震后

摘要： 汶川“5.12”、芦山“4.20”地震后,对于泥石流地震破坏表现为同震破坏和间接破坏,间接破坏是其主要破坏形式,表现为激活、加剧和新生。通过对G318泸定段唐房沟泥石流地震破坏的研究、泥石流形成条件的分析、灾害历史和危害性的调查、运动特征的计算,提出设置“4座拦砂坝+防护堤、排导槽”的综合治理措施。

摘要： 汶川“5•12”、芦山“4•20”地震后,引发震区及周边区域大量的次生灾害,为泥石流的暴发提供了地质条件和物源条件。通过对G318泸定段磨子沟泥石流地震破坏的研究、泥石流形成条件的分析、灾害历史和危害性的调查、运动特征的计算,提出设置“4座拦砂坝+防护堤、排导槽”的综合治理措施。科学分析震后泥石流的成因机制和特点,因势利导遵循防治规律,才能更好地保护国家重大交通干线和人民的生命财产安全,降低甚至消除泥石流的危害。

摘要： 2017年8月8日四川阿坝州九寨沟县发生7级地震,震后G544线川九路白水江流域两岸泥石流灾害风险增加,主要表现为坡面泥石流数量和规模增加,沟谷型泥石流松散物源增加。为查明震后白水江流域两岸泥石流发育特征及对拟建的G544线川九路(县城-沟口段)的危害,通过现场调查流域内公路沿线泥石流沟地形、松散固体物质、水动力等条件,结合现场试验,查明了流域两岸泥石流沟发育分布特征,对典型泥石流沟的流速、一次冲出量等重要参数进行了计算,预测了其发展趋势。根据泥石流的治理原则结合当地多年来治理泥石流的丰富经验,对沿线泥石流的治理提出了跨越工程、排导工程、管理和养护工程相结合的综合治理措施,通过近几年的观测表明治理效果显著。

摘要： [目的]强震后农村家庭的恢复重建过程是地震高发地区自然灾害救助工作的一项不可或缺的内容,分析强震后不同类型农户家庭生活的恢复情况,对指导灾后开展恢复工作具有重要意义.[方法]文章以2013年岷县漳县6.6级地震为例,以震中烈度为Ⅷ度的5个乡镇为调查区域,通过入户调查问卷、家庭恢复率及多元Logistic回归模型方法,对震后农户的生活恢复力及影响因素进行分析.[结果](1)家庭受损程度越轻强震后恢复时间越短,其中中损和重损家庭分别在恢复后期的38周和53周时恢复至稳定状态;(2)生计多样化农户家庭的恢复力明显高于单一化生计方式,其中中损和重损家庭中恢复率最高、恢复时间最短的分别为农兼户(98％,37周)和非农户家庭(98％,45周);(3)人力资本、金融资本和社会资本是影响震后农户家庭缩短恢复周期、提高恢复率的显著正相关因素.[结论]研究结果可为灾害高发区制定科学合理的灾后恢复重建政策提供借鉴和参考.

摘要： 唐山大地震后,面对巨大的人口损失,生育补偿期是一个必经阶段。1978年和1982年是人口生育补偿期的两个生育高峰,主要原因在于,震后,唐山年轻人口比重增加,迅速进入初婚年龄,大量破损家庭短期内完成重组。

摘要： 今年一月,易受灾害侵扰的海地距离那场无法想象的世纪大灾难已经10年了,海地人与承诺帮助海地重建的国际社会承认,重建还是有些进展迹象的。然而,震后十年间的政治与经济动荡、数十亿美元管理失当、去向不明的援助金,都让海地难以恢复。而如今承受另一次强大地震的能力,就和当年遭到7.0级地震袭击时一样脆弱。

摘要： 本发明涉及装配式钢筋混凝土框架结构领域，具体涉及一种震后可快速修复的装配式耗能框架及安装方法。所述装配式耗能框架包括预制混凝土柱、可更换耗能连接件、预制混凝土梁、预制混凝土楼板，其安装方法是通过所述可更换耗能连接件与预制混凝土柱、预制混凝土梁、预制混凝土楼板进行安装连接。通过本发明的安装方法，在地震作用下所述装配式耗能框架的损伤主要集中在可更换耗能连接件的软钢耗能片上，通过软钢耗能片的屈服变形来耗散地震能量，从而保护预制混凝土梁、预制混凝土柱不发生破坏或只发生轻微破坏，震后更换变形严重的软钢耗能片即可实现结构的快速修复。

摘要： 本发明公开了基于监控物联网的城市建筑群震后损失分布计算方法，属于地震工程技术领域；包括以下步骤：地震发生前收集目标城市内的各单体建筑信息，建立城市建筑群的数据信息库，构建城市建筑群数值模拟模型；将目标城市内公共建筑的监控系统纳入物联网中，搭建目标城市监控物联网；地震发生后，根据实测地震波对城市建筑群进行地震损失计算仿真；通过监控图像识别的建筑内部设备与家装损伤情况对监控建筑震害程度进行估计；基于监控图像推断的破坏程度估计修正数值仿真结果，评估其他未监控建筑的破坏状态，得到城市建筑群震后损失分布。本发明方法可实现地震发生后快速估计城市建筑群震害分布，为灾后救援与应急管理提供重要参考。

摘要： 本发明提供了一种高铁震后运行安全评估方法、装置、设备及可读存储介质，涉及高速铁路运行技术领域，包括实时获取第一信息和第二信息，第一信息包括地震台站采集的地震动加速度时程曲线；根据第一信息计算到地震结束时刻；根据地震结束时刻将第二信息划分为历史时刻信息和震后数据信息；根据历史时刻信息和震后数据信息计算的得到构筑物状态系数变化率和构筑物稳定系数变化率；根据构筑物状态系数变化率和构筑物稳定系数变化率，判断构筑物的安全状态，本发明通过根据地震动加速度时程曲线精准计算得出地震结束时刻，并以此为基础将数据划分为历史时刻的数据和震后数据以达到数据准确分离的目的，并在此基础上计算得到构筑物的安全状态。

摘要： 本发明公开了一种震后无损伤自复位钢框架柱，包括柱身、柱脚以及受拉型耗能装置，柱身安装在柱脚之上，受拉型耗能装置对称设置于柱身和柱脚之间；受拉型耗能装置包括耗能棒材和锚固夹具，锚固夹具包括同轴安装在耗能棒材一端的锚固板、锚筒、环状楔形夹片、弹簧和压盖；压盖连接在锚筒上，弹簧和环状楔形夹片套设于耗能棒材上，且弹簧和环状楔形夹片位于压盖、锚筒和耗能棒材之间围合成的环形腔体内；锚固板和耗能棒材另一端均设置有连接部用于安装在柱身和柱脚上。本发明除了消耗地震能量外，更重要的是震后没有或存在很小的残余变形，能达到了钢结构柱自复位的效果，实现了结构在地震后快速恢复使用功能。

摘要： 本发明公开了一种有色噪声中精确估计震后松弛时间的方法，包括以下步骤：选择白噪声和闪烁噪声的组合，使用最大似然技术估计震前GNSS时间序列，获取震前信号；删除地震后GNSS时间序列中的地震前信号；构建震后GNSS时间序列的随机模型。根据实际需要设定阻尼因子λ；使用线性最小二乘法计算地震后变形的振幅Al、Ae和χ2(X)；计算法线矩阵N和L，使用线性最小二乘法计算Al、Ae和χ2(X+δX)；当χ2(X+δX)迭代次数减少到λ可忽略的程度时，停止迭代。本发明既不要求初值的准确性，又能解决有色噪声的干扰，且算法的自适应性显著提高，估计松弛时间的结果基本不受初值影响，进而有效地规避信号提取所携带的大量误差。

摘要： 本发明公开了基于UNET3+与全连接条件随机场融合的震后地貌分割方法，包括：S1，收集历史震后相关图像数据；S2，数据预处理；S3，构建改进的UNET3+模型；S4，构建改进的全连接条件随机场模型，将改进的UNET3+模型得到的数据作为一阶势函数输入，引入包含两个线性组合的高斯核函数‑‑外形核和平滑核二阶势函数，分别控制两个像素的接近程度和相似程度，以及图像整体的平滑程度；引入加入区域约束，改进成全连接条件随机场，通过mean‑shift分割算法产生各个超像素，然后计算其后验概率均值，进而修正各像素的分类结果；S5，评估改进的全连接条件随机场模型的输出的分割效果。

摘要： 本发明涉及一种预测震后基站运行工况的方法及系统。属于震后基站运行工况预测技术领域。本发明对震级、地震烈度、基站相对震中方位、基站所处位置的地质结构、基站所处位置的地理分布特征以及基站预设运行数据等数据进行综合分析，进而预测震后基站运行工况的方法，避免了现有震后基站运行工况预测方法中，预测参数单一的弊端。利用多个影响震后基站运行工况的变量参数数据预测震后基站的运行工况，可提高预测的准确率。

摘要： 一种震后社区建筑群恢复调度及韧性评价多目标优化方法，包括：S1收集需要恢复社区的建筑群及生命线网络基本信息，并划分工作区块；S2确定在相应地震场景下社区建筑群内各单体建筑的功能损失和修复时间、各工作区块内建筑震后功能损失及恢复时间、区块内生命线网络资源缺失比，获取建筑间功能相互依赖矩阵；S3建立恢复目标函数及约束，建立在资源下考虑建筑功能相互依赖的社区建筑群恢复调度及韧性评价多目标优化模型；S6求解优化模型，给出社区建筑工作区块最优恢复过程恢复轨迹帕累托前沿。本发明能显著提高社区建筑群灾后恢复效率，决策者可根据其他偏好和经验从有限的最优调度中做出最终决策，为城市管理机构的防灾减灾及设计规划提供依据。

摘要： 本发明公开了一种震后无人机遥感影像损毁房屋快速智能检测方法，包括步骤：A、收集无人机遥感影像样本，建立损毁房屋样本集；B、基于YOLOv5深度学习模型，一是引入Vision Transformer结构优化Backbone网络、提高检测精度；二是针对目标多尺度特点，用BiFPN替换PANet网络，增强多尺度信息融合能力；进而构建YOLOv5s‑ViT‑BiFPN模型；C、对输入的无人机遥感影像进行裁剪并记录其地理位置编码信息；D、基于该模型对裁剪后影像进行损毁房屋检测，得到目标检测框；E、将目标检测框进行地理位置信息复原和矢量化，得到损毁房屋检测框矢量图。本发明实现了震后无人机遥感影像损毁房屋快速高精度智能检测。

摘要： 本申请提供了一种电动自行车减震后座及电动自行车，属于电动自行车技术领域。该电动自行车减震后座，包括减震结构和拆装结构，所述减震结构包括底座、壳体、坐垫和减震组件，所述壳体与所述底座滑动固定，所述坐垫与所述壳体内壁滑动连接，所述减震组件与所述坐垫底部连接，所述减震组件与所述壳体内壁连接，所述拆装结构包括两个第一滑块和卡扣组件，两个所述第一滑块平行设置于所述壳体底部，两个所述第一滑块与所述底座滑动连接，所述壳体通过所述卡扣组件与所述底座卡接固定。在本申请中，方便在使用时对电动自行车后座进行减震，同时方便快速便捷的对电动自行车后座进行拆装。