顿挫

摘要： 湿式双离合器作为双离合变速器的核心零部件,它的控制稳定性对整车驾驶性能及舒适度至关重要,而对其进行精确控制的核心是,对离合器充油过程进行精确控制。本文针对某国产SUV车型售后反馈行驶偶发5挡顿挫问题,通过数据采集及故障再现验证,确定故障原因,通过优化TCU软件,改善离合器预充油表现,同时降低预选低挡充油转速条件等,有效解决售后故障,提升整车驾驶品质。

摘要： “沉郁”指“深沉的忧思”,“顿挫”指“文思的转折”。“沉郁顿挫”以杜诗为代表,但并非杜诗的“专利”,周邦彦的词、鲁迅的小说、契诃夫的小说,都是“沉郁顿挫”的典范。《凡卡》笔调忧伤,无处不郁,“百步九折”,吞吐抑扬,却又自然天成,是契诃夫“沉郁顿挫”最具代表性的篇目。

摘要： "凤凰鸣矣,于彼高岗。梧桐生矣,于彼朝阳。"每当吟诵起这高亢有力、顿挫分明的诗句,就好像听到了神鸟凤凰的和鸣。清脆悦耳的鸣唱,如歌声飘飞,翻越山岗。清晨的第一缕阳光穿透云层,泛着金光,如锦似缎般洒落在梧桐的树叶之上。这首颂美诗托物寓意,写出了先民祥和安宁的生活,也描绘了凤凰和梧桐的关系。

摘要： 虽然学界曾围绕杜诗的风格问题,对“顿挫”概念的内涵作过一些讨论,但它在古代散文理论及批评中的内涵更为丰富和复杂,需要专门探讨.“顿挫”是古代散文创作中的一种常见笔法,也是古代文话和评点中的一个常见概念.概括起来讲,它在古代散文领域主要有三层不同但却相通的含义,即文章结构、意脉、节奏或声调等方面的曲折起伏、萦回摇曳或陡然跌落.这三层含义虽各有侧重,但都体现了中国古人在散文创作及其批评中,追求变化和曲折、反对直白与平弱的审美倾向.明确“顿挫”的理论内涵,有助于更加细致、准确地把握古代散文的内部结构或音韵节奏;而揭示它蕴含的创作原则和审美观念,则有助于更深入地领会中国古代散文的创作传统和美学精神.

摘要： 在手稿中,无数“鲁迅的细节”出现在人们眼前:1926年10月,他在《藤野先生》手稿中写道:一将书放在讲台上,便向学生介绍自己道:“我就是叫作藤野严九郎的……”在“便”字后,他添写了一句“用了缓慢而很有顿挫的声调”。1927年7月,《朝花夕拾》结集出版时,他手绘了一张插图——一个脚蹬草鞋、手拿蒲扇的“无常”。

摘要： 方东树的《昭昧詹言》,给予汉代古诗很高的评价.他的评点,虽然有时流露理学气味而显得迂腐,但其评论的重点在于艺术技巧,颇有卓见.他尤其重视"文法".其核心在于诗意如何进展、语势如何变化.方氏认为文法之妙,在于"恣肆变化,忽来忽止",不平直,不板滞,而且自然天成,如天衣无缝.它不是固定死板的套路,难以作抽象的解说,必须结合具体作品加以指点.方东树的评点,有助于我们欣赏古诗,也可供今天的诗歌创作作为借鉴.

摘要： 在萧红的小说《牛车上》中,作者活用了儿童视角和成人视角的交织以及第一人称外叙述视角和内叙述视角的穿插,使小说行文松弛散淡,呈露出似意有所指又似漫无目的的发展趋向。同时,她在小说的字斟句酌上也并未用“直呼”式的手法以痛写痛,顿挫沉郁。

摘要： “顿挫”一向被认为是杜诗的主要风格之一,但学术史上对“顿挫”的认知却各不相同.实际上,杜诗的“顿挫”与书法中“顿挫”的概念更加接近,代表突然而有力的转折和变化.具体到诗里,这种“急转”和“突变”可体现在空间、情境、情感意蕴几方面.在空间上,“顿挫”表现为空间在大小间的急转和突变;在情境上,“顿挫”表现为情景和人物境遇的急转突变;在情感意蕴上,“顿挫”表现为各种情感和诗歌意义的急转突变.

摘要： 阅读贴士:张中行品评人物的散文以独特的格调被称为“当代的《世说新语》”,他却在笔下大赞另一人评介人物的文章简练典重,声音慳锵而顿挫,那就是温源宁。而温源宁其实也是个怪人,常人其实不晓,怪人的怪往往来源于真,或者说痴。

摘要： 本发明提供了一种顿挫式加工的自动化机床，包括机架、上料机构、以及驱动机构；驱动机构包括传动轴、凸轮套、第一导向凸轮、第二导向凸轮、导向支架、以及导向杆；凸轮套套在传动轴上，凸轮套包括依次设置的第一导向凸轮安装环槽、导向杆活动环槽、以及第二导向凸轮安装环槽；导向杆活动环槽内形成“Z”形导向路径；导向杆的固定端铰接在导向支架上，导向杆的活动端包括竖立的拔叉端轴，拔叉端轴向下伸入导向杆活动环槽内；其中，当传动轴转动时，导向杆在导向杆活动环槽的“Z”形导向路径上往复周向运动，使传动轴在转动时产生周向上的顿挫。本发明提供的顿挫式加工的自动化机床，可以实现顿挫式加工工序，和上料工序匹配，不需人为参与。

摘要： 本发明涉及钝击性眼外伤制造及测量领域，具体是顿挫性眼外伤制造及测量的方法及装置，包括高度调节平台、眼内压进给及测量系统、高速摄像系统、钝击伤制造系统、眼球包埋支架、显示屏及PC控制端，钝击伤制造系统驱动转动件转动，转动件的连杆尾部固定球型冲击锤，释放后连杆带动球型冲击锤自由下摆，使得球型冲击锤在最低点与眼球包埋支架中的眼球测试样本撞击，形成钝击性眼外伤；本发明的装置可控制初始冲击能量大小，精确计算眼球测试样本在装置中吸收的能量值，能够可靠灵敏的对钝击性眼外伤的生物力学参数进行研究。

摘要： 一种轻混动力汽车动力无顿挫切换系统，属于新能源车技术领域，为了解决轻混动力汽车在对不同动力的形式复杂，使用和制作成本高的问题，发明包括动力切换模块，动力切换模块分别与发动机和动力蓄电池之间电性连接，燃油箱与发动机之间电性连接，发动机与发电机之间电性连接，发动机与电能整合模块之间电性连接，电能整合模块与动力蓄电池之间电性连接，电能整合模块与电机之间电性连接，电机与发动机之间进行动力耦合，且分别与传动模块之间电性连接，传动模块与驱动轮之间电性连接，本发明结构设置简单，在保证动力切换效果的前提小，也降低了制造和使用成本，便于使用。

摘要： 本发明公开了一种高性能低顿挫的变速箱，涉及变速箱技术领域，包括主体装置，所述主体装置的内部设置有罩壳组件，所述罩壳组件的底面固定连接有变速油箱，所述罩壳组件的内部设置有第一罩壳，所述第一罩壳的一侧固定连接有第二罩壳。本发明通过冷凝液进管接入的冷凝液通过输送连通管输送到第一冷凝液输送管架内部，再传输到多组第一环绕管和第二环绕管内，对变速箱体本体进行热量的吸收，进一步降低变速箱体内部的温度，从而有效减少变速箱体的顿挫问题，吸油管将润滑油吸入过滤套管的内部，随后以此经过第三过滤片、第二过滤片和第一过滤片，利用三组滤片的过滤效果，保证变速箱体中润滑油的纯净程度，从而进一步减少变速箱体的顿挫问题。

摘要： 本发明涉及电子商务技术领域，且公开了一种电子商务用降磨损防顿挫的计算机键盘自保养设备，包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧底部活动连接有感应板，所述缓冲弹簧的左右两侧均活动连接有传动杆，所述传动杆底部活动连接有润滑块，所述传动杆右侧活动连接有伸缩撑杆，所述润滑块左侧活动连接有异形块，所述异形块左侧活动连接有润滑囊，通过使用时员工会施加给键帽一个向下的压力，进而使得润滑囊受力收缩，在润滑囊收缩的过程中挤压块同时会对储液腔施加压力，当储液腔受到压力后其内部的压强增大，使得其内部存储的润滑液经出油管排出，从而达到了在键盘正常使用的过程中自动喷洒润滑液降低键盘磨损防止键盘顿挫的效果。

摘要： 一种混合动力汽车顿挫抑制方法，当发动机的输出转矩预备中断传输到车轮，同时电机和车轮实现刚性连接时，通过车辆动力控制单元设置，向电机控制器发送车辆顿挫抑制使能指令以启动顿挫抑制模式；电机控制器检测到的此前电机的加速度并以此作为顿挫抑制模式的参考加速度后进行电机转矩输出快速调节，使得电机的加速度等于参考加速度；当电机控制器进入此模式后，发动机的转矩输出才开始中断传输到车轮，从而减弱发动机转矩输出中断传输到车轮过程中的顿挫和冲击。本发明能够自主控制调节此电机的输出转矩使电机加速度保持恒定，从而实现顿挫抑制功能。

摘要： 本发明公开了一种优化动力换挡顿挫感的方法及系统，系统包括电控装置，电控装置采集油门信号、踏板信号和换挡信号，再判断换挡信号是否为升挡或降挡，如果否维持现有控制，如果是生成提高或降低对应的转速调整信号，获取发动机当前转速；然后传输转速调整信号至发动机控制单元，发动机控制单元调整发动机转速至目标转速；同时电控装置获取发动机实时转速，判断发动机实时转速是否为目标转速；如果是，传输换挡信号至变速器控制单元，传输发动机当前转速至发动机控制单元；变速器控制单元控制换挡，发动机控制单元调整发动机至当前转速。可见，本发明协同了发动机转速与挡位升降，使得换挡过程更为平稳，优化了动力换挡顿挫感。

摘要： 本实用新型公开了一种可产生转动顿挫感的磁吸附旋钮，包括固定板(1)和旋钮本体(5)，所述旋钮本体(5)被磁力吸附在所述固定板(1)上的旋转位(6)，所述固定板(1)的背面一侧对应所述旋转位设有第一磁环(9)，所述第一磁环(9)的环体包括若干N极和若干S极，且N极和S极沿环体顺时钟或逆时钟方向交替排列；所述旋钮本体(5)设有第二磁环(2)，所述第二磁环(2)的磁极与所述第一磁环(9)的磁极一一对应分布，且所述第二磁环(2)的轴线和所述第一磁环(9)的轴线重合。本磁吸附旋钮采用两个磁环来产生转动顿挫感，结构简单，易于生产。

摘要： 本实用新型涉及枢纽装置，具体涉及适用于折叠式或者翻盖式收折产品，具有既可以180度左旋又可以180右旋的特点，且旋转展开或者收折限位时具有明显顿挫感的一种阻尼式自动限位型旋转顿挫枢纽装置，其特征在于，至少包括轴芯及其穿插限位的固定片，以及与该固定片既可以180度左旋又可以180右旋配合的转动片，并分别在转动片及固定片上对应设置有相互匹配的顿挫凸台与顿挫凹槽，转动片还设置有呈同步旋转配合的挡片，且分别在所述挡片及固定片上对应设置有相互匹配的限位凸棱与限位燕尾槽，还包括与所述转动片呈凹凸顿挫配合的顿感凸轮，所述轴芯还穿插有阻尼弹片组以及端部固定限位的螺母。本实用新型可以按照180度的旋转角度任意左旋或者右旋，在180度或者0度时实现自动归位，构造新颖，结构简单、合理，实用性强，实施容易，市场潜力较大。

摘要： 本实用新型涉及枢纽装置，具体涉及适用于可根据用户的实际需要实现旋转展开及收折的折叠式或者翻盖式产品，并且，既可左旋又可右旋，当旋转到预设的任意角度时具有明显限位顿感的一种自动归位型旋转顿挫枢纽装置，其特征在于，至少包括轴芯及其穿插限位的固定片，该固定片设置有限位槽及其内置的PIN针及移动档片，还包括与所述固定片叠合且呈任意角度左旋或者右旋配合的转动片，以及与该转动片呈凹凸顿挫配合的限位凸轮与阻尼弹片组，所述转动片旋转限位于所述移动档片，并在所述轴芯的端部设置螺母限位固定。本实用新型可以按照180度的旋转角度任意左旋或者右旋，在180度或者0度时实现自动归位，构造新颖，结构简单、合理，实用性强，实施容易，市场潜力较大。