顶推法

摘要： 以武汉东四环线北湖特大桥为背景,针对跨湖特大桥T梁架设施工过程中遇到的特殊条件下无法利用架桥机架设整孔T梁的问题,通过采用预制梁的顶推滑移施工技术,完成了整孔T梁架设,可为类似工程提供参考。

摘要： 文章结合笔者多年工作实际,以步履式桥梁顶推施工技术为研究背景,在阐述该技术特点以及工作原理的基础上,依托某项目工程实例对该技术的应用过程进行了深入探求,希望乱术后能够给该领域的工程人员提供参考。

摘要： 顶推法施工技术在桥梁施工中起到非常重要的作用,相比于其他施工方法,其具有施工占地面积小、施工周期短、对交通影响小等优点。阐述顶推法技术在桥梁施工中的应用形式,并结合实际项目,解析其在实际应用中的操作步骤。

摘要： 结合下穿襄荆高速公路的箱涵工程特点,先从施工风险、工期、造价以及对周围环境影响等角度对比分析箱涵顶推、浅埋暗挖及明挖3种施工方案,突显箱涵顶推法在实际工程应用中的优势;再进行施工过程中顶推力大小设计,并验算后部土体的稳定性;最后利用有限元软件开展顶推过程中可能出现的既有道路沉降分析。研究结果表明,顶推工法方案设计合理可行,能保证施工安全和既有道路的稳定性。

摘要： 郑济高铁在济南附近同时跨越京沪高铁、津浦铁路及水白线,为三层立交结构。由于现场条件复杂,需对此工点的结构形式、构造及施工方案进行研究,以避免新建铁路施工对下方既有高铁和铁路造成较大影响。结合工点情况,进行桥式方案、桥面结构形式比选及施工方案比选,并对国内外耐候钢研究应用成果进行归纳总结。确定此工点采用免涂装耐候钢钢箱梁,UHPC+正交异形板的桥面结构,并针对耐候钢的材质、锈层稳定、防排水设计、维修养护提出详细要求。该方案具有自重小、对既有铁路影响小、施工速度快、耐久性好、后期养护维修工作量小等优点,是新建铁路跨越既有线时有竞争力的桥型之一。

摘要： 以某钢-混凝土组合梁跨越既有高速公路施工为例,通过方案比选,确定了适合该工程的跨越方案。详细论证了该工程顶推施工方案的各个环节,优化了钢梁安装方案,减少了对既有高速公路的影响,保障了跨越施工的安全,可供类似跨越工程参考和借鉴。

摘要： 通过阐述钢桥施工方法的研究现状,以拖拉法、顶推法和旋转滑移施工法为研究对象,针对钢桥长期服役影响耐久性等问题,进行钢桥养护管理现状阐述,并对钢桥桥面采用沥青铺装的病害,提出养护方案,以供工程设计、加固改造和施工管理人员参考。

摘要： 顶推施工技术在桥梁钢结构施工中得到了广泛应用,它能有效降低主梁内部的力量,具有施工安全、质量可靠、经济效益高等特点。高速公路建筑施工采用顶推法进行钢梁施工来保证车辆在高速公路上安全稳定地运行。文章阐述了公路钢结构桥梁顶推施工工艺和方法,以及钢结构梁桥顶推法跨高速公路施工技术的应用。促进高速公路发挥出更好的性能优势,保证公路桥梁施工过程中的安全性。

摘要： 随着现代桥梁事业的发展,桥梁材料、技术发生了巨大改变,钢箱梁顶推法凭借着施工速度快、机械化程度高、适用范围广等优势获得行业的认可。首先针对公路桥梁工程中钢箱梁发展情况加以分析,其后详细探讨了公路桥梁工程中钢箱梁顶推施工技术特点与主要方法,并围绕案例加以阐述,肯定了公路桥梁工程中钢箱梁顶推法的实际应用效果。

摘要： 顶推法已经广泛应用于实际桥梁工程施工中,施工安全、高效、可靠。文章结合泉州市城东至北峰快速通道跨越沈海高速段钢箱梁顶推施工案例,提出“分块拼装、分轮顶推”的方法,合理设置临时支架位置、拼装方案和顶推组织方案,探讨了顶推施工技术的具体应用要点,可为其他类似钢箱梁顶推施工方法提供技术参考。

摘要： 随着公司经营规模和营业收入的不断提高,为适应多元化的市场需求,建设质量效益型强局和跨百亿目标而努力.近些年,公司以创建高新技术企业认定为契机,大力推动四新技术应用,推广科学技术创新,取得了显著的成绩,同时也面临着更多的机遇与挑战.本文以常庄干渠高架桥波形钢腹板PC组合梁顶推施工技术创新为出发点,浅谈了波形铜腹板PC组合梁顶推法施工应用的新技术,并进一步阐述了公司在桥梁建造领域发展的新思路与新机遇.

摘要： 自锚式悬索桥与传统地锚式悬索桥的主要区别有两个.其一是主缆锚固于边跨主粱(即锚跨),因而可以利用主梁的自身抗压能力来平衡(传递、支承)主缆水平分力,利用锚跨自重来平衡主缆拉力的竖向分力,可以节省庞大的锚碇工程费用,在桥址地质条件差或深水桥位,这个优点十分突出.其二,可以利用主缆水平分力为主梁提供压应力,因而主梁可采用混凝土主梁.通过对自锚式悬索桥主梁施工的介绍，分析了顶推法施工所引起的临时墩跨径布置，顶推时主梁受力方式，支座受力等问题，自锚式悬索桥作为国内21世纪初的新型桥梁，发展太过迅猛。“百年大计”一桥梁结构的安全可靠及适用耐久性还必须经得起时间的考验。桥梁施工存在的一些问题也有待去探讨和思考。希望桥梁建设者们继续深入研究该桥型的关键技术，确保自锚式悬索桥在我国的可持续地健康发展。

摘要： 梁拱组合桥因其优美的形态及合理的结构受力特性,被越来越多地应用于城市大跨桥梁.顶推法施工程连续梁桥以及斜拉桥和系杆拱桥中成用广泛且工艺成熟,但对于大跨径梁拱组合体系桥的整跨顶推施工应用较少.以杭州市九堡大桥主桥为工程背景,介绍了大跨梁拱组合桥顶推法施工中的关键技术方案的选取和主要设备的性能,针对主要顶推设备所进行的工艺试验,通过试验获取了主要的技术参数,完善了顶推工艺措施,并结合拱梁顶推施工全过程进行仿真分析、现场实测以及大比例结构静载模型试验,对维构程顶推施工工艺的可行性和结构安全性进行评估.

摘要： 以采用顶推法施工的未来科技城长潭西跨线桥为工程背景,详细介绍了落梁方案、落梁前的准备及落梁过程,提出了落梁控制原则,利用步履机实现了1300吨钢箱梁整体落梁3.5m,对钢箱梁高位落梁施工具有重要的指导价值.

摘要： 详细介绍了公路钢结构桥制造工艺和安装施工过程,针对跨高速公路钢结构桥梁安装特点,采用成熟的顶推施工技术,减小了对高速交通的影响,也确保了桥梁施工安全,为类似钢结构桥梁工程提供借鉴和参考.

摘要： 赤石特大桥是汝城至郴州高速公路上的一座四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,针对赤石特大桥恒载稳定状态下塔偏较大,叠加车辆荷载作用后将使主塔偏心受力过大的问题,提出了在主梁合龙时进行顶推来调整成桥塔偏的解决方案,采用BDCMS软件对施工全过程直至成桥进行了计算分析,计算结果表明:顶推方案对成桥塔偏改善明显,在一定程度上抵消了后期收缩徐变的影响,能降低主梁水平累积位移,给塔、梁之间支座的安装带来便利;顶推方案对主梁应力有一定影响,但影响较小,可通过后期预应力束进行调整,对成桥索力几乎没有影响.顶推调整塔偏方案可用于各种类型的两塔或多塔斜拉桥,具有调整直接,操作便利的优点,具有一定的推广应用价值.

摘要： 赤石特大桥是汝城至郴州高速公路上的一座四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,针对赤石特大桥恒载稳定状态下塔偏较大,叠加车辆荷载作用后将使主塔偏心受力过大的问题,提出了在主梁合龙时进行顶推来调整成桥塔偏的解决方案,采用BDCMS软件对施工全过程直至成桥进行了计算分析,计算结果表明:顶推方案对成桥塔偏改善明显,在一定程度上抵消了后期收缩徐变的影响,能降低主梁水平累积位移,给塔、梁之间支座的安装带来便利;顶推方案对主梁应力有一定影响,但影响较小,可通过后期预应力束进行调整,对成桥索力几乎没有影响.顶推调整塔偏方案可用于各种类型的两塔或多塔斜拉桥,具有调整直接,操作便利的优点,具有一定的推广应用价值.

摘要： 赤石特大桥是汝城至郴州高速公路上的一座四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,针对赤石特大桥恒载稳定状态下塔偏较大,叠加车辆荷载作用后将使主塔偏心受力过大的问题,提出了在主梁合龙时进行顶推来调整成桥塔偏的解决方案,采用BDCMS软件对施工全过程直至成桥进行了计算分析,计算结果表明:顶推方案对成桥塔偏改善明显,在一定程度上抵消了后期收缩徐变的影响,能降低主梁水平累积位移,给塔、梁之间支座的安装带来便利;顶推方案对主梁应力有一定影响,但影响较小,可通过后期预应力束进行调整,对成桥索力几乎没有影响.顶推调整塔偏方案可用于各种类型的两塔或多塔斜拉桥,具有调整直接,操作便利的优点,具有一定的推广应用价值.

摘要： 赤石特大桥是汝城至郴州高速公路上的一座四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,针对赤石特大桥恒载稳定状态下塔偏较大,叠加车辆荷载作用后将使主塔偏心受力过大的问题,提出了在主梁合龙时进行顶推来调整成桥塔偏的解决方案,采用BDCMS软件对施工全过程直至成桥进行了计算分析,计算结果表明:顶推方案对成桥塔偏改善明显,在一定程度上抵消了后期收缩徐变的影响,能降低主梁水平累积位移,给塔、梁之间支座的安装带来便利;顶推方案对主梁应力有一定影响,但影响较小,可通过后期预应力束进行调整,对成桥索力几乎没有影响.顶推调整塔偏方案可用于各种类型的两塔或多塔斜拉桥,具有调整直接,操作便利的优点,具有一定的推广应用价值.

摘要： 武汉江汉六桥是武汉市首座双塔自锚式悬索桥，并以武汉江汉六桥的建设为例，介绍一种针对超重柔性钢梁大跨顶推的施工技术。顶推平台技术中的顶推支点与拼装胎架相互独立，互不干扰，适应钢梁在拼装和顶推两种状态下的受力要求，简化了措施结构，节约了措施投入。导梁措施在顶推施工中经常使用，但采用导梁与背撑组合的结构形式应用于超重柔性钢梁的顶推中尚属首次，实践证明这种组合结构很好地解决了在钢梁自身刚度不够且顶推跨度较大时的这个难题，效果良好。超重柔性钢梁大跨顶推施工技术在江汉六桥成功应用，很好地解决了柔性钢梁进行大跨顶推的施工难题，圆满完成了顶推施工任务。我司在重庆粉房湾江津长江大桥北岸NJ2～NAl四个钢桁架梁施工时，由于条件的限制也采用了顶推技术，是利用液压爬行器原理对四个钢桁架梁分别进行顶推滑移施工，所不同的是其滑移面为钢板与钢板的滑移面，这种顶推滑移方式在顶推距离不长，顶推重量较小时亦可作为一种较为可靠的方式。

摘要： 本发明涉及一种工厂法管节预制施工的顶推系统及顶推方法，涉及一种通过滑轨、支撑装置和顶推装置实现对管节多点分散支撑，同步顶推的顶推系统以及应用该顶推系统实现的顶推方法；该顶推系统包括滑轨、支撑装置、顶推装置以及总控装置；所述滑轨设置在管节下方；所述支撑装置上端与所述管节底端固定连接，下端与所述滑轨滑动连接；所述顶推装置设置在所述滑轨上，且与所述管节底端铰接；所述总控装置分别与所述支撑装置和顶推装置连接。本发明采用支撑装置设计；可实现对管节的多点支撑，用以均衡管节底端各支撑点的压力，使管节在顶推过程中不会因自重而产生形变、开裂，保证了顶推施工质量，降低了顶推施工风险。

摘要： 本发明提出了一种顶推设备及基于顶推设备的钢箱梁顶推方法,本发明的一种顶推设备包括行走轮、减速电机、升降液压缸、左右纠偏液压缸、架体、调整平台和两组导向轮；架体上转动设置有四个行走轮，架体的左右两侧分别设置一组导向轮，架体的底部滑动设置有调整平台，调整平台通过左右纠偏液压缸驱动，调整平台的下方固定设置有升降液压缸。本发明属于道路桥梁施工技术领域，通过上述设置解决现有的的钢箱梁顶推方法存在搭建和拆除施工平台，顶推过程顶推设备需要往复运动，影响施工效率的问题。本发明不用在桥墩位置搭设顶推平台，避免搭设和拆卸，并且可连续顶推平移钢箱梁，缩短了施工时间。

摘要： 本发明涉及一种工厂法管节预制施工的顶推系统及顶推方法，涉及一种通过滑轨、支撑装置和顶推装置实现对管节多点分散支撑，同步顶推的顶推系统以及应用该顶推系统实现的顶推方法；该顶推系统包括滑轨、支撑装置、顶推装置以及总控装置；所述滑轨设置在管节下方；所述支撑装置上端与所述管节底端固定连接，下端与所述滑轨滑动连接；所述顶推装置设置在所述滑轨上，且与所述管节底端铰接；所述总控装置分别与所述支撑装置和顶推装置连接。本发明采用支撑装置设计；可实现对管节的多点支撑，用以均衡管节底端各支撑点的压力，使管节在顶推过程中不会因自重而产生形变、开裂，保证了顶推施工质量，降低了顶推施工风险。

摘要： 本发明提出了一种顶推设备及基于顶推设备的钢箱梁顶推方法,本发明的一种顶推设备包括行走轮、减速电机、升降液压缸、左右纠偏液压缸、架体、调整平台和两组导向轮；架体上转动设置有四个行走轮，架体的左右两侧分别设置一组导向轮，架体的底部滑动设置有调整平台，调整平台通过左右纠偏液压缸驱动，调整平台的下方固定设置有升降液压缸。本发明属于道路桥梁施工技术领域，通过上述设置解决现有的的钢箱梁顶推方法存在搭建和拆除施工平台，顶推过程顶推设备需要往复运动，影响施工效率的问题。本发明不用在桥墩位置搭设顶推平台，避免搭设和拆卸，并且可连续顶推平移钢箱梁，缩短了施工时间。

摘要： 本发明涉及桥梁工程施工技术领域，公开了一种顶推装置、顶推设备及顶推系统。本发明中的顶推装置包括：底座；活动设置于底座的顶升结构；设置于底座的第一驱动机构，第一驱动机构用于驱动顶升结构在底座上沿第一方向移动；设置于底座的第二驱动机构，第二驱动机构用于驱动顶升结构在底座上沿第二方向移动；其中，第一方向与所述第二方向垂直或斜交，第一方向与第二方向共同所在的平面与顶升结构的顶推方向垂直。顶推设备包括顶推装置与控制模块。顶推系统包括顶推设备与联动控制器。在桥梁施工过程中，本发明的顶推装置能够在梁体吊装就位后再次对梁体位置进行精准调整。

摘要： 本发明提供了一种用于桥梁顶推施工的顶推设备及桥梁顶推方法，该设备包括：基座，所述基座上形成有导向槽，所述导向槽内滑设有滑台；用于顶升待顶推桥梁的固定顶升装置，安装于所述基座上；用于推拉所述滑台的推拉装置，安装于所述基座上且连接于所述滑台；以及用于顶升所述待顶推桥梁的活动顶升装置，安装于所述滑台上。本发明解决了桥梁顶推施工中施工效率低、费时费力的问题。

摘要： 本发明涉及桥梁施工设备技术领域，具体涉及一种大吨位钢箱梁顶推装置、顶推系统及顶推方法，顶推装置包括顶升伸缩设备、平推伸缩设备和纠偏伸缩设备，所述顶升设备、平推伸缩设备和纠偏伸缩设备均安装在滑移箱体上，该滑移箱体底部设置有用于滑动的滑移底座，所述平推伸缩设备、纠偏伸缩设备相对伸缩的两端分别连接至滑移箱体和滑移底座上，可使滑移底座与滑移箱体相对移动，钢箱梁顶推装置为的三个伸缩装置分别布置在三维坐标系中三个方向上，通过油缸伸缩，推动钢箱梁的移动，并且能将钢箱梁整体精确顶推到设计好的位置，顶推过程中能实现纠偏，无需滑道梁，该钢箱梁顶推装置小巧灵活，使用方便而有效。

摘要： 本实用新型涉及桥梁工程施工技术领域，公开了一种顶推装置、顶推设备及顶推系统。本实用新型中的顶推装置包括：底座；活动设置于底座的顶升结构；设置于底座的第一驱动机构，第一驱动机构用于驱动顶升结构在底座上沿第一方向移动；设置于底座的第二驱动机构，第二驱动机构用于驱动顶升结构在底座上沿第二方向移动；其中，第一方向与所述第二方向垂直或斜交，第一方向与第二方向共同所在的平面与顶升结构的顶推方向垂直。顶推设备包括顶推装置与控制模块。顶推系统包括顶推设备与联动控制器。在桥梁施工过程中，本实用新型的顶推装置能够在梁体吊装就位后再次对梁体位置进行精准调整。

摘要： 一种自动连续顶推千斤顶中的夹持结构组件，包括工具夹片顶松机构以及由压套、压套压紧弹簧和压板构成的工具夹片压紧机构；工具夹片安装在锚板锥孔上，其大端依次安装有压套、压套压紧弹簧和压板，压套内有压套压紧弹簧安装孔Ⅰ，压板上亦有与工具夹片安装位置对应的压套压紧弹簧安装孔Ⅱ，安装时，压套压紧弹簧安装在压套压紧弹簧安装孔Ⅰ和压套压紧弹簧安装孔Ⅱ内，压住工具夹片，所述顶松板、限位板、压板通过拉杆、螺母Ⅰ、螺母Ⅱ以及顶松板上紧螺母固定连接在一起；所述拉杆上开有一定位台阶，该定位台阶位置与螺母Ⅰ安装位置对应；使用该夹持顶结构组件的连续顶推千斤顶能大大地提高更换拆装夹片效率、装配的配合精度，提高了施工的安全性。

摘要： 本发明涉及顶推法施工中主梁在顶推拼装平台上的滑移式顶推方法，在顶推拼装平台顶面分别布置长滑道、短滑道，长滑道、短滑道上分别设滑块单点移动摩擦滑移装置、滑板定点摩擦滑移装置，主梁落于滑块单点移动摩擦滑移装置、滑板定点摩擦滑移装置上，在顶推动力作用下，实现主梁在长、短滑道上的前移。该方案根据顶推拼装平台的结构特点、受力特点，同时使用滑板定点摩擦滑移法和滑块单点移动摩擦滑移法进行顶推操作。本发明通过将滑板摩擦滑移方式与滑块单点移动摩擦滑移方式同时使用，减少操作人员的数量，仅用一套滑块单点移动摩擦滑移装置即可实现滑移，没有不同步的问题，并且归位操作简便。