马六甲海峡
马六甲海峡的相关文献在1976年到2022年内共计654篇,主要集中在水路运输、工业经济、外交、国际关系
等领域,其中期刊论文651篇、会议论文3篇、专利文献74247篇;相关期刊393种,包括瞭望、东南亚研究、中国远洋航务等;
相关会议3种,包括2008年海洋船舶安全理论与实践研讨会、中国环境科学学会2019年学术年会、第三届海上丝绸之路文化遗产保护论坛等;马六甲海峡的相关文献由568位作者贡献,包括刘少才、王斌传、江山等。
马六甲海峡—发文量
专利文献>
论文:74247篇
占比:99.13%
总计:74901篇
马六甲海峡
-研究学者
- 刘少才
- 王斌传
- 江山
- 刘昭青
- 杜朝平
- 陈安刚
- 于洋
- 杨仁飞
- 林锡星
- 武明
- 老海
- 丁力
- 刘俊彪
- 刘荣英
- 周中坚
- 周文彪
- 孙健
- 孙莹
- 尧乐
- 庾晋
- 张波
- 张洪杰
- 彭运锋
- 施征
- 晨风
- 李大光
- 李洁宇
- 李金明
- 林菁
- 王兴明
- 王娜
- 王松岐
- 矫友田
- 石洪涛
- 纸月
- 翟崑
- 胡利明
- 胡松
- 范锦晓
- 蔡鹏鸿
- 许森
- 赵林
- 陈淀国
- 韦朝晖
- 高光强
- 黄锦树
- Ahmad Ismail
- Bintal Amin
- Chee Kong Yap
- Chen Dasheng
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杨其彬;
周发林;
姜松;
李运东;
李勇;
于方兆;
李望东
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摘要:
近缘新对虾(Metapenaeus affinis)俗称沙虾,隶属于节肢动物门,甲壳纲,十足目,对虾科,新对虾属。它具有杂食性强、广温、广盐、生长迅速、抗病害能力强等优点。我国是近缘新对虾的重要产区,在我国海南、广西、广东、福建等沿海以及印度、澳大利亚、日本、马六甲海峡等海域均有分布。
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白晓娜
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摘要:
翻开中国航运史,密密麻麻数不胜数的航线。一条最长最古老的航线-海上丝绸之路,穿越风云苍范,阅历岁月风霜,向我们走来。这条航线,从中国东南沿海港口出发,穿越南海,经马六甲海峡,跨印度洋,进人波斯湾、红海,远达西亚和非洲东岸。在这条航线上,汉朝的使者已经驾舟到达了印度洋的斯里兰卡:中国明代航海家郑和的船队多次下西洋,在世界古代航海史上留下浓墨重彩的一笔。
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周奕辰
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摘要:
目前,新加坡65岁以上的老年人比例已经超过总人口的12%,按照国际标准中10%的分界线,新加坡社会的"银发潮"已经到来。这一地处马六甲海峡咽喉、建国仅65周年的岛国,被称为"年轻的老龄化国家"。此外,据预测,到2050年,新加坡老年人占总人口比例的数值,将会达到40%,也就意味着,30年后,每10个新加坡人中,就有4位65岁以上的老年人。口老龄化已经成为社会发展中必须直面的问题,为此,新加坡政府也做了诸多积极有益的尝试,旨在实现"成功老龄化"的美好愿景。本文将从新加坡积极的养老理念和多样化的养老实践(机构养老、社区养老、居家养老)两个方面,浅谈新加坡的养老模式以及对中国社会在应对老龄化进程中的借鉴意义。
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王倩
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摘要:
马来西亚扼守马六甲海峡,地处东南亚中心位置,积极参与"一带一路"建设及国际产能合作,成为"21世纪海上丝绸之路"重要节点。马来西亚工程市场潜力巨大,是中国工程企业在东南亚市场开拓的重要支点。本文试对马来西亚管线工程市场进行研究分析。
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摘要:
拥有99座美丽海岛的兰卡威位于马来西亚半岛,是安达曼海和马六甲海峡交接的地方,其神话般的历史使它成为传奇的岛屿。从阳光普照的沙滩和清澈见底的海水到古老的热带雨林和云雾缭绕的高山,古老的民间传说如回音般代代相传,兰卡威迷人的魅力引人入胜,企业团队在兰卡威享受了一次非凡的海上派对之旅。
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陶宇轩;
朱子源
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摘要:
关键提示单纯从增加运输贸易成本的角度看,如果发生堵塞或封锁,对我国影响最大的五个海峡和运河包括:霍尔木兹海峡、曼德海峡、苏伊士运河、巽他海峡、马六甲海峡。作为全球第一大货物贸易国,确保海运通道安全畅通,事关海运与贸易企业的经济利益,也事关中国的经济安全和国家安全。苏伊士运河堵塞事件用事实告诫我们不能忽视航运通道安全的重要性,要加强海上通道建设,维护通道运行的安全性。
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盛辉;
张驰;
万剑华
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摘要:
海岸线是海洋的重要组成部分,对于海域管理具有重要意义.本文根据岸线位置确定原理,即将多时相瞬时水边线上边界近似作为海岸线,提出了一种基于多时相水边线的海岸线自动提取方法,该方法应用区域生长与边缘检测相结合的方法提取瞬时水边线,然后采用海岸线自动判别算法进行海岸线的提取.首先计算归一化水体指数(normalized difference water index,NDWI)图像,利用区域生长算法进行海陆分割,得到海陆分割二值图;然后利用Canny边缘检测对海陆分割结果进行边缘检测,得到瞬时水边线;最后利用海岸线自动判别算法得到多时相瞬时水边线上界作为海岸线.本文以马六甲海峡部分海岸作为研究区域,应用多期Landsat 8遥感影像进行了海岸线提取和分析.为验证海岸线提取精度,对获取时间接近高潮时的一景哨兵二号影像进行目视解译得到人工解译的海岸线,与本文提取海岸线进行对比.结果显示,本文算法得到的海岸线平均偏移量和均方根误差分别为21.01 m和21.96 m,能够满足30 m分辨率遥感图像的精度要求,相比采用单景影像提取海岸线,精度有明显提高.
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张皓;
陈山山
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摘要:
问题式教学指的是以问题为驱动力,在真实情境中产生主动学习的兴趣和动机,以培养学生问题意识和探究能力的教学方式.当前很多问题式教学设计出现了重形式轻思维的误区,本文旨在从问题式教学的问题设计入手重编活动栏目,从选择活动类型入手对核心问题进行改写,通过补充背景材料、设计子问题、总结验证等步骤展开详述,将教材中的地理活动加以改编,使其成为适合问题式教学且能够培养学生逻辑思维的地理活动.
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肖宪
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摘要:
被历史遗忘的郑和从1405年到1433年的28年时间里,郑和奉永乐皇帝之命,率领大明王朝的船队七次远航。船队从中国东南海港启航,经过南中国海,穿越马六甲海峡,进入浩瀚的印度洋,所历"大小凡三十余国,涉沧溟十万余里"。
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范佳睿
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摘要:
围绕马六甲海峡的航行制度,印度尼西亚、马来西亚、新加坡等沿岸国同美国、日本、俄罗斯、英国等使用国在二战后经历了长期而复杂的博弈,最终创造性地达成妥协,于1982年《联合国海洋法公约》形成之时确立过境通行制度.本文尝试基于国际关系的视角分析各方的博弈过程,将过境通行制度视为对各方共同认可的权利分配方式的制度化表达,并认为诉求重组是其关键成因之一.一方面,三个沿岸国于谈判前期解决了彼此的领海争议,逐渐形成统一的诉求并不断重申;另一方面,使用国围绕共同目标分别提案,并彼此应援,试探沿岸国的让步空间.最终沿岸国缩小了领海主张,确保使用国船舶在任何时候都能通过海峡;使用国则减少了对沿岸国的干预,使其得以独立行使主权和管辖权,从而达成多方共赢.本文通过个案研究,探析大国与小国针对特定议题进行博弈并达成共赢的内在机制,对南海通行规则相关问题的化解应有所启发.
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高光强
- 《2008年海洋船舶安全理论与实践研讨会》
| 2008年
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摘要:
作为承载远东地区进口原油的主力船型VLCC要频繁的东行和西行通过新加坡和马六甲海峡,由于该水域地形复杂,通航密度大.事故频有发生,因此非常有必要对新加坡和马六甲海峡加以研究,了解该水域地理和船舶航行特点,做到有的放矢,确保航行安全。
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范锦晓;
李敏华;
沈心仪;
胡松
- 《中国环境科学学会2019年学术年会》
| 2019年
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摘要:
基于FVCOM(Finite-Volume Community Ocean Model)数值模型,结合马六甲海峡实测资料,选取海峡内两个主要港口附近海域的轻型石油为海上溢油污染物,模拟该海域在元风时与受当地季风时海上溢油的污染物输运情况.模拟结果表明,污染物在受季风影响后的溢油扩散明显快于无风情况;风对马六甲海峡北部区域的污染物输运影响相对较小;马六甲海峡中部海域的污染物在受西南季风影响时,会向东北扩散,在受东北季风影响时,污染物会扩散形成一个半封闭圆弧.
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Chen Dasheng;
陈达生
- 《第三届海上丝绸之路文化遗产保护论坛》
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摘要:
文化遗产可分为物质与非物质的两种.这里只谈物质的文化遗产中的古建筑而已.这些古建筑的诞生,是有它特定的历史渊源.约在公元一世纪时,印度的政治与宗教势力开始入侵东南亚各地.最早是在大陆东南亚的南端,如缅甸、泰国、柬埔寨、马来半岛等地.接着向印尼群岛伸进,这就是史上称为印度化时代.跟随着印度教、佛教的传入,以民间为主的商业贸易也就发展起来.古代的商贸是以各地不同的土特产为主,各地取有补缺的原始型的商贸活动.
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Chen Dasheng;
陈达生
- 《第三届海上丝绸之路文化遗产保护论坛》
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摘要:
文化遗产可分为物质与非物质的两种.这里只谈物质的文化遗产中的古建筑而已.这些古建筑的诞生,是有它特定的历史渊源.约在公元一世纪时,印度的政治与宗教势力开始入侵东南亚各地.最早是在大陆东南亚的南端,如缅甸、泰国、柬埔寨、马来半岛等地.接着向印尼群岛伸进,这就是史上称为印度化时代.跟随着印度教、佛教的传入,以民间为主的商业贸易也就发展起来.古代的商贸是以各地不同的土特产为主,各地取有补缺的原始型的商贸活动.
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Chen Dasheng;
陈达生
- 《第三届海上丝绸之路文化遗产保护论坛》
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摘要:
文化遗产可分为物质与非物质的两种.这里只谈物质的文化遗产中的古建筑而已.这些古建筑的诞生,是有它特定的历史渊源.约在公元一世纪时,印度的政治与宗教势力开始入侵东南亚各地.最早是在大陆东南亚的南端,如缅甸、泰国、柬埔寨、马来半岛等地.接着向印尼群岛伸进,这就是史上称为印度化时代.跟随着印度教、佛教的传入,以民间为主的商业贸易也就发展起来.古代的商贸是以各地不同的土特产为主,各地取有补缺的原始型的商贸活动.
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Chen Dasheng;
陈达生
- 《第三届海上丝绸之路文化遗产保护论坛》
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摘要:
文化遗产可分为物质与非物质的两种.这里只谈物质的文化遗产中的古建筑而已.这些古建筑的诞生,是有它特定的历史渊源.约在公元一世纪时,印度的政治与宗教势力开始入侵东南亚各地.最早是在大陆东南亚的南端,如缅甸、泰国、柬埔寨、马来半岛等地.接着向印尼群岛伸进,这就是史上称为印度化时代.跟随着印度教、佛教的传入,以民间为主的商业贸易也就发展起来.古代的商贸是以各地不同的土特产为主,各地取有补缺的原始型的商贸活动.