飞机失事

摘要： 《广东科技》:您对“十四五”期间广东科技创新发展有何期待?王俭秋:广东腐蚀科学与技术创新研究院(以下简称“腐创院”)是一家专注工程装备腐蚀防护的新型研发机构。我们希望能在“十四五”期间推进腐蚀防护产业的科技创新,进一步推动国家腐蚀防护产业的发展。材料腐蚀是全世界面临的问题,涉及国民经济的各个领域和行业。腐蚀不仅会缩短有关材料结构的使用寿命,增大维修维护成本,严重时还会造成核电站泄漏、油气管线爆炸、桥梁坍塌、飞机失事等灾难性事故。

摘要： 立身以立学为先,立学以读书为本。叶挺将军爱读书、善读书,他从上私塾起开始读书,一直读到50岁时乘飞机失事,基本上没有间断。早期教育叶挺幼时,在家门口的腾云学堂师从叶友山老先生读书。叶老先生通晓古籍,使用的教材有《三字经》《千家诗》《幼学琼林》《资治通鉴》、唐诗、四书五经等,教学方法是灌输式的,于是叶挺从小就背诵起了经典古诗文。

摘要： 在航空集邮中,从飞机失事或航空事件中找回的空难邮件,是重要的素材之一。笔者收藏了一件68年前菲律宾航空公司飞机失事的空难封(如图),封背损毁较严重,只剩下一部分,但封面信息和邮票仍可辨认。本封是上海联合销售公司寄往联邦德国杜塞尔多夫一家公司的国际航空商业信封,贴3枚邮票,邮资11200元(国际平信2200元+航空9000元),销1954年1月8日上海邮戳,并以英文标示Via Hong Kong (经香港转)。

摘要： 郭永怀,1909年4月出生于山东荣成,著名力学家、应用数学家、空气动力学家,早年留学美国,世界顶级科学家。1956年,突破重重阻力,毅然回到祖国,投身国防事业。1968年12月5日,郭永怀连夜回京向党中央汇报试验关键资料,不幸因飞机失事壮烈牺牲。他在生命的最后一刻,用血肉之躯保护了重要数据资料。

摘要： 一代又一代的新型飞机在不断缩短人们的旅程时间,而安全永远是核心问题。每一次空难的发生,都让人们无比的悲痛。悲剧发生之后,社会各界都极为关注调查报告阐明的事故原因。对飞机失事分析的有关资料表明,除了军事破坏和恐怖劫机等原因外,常见的空难原因有人为因素、环境因素和飞机质量因素。

摘要： 黑匣子是自飞机问世以来,在不断的飞机失事调查中慢慢发展起来的产物,它集中了许多工程师和飞行员的智慧。它的全称叫作“飞行信息记录系统”,它通常在飞机启动后开始记录和存储最近一段时间的飞行数据及语音信息。新数据将不断地覆盖原有的数据,能最大限度地保存和还原整个飞行数据,以供分析事故原因。早期的飞行记录仪主要在军用飞机上应用,后来也应用在民航飞机上。

摘要： 火灾发生时,消防车拉响警报呼啸火而过的场景想必你已司空见惯,但我们平常看到的消防车并不是最大、最快、最强力的消防车。如果想见识更硬核的消防设施,请前往最近的机场。机场救援消防车是一类特种车辆,能处理诸如飞机失事这种涉及数百名乘客人身安全和大量易燃航空燃油的世界上最危急的事件。

摘要： 本文针对时有发生的飞机失事海上失踪事故展开研究,通过对可能坠毁海面进行切割,完成对海面的量化。通过空气动力学公式,建立空气解体与未解体模型。利用线性拟合、多项式拟合等方法,将各个因素整合起来探究水文漂移以及生命生存价值对搜救价值的影响。最后对空域和海域的冲突风险进行了评估,得到搜救路线与风险评估的关系。

摘要： 被誉为“中国的毕加索”的韩乐然是我国杰出的政治活动家、革命家,作为最早进入东北地区的共产党人之一,为东北地区党团组织的建立、发展及我国绘画艺术事业奉献出毕生精力,在中共党史上占有十分重要的地位。韩乐然,原名韩光宇,又名韩幸之,曾用名韩素功、韩树功,1898年12月8日出生于吉林省延边朝鲜自治州市郊龙井村土城堡(今龙井市工农村)一个贫苦的朝鲜族农民家中。1923年夏加入中国共产党,1947年7月30日因飞机失事罹难。生于东北的他,无论是外出求学还是闭门教书,无论是举办画展还是创办学校,都在为党的事业而无私奉献着,奠定了其作为东北早期建党领导人之一的地位。

摘要： 文题阅读下面的文字,写一篇800字的文章。二战结束后,英国皇家空军统计了在战争中失事的战斗机和牺牲的飞行员数量以及飞机失事的原因和地点。其结果令人震惊——夺走生命最多的不是敌人猛烈的炮火,也不是大自然的疾风暴雨,而是飞行员的操作失误。更令人费解的是,事故发生最频繁的时段,不是在激烈的交火中,也不是在紧急撤退时,而是在完成任务归来着陆前的几分钟。心理学家说这一心理现象就是典型的"虚假安全"现象,人们处于临近成功的阶段常常出现这种情况。

摘要： “雪龙”号科考船船载直升机不幸失事坠江后，引起了社会各界的广泛关注，东海救助局获悉险情后立即派出精干力量成功搜寻到直升机残骸并打捞出水,本文主要对此案例进行全面回顾、总结此次救助的成功经验和不足之处，引以为鉴，以更好地应对处置类似事件。

摘要： “雪龙”号科考船船载直升机不幸失事坠江后，引起了社会各界的广泛关注，东海救助局获悉险情后立即派出精干力量成功搜寻到直升机残骸并打捞出水,本文主要对此案例进行全面回顾、总结此次救助的成功经验和不足之处，引以为鉴，以更好地应对处置类似事件。

摘要： “雪龙”号科考船船载直升机不幸失事坠江后，引起了社会各界的广泛关注，东海救助局获悉险情后立即派出精干力量成功搜寻到直升机残骸并打捞出水,本文主要对此案例进行全面回顾、总结此次救助的成功经验和不足之处，引以为鉴，以更好地应对处置类似事件。

摘要： “雪龙”号科考船船载直升机不幸失事坠江后，引起了社会各界的广泛关注，东海救助局获悉险情后立即派出精干力量成功搜寻到直升机残骸并打捞出水,本文主要对此案例进行全面回顾、总结此次救助的成功经验和不足之处，引以为鉴，以更好地应对处置类似事件。

摘要： 一种可远程快速救助坠海失事飞机的组合式货运大飞机，包括机体、机首、驾驶舱、一号发动机、二号发动机、左翼、右翼、左升降舵、右升降舵、三号发动机、四号发动机、五号发动机、六号发动机、左负重组轮、左升降架系统、右负重组轮、右升降架系统、七号发动机、八号发动机、九号发动机、十号发动机、吊机组、自动开闭式左机腹、左吊缆、救生进出罩口、左吊环、自动开闭式右机腹、右吊缆、右吊环、推进器、救生潜艇潜体，其救援速度快、载客量大、航程远，可一次救护坠海失事飞机155名遇险人员，还能营救失事潜艇官兵。

摘要： 本发明是一种基于交替惩罚三线性分解的海面失事飞机溢出油液油种成分检测方法。利用荧光光谱仪采集航空煤油和润滑油在不同体积比配置下共N个样本的原始荧光光谱数据。对所得到的原始荧光光谱数据进行Delaunay插值校正，获取经校正后的三维荧光光谱数据。借助核一致诊断函数对三维荧光光谱数据进行处理，得出交替惩罚三线性分解(APTLD)算法解析三维荧光光谱数据时所需的成分数。利用APTLD算法对三维荧光光谱数据进行处理，得到航空煤油和润滑油纯油液及混合油液的载荷矩阵A、B、C。对航空煤油和润滑油纯油液的载荷矩阵B、C和其混合油液的载荷矩阵B、C进行数据拟合，得出航空煤油和润滑油荧光相对强度与激发、发射波长对应关系下的光谱拟合曲线，再利用均方根误差(RMSE)和相关函数corrcoef来判断各光谱曲线的相关程度。

摘要： 一种可远程快速救助坠海失事飞机的组合式货运大飞机，包括机体、机首、驾驶舱、一号发动机、二号发动机、左翼、右翼、左升降舵、右升降舵、三号发动机、四号发动机、五号发动机、六号发动机、左负重组轮、左升降架系统、右负重组轮、右升降架系统、七号发动机、八号发动机、九号发动机、十号发动机、吊机组、自动开闭式左机腹、左吊缆、救生进出罩口、左吊环、自动开闭式右机腹、右吊缆、右吊环、推进器、救生潜艇潜体，其救援速度快、载客量大、航程远，可一次救护坠海失事飞机155名遇险人员，还能营救失事潜艇官兵。

摘要： 本发明公开了一种海上失事飞机和落水人员最佳搜寻区域的确定方法。该发明首先根据已知空难信息，利用飞机坠落模型计算出海上失事飞机的坠毁位置。然后，基于计算所得海上失事飞机的坠毁位置，根据坠毁位置的信息，使用搜寻目标漂移模型计算出海上失事飞机和落水人员的最佳搜寻区域。本发明解决了依靠搜救人员的经验和判断进行海上搜救成功率低的问题，对提高海上搜救的成功率具有重要意义。

摘要： 本发明是一种基于交替惩罚三线性分解的海面失事飞机溢出油液油种成分检测方法。利用荧光光谱仪采集航空煤油和润滑油在不同体积比配置下共N个样本的原始荧光光谱数据。对所得到的原始荧光光谱数据进行Delaunay插值校正，获取经校正后的三维荧光光谱数据。借助核一致诊断函数对三维荧光光谱数据进行处理，得出交替惩罚三线性分解(APTLD)算法解析三维荧光光谱数据时所需的成分数。利用APTLD算法对三维荧光光谱数据进行处理，得到航空煤油和润滑油纯油液及混合油液的载荷矩阵A、B、C。对航空煤油和润滑油纯油液的载荷矩阵B、C和其混合油液的载荷矩阵B、C进行数据拟合，得出航空煤油和润滑油荧光相对强度与激发、发射波长对应关系下的光谱拟合曲线，再利用均方根误差(RMSE)和相关函数corrcoef来判断各光谱曲线的相关程度。

摘要： 一种有助于快速发现失事飞机坠落现场的多面体物体，由顶部平面、多个斜面、多个竖直侧壁构成，失事飞机坠落海中(或高山密林中)解体后，在海中多个多面体物体浮上水面，聚集成一片(在高山密林中散落四周)，多个顶部平面和多个斜面能反射光、飞机雷达信号、卫星电子信号，能提高失事飞机被搜索发现的效率。

摘要： 本发明公开了一种用于飞机、潜艇失事时能快速充气的安全救护装置，它包括可充气的双层降落伞、气球、气泵、蓄电池、开关、充气管、气门芯、储藏室、储藏室门连接在一直的组合装置，在飞机、潜艇遇到失事、事故情况时，只要司机把开关合上，蓄电池接通了电路，气泵就会及时、快速地给双层降落伞和气球充气，因为充气降落伞和气球都具有向上上升，和向上、上浮的功效，所以，当飞机、潜艇遇到失事事故情况时，飞机会慢慢落下，机身下面有几个气球对机身有极有利的保护，潜艇会快速自动浮出水面。从而把损失减少到最低限度，对社会经济发展和人民生命、财产安全带来极大的利益和保障，也给人类社会带来巨大的贡献。

摘要： 本发明属于飞机加工技术领域，具体地说，本发明涉及一种飞机失事后的机身紧急救生装置，包括有飞机机身，所述飞机机身包括有驾驶舱，所述救生装置还包括有降落伞、安装在机身位于驾驶舱后端的容纳箱、用于弹射降落伞的弹射装置、用于连接机身与降落伞的连接装置和控制器，所述机身位于容纳箱后端安装有开闭组件，所述弹射装置包括有弹射平板和弹射组件，所述连接装置包括有用于连接机身前端与降落伞的前端连接组件和用于连接机身后端与降落伞的后端连接组件，所述弹射组件和开闭组件均与控制器电性连接，飞机失控后，能够避免飞机炸毁，避免较大的损失，避免造成较大的安全事故，降低飞机失事后造成的后果。

摘要： 本发明属于飞机加工技术领域，具体地说，本发明涉及一种飞机失事后的机身紧急救生装置，包括有飞机机身，所述飞机机身包括有驾驶舱，所述救生装置还包括有降落伞、安装在机身位于驾驶舱后端的容纳箱、用于弹射降落伞的弹射装置、用于连接机身与降落伞的连接装置和控制器，所述机身位于容纳箱后端安装有开闭组件，所述弹射装置包括有弹射平板和弹射组件，所述连接装置包括有用于连接机身前端与降落伞的前端连接组件和用于连接机身后端与降落伞的后端连接组件，所述弹射组件和开闭组件均与控制器电性连接，飞机失控后，能够避免飞机炸毁，避免较大的损失，避免造成较大的安全事故，降低飞机失事后造成的后果。

摘要： 本实用新型涉及逃生装置领域，具体地涉及一种飞机失事逃生装置。所述飞机失事逃生装置包括球型逃生舱、用于打开和关闭所述逃生舱的舱门、座椅以及降落装置，所述球型逃生舱的侧壁上具有进气孔以及出气孔，所述座椅位于所述逃生舱的内部，所述降落装置位于在所述逃生舱的顶部。该飞机失事逃生装置能够在飞机发生事故时，提高乘客和机组人员的逃生几率。此外，该装置还能起到如在病毒传播期间的人员隔离效果。