持件和/或引导件可与所述游玩路径的保持件和/或引导件对应地互扣和从所述游玩路径的保持件和/或引导件中释放。

摘要： 本发明属于交通管理领域，涉及数据处理技术，用于解决现有的交通视频实时检测提醒系统不具备对非机动车进行危险预警提醒的功能的问题，具体是基于交通视频的骑车人实时检测提醒系统，包括监控平台，所述监控平台通信连接有路口提醒模块、事故提醒模块、环境检测模块以及存储模块；所述路口提醒模块用于在路口对骑车人进行语音提醒分析，语音提醒分析的具体过程包括：获取路口的时危数据SW、车危数据CW以及灯危数据DW并进行数值计算得到路口的提醒系数TX；本发明通过路口提醒模块可以对骑车人进行语音提醒，在骑车人最容易放松警惕的几种情况下对骑车人进行路口提醒，防止在特殊时间段非机动车事故甚至重大事故的发生。

摘要： 本申请提供有一种用于轨道乘骑车设备进出库的轨道切换装置，包括底板和设于底板顶端的托盘调节部，所述托盘调节部包括固定连接在底板顶端的固定立板，所述固定立板的右侧设有电动推杆，所述电动推杆的右侧伸缩端连接有滑板，所述滑板的顶端设有高度调节部，所述滑板的底端设有四组支撑滑块，所述底板的顶端设有两组与支撑滑块相匹配的滑槽，该装置结构简单，便于对电池设备的输送安装轨道进行微调，加快安装速度。

摘要： 本实用新型提供一种防湿腿安全透气骑车用雨披，包括雨披本体，所述雨披本体上端脖颈位置可拆卸方式连接头盔，所述雨披本体设置出气方向朝下的透气装置，所述雨披本体下摆设置引水方向朝向雨披本体外侧的引水帘，所述雨披本体采用透明PVC防雨布，一体式连接头盔，直接穿戴雨披带上头盔，方便安全；透气装置的设置让骑行人员在闷热的环境也可以透气，且透气孔向下不会漏水；雨披本体下摆的引水帘可以有效引导雨水往外侧溅水，不会滴落在骑行人员的腿上，防止腿部被打湿；透明PVC防雨布可以提供更清楚的视野，看到雨披内部车子的按键，便于操作，保障安全。

摘要： 本实用新型公开了一种机动车骑车雨衣，属于雨衣领域，一种机动车骑车雨衣，包括雨衣本体，所述雨衣本体底部的两侧均设置有防水套一，所述防水套一的内壁与雨衣本体的表面接触，所述防水套一内壁顶部的四角均固定连接有纽扣，所述纽扣的表面固定连接在雨衣本体的表面，所述防水套一表面的顶部套设有防水套二，所述防水套二内壁的顶部固定连接在雨衣本体的表面，所述防水套二的内壁与防水套一的表面接触，防水套二内壁底部的四角均固定连接有魔术贴勾面，它可以实现，对使用者的鞋子进行防水，通过防水套一和防水套二阻隔雨水，防止鞋子的内部被雨水打湿，从而避免雨衣裤脚滴落的雨水进入鞋子的内部。

摘要： 本实用新型涉及跨骑车配件技术领域，公开了一种具有轴承自润滑通道的跨骑车后摇臂轴承固定结构，包括后摇臂机构，所述后摇臂机构的一侧设置有转动机构，所述转动机构包括转动轮，所述转动轮的中间设置有支撑螺杆，所述支撑螺杆的中间位于转动轮的一侧设置有传动盘，所述支撑螺杆的中间位于传动盘的一侧设置有轴承套。本实用新型当传动盘转动时带动支撑螺杆转动，支撑螺杆转动带动转动轮转动，同时，支撑螺杆转动会带动轴承内圈转动，轴承内圈和滚动体、保持架在轴承套内共同转动，从而使得支撑螺杆具有良好的稳定性，大大方便了使用者的使用，通过固定螺帽与支撑螺杆转动连接从而避免支撑螺杆脱离指定位置。

摘要： 前视相机模块被配置为基于包括车辆前方的预定视场(FOV)的图像：确定车辆与第一骑车者之间的第一距离。盲区雷达传感器模块被配置为：基于在车辆侧面的预定区域内传输的雷达信号，确定车辆与该预定区域内的第二骑车者之间的第二距离。第一和第二距离模块减小被配置为当第一和第二距离分别时产生第一和第二信号。输出控制模块被配置为当在用于车辆侧面的转向灯被激活的同时产生第一信号和第二信号中的至少一个时，在车辆的乘客车厢内选择性地产生可听输出和可视输出中的至少一个。

摘要： 本发明属于便于骑车者使用的安全门禁领域，尤其涉及一种便于骑车者使用的安全门禁，包括底板，所述底板中部两侧分别滑动设有机体，所述机体靠近所述底板一侧侧壁转动设有门禁板架，所述门禁板架内部转动设有多个防摩擦滚轮，所述防摩擦滚轮外部套设有防摩擦皮带板，所述机体内部与所述底板内部设有伸出刷卡部件，所述伸出刷卡部件内部设有刷卡刮水部件，所述机体内部位于所述伸出刷卡部件附近设有碰撞扩张部件，能够在自行车或者电瓶车前轮到达门禁时自动伸出读卡器，同时刮除读卡器表面的灰尘或者雨水并且当车辆与门禁发生碰撞时门禁自动扩张。