风化砂
风化砂的相关文献在1991年到2021年内共计127篇,主要集中在建筑科学、水利工程、公路运输
等领域,其中期刊论文112篇、会议论文3篇、专利文献59244篇;相关期刊82种,包括居业、长江科学院院报、人民长江等;
相关会议3种,包括中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会、全国高混凝土面板堆石坝筑坝技术交流会、中国公路学会2006年年会等;风化砂的相关文献由179位作者贡献,包括杨俊、张国栋、唐云伟等。
风化砂—发文量
专利文献>
论文:59244篇
占比:99.81%
总计:59359篇
风化砂
-研究学者
- 杨俊
- 张国栋
- 唐云伟
- 童磊
- 杨志
- 张晓东
- 钟颂
- 陶加林
- 周宜
- 陈洁
- 黎新春
- 刘世宜
- 谢支钢
- 李青云
- 陈红萍
- 梁勇
- 包承纲
- 吴放鹤
- 李晓峰
- 查振衡
- 程展林
- 许威
- 雷俊安
- 伍春林
- 刘云贵
- 刘子豪
- 刘红
- 史迅
- 周炳
- 孙厚才
- 孟庆伟
- 安彦卿
- 张方亮
- 张辉杰
- 戴勇
- 杨捷
- 王新涛
- 苗长军
- 范一林
- 蔡光茂
- 袁凯
- 谢广恕
- 赵凌鸥
- 辛建宾
- 闫振强
- 马庆国
- 高春乐
- 高玉玲
- JIN Heling
- LIU Bing
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王少文;
闫振强;
王立江;
王浩;
张新缸;
胡文军
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摘要:
以在建新台高速XTSG-1标段沿线分布风化砂为研究对象,通过XRD试验确定风化砂中石料的主要矿物成分,通过颗分试验确定级配组成,通过液塑限试验确定风化砂中细粒土为黏性土;通过承载比(CBR)试验与回弹模量试验,验证其强度特性.结果表明:风化砂的承载比和抗压回弹模量均高于规范所要求的规定值,是一种良好的路床填料,具有较好的路用性能.
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荣殊;
闫振强;
杨磊;
王培光
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摘要:
为了明确风化砂作为路基填料时的稳定性,对3%水泥掺量的稳定风化砂进行了冻融循环试验.试验结果表明,冻融循环作用下水泥稳定风化砂的无侧限抗压强度逐渐降低,当冻融循环次数为9次时,强度损失率高达55%.
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尚涛;
张华献
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摘要:
通过工程调研及试验研究分析了某桥梁工程下部结构混凝土强度不足问题.结果表明,混凝土水泥浆体矿物相组成及微观形貌正常,但其高温灼烧条件下失水率显著高于理论值,且总孔隙率及其中100纳米以上大孔所占比例也显著高于基准样.基于此判断用水量严重超出配合比理论值是实体结构混凝土强度偏低的关键原因,而风化砂的使用则是导致用水量超标的主要因素.以控制混凝土原材料中砂的质量为核心的整改措施的采用在后续施工中成效显著.
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包承纲;
李玫
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摘要:
三峡枢纽二期围堰工程是极具挑战性的一项土建工程,高90 m,需在60 m水深中抛填风化砂出水,再干填30 m,中间还要打两道混凝土防渗墙挡水。深水中抛填土的密度是一个最基本的设计参数,但限于当时(上世纪80年代)技术水平,无法得知该密度值,影响了工程进展。后来采用刚建成的我国第一台大型离心机用60 cm水深在100 g加速度下获得的数据进行设计,经后来验证,其值与实际密度符合良好。这在国内外还是第一次,也是离心试验在大型工程中应用的一次成功实践。
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郭云洪;
高康玲;
厉悦;
陈羽樊;
田梅青
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摘要:
研究利用风化砂改良膨胀土的可行性与改良效果.通过室内试验,对不同掺砂率的改良膨胀土的基本物理性质指标、膨胀性指标进行了试验研究.试验结果表明,随着掺砂率的增加,膨胀土的基本物理性质有较好的改良,膨胀土的膨胀率得到了一定的抑制.改良后的膨胀土各项指标均能够达到路基回填土的基本要求.
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雷俊安;
杨俊
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摘要:
以三峡库区风化砂为研究对象,将其用比例为1∶2,1∶3,1∶4的二灰进行稳定加固处理,其中石灰剂量分别为4%,5%,6%,然后进行不固结不排水三轴剪切试验,得到不同二灰掺量下的风化砂抗剪强度指标,并将三轴试验结果与直剪试验结果进行对比分析.结果 表明:二灰稳定风化砂试件在不同围压下的应力-应变关系表现为应变软化型;二灰掺量的改变对二灰稳定风化砂内摩擦角的变化影响较小,而对黏聚力的变化影响较剧烈;当石灰的掺入比例一定时,黏聚力随着粉煤灰掺量的增大而增大,而内摩擦角随着粉煤灰掺量的增大呈现先增大后减小的趋势.对比三轴试验和直剪试验结果发现,通过三轴试验得到的黏聚力大于直剪试验得到的黏聚力,但二者得到的内摩擦角相差不大.研究结果可为三峡库区废弃风化砂的再生利用提供参考.
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梁为邦
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摘要:
云南保山勐堆水库工程位于花岗岩地区,坝址区方圆数千米内均是花岗岩,坝基两岸岩体全风化深度大,只适合修建土石坝.坝址附近花岗岩风化砂分布广泛,厚度大、储量多、易于开采.通过调查、收集国内外一些工程利用花岗岩风化砂作为大坝填筑料的成功经验,对勐堆水库工程及周边的花岗岩风化砂物理力学性质、风化机制及长期稳定性、动力特性及风化砂坝体稳定性等进行了研究.研究表明:无论从理论上或是实践上,勐堆水库工程及周边的花岗岩风化砂作为分区坝填筑料使用均是可行的.建议通过合理的设计和施工充分发挥勐堆水库工程及周边的花岗岩风化砂特性,修建既经济又环境交好安全的分区坝.
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辛建宾;
谢广恕
- 《中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会》
| 2016年
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摘要:
针对路基采用风化砂填筑的施工特点,结合山东省S343北留线山亭区枣树岭至滕州市前王晁段A4标段低填方路基风化砂下路床施工的经验,介绍了低填方路基风化砂下路床的施工工艺,通过优化机械设备组合,严格控制碾压工艺和遍数,采取了增加光轮压路机碾压工艺,使其弯沉代表值减小了33(0.01mm),满足了设计对弯沉值的指标要求。因此,合理选择机械设备组合以及碾压的程序和方法,按照各阶段技术控制指标做好过程质量把控,使现场作业标准化、规范化、程序化,确保了填筑质量满足设计要求,为低填方路基风化砂下路床施工质量控制提供了参考和借鉴。
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李云美;
周志明
- 《中国公路学会2006年年会》
| 2006年
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摘要:
近年来,随着公路建设飞速发展,促进了经济的快速增长,但由于路面结构形式和施工工艺的限制,道路横向裂缝普遍存在,严重影响了公路的使用寿命.通过几年的反复试验,我们采用风化砂掺石粉作为路面上底基层的方法有效控制了路面横向裂缝的出现频率,取得了良好的经济和社会效益.
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陈玉暖;
刘复明;
徐在民;
吴树延;
林琳
- 《全国高混凝土面板堆石坝筑坝技术交流会》
| 2003年
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摘要:
万安溪混凝土面板堆石坝垫层料是利用坚硬的花岗岩人工轧制碎石与风化花岗岩粗砂掺和而成.经过坝面现场试验研究,大坝填筑过程的挖坑测试,其物理力学性能良好,可满足垫层料作为传力结构,抗渗第二道防线要求.1994年蓄水运行以来,多次经受高水位考验,大坝渗漏量很小,坝体运行性态良好.