需要系数

摘要： 在电改背景下,业扩报装业务既是提高供电服务水平的关键一环,也是拉升电网资产利用率的重要一步。多项电力因素影响着业扩报装需求的确定,但目前在大用户电力报装的过程中设备容量等参数大多采用经验预估的方式,此方式可能出现以下两种情形:电网预留容量不足而导致无法满足实际需求,或预留容量过大而导致电网设备利用率低。本文从两个方向开展大用户用电需求预测,精准量化用电需求:(1)从大用户级别构建基于大数据的电力大用户业扩报装需求容量测算模型,通过数据模型预估报装需求;(2)从用电类别出发计算不同用电类别下的需要系数和同时系数,对大用户供电需求进行预测。

摘要： 根据常见人防工程3种通风方式下电气设备运行情况取不同的需要系数,分析、总结不同通风方式下的战时负荷计算,从而确保负荷计算更加准确、合理。并通过计算示例分析3种通风方式下战时负荷的计算,以此计算数据作为选择战时电力总负荷及柴油发电机组台数、容量的依据。

摘要： 结合乡镇卫生院的特点及当地电网条件,针对目前相关规范/标准对乡镇卫生院用电负荷分级的规定不够完善的问题,指出如CT、DR等贵重医疗设备及重要医疗场所(如手术室等)应提高负荷等级,提出采用需要系数法进行负荷计算时应注意的事项,明确备用电源的选用原则,最后给出乡镇卫生院的具体供电方案,罗列各方案的特点及适用情况。

摘要： 目前我国处于快速城镇化发展阶段,近二十年来不断建设的住宅小区用电容量需求很大,以重庆市为例,各区域110 kV变电站的建设进度跟不上该区域项目建设需求,且规划的变电站容量也跟不上项目建设的用电需求,导致很多新建住宅小区和商业不能就近(3 km范围内)取得电源,甚至有些项目需要在10 km以外去获取电源,不符合国家节能减排的发展政策;以某区域具体住宅项目为例,按各标准计算用电需求,并分析某小康示范小区的实际用电量,以及某两个110kV变电站实际运行负荷图,最终提出应对用电需求与电力发展矛盾的解决方案.

摘要： 地铁车站低压用电负荷多,负荷类别复杂,在计算用电容量时要综合考虑负荷的同时系数和需要系数。根据车站变压器的运行方式,结合动照专业的低压负荷需求,对数据分析计算,合理确定用电负荷大小,选择合理容量的变压器。

摘要： 针对目前船舶电力负荷计算中大型非线性负载因素的影响,以小型拖轮为例,对电力负荷计算方法和影响因素进行了分析.对需要系数的计算、同时系数的选取进行了探讨,分别阐述了它们对负荷计算及电站配置的影响.提出了合理的电力负荷计算方法,为电力系统的设计提供了一定的参考依据.

摘要： 探讨棉纺企业配电变压器容量的优化效果.以5万锭的某棉纺企业车间为例,对用电单价进行了综合分析,在用电负荷运行工况及设备工作特性的基础上,利用需要系数法进行优化理论计算,合理确定了配电变压器容量.在确保安全运行的前提下,选用小一规格的绿色节能型变压器.配电变压器容量优化后,可实现年节约基本电费32.4万元.认为:优化后的配电变压器运行安全平稳,经济效益较为明显.

摘要： 实测用电负荷数据用以计算确定需要系数和同时系数时,测量的采样周期及持续时间直接影响采样数据的准确性,从而影响需要系数、同时系数的准确性.调研了国内外相关文献、电力监测产品设定值,并从实测数据比较、从概率角度推理得出用电负荷曲线采样周期及持续时间的建议值.

摘要： 通过理论分析和Matlab/Simulink仿真,对变频器常见配件的原理和效果进行阐述;结合实际项目中遇到的情况,总结变频器在医药工程行业应用的注意点,以利于工程设计的优化.

摘要： 随着高铁建设规模的日益扩大,电力贯通线负荷也逐渐增加.由于设计规范并未对电力贯通线中通信、信号、信息等负荷的需要系数进行明确规定,也没有统一的计算方法,造成实际选择的调压器容量、贯通线截面与理论值相差很大,存在变压器利用率低的现象.本研究针对这些存在的问题,为了制订更为准确的电力贯通线负荷需要系数选取标准,首先对各类负荷进行相应调研,结合调研各类负荷的特征,对高速铁路电力贯通线各类负荷的实际运行工况、设计容量及需要系数进行理论分析,确定需要系数选取的理论值,然后选用核密度估计算法,对各类负荷的需要系数进行算法取值分析,最后与理论值进行对比,验证该方法的正确性,并总结出电力贯通线负荷需要系数设计标准.

摘要： 近些年电动汽车逐步走入百姓的生活,同时也在社会引起了广泛的重视和关注.交流充电桩是一种采用传导方式为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能的专用装置,也是最常用的电动汽车充电方式.但是现今却没有交流充电桩需要系数的相关资料,从而影响了交流充电桩供配电系统的设计.笔者通过调研、实测不同场所不同台数的单相和三相交流充电桩实际运行数据,采用频数估计法分析数据给出交流充电桩需要系数的建议值.

摘要： 介绍新型汽车充电技术——充电主机系统,并采集其实际运行数据,以此为样本,通过spss数据分析软件对数据进行分析处理,最后得出充电主机系统需要系数的参考值范围.

摘要： 针对住宅负荷计算采用需要系数法存在的问题。本文根据福州地区现行的需要系数与住户户数对应的统计数据，采用数值回归分析方法，来拟合需要系数与住户户数的数学关系式。为今后住宅电气设计提供参考。

摘要： 通过对华东地区普通住宅各种用电设备的功率及工作状态进行统计分析、计算,初步明确各时段的实际用电负荷,为提高居住用电安全性及舒适度提供设计参考资料和研究素材.

摘要： 通过对华东地区普通住宅各种用电设备的功率及工作状态进行统计分析、计算,初步明确各时段的实际用电负荷,为提高居住用电安全性及舒适度提供设计参考资料和研究素材.

摘要： 通过对华东地区普通住宅各种用电设备的功率及工作状态进行统计分析、计算,初步明确各时段的实际用电负荷,为提高居住用电安全性及舒适度提供设计参考资料和研究素材.

摘要： 通过对华东地区普通住宅各种用电设备的功率及工作状态进行统计分析、计算,初步明确各时段的实际用电负荷,为提高居住用电安全性及舒适度提供设计参考资料和研究素材.

摘要： 通过对华东地区普通住宅各种用电设备的功率及工作状态进行统计分析、计算,初步明确各时段的实际用电负荷,为提高居住用电安全性及舒适度提供设计参考资料和研究素材.

摘要： 负荷计算是天然气处理厂电力设计的基础，负荷计算能否反映设备或装置的实际用电情况，可以小见大，反映工程设计水平。rn 本文结合大型天然气处理厂工程电力负荷计算设计实例，对天然气处理厂负荷计算方法和系数取值进行探讨，分析影响天然气处理厂电力负荷计算的各种因素，并提出了相应的设计注意事项和建议。

摘要： 负荷计算是天然气处理厂电力设计的基础，负荷计算能否反映设备或装置的实际用电情况，可以小见大，反映工程设计水平。rn 本文结合大型天然气处理厂工程电力负荷计算设计实例，对天然气处理厂负荷计算方法和系数取值进行探讨，分析影响天然气处理厂电力负荷计算的各种因素，并提出了相应的设计注意事项和建议。

摘要： 本发明提供一种导热系数估计方法,该导热系数估计方法具备：将测量试样的一部分以规定的加热条件加热，测量稳定状态下的测量试样的表面的温度分布的步骤；对与测量试样相同的形状的试样模型的假定的导热系数及加热条件的多个组合实施传热模拟，对各组合计算试样模型的表面的温度分布的步骤；将所述多个组合及由该多个组合所得的温度分布的计算结果作为训练数据，使用机械学习法制作将输入作为测量试样的表面的温度分布且将输出作为测量试样的导热系数的回归模型的步骤；及将测量试样表面的温度分布测量结果输入至回归模型来估计测量试样的导热系数的步骤。

摘要： 在本发明的吸收系数图像估计方法中，基于区域(Ω)内的不定量的图像(μ')的值与已知的吸收系数值(真实的吸收系数图像的值)之差能够以偏移图像(μ

摘要： 变换系数计算部(13)在每次对机器人手(1)的位置或姿态进行切换时，对由位置姿态信息取得部(11)确定出的机器人坐标系下的位置、和由传感器信息取得部(12)取得的传感器信息所表示的传感器坐标系下的位置的组进行保存，根据所保存的多个组，对在将传感器坐标系下的位置变换为机器人坐标系下的位置时使用的变换系数进行计算。

摘要： 本发明公开了一种基于概率统计的海洋工程电气设备实际需要系数计算方法，该方法以工程现场数据为基础，将统计数据用概率分析知识进行处理，最终预测出所需的需要系数。由于本发明所用到的数据均来自现场实地采集而不是通过简单的查表所得，具有较高的可信度。另外本发明考虑了设备型号以及设备的运行状况，对于不同的工况具有很好的适应性。

摘要： 本发明公开了一种基于配电变压器时间序列的历史采集数据的需要系数分析方法，本发明通过分析基于时间序列的需要系数历史数据，挖掘其内在规律，进而预测其未来的发展趋势。本方法充分考虑了需要系数随时间变化的动态特性，运用数据挖掘算法得到下一月需要系数预测值，提高了配电变压器负载率评估能力，为电网部门相关工作提供数据支撑。

摘要： 本发明公开了一种基于概率统计的海洋工程电气设备实际需要系数计算方法，该方法以工程现场数据为基础，将统计数据用概率分析知识进行处理，最终预测出所需的需要系数。由于本发明所用到的数据均来自现场实地采集而不是通过简单的查表所得，具有较高的可信度。另外本发明考虑了设备型号以及设备的运行状况，对于不同的工况具有很好的适应性。

摘要： 本发明涉及电动汽车充电领域，具体公开了车库充电桩配电箱需要系数调研系统及方法，本发明包括典型小区车库、多个充电桩、电流传感器、控制器以及第一显示器和第二显示器；利用电流传感器检测电流不小于充电桩额定均充电流的充电桩数量，将该数量除以充电桩总数量，得到的数据通过第一显示器显示，其结果经大数据分析后可作为设计院在充电桩配电箱容量分配时参考，此数据真实可靠，从长远来看具有可同时有效避免电缆资源浪费和配电网崩溃的有益效果；另外，统计所有输出电流大于零的充电桩数量，利用充电桩总数减去该部分数量，可得到车库空闲充电桩数量，并通过第二显示器在车库入口显示，具有为车主提供便利的有益效果。

摘要： 本发明涉及一种电动汽车充电设备需要系数计算模型的建立方法，其包括如下步骤：步骤一、数据处理；步骤二、模型输入、输出参数设置；步骤三、根据接入事件数据集拟合出接入时间、充电时长概率分布曲线；步骤四，定义充电矩阵；求得需要系数。本发明调整后的需要系数Kx取值更有针对性，更贴近实际使用情况，计算结果比较符合实际情况，根据这种算法设计的配电系统，变压器容量选择比传统的粗略算法要小很多，相应的开关分断能力、配电柜短路耐受能力要求都会降低，节约造价。

摘要： 本发明公开了一种基于配电变压器时间序列的历史采集数据的需要系数分析方法，本发明通过分析基于时间序列的需要系数历史数据，挖掘其内在规律，进而预测其未来的发展趋势。本方法充分考虑了需要系数随时间变化的动态特性，运用数据挖掘算法得到下一月需要系数预测值，提高了配电变压器负载率评估能力，为电网部门相关工作提供数据支撑。

摘要： 本发明涉及一种居民住宅用电负荷计算中需要系数的确定方法，属于电力系统技术领域，本发明利用单户用电负荷曲线具有相似的形状这一特征，改变传统需要系数的确定思路，利用负荷曲线首先确定单户的需要系数和单户计算负荷，再确定多户需要系数和多户计算负荷，最后确定住宅小区的计算负荷需要系数，采用本发明提供方法，使需要系数的确定更加合理，结果更加准确。