零电压

摘要： 提出了一种新型容性整流移相全桥变换器,其具有若干优点:不存在传统移相全桥电路占空比丢失的问题;不需要添加隔直电容可实现ZCS,进而减小电路体积;所有开关器件在较宽负载范围内实现软开关,其中超前管可实现零电压(ZVS)开通/关断,滞后管可实现零电流(ZCS)开通/关断,从而降低开关损耗;副边采用容性整流,可在续流阶段将原边电流降至0,使得消除二极管反向恢复损耗.分析了新型容性整流移相全桥变换器的电路结构、工作原理和基础特性,并通过搭建一台500 W实验样机进行了验证.实验结果表明,该电路工作原理正确,能够正常工作.

摘要： 提出了一种新型容性整流移相全桥变换器,其具有若干优点:不存在传统移相全桥电路占空比丢失的问题;不需要添加隔直电容可实现ZCS,进而减小电路体积;所有开关器件在较宽负载范围内实现软开关,其中超前管可实现零电压(ZVS)开通/关断,滞后管可实现零电流(ZCS)开通/关断,从而降低开关损耗;副边采用容性整流,可在续流阶段将原边电流降至0,使得消除二极管反向恢复损耗.分析了新型容性整流移相全桥变换器的电路结构、工作原理和基础特性,并通过搭建一台500 W实验样机进行了验证.实验结果表明,该电路工作原理正确,能够正常工作.

摘要： 为实现三相逆变器的高效率运行,提出了一种新型三相谐振直流环节逆变器拓扑结构,其在直流环节设置了结构简单的辅助谐振电路.分析了电路的工作流程.实验结果表明开关器件实现了软切换,而且逆变器输出电流波形无明显畸变.因此,该逆变器能实现高效率稳定运行.

摘要： 高频交流环功率变换装置可将频率固定的高频交流电压合成幅值和频率可调的低频电压,为提高效率,整个变换过程需一步完成.设计了一种新型的控制策略,输出电压波形是由输入的高频离散半周期脉冲数目拼凑合成,且每个开关管都在零电压条件下转换,即高频环整半周调制策略,可将高频电压低失真地合成低频电压,克服了传统硬开关控制的缺点,变换器可适应不同的负载特性.实验表明,该控制策略具有可行性与合理性,整个装置具有较高的效率,且对开关管的损耗问题解决有重要意义.

摘要： 电流型推挽变换器适用于低压输入高压输出场合,但传统拓扑结构功率管工作在硬开关状态,开关损耗大、电压应力高,所需变压器匝比大.文中提出了一种新型的交错并联零电压开关(ZVS)电流型推挽变换器.所提出结构在传统拓扑基础上只需增加一个简单的箝位支路即可实现所有功率管的ZVS开通,箝位电路可有效吸收变压器漏感能量,输入并联输出串联结构可以减小原边功率管的电流应力、副边二极管的电压应力、滤波器的大小及变压器匝比.文中详细讨论了所提出变换器的工作原理、关键设计,搭建了一台800 W原理样机验证了所提拓扑的有效性.

摘要： 高频交流环功率变换装置可将频率固定的高频交流电压合成幅值和频率可调的低频电压,为提高效率,整个变换过程需一步完成。设计了一种新型的控制策略,输出电压波形是由输入的高频离散半周期脉冲数目拼凑合成,且每个开关管都在零电压条件下转换,即高频环整半周调制策略,可将高频电压低失真地合成低频电压,克服了传统硬开关控制的缺点,变换器可适应不同的负载特性。实验表明,该控制策略具有可行性与合理性,整个装置具有较高的效率,且对开关管的损耗问题解决有重要意义。

摘要： 静止同步串联补偿器(SSSC)因启动困难问题一直制约其工程应用和发展.提出一种可转换的带外接充电支路的SSSC电路,将其充电状态和正常运行状态设计为2种不同的工作模态;详细分析基于上述电路的SSSC启停方案,即基于网侧旁路开关的“零电流分”启动策略和“零电压合”停运策略,实现SSSC启停过程中系统的稳定;最后,在南京220 kV西环网统一潮流控制器(UPFC)工程上验证了所提SSSC启停策略的正确性.

摘要： 零电压软开关的控制模式可使逆变器的转换效率提高,但在传统的边界电流零电压控制方法下,由于边带宽度快速变化,调制会使开关管的导通损耗和电感磁芯损耗增大.为了提升逆变器的工作效率并缩小开关管开关频率的变化范围,提出一种新型混合软开关电流控制模式,使开关管通过在零电流和零电压的混合软开关环境中工作来进一步提高逆变器的转换效率.搭建了一个全桥逆变器硬件试验平台,采用全数字电流控制的方式对所提新型控制方法进行验证.试验结果证明,该电流调制策略可使逆变器的工作效率较传统的控制策略进一步提高,开关管开关频率范围缩小,电感通态电流值减小.

摘要： 在城轨车辆低压电源系统中引入软开关技术,在原有的AC-DC变换器电路中通过增加电感、电容等谐振元件,构成额外的辅助换流网络,在功率管开通和关断过程前后引入谐振变换,减少甚至消除电压、电流的重叠,实现功率管零电压开通和零电流关断,减少功率管开关损耗,提高了系统稳定性.

摘要： 在城轨车辆低压电源系统中引入软开关技术,在原有的AC-DC变换器电路中通过增加电感、电容等谐振元件,构成额外的辅助换流网络,在功率管开通和关断过程前后引入谐振变换,减少甚至消除电压、电流的重叠,实现功率管零电压开通和零电流关断,减少功率管开关损耗,提高了系统稳定性。

摘要： 提出了一簇基于零电压零电流脉宽调制(PWM)开关单元的新型零电压零电流(ZC-ZVS)PWM 变换器.新型零电压零电流PWM 变换器的主开关工作在零电压零电流开关状态,辅助开关工作在零电流开关状态,无源器件二极管工作在零电压零电流状态.新型变换器工作频率恒定,减少了换流损耗.与硬开关变换器相比,新型零电压零电流变换器主开关的电流电压应力都没有增加.详细分析了新型零电压零电流BOOST 变换器的工作原理.仿真结果验证了这族新型零电压零电流的可行性.

摘要： 本文提出了一簇基于零电压零电流脉宽调制(PWM)开关单元的新型零电压零电流(ZC-ZVS)PWM变换器。新型零电压零电流PWM变换器的主开关工作在零电压零电流开关状态，辅助开关工作在零电流开关状态，无源器件二极管工作在零电压零电流状态。新型变换器工作频率恒定，减少了换流损耗。与硬开关变换器相比，新型零电压零电流变换器主开关的电流电压应力都没有增加。详细分析了新型零电压零电流BOOST变换器的工作原理。仿真结果验证了这族新型零电压零电流的可行性。

摘要： 本文提出一种低频方波输出的零电压DC-AC变换器，它结合了Buck DC-DC变换器和半桥DC-AC变换器的特点，合二为一，负载侧输出为低频方波信号。一在低频正负半波期间，电路工作在ZVRT-Buck变换器模式，两个开关管互为主开关管和辅助开关管。详细分析了它的工作原理和软开关情况，由于采用了ZCRT技术，两个开关管均实现了零电压通断，提高了电路效率。实验结果验证了该方案是可行的。

摘要： 在分析现有H-桥斩波器的基础上,提出了一种新型的斩波器,分析了该斩波器的工作原理和主要特点,给出了电路的仿真和实验结果.该斩波器可以实现主功率器件的零电压导通和关断,辅助功率开关采用缓冲电路.

摘要： 针对传统DC/DC变换器滞后臂零电压开关范围窄、占空比丢失严重及转换效率低等不足.提出了一种新型的零电压PWM全桥(ZVS PWM FB)DC/DC变换器,即在基本变换器变压器的一次侧串入1个耦合电感和2个隔直电容.利用耦合电感来实现较宽的输入电压及较大的负载范围的ZVS.由于耦合电感没有直接作为一个电感串联在负载电流支路中,所以它不会引起占空比的丢失.本文分析了此电路的工作原理.并通过仿真结果验证了它的工作原理的正确性和较高的转换效率.

摘要： 由于超声电机需要幅值较高的驱动电压，因此其驱动电路需要变压器升压。目前常用结构简单的推挽电路作为超声电机驱动，但推挽电路存在偏磁，且其开关管电压存在尖峰，而这些问题在半桥电路中并不存在。本文分析了负载性质对驱动电路的影响，并在电路中加入电感，使驱动电路的负载性质由容性转变为感性，实现了开关管的零电压开通。并通过在变压器中加气隙实现了外加电感和变压器的磁集成，给出了气隙大小的设计准则。进行了驱动TRUM-60型超声电机的实验，结果证明了该方法的有效性。

摘要： 本文提出了一种新型的全桥移相软开关直流变换器，该变换器开关管能在全工作范围实现零电压开通，同时抑制了变压器的环路电流，软化了输出二极管的反向恢复;对其工作原理及软开关条件进行了分析，并在本公司220V/10A电力整流模块上进行了验证。

摘要： 本文提出了一种新型的零电压、零电流转移DC-DC变换器,即通过采用两条辅助谐振网络实现了全部主、辅开关管的软开关,主开关管实现了零电压零电流开通、零电压零电流关断,开关管电压电流应力小,辅助开关管实现了零电流通断,特别适用于以IGBT作为开关器件的高电压大功率场合.并以其在Boost变换器的应用为例分析了它的工作原理,软开关实现条件,给出了谐振参数的设计方法,该软开关设计思想可以推广到其它基本的DC-DC变换器中.电路仿真和实验结果验证了所提出的方案是可行的.

摘要： 一种新型的带有简单辅助电路的零电压零电流开关(ZVZCS)三电平DC/DC变换器,它的辅助电路不合耗能元件和有源开关,可实现超前管的零电压开通和滞后管的零电流关断。文中介绍了该变换器的工作原理,讨论了设计参数。通过实验验证,该电路具有辅助电路简单、效率高、整流二极管承受的电压低和环流自动调节等优点,适用于高电压、大功率的应用场合。

摘要： 提出一种新颖的副边控制型DC/DC半桥变换器.该变换器从空载到满载均能实现软开关,其中原边开关管实现ZVS,副边开关管实现ZCS.变换器优越的输出波形减小了输出滤波器的体积.分析了该变换器的工作原理和工作特性,并通过一个100 W(输出12 V/8.4 A)的原理样机进行了验证,最后给出了实验结果。

摘要： 本发明是为一种模拟零切入电压二极管电路及具零切入电压特性整流电路，其是以CMOS制程中的MOS晶体管为元件，经适当的偏压使其能具有二极管的整流功能，进而取代二极管成为整流器的构成元件；且经适当的偏压调整，可使此MOS晶体管所构成的整流元件具有零切入电压，低电压操作和低电流损耗的功能，而使得整流电路能达到高效率的要求。

摘要： 本发明涉及电能质量监测领域，公开了一种三相电压突变量和零序电压相结合的电压暂降检测方法：首先，采集线路在电压暂降期间三相电压瞬时值u

摘要： 本发明涉及电能质量监测领域，公开了一种三相电压突变量和零序电压相结合的电压暂降检测方法：首先，采集线路在电压暂降期间三相电压瞬时值u

摘要： 本实用新型公开了一种零序电压传感器以及具有零序电压采集功能的送电线路，该零序电压传感器包括传感器本体（1）以及位于所述传感器本体（1）内的高压电容（2），所述高压电容（2）一端连接高压接线端，另一端连接控制器；所述传感器本体（1）内还包括接地电容（3）。采用该零序电压传感器的送电线路可以检测各相电压值以及零序电压值，高压开关的控制器通过对零序电压、零序电流及相位差的判断，对故障线路作出判断，启动保护电路，对故障线路的高压开关进行分闸。

摘要： 一种用于驱动整流电路的零电压切换(ZVS)或零电压转移(ZVT)的桥式转换器，一箝位线圈或电感并联于桥式转换器的谐振扼流圈，箝位线圈箝位谐振扼流圈的电压，通过箝位谐振扼流圈也就限制了输出变压器二次绕组的电压，输出变压器与整流电路相连，通过限制输出变压器的电压，从而也就限制了整流电路的电压。

摘要： 本发明公开了一种三相四线制零电压开关逆变器的零电压开关调制方法。该调制方法通过将三相四线制零电压开关逆变器三相主开关调制波与锯齿载波比较，再经反相器及上升沿延时模块产生主开关信号，将三相四线制零电压开关逆变器辅助开关调制波与锯齿载波比较，再经上升沿延时模块、反相器与下降沿延时模块产生桥臂直通信号与辅助开关信号，在三相四线制零电压开关逆变器的全控主开关换流期间将直通信号作用在全控主开关上，为谐振电感充磁提供续流回路，以储存足够的谐振能量。本发明结构简单，能实现工频周期内全范围软开关，所有开关器件实现零电压开通，开关损耗小，电路效率高，并能抑制二极管反向恢复，减少电磁干扰。

摘要： 一种用于驱动整流电路的零电压切换(ZVS)或零电压转移(ZVT)的桥式转换器，一箝位线圈或电感并联于桥式转换器的谐振扼流圈，箝位线圈箝位谐振扼流圈的电压，通过箝位谐振扼流圈也就限制了输出变压器二次绕组的电压，输出变压器与整流电路相连，通过限制输出变压器的电压，从而也就限制了整流电路的电压。

摘要： 本发明提供一种零电压开关同步整流Boost电路、零电压开关的Boost电路及其控制方法，在主功率电路的整流电路中串入辅助谐振电路，当主功率开关管关断后，利用Boost升压电感的电流实现辅助开关管的零电压导通，然后利用谐振电容与谐振电感的谐振实现谐振电感电流的快速增加并且促使谐振电感的电流大于Boost升压电感的电流，并利用与谐振电容并联的二极管对谐振电感电流的续流，以保证谐振电容的电压不会反向以及谐振电感的电流在达到最大值后不会快速减小。当辅助开关管关断后，利用谐振电流与Boost升压电感电流的差值来实现主开关管的零电压开通。

摘要： 本发明公开了一种三相四线制零电压开关逆变器的零电压开关调制方法。该调制方法通过将三相四线制零电压开关逆变器三相主开关调制波与锯齿载波比较，再经反相器及上升沿延时模块产生主开关信号，将三相四线制零电压开关逆变器辅助开关调制波与锯齿载波比较，再经上升沿延时模块、反相器与下降沿延时模块产生桥臂直通信号与辅助开关信号，在三相四线制零电压开关逆变器的全控主开关换流期间将直通信号作用在全控主开关上，为谐振电感充磁提供续流回路，以储存足够的谐振能量。本发明结构简单，能实现工频周期内全范围软开关，所有开关器件实现零电压开通，开关损耗小，电路效率高，并能抑制二极管反向恢复，减少电磁干扰。

摘要： 本发明公开了一种零电压启动的电源转换系统及其零电压启动装置，该电源转换系统中包括有一电源转换电路、一功率因数校正单元、一蓄电电容、一蓄电开关单元以及一零电压检测模块。蓄电开关单元串联于蓄电电容，接受零电压检测模块的控制。通过零电压检测模块检测输入电压低准位的时间点，并输出一控制信号让蓄电开关单元导通，以确保电源转换系统在输入电压低准位时才启动，抑制突波电流的产生。本发明的电源转换系统，不需额外设置开关单元的驱动器以及突波抑制单元，也能够防止突波电流的产生。