预警信号

摘要： 为了提高电力通信光缆外力破坏的预警检测能力,提出基于TDOA(Time Difference of Arrival)技术的电力通信光缆外力破坏预警系统设计方法。采用多普勒频谱感知的方法,构建电力通信光缆外力破坏的参数识别模型;利用加权求和的方法,融合外力破坏参数;采用频谱感知算法优化TODA(Time Difference of Arrival),提取破坏预警信号特征,对预警信号进行频谱特征分解,实现破坏预警。仿真结果表明:采用该方法进行电力通信光缆外力破坏预警输出增益值均稳定在0.75以上,虚警概率低于14.3%。

摘要： 一个包含3D摄像头的高科技系统,可以帮助养殖者通过预警信号提早发现猪咬伤尾巴问题,猪咬伤尾巴问题既影响猪只健康也影响到动物福利,同时会影响养猪行业整体经济效益。苏格兰农业学院的一项最新研究表明,猪只在群中被咬尾巴之前,会情不自禁将尾巴贴紧在自己身上,力图保护尾巴免受伤害。试验中,在喂食器上方放置3D摄像头,能够自动观测出猪只的尾巴是向上自由卷曲的还是向下夹着的。

摘要： 多年前,笔者提出猪场疾病的“冰山原理”,提示猪场主管兽医,需要抓住海平面下的大冰山,才能透过现象看到本质,才能看到风险在哪里,如何避开风险,如何干预才能获得平安度过。猪场只有进行病原谱调查,深入调查和分析猪场各项信号,才能建立疾病风险预警,做到疾病风险控制。

摘要： 为了更好地智能监测分析广东省雷雨大风预警信号的发布、升级或降级的动态变化过程,选择3次具有代表性的雷雨大风预警信号发布变化过程进行复盘分析,并提出优化模型建议:1)降低采集数据达标次数;2)将极大风速和Z_(H)>50 dBz的面积占比均进行降级处理。依据修改建议对模型优化,检验结果表明智能监控结果可信度有较大提升。

摘要： 降雨预警信号与防御指南暴雨预警信号分为四级,分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示,我们可以根据不同颜色的预警采取相应的措施避险。暴雨蓝色预警信号标准:12小时内降雨量将达50毫米以上,或者己达50毫米以上且降雨可能持续。防御指南:政府及相关部门应按照职责做好防暴雨准备工作;学校、幼儿园采取适当措施,保证学生和幼儿安全;驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞,确保安全;检查城市、农田鱼塘排水系统,做好排涝准备。

摘要： 利用2010—2020年上海地区79个自动气象观测站逐小时观测资料和2016—2020年上海中心气象台和上海各区气象台发布的暴雨预警信号资料,采用趋势分析、累积频率等统计方法,分析了上海地区暴雨的时空分布特征,并且在对不同级别暴雨预警信号发布频次、预警时效进行统计分析的基础上,对不同天气形势下暴雨预警时效的差异进行了研究。结果表明:上海地区6 h雨量标准的暴雨呈现显著上升趋势,其中暴雨蓝色预警上升趋势最为明显;7月6 h雨量标准的暴雨出现了明显的低谷,而1 h雨量标准的暴雨较6月仍然有所增加,显示出7月副高控制下上海地区多短时暴雨的特征。上海午后暴雨一般持续时间相对较短,而持续时间较长的暴雨多出现在上午。暴雨频次在中心城区和浦东靠近黄浦江地区存在大值中心,这可能与城市热岛效应有关。上海地区暴雨预警信号发布时间呈现双峰型变化特征,第一峰值出现在中午12∶00,12∶00—17∶00预警信号发布相对集中,第二峰值出现在早晨06∶00,各级别预警信号持续时间平均为5.9 h。上海地区暴雨预警命中率平均为82.4%,暴雨预警时效平均为1.3 h;副高边缘强对流型暴雨预警时效最短,台风本体或外围螺旋雨带型暴雨较易出现漏报,需要特别关注。

摘要： 基于广西突发事件预警信息系统发布的2016—2020年气象灾害预警信号等资料,运用分类统计方法,对预警信号发布时间、类别、等级、发布区域进行统计分析,研究广西气象灾害预警信号的时空分布特征。结果表明,雷电、暴雨、大风、高温、大雾是广西主要的灾害性天气预警信号,多集中于黄色和橙色预警等级,红色预警信号发布最多的暴雨灾害,占所发红色预警信号的97%;预警落区主要分布在桂东北、桂西北,预警发生时间主要集中在夏季6—8月。

摘要： 近年来,极端天气多发、频发、重发。实践表明,灾害发生之前,及早预警是筑起防灾减灾第一道防线的关键。气象灾害预警,常被人们称为“信号灯”或“翻山越岭的关怀”。在我国,气象预警是怎样诞生和传播的?预警信息的发布手段有哪些?公众又该如何正确识别预警信号?本文就来聊聊这些问题。

摘要： 有的时候身体的疼痛是预警信号,大家可以根据运动后出现的症状,了解自己的身体状况。一、膝盖痛膝关节是人体内关节表面最大的关节,许多人在运动后都会产生膝盖痛的现象。引起膝关节疼痛的原因有许多,例如骨关节炎、过度锻炼、外伤、椎间盘突出等。此外,原发性甲状旁腺功能亢进,梅毒、病毒感染等也会引起膝盖痛。

摘要： 气象灾害预警信号在气象防灾减灾过程中具有极为关键的作用。统计分析了滨海新区2017—2021年全部气象预警信号,发现整体呈逐年上涨趋势,其中蓝色和黄色预警信号占绝大多数,且2021年红色预警信号明显增多。气象预警信号类型主要为海上大风、陆地大风、雷电、暴雨和大雾。此外,滨海新区夏季(6~8月)和冬季(11~12月)月均预警信号发布数量明显多于其他月份。通过分析典型案例中气象预警信号的发布过程,给出了优化提升策略建议,以期进一步提升滨海新区预警信号发布工作水平。

摘要： 本文从雷电预警信号的标准和发布渠道着手,对雷电预警信号的一些问题进行初步探索,希望更好地做好雷电预警信号的发布工作,减少雷电灾害带来的损失.

摘要： 气象预警信号作为气象部门服务社会防灾减灾的一个重要工具,得到了政府和百姓的普遍认可.然而2008年2月浙政力办发(2008)11号《浙江省气象灾害预警信号分类等级及防御指南》标准与实际需求不相适应,应该考虑预警信号发布工作应该与本地相实际情况结合,从而更好地做好预警信号的发布工作,减少气象灾害所带来的损失.具体分析了冰雹雷电、暴雨、大雾、低温几种极端天气的预警信号发布工作。

摘要： 基于云浮市防御台风“山竹”气象服务的实践,总结了云浮市气象部门应对最强台风气象服务的主要做法,包括:(1)把握好台风决策服务的节奏.(2)掌握好发布预警信号和启动应急响应的时机.(3)发挥“政府主导、部门联动、全社会共同参与”的气象灾害防御机制,实现部门联动.(4)拓宽气象信息传播渠道,加强气象科普工作,服务广大群众.

摘要： 根据中国智能交通产业联盟(C-ITS)发布的《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准》,深入研究了车与车协同驾驶主动安全相关的紧急制动预警(EBW)的应用场景,结合北京汽车厂自身特点及人因工程特征提出了把制动信号分为制动预警信号、常规制动信号和紧急制动信号三种,并给出了通过采集制动踏板行程距离获取包含制动加速度的制动信号.通过专用短程通信(DSRC)技术,分等级制动预警信号的提示,可以缩短人车系统在制动过程中驾驶人对紧急制动的反应时间,不但能实现安全制动,有效防止追尾,而且还能通过制动信号确定合理的最大制动力,减轻对车辆本身的耗损,能达到节能降耗的目的.同时,提出了包含制动踏板行程标准化距离的制动板制造标准,并对C-ITS的《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准》及《专用短程通信消息集字典》SAE J2735中的数据集定义进行了扩展建议,就车厂企业标准进行了说明.本文基于专用短程通信(DSRC)技术,采用理论分析和试验验证结合的研究方法,对车车协同、人车协同驾驶相关的安全问题进行研究.

摘要： 北部地区强对流由低层切变前中尺度系统快速东移触发，低层辐合高层辐散、上干下湿、低层西南急流和地面温度锋区提供了良好的动力、水汽条件和热力条件。南部地区强降水由低层切变前沿西南急流引起，属于暖区暴雨。前倾槽、切变缓慢南压、急流稳定、湿层深厚、地面暖中心维持都有利于降水持续。此次爬线呈现明显的弓状回波，后部入流急流和前部辐合特征;中等以上垂直风切变环境中，满足合适的0度层高度和高悬的强回波的情况下，如果回波形态再呈现有界弱回波区和悬垂特征，则冰雹可能性很大。短临预报中注意实况对模式的订正，及时关注地面分析和雷达回波演变并发布预警信号;注意中尺度系统对大尺度雨区的改变;若回波对应实况出现8级以上大风，在预警中风力等级要提高。

摘要： 虹台风在10月3日至4日逐渐接近海南岛及广东沿海一带时，就有明显的迅速增强过程，本文第一节将就登陆广东湛江前的客观、主观路径及强度预报做分析，第二节看台风所造成的灾害损失，第三节讨论中国气象局、香港天文台及澳门地球物理暨气象局的台风警报与应变。本文将探讨彩虹台风超乎预期的迅速增强期间,中国气象局、香港天文台、澳门地球物理暨气象局的预警信号应变及台风警告分析.

摘要： 目的：多脏器功能障碍综合征(Multiple organ dysfunction syndrome, MODS)是脓毒症晚期重要的死亡原因。分析小鼠MODS病程发展中血清多种细胞因子含量的变化规律及其与病情进展的关系,以期为判断病情发展提供预警信号,并为采取有效的防治策略提供思路.rn 方法：采用酵母多糖腹腔注射复制C57BL/6小鼠MODS模型;观察伤后不同阶段动物的脏器功能变化和死亡率,并监测血清多种细胞因子含量的变化.rn 结果：酵母多糖腹腔注射致伤后12h-2d,血清中反映脏器功能的ALT、BUN、Cr和CK等指标维持在较高水平,伤后5d-7d恢复至接近正常值,而伤后10d-12d再次升高,与动物在伤后1d-2d和10d-12d两个阶段的死亡高峰对应;血清细胞因子含量随病程进展呈序贯性变化:伤后6h-12h,TNF和IL-1含量增加;1d后HMGB1含量增加;伤后5d,IL-10大幅增加;IL-2和IL-12在病程发展中呈降低趋势;病程晚期10d时,致炎和抗炎因子含量均在较高水平,而IL-2和IL-12大幅降低.rn 结论：MODS病程进展过程中,血清多种致炎、抗炎细胞因子含量呈序贯性变化,表现为早期免疫活化为主、晚期免疫耐受占优势的特征,与病情发展密切相关.动态观察血清细胞因子含量的变化有助于判断病情发展阶段及采取相应的防治策略.

摘要： 本文主要研究电力调度控制中心对变电站电气主设备重要附属设备的监控及管理,建立电气主设备重要附属设备缺陷预警机制和分析评价标准,通过对电气主设备重要附属设备的相关信号进行分析,对附属设备运行工况进行预判,实现实时监控及后台信号分析对附属设备的缺陷预警水平具备一定的前瞻性,延长设备缺陷处置的时间维度,从而延长电气设备的寿命周期和减少设备的故障率.

摘要： 2012年7月21日,北京市出现历史罕见全市性大暴雨到特大暴雨天气过程,为1951年以来最强.这次降雨过程雨量大、强降雨持续时间长、影响范围广、灾情重,引起社会各界高度关注.针对这次强降雨过程,北京市气象台与中央气象台及华北区域内各省市气象台加强滚动加密天气会商,提前预报、及时发布暴雨预警信号,滚动跟进服务,采用多种手段对外发布各种预报、预警信息,应急响应按时到位.通过事后总结,指出存在问题及今后改进措施等.

摘要： 对贵港市气象局决策气象服务小组在防御1520号台风"彩虹"的决策服务进行分析,结论如下:(1)多部门联动是减少台风带来损失的关键.(2)预报和预警相结合,提前预报,及时预警让人在防御台风的时候不容易产生松懈的心里.(3)决策服务信息宜"精"不宜"密".(4)气象服务信息转化为能服务于各种部门,各群体之间的有效信息是农村防灾减灾的关键.

摘要： 一种信号交叉口左转冲突预警系统及预警方法，本发明涉及信号交叉口左转冲突预警系统及预警方法。本发明的目的是为了解决现有两相位信号交叉口存在左转车和对向直行车冲突预警方法准确率低，且数据识别精度低的问题。系统包括：数据采集装置包括车载GPS、车辆加速度检测器、车辆转角传感器、发射天线、第一无线发射器、第一处理器、电源和第一RS‐485接口；冲突判断装置包括第二处理器、第一无线接收器、接收天线、第二RS‐485接口、电源、第二无线发射器、第三RS‐485接口和发射天线；车载预警发布装置包括接收天线、第二无线接收器、第四RS‐485接口、第三处理器、报警器和电源。本发明用于交通预警领域。

摘要： 一种信号交叉口左转冲突预警系统及预警方法，本发明涉及信号交叉口左转冲突预警系统及预警方法。本发明的目的是为了解决现有两相位信号交叉口存在左转车和对向直行车冲突预警方法准确率低，且数据识别精度低的问题。系统包括：数据采集装置包括车载GPS、车辆加速度检测器、车辆转角传感器、发射天线、第一无线发射器、第一处理器、电源和第一RS‐485接口；冲突判断装置包括第二处理器、第一无线接收器、接收天线、第二RS‐485接口、电源、第二无线发射器、第三RS‐485接口和发射天线；车载预警发布装置包括接收天线、第二无线接收器、第四RS‐485接口、第三处理器、报警器和电源。本发明用于交通预警领域。

摘要： 本发明提供一种现代有轨电车交叉口信号控制预警方法，包括以下步骤：基于固定位置安装的RFID装置，更新有轨电车运行信息；基于有轨电车头部和尾部RFID电子标签通过RFID读写器的时间以及有轨电车的车身长度信息，计算有轨电车的平均速度信息；基于前述平均速度信息及当前安装于轨道旁的RFID读写器距离下游临近交叉口的距离Si，计算有轨电车到达下游临近交叉口的预估时间；根据下游临近交叉口几何类型获取下游交叉口的清道时间和安全预留时间；基于前述步骤计算有轨电车到达下游临近交叉口的预估时间，以及下游临近交叉口清道时间和安全预留时间之和，判断是否存在冲突风险。本发明还涉及一种现代有轨电车交叉口信号控制预警系统。

摘要： 一种基于声信号的PCCP爆管预警监测信号处理方法。其包括读取数据：通过PCCP爆管预警监测系统采集监测信号，并对监测信号进行相应的分析、整理、显示和存储；基本数据处理：对上述取得的监测信号进行基本的数据处理；提取特征向量：将不同频率段的信号作为该信号的特征向量进行特征提取，最后得到该信号的特征向量；信号识别。本发明方法针对PCCP管道中声信号的特点，对通过PCCP爆管预警监测系统采集所得到的监测信号通过滤波、小波和时频分析等处理，然后再进行特征提取和识别，能够有效地实现PCCP爆管预测报警的目的，通过对PCCP管道的现场实验数据结果进行分析，报警信号的识别精度高达98.33％。

摘要： 本发明公开了一种矿山震动信号采集的安全预警装置，包括预警装置本体和固定块，所述预警装置本体的一侧固定连接有信号显示屏，所述信号显示屏的下方分别固定连接有绿色提示灯、警报彩灯和红色提示灯，所述绿色提示灯和红色提示灯的中间位置设置有警报彩灯，所述红色提示灯的上方一侧位置设置有喇叭孔，所述喇叭孔位于信号显示屏的一侧位置，本发明在预警装置本体一侧固定连接有连接块，连接块通过插杆与固定块固定连接，从而将预警装置本体固定于固定块上，操作简单便捷，便于工作人员安装拆卸，有利于提高工作人员的工作效率。

摘要： 本发明涉及压差信号器技术领域，特别涉及一种预警旁通集成化小压差信号器。包括信号器构件、压差构件和壳体，本发明的主动磁体、从动磁体之间的磁力与阀芯轴向垂直，有效减小了阀芯所承受的外部作用力，使该结构能够适用较宽泛的报警、旁通压差范围，尤其适用小压差报警、旁通要求，解决了压差信号器小压差信号报警、旁通的技术难题，满足了发动机使用需求；同时，采用集成设计，在实现报警功能的情况下，不增加零组件实现旁通功能，最大限度减少零件数量，且结构简单、尺寸小，使系统取消了原布置于油滤内部的旁通活门，更好满足了发动机对小体积、轻重量的要求。

摘要： 本实用新型涉及一种可无线传输预警/报警信号的医用输液预警器系统。包括输液预警器和无线接收盒，输液预警器由壳体、锂电池、电路板、按键、可见光发光管、USB座、充电指示灯、光敏三极管、输液指示灯、报警指示灯、蜂鸣器、轻触开关、中央控制器和无线发射单元组成，壳体的前部开有凹槽，用于放置输液滴壶，无线接收盒由无线接收盒壳体、电源输入端子、电源开关、无线接收模块、中央处理单元、无线接收指示灯和报警输出端子组成，无线接收模块与无线发射单元进行无线连接。本实用新型实现了输液预警和停液报警。无线连接可移动，超低功耗，长寿命，维护量极少。本实用新型特别适合住院病人的输液监测等。

摘要： 本发明公开一种用交通信号图形传递交易信号和预警信号的方法，特别是将直观的交通信号图形用做传递证券期货的交易信号和预警信号的方法。为了能方便、直观、简洁、全面的传递交易信号和预警信号，利用交通信号图形中的上下箭头和红绿灯表示交易的方向性和开仓、平仓的操作性，通过定义箭头和红绿黄灯之间的组合，轻松实现对所有交易信号和预警信号的图形化直观表述。借助于该方法，交易者可直观的通过手机获取自动化交易程序发出的图形化交易信号和预警信号，实现对交易的智能化管理。

摘要： 本发明公开了一种高速公路安全行车预警方法和采用该预警方法的高速公路安全行车预警信号线。其预警特征是：车辆沿上行方向行驶时顺序触发预警信号线，其车位后始终有固定数目的预警信号显示器件被触发形成长度为最小安全距离、且随行进车辆以相同速度移动的预警信号指示带，告知进入此预警信号指示带的后行司机，其与前方车辆的距离在危险距离内，并能根据预警信号指示带的移动速度判断前方车辆的行驶速度；路面抛锚车辆和其它障碍物触发预警信号线形成的预警信号指示带相对于路面是静止的，告知进入此预警信号指示带后行司机，前方道路路面有因事故停驶或抛锚的车辆、或其他障碍物，且其与前方道路路面障碍物的距离在危险距离内。

摘要： 本实用新型公开了一种灭火系统的预警信号检测装置，包括检测箱，所述检测箱的底部内壁两侧均设置有风扇，所述检测箱的两侧内壁下部设置有支撑板，所述支撑板的顶部表面滑动连接有移动板，所述移动板的顶部表面设置有置物框，所述检测箱的顶部表面设置有伸缩管，所述伸缩管远离检测箱的一端外圈设置有安装板，所述安装板的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的另一端设置有烟雾浓度传感器。该一种灭火系统的预警信号检测装置通过设置调节板、螺纹杆和螺纹管等，可根据烟雾浓度传感器，来对烟雾报警器遇到不同的烟雾量做出反应，从而能够实现通过模拟烟雾量的不同情况来实现烟雾报警器的信号检测的目的。