风帆

摘要： 2月4日,北京2022年冬奥会开幕,火炬塔如期点燃。开幕式诗画一体、美轮美奂,每一个细节里都浸润着中国元素,高扬着中国文化的风帆,饱含着人文之美。作为开幕式的一个环节,张家口赛区场馆群集体张开怀抱,闪靓群山之间,璀璨亮相。“雪如意”的灯光秀如彩虹绚烂,“冰玉环”如羊脂玉带,条条雪道如流淌的银河,如飘逸的白练。

摘要： 微言语美本不同,更没有标准,它会随着生命的广度不断拓宽。而铸就美的,不仅仅是生活中的高光时刻,也是日常里丰富多彩的经历。跨过山海,越过人潮,看过天地,又见自己,人生其实就是向美而生!微言语做人,简单就好;生活,宁静就好。假如命运折断了希望的风帆,请不要绝望,岸还在;假如命运凋零了美丽的花瓣,请不要沉沦,春还在。

摘要： “北京冬奥会火炬的名字叫‘飞扬’,我们机构的名字叫北京市风帆党建促进中心,风帆飞扬,奋力启航!”2月2日,在首钢园参加火炬接力的韩青心情激动。一天前,她还在抗疫一线坚守岗位,凌晨2点才离开丰台区马家堡街道搜宝商务中心疫情防疫点。

摘要： 风帆战舰作为武装舰船,远距离交战时船员会使用各种口径的火炮。具有极强杀伤力的火炮不但可以杀伤敌人,还可以破坏敌方战舰;近距离交战时船员则使用火枪和刀剑(17世纪以前还有弓弩),一场战争结束后,战死的船员会被投入大海,受伤的船员则在战舰靠岸或回港后下船离开,只有极少数船员会留下,从事一些杂务工作,比如在厨房帮工等。

摘要： 介绍了一系列风帆用纺织材料(聚酯纤维、尼龙、芳纶、高强高模聚乙烯纤维、液晶纺丝纤维、碳纤维、聚酯薄膜层压织物)的优缺点、适用性以及代表性商用品牌。指出风帆用纺织材料的发展趋势是采用高性能纤维材料,并通过合理设计材料组成与结构实现风帆的性能优化,从而满足风帆的多功能化需求。

摘要： 长久以来,因受传统教育理念的束缚,很多教师思维僵化,在课堂教学中放不开手脚,使学生的主体地位一直未能得到充分体现,许多学生的学习是被动的、呆板的,毫无生机可言。那么,在数学课堂教学改革过程中,首要任务是构建一个让学生们自主探究、合作交流、快乐学习的氛围,才能让数学课堂扬起快乐的风帆。

摘要： 2022年9月24日,中国船级社(CCS)检验的全球首艘双翼动力风帆VLCC“新伊敦”轮在大连船舶重工集团有限公司(简称大船集团)顺利命名交付。“新伊敦”轮是大船集团为招商轮船建造的配备第二代风帆装置的新一代节能环保型超大型原油船,入CCS单一船级。该船较上一代风帆船型更注重船舶的营运性能优化,风帆装置的操作与控制,降低船舶的营运燃油消耗,增强船舶风浪中航行性能.

摘要： 开头简妙写法——扣题提示写什么:北大女学生韩冰说过这样一句话:“不自律,你什么都做不了。”诚如斯言,这位专注于心之所向的文弱女子,凭借惊人的自律精神,曾创造许多令人咂舌的成绩:参军,支教,硕博连读,甚至准备入伍海军。作为新时代的青少年,就应当扬专注之风帆,行自律之征程。

摘要： 我的故乡兴化在江苏的中部,它的西边是著名的大运河。我们的“行”其实就是行船。顺风时,可以扯起风帆。风帆意味着好运气。在我还很年轻的时候,我对“运气”就有了非常科学的认识:有顺风的人就必然有逆风的人,有顺风的时候就必然有逆风的时候。在一条河里,好运的人和倒霉的人相加,最终是零;在人的一生里,好运的时候和倒霉的时候相加,最终依然是农。零的意义不是意味着没有,相反,它意味着公平。

摘要： 日本船东商船三井株式会社(MOL)长期以来一直关注风力推进。2009年,该公司与东京大学携手制定了“战风者(Wind Challenger)”计划,以期探索其船队利用风帆的节能潜力。然而,由于2008年美国投行雷曼兄弟公司倒闭引发连锁反应,导致此后全球经济长期陷于衰退之中,商船三井决定优先考虑慢速航行这一更便捷的节能减排措施,该计划被暂时搁置。

摘要： 针对加装一组圆弧形风帆的30万吨级VLCC,结合典型航线青岛-吉达夏季风场资源时空分布,通过数值求解MMG数学模型,对其不同航段内分别以固定螺旋桨转速及固定航速航行模式的直航特性进行了理论预报,分别以整条航线航行时间节约量以及螺旋桨收到功率下降量的有义值作为评估指标,对其两种不同航行模式下的节能效果进行了评估.计算结果表明:VLCC加装风帆后,采用固定螺旋桨转速及固定航速航行模式往返青岛,吉达夏季航线时,平均节能分别约为2％和8％,相较于固定螺旋桨转速航行模式,船舶加装风帆后采用固定航速航行模式节能效果更为显著.

摘要： 中国要全面开发海洋事业,包括航海事业,已经是别无选择。可是中国在发展航海事业的道路上起步伊始,似乎就跨入了一个误区。本文介绍了游艇在中国没有兴起的原因，指出游艇并非是富人的游戏，阐述了游艇发展的规律，浅谈了克罗地亚的经验，探讨了风帆的娱乐性，提出帆船适合中国的海洋经济。

摘要： 近年来,随着计算机技术的飞速发展,计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)在体育运动项目的空气动力学中得到了广泛的应用.CFD精度虽比不上风洞试验,但是CFD是以经典力学、数值计算方法和计算机技术为基础建立起来的.因其费用少、周期短的优点,加之数值模拟在某种意义上比理论和实验对流体的运动过程认识得更为深刻、更为细致,不仅可以了解运动的结果,而且可以了解整体的与局部的细小扰动.近几十年随着计算机技术的迅速发展,使得CFD数值模拟体育运动项目中外场流态,从而获得所需的体育运动项目中空气动力学特性参数具有重要的现实意义.目前,这一方法正日益受到重视,并在体育运动项目中发挥出它的优势,成为体育运动项目中设计中有效的、先进的现代设计方法.其中,空气动力学研究在帆船运动中有十分重要的作用.

摘要： 本发明公开了一种可变形发电风帆，其特征在于，包括上下分布的、圆形的顶盘和底盘；顶盘的中心位置和底盘的中心位置，分别与垂直分布的主轴的上下两端相连接；主轴的底端，与需要安装的船舶内部的发电机相连接；顶盘和底盘之间，沿着周向，设置有多个垂直分布的边柱；每个边柱的上下两端，分别通过一个边柱轴承与顶盘和底盘相连接；每个边柱的底端，与固定于底盘上的边柱电机相连接；每个边柱的一侧与主轴的侧面之间，连接有柔性叶片。本发明能够高效利用风能，同时为船舶提供电力和推进力，本发明既可以解决传统风力发电机对风能的单一利用问题，又可以解决传统风帆对风能的利用效率低的问题，可作为各种船舶的辅助供能设备和推进设备。

摘要： 一种风帆船的甲板连续型风帆基座，有圆筒形底座，所述底座竖向固定在甲板上，所述底座顶端设置有基座面板，所述基座面板延所述底座周向形成一个圆，所述基座面板圆心与所述底座圆心相同，所述基座面板与所述底座相垂直，所述基座面板与基线相平行，在所述基座面板下方、延所述底座周向、等角度、等间距设置有多个内肘板和外肘板，所述内肘板与所述底座内筒壁相接触、连接，所述外肘板与所述底座外筒壁相接触、连接，所述内肘板与所述外肘板的位置一一对应，所述内肘板的趾端向外伸出，所述外肘板的趾端向内收缩。本发明保证了风帆连接结构强度，避免了风帆连接结构的应力集中，并且安装、施工方便。

摘要： 本发明公开了一种LNG船透气桅风帆装置，该装置包括透气桅、透气桅罩筒、圆筒风帆、轴承、轮毂电机组件、电机风帆连接件、轮毂电机支撑件、罩筒支撑件和罩筒固定件；所述透气桅上安装透气桅罩筒，所述圆筒风帆和轮毂电机组件通过电机风帆连接件连接，所述圆筒风帆安装在透气桅罩筒上，还涉及到一种用于LNG船透气桅风帆的LNG运输船舶。本发明通过将LNG船透气桅和圆筒风帆结合在一起，既节省了布置圆筒风帆的空间，同时利用圆筒风帆为LNG船提供辅助动力，降低航行油耗，达到节能减排的效果，降低了航运成本。

摘要： 本发明涉及一种活动式风帆及风帆调整方法，包括风帆基座、回转机构，回转机构上连接有辅助支撑帆面；所述辅助支撑帆面顶部转动连接有主帆面，所述回转机构在水平面内转动，回转机构包括回转电机，所述回转电机的输出轴上同轴连接有回转齿轮，在回转齿轮的齿面上啮合有内齿式回转支撑轴承，辅助支撑帆面固定安装于内齿式回转支承轴承顶部，所述辅助支撑帆面与主帆面之间的夹角在竖直面内调整；辅助支撑帆面、主帆面之间通过转轴转动相连，转轴上固定安装转动法兰；所述辅助支撑帆面上设有摆动电缸，所述摆动电缸的输出轴顶端与转动法兰铰接。本发明能够根据风的方向和大小，改变帆面迎风角，通过运行帆面回转机构，助推有效风向范围广。

摘要： 本发明提供一种基于旋筒风帆的风帆推进装置及船舶，用于船舶，所述基于旋筒风帆的风帆推进装置包括：支撑组件设置于所述船舶；升降旋转组件设置于所述支撑组件的顶部；旋筒风帆设置于所述升降旋转组件，所述旋筒风帆通过所述升降旋转组件的带动，以实现升降和旋转。该基于旋筒风帆的风帆推进装置通过升降杆的升降和旋转，进而带动旋筒风帆进行升降和旋转，实现了在风向、风力合适，满足风力助航的条件时的风力助航，节约能耗，低碳环保；在风向、风力不合适，不满足风力助航的条件时，旋筒风帆可以自动伸缩进船体的内部，节约了船体和甲板的使用空间，且节约人力成本。

摘要： 本发明公开了一种可变形发电风帆，其特征在于，包括上下分布的、圆形的顶盘和底盘；顶盘的中心位置和底盘的中心位置，分别与垂直分布的主轴的上下两端相连接；主轴的底端，与需要安装的船舶内部的发电机相连接；顶盘和底盘之间，沿着周向，设置有多个垂直分布的边柱；每个边柱的上下两端，分布通过一个边柱轴承与顶盘和底盘相连接；每个边柱的底端，与固定于底盘上的边柱电机相连接；每个边柱的一侧与主轴的侧面之间，连接有柔性叶片。本发明能够高效利用风能，同时为船舶提供电力和推进力，本发明既可以解决传统风力发电机对风能的单一利用问题，又可以解决传统风帆对风能的利用效率低的问题，可作为各种船舶的辅助供能设备和推进设备。

摘要： 一种风帆船的甲板连续型风帆基座，有圆筒形底座，所述底座竖向固定在甲板上，所述底座顶端设置有基座面板，所述基座面板延所述底座周向形成一个圆，所述基座面板圆心与所述底座圆心相同，所述基座面板与所述底座相垂直，所述基座面板与基线相平行，在所述基座面板下方、延所述底座周向、等角度、等间距设置有多个内肘板和外肘板，所述内肘板与所述底座内筒壁相接触、连接，所述外肘板与所述底座外筒壁相接触、连接，所述内肘板与所述外肘板的位置一一对应，所述内肘板的趾端向外伸出，所述外肘板的趾端向内收缩。本发明保证了风帆连接结构强度，避免了风帆连接结构的应力集中，并且安装、施工方便。

摘要： 本发明公开一种翼型风帆的自适应升阻力调节方法，其包括如下步骤：(1)设置至少一组截面呈翼型形状的翼型风帆主体；(2)在所述翼型风帆内部，设置有空气射流通道；(3)在所述“Y”字型空气射流通道上，设置一流量调节闸门；(4)调节阀门，根据风帆来流的不同风向和风速，对应地自行调节闸门开启程度、开闭截面大小，以调节空气射流通道内的空气流量和流速，使攻角相应发生变化，从而在风速变化时自动调节对翼型风帆的升力和阻力，以获得最大的升阻比，并形成最佳周向运动的合力，提高风能利用率。本发明还公开了一种实施上述方法的翼型风帆，以及采用该风帆的垂直轴风机，增大了翼帆捕风面积并提高了翼帆的风能利用率。

摘要： 本实用新型提供一种用于帆板和风帆的连接装置、冲浪板、风帆及风帆冲浪板。连接装置包括：帆板连接组件，所述帆板连接组件包括底座和附接至底座供连接帆板的帆板连接件；风帆连接组件，所述风帆连接组件包括顶盖和附接至顶盖供连接风帆的风帆连接件；转向组件，所述转向组件连接于帆板连接组件和风帆连接组件之间，以使得风帆连接组件相对于帆板连接组件自由转动；以及开关组件，所述开关组件设置于帆板连接组件或风帆连接组件上，并被设置为在锁定位置和解锁位置之间转换，以锁定或解除帆板连接组件或风帆连接组件与转向组件之间的连接。本实用新型的连接装置实现了帆板和风帆之间快速便捷的安装和拆卸，并获得风帆和帆板相对于彼此的无极转动。

摘要： 本实用新型公开了一种带有风帆罩的充气风帆，它包括充气内芯、风帆罩和桅杆脚；充气内芯包括桅杆气囊和横向气囊；风帆罩包裹在充气内芯的外围；充气内芯上设置有气嘴；风帆罩包括桅杆帆罩和横向帆罩桅杆帆罩和横向帆罩在上夹角处共同连接有上帆布，桅杆帆罩和横向帆罩在下方夹角处连接有下帆布；桅杆帆罩和横向帆罩上均设有把手，桅杆帆罩上还设有D环，桅杆帆罩的下端连接有转接板；桅杆脚与转接板相固连；桅杆脚包括弹性偏转件、接头、基座，弹性偏转件向上与转接板相固接，弹性偏转件向下通过接头与基座相连接。本产品可折叠、结构牢靠、可拆卸，结构稳定性、耐久性及使用的机动性强。