风险控制体系

摘要： 鉴于疫情冲击下全球经济持续下滑,大宗商品贸易的经营风险呈现进一步扩大的态势。因此国有企业在针对大宗商品贸易时,需要坚持以“风险预判、过程把控、体系建设”的目标导向,识别风险节点、优化控制措施、完善体系建设,最终全面提升国有企业对大宗商品贸易的风险管控水平。笔者在本文中结合实务操作过程中的若干经验和体会,就如何构建大宗商品贸易风险控制体系提出意见和建议。

摘要： 企业财务管理工作的科学开展能够推动企业的健康发展。要想提高企业在市场中竞争力,一定要加强对财务风险管理工作的重视。这项工作涉及到多方面内容,每个环节的工作质量都会对企业运行发展产生影响,必须要了解财务风险管理中的具体内容,明确这项工作开展的重要性,同时也要对财务风险管理中存在的问题进行细致分析,通过强化财务部门监督服务职能、建设管理主体和健全风险控制体系的方式来提高企业财务风险管理水平。

摘要： 在互联网技术和信息技术的推动下,网络借贷应运而生,但由于目前征信体系不完善,加之市场对接机制不完备,使其运用的有效性难保障,并引发了众多的风险.大数据思维是P2P网贷风险控制体系构建的趋势;大数据征信是普惠金融发展的基础;大数据风险控制是P2P网贷的必然保.障;数据化风险控制模型是网贷风险控制的核心.

摘要： 现如今高速铁路已经是国内主流的交通运输方式,它拥有安全性高、速度快以及舒适便捷的优势,受到人们的青睐,成为广大人民群众出行的首选交通工具。每天都有数以万计的动车组列车在祖国大地往返奔驰,将旅客安全正点的送达目的地。如此庞大的高铁运输系统如何保证运营安全?这需要一套成熟有效的安全风险控制体系,这项安全风险控制体系就是按照理论知识,结合各部门设施设备特点和一线作业人员作业流程,对高铁运行的综合环节进行统筹把握。基于此,本文探讨了高铁运营安全风险控制的重要流程,然后提出了优化高铁运营风险管理体系的措施,旨在进一步降低事故发生概率。

摘要： 当今社会,互联网高速发展,人工智能、区块链等技术也在各个领域得到广泛的应用。2020年,全社会用电量75110亿千瓦时,同比增长3.1%。全国的电力交易市场发展迅速,电力用户以及用电量急速增长,随之电力交易业务越来越多。电力交易业务的形式和品种不断丰富,电力交易全业务越来越复杂,操作繁琐、风险增加,对员工的技术要求越来越高。综上所述,山西电力交易中心有限公司结合人工智能技术,设计了一套电力交易全业务流程风险控制体系,用于提升工作效率、降低交易风险,达到提升服务质量的目的。

摘要： 通过对目前国内上市风险公司财务管理风险的发展现状进行分析,了解目前上市公司财务管理风险的发展趋势及其重要性.首先,从上市公司财务风险理论角度进行了分析和概括,并系统、详细地介绍了上市公司风险防控的基本目的和意义,并将上市公司财务风险体系的基本构成和作用进行了分解,并提出了解决的方案.同时,深入研究了对企业财务管理风险的控制及防范的重要性和相关知识内容,进一步强化上市公司的企业财务合理性和风险意识,提供了上市公司财务风险管理的基本理论和实践的参考,为上市公司合理组织的项目和活动管理提供了支持,为上市公司风险管理保障中长期的资金安全和增值业务发展提供了可能,在充分保证进一步提高了上市风险管理公司的市场地位和竞争力的同时,有利于进一步增强国内上市风险管理公司财务合理性和风险决策的客观科学性和经济效益性.

摘要： 当前,随着社会信息经济以及科技创新的不断更新发展,企业集团也在不断进步,许多集团企业在财务管理方面存在或多或少的问 题,本文以广西梧州ZH集团股份有限公司(以下简称“ZH集团”)为例,阐述了企业集团有关财务管理的诸多问题,以及对其各个风险进行 了浅要分析。

摘要： 财务风险是指企业在各种财务活动过程中，受多种不确定因素的影响，使企业财务收益与预期收益发生偏离，从而产生损失的可能性。财务风险是在价值运动中产生的，客观存在于企业财务管理工作的各个环节中，包括产供销整个生产经营过程中一切价值活动都可能带来财务风险。随着市场竞争的加剧，财务风险给生产经营造成的影响加剧，因财务风险暴发而导致企业一撅不振、倒闭破产的例子举不胜举，而采取传统的事后处理风险的做法已不能适应企业的需要。因此．企业如何创新财务风险控制体系，采取事前的、主动的防范措施进行风险管理，将风险管理上升为提升企业价值的高度，建立完整的风险预警机制成为企业现实的需要。 本文结合企业经营过程中形成的财务风险，立足于企业经营实际需求和生产特点，大胆借鉴国内外先进的全面风险评价与控制理念，创新思维，形成了以控制业务风险为核心，以量化指标为标尺，建立以业务链为载体的完整风险预警机制，从而达到控制财务风险、确保国有资产保值增值的目的。

摘要： 钱塘江盾构越江隧道为杭州地铁2号线控制工程，为了保证隧道穿越钱塘江段施工和运营的安全，本公司将隧道风险评估首次引入地铁建设中来，为钱塘江隧道的设计和施工建立了一套风险管理体系，对建设中各个阶段可能出现的风险进行了有效评价，并努力在设计和施工的各个阶段最大限度降低可预见风险。此风险评估体系不仅对杭州地铁建设有相当的意义，对国内其它地铁过江隧道的建设也具有一定的借鉴作用。

摘要： 钱塘江盾构越江隧道为杭州地铁2号线控制工程，为了保证隧道穿越钱塘江段施工和运营的安全，本公司将隧道风险评估首次引入地铁建设中来，为钱塘江隧道的设计和施工建立了一套风险管理体系，对建设中各个阶段可能出现的风险进行了有效评价，并努力在设计和施工的各个阶段最大限度降低可预见风险。此风险评估体系不仅对杭州地铁建设有相当的意义，对国内其它地铁过江隧道的建设也具有一定的借鉴作用。

摘要： 钱塘江盾构越江隧道为杭州地铁2号线控制工程，为了保证隧道穿越钱塘江段施工和运营的安全，本公司将隧道风险评估首次引入地铁建设中来，为钱塘江隧道的设计和施工建立了一套风险管理体系，对建设中各个阶段可能出现的风险进行了有效评价，并努力在设计和施工的各个阶段最大限度降低可预见风险。此风险评估体系不仅对杭州地铁建设有相当的意义，对国内其它地铁过江隧道的建设也具有一定的借鉴作用。

摘要： 钱塘江盾构越江隧道为杭州地铁2号线控制工程，为了保证隧道穿越钱塘江段施工和运营的安全，本公司将隧道风险评估首次引入地铁建设中来，为钱塘江隧道的设计和施工建立了一套风险管理体系，对建设中各个阶段可能出现的风险进行了有效评价，并努力在设计和施工的各个阶段最大限度降低可预见风险。此风险评估体系不仅对杭州地铁建设有相当的意义，对国内其它地铁过江隧道的建设也具有一定的借鉴作用。

摘要： 本申请实施例提供了一种车辆风险预警方法、路侧控制单元及风险预警控制系统。该方法包括：实时获取当前车辆的车辆数据以及与当前车辆位于同一车道上且相邻的至少一个相邻车辆的车辆数据，其中，当前车辆的驾驶类型为自动驾驶，相邻车辆的驾驶类型为自动驾驶或人工驾驶；根据获取的车辆数据计算当前车辆与每个相邻车辆之间的风险斥力；根据计算得到的风险斥力、当前车辆与至少一个相邻车辆的驾驶类型以及预设的风险预警策略对当前自动驾驶车辆以及至少一个相邻车辆进行控制以实现车辆风险预警，其中，预设的风险预警策略包括风险斥力大小、车辆的驾驶类型以及车速控制指令之间的映射关系。本申请实施例可以提高路段内的交通流的安全性和稳定性。

摘要： 本发明公开一种行车风险控制方法及行车风险控制装置、计算机存储介质，涉及风险预警技术领域，以解决不能准确提供行车参与者的风险概率，确保车辆行驶安全的问题。所述行车风险控制方法包括：接收至少两个行车参与者的运动信息；确定至少两个行车参与者的风险度相同，利用风险云模型对运动信息进行分析，获得各个行车参与者的风险概率在预设分布区域的分布占比；风险云模型包括至少一个高斯云滴模型，每个高斯云滴模型的均值函数为与运动信息关联的势能场模型函数，方差函数为与运动信息关联的不确定模型函数；根据各个行车参与者在预设分布区域的分布占比显示行车预警信息。本发明提供的一种行车风险控制装置用于执行行车风险控制方法。

摘要： 本说明书实施例提供一种风险控制方法、风险控制装置、电子设备和存储介质。该风险控制方法包括：获取当前的用户操作的风险信息；针对历史身份核实对应的身份核实方式，根据该风险信息和与该身份核实方式对应的安全信息，计算安全系数，根据该安全系数和与该用户操作对应的金额，计算期望资产损失；以及在该期望资产损失满足预设条件的情况下，对该用户操作进行规定的风险控制处理，否则不对该用户操作进行规定的风险控制处理。

摘要： 本申请实施例提供了一种车辆风险预警方法、路侧控制单元及风险预警控制系统。该方法包括：实时获取当前车辆的车辆数据以及与当前车辆位于同一车道上且相邻的至少一个相邻车辆的车辆数据，其中，当前车辆的驾驶类型为自动驾驶，相邻车辆的驾驶类型为自动驾驶或人工驾驶；根据获取的车辆数据计算当前车辆与每个相邻车辆之间的风险斥力；根据计算得到的风险斥力、当前车辆与至少一个相邻车辆的驾驶类型以及预设的风险预警策略对当前自动驾驶车辆以及至少一个相邻车辆进行控制以实现车辆风险预警，其中，预设的风险预警策略包括风险斥力大小、车辆的驾驶类型以及车速控制指令之间的映射关系。本申请实施例可以提高路段内的交通流的安全性和稳定性。

摘要： 本发明提供一种证券及金融衍生品交易风险控制系统及方法，系统包括设置在用户端和交易市场之间的风险控制模块，所述风险控制模块包含输入处理单元、风控处理单元和输出处理单元；所述输入处理单元连接所述用户端，用于接收用户端发送给交易市场的数据并解析出交易信息；所述风控处理单元对所述证券及金融衍生品交易信息进行风险控制处理；所述输出处理单元将所述风控处理单元处理后的交易信息封装为所述交易市场能够识别的交易数据并发送至所述交易市场。本发明实现了风控处理的最低延迟性能和网络传输处理的最低延迟性能。

摘要： 本发明提供了金融风险控制方法、金融风险控制装置和电子设备。金融风险控制方法包括：获取历史用户的APP下载序列信息和金融行为信息；将所述历史用户的APP下载序列信息中的各个APP文本信息向量化，生成APP下载序列向量数据；创建用户风险控制模型，使用历史用户的所述APP下载序列向量数据和金融行为信息训练所述用户风险控制模型；获取目标用户的APP下载序列信息，生成目标APP下载序列向量数据，使用所述用户风险控制模型计算所述目标用户的金融风险预测值。

摘要： 本发明公开了一种风险控制策略生成及风险控制方法、装置和电子设备，其中风险控制策略生成方法包括：获取目标业务的历史样本数据；将所述样本数据及预设的期望值输入预设的策略生成模型进行训练；当所述策略生成模型的输出值达到预设的期望值时，生成对应的目标风险控制策略。本发明本发明通过设置策略输出的期望值来生成符合条件的风控策略，实现策略的自动化挑选和组合，从而能够自动对风控策略进行优化，提高了生成风控策略的效率和效果；同时，上述风控策略生成方法无需人工干涉，仅需针对部分特定用户对策略进行人工局部优化，提高了生成风控策略的时效性。

摘要： 本发明提供了飞机整机级高温测试试验的风险控制体系及其构建方法，属于飞机测试技术领域。风险控制体系包括：意外事件发生前的准备模块，意外事件发生时的分类模块和意外事件发生后的应对模块；体系构建方法包括以下步骤：S1、飞机整机级高温测试试验意外事件类型分析；S2、飞机整机级高温测试试验意外事件三元组构建；S3、飞机整机级高温测试试验意外事件关键参数优选及函数判据模型构建；S4、确立飞机整机级高温测试试验意外事件的应对方法；S5、飞机整机级高温测试试验意外事件的风险控制体系构建。本发明解决了飞机整机级高温测试试验中意外事件导致结果失真和不可采信的问题，具有针对性强、易操作的优点。

摘要： 本发明提供了飞机整机级高温测试试验的风险控制体系及其构建方法，属于飞机测试技术领域。风险控制体系包括：意外事件发生前的准备模块，意外事件发生时的分类模块和意外事件发生后的应对模块；体系构建方法包括以下步骤：S1、飞机整机级高温测试试验意外事件类型分析；S2、飞机整机级高温测试试验意外事件三元组构建；S3、飞机整机级高温测试试验意外事件关键参数优选及函数判据模型构建；S4、确立飞机整机级高温测试试验意外事件的应对方法；S5、飞机整机级高温测试试验意外事件的风险控制体系构建。本发明解决了飞机整机级高温测试试验中意外事件导致结果失真和不可采信的问题，具有针对性强、易操作的优点。

摘要： 本发明提出一种股市风险控制体系，使得股市慢牛上涨，缓慢下跌，且最大限度地保护个体散户的投资利益，限制机构及大户的爆炒行为，从而加强投资者的风险控制意识及能力，在交易过程中，当个股股票达到或超过限买股价时，交易系统自动对每个投资者账户实施限买股数限制，当个股股票达到或低于限卖股价时，交易系统自动对每个投资者账户实施限卖股数限制，股市指数暴涨警戒线或股市指数暴跌警戒线在当日交易过程中有可能被触及时，交易系统自动对每个投资者账户实施融资保证金比例、融券保证金比例、配资保证金比例的调整，股市指数暴涨警戒线或股市指数暴跌警戒线在当日交易过程中不可能被触及时，恢复原有的设定的各自保证金比例。