集装箱式

摘要： 科陆电子公告称,近日,公司与美洲某客户(下称“该客户”)签订《BA TTERYENERGYSTORAGESYSTEME QUIPMENTEQUIPMENTSUPPLYAG REEMENT(电池储能系统设备供应合同)》约定,公司向该客户销售集装箱式电池储能系统合计485MWh,具体交付时间按照合同约定执行。

摘要： 科陆于2021年成为该客户的合格供应商,并开始与其陆续签署集装箱式电池储能系统的供货合同,在签订本合同前,双方已于2021年12月、2022年1月、2022年3月签署了位置美洲的储能项目合同,规模分别约为3MWh、69MWh及485MWh,目前双方此前签订的所有合同均在顺利交付中。

摘要： 近日,日本新公司PowerX独创的世界首个自动化集装箱式“电力运输船”概念获得了今治造船的青睐,有了日本最大船企的全力支持,全球首艘海上电力运输船将很快变成现实。电力运输新模式2021年12月3日,日本最大造船厂日本今治造船株式会社(IMABARI SHIPBUILDING)和日本科技初创公司PowerX双双对外发布消息称,双方已在12月2日正式签署了一项资本和业务合作协议,双方将联合研发全球首制海上风电电力运输船原型船。

摘要： 康明斯电力PowerBloc^(TM)集装箱式柴油发电机组,是康明斯电力基于二十余年数据中心备载电源的建设经验,针对数据中心备载电源痛点所打造的一款全新产品,具备“短”“小”“静”“悍”四大特点。1安装时间短a.标准化外部快速接口,能够快速完成现场安装、线路连接,最大限度缩短现场调试时间;b.集成大容量油箱及可堆叠设计,节省外部油路系统、二层平台建设时间。机组进场到验收只需要1个月,相比传统集装箱式机组可节省50%,相比传统机房更可节省75%。

摘要： 对于大容量直流融冰系统,其整流阀及控制保护柜普遍固定安装于阀厅建筑内。为了节省占地面积、缩短建设周期,本文对大容量整流器及其控制保护柜、阀冷在集装箱内的布置进行研究,提出集装箱式融冰装置阀组设计、温控及防水、防火及阻燃、抗震、运维便利性等方面的具体设计方案。整流变和集装箱在零功率试验时出现过热问题,谐波是导致整流变过热的根本原因,涡流是导致集装箱局部过热的根本原因。针对整流变过热提出加厚磁屏蔽、重新绕制网侧绕组并增加单独调压绕组的改进措施,针对集装箱局部过热提出更换无磁不锈钢材料、阻断闭合磁路的改进措施。结果表明,该集装箱式大容量直流融冰装置的设计完全可行,这为已建成换流站的优化升级奠定了理论基础。

摘要： 10月12日,全国水产技术推广总站组织编写的《绿色水产养殖典型技术模式丛书》(以下简称“《丛书》”)由中国农业出版社正式出版发行。《丛书》共11个分册,内容涵盖池塘流水槽循环水养殖、盐碱水绿色养殖、鱼菜共生生态种养、集装箱式循环水养殖、大水面生态渔业、稻渔综合种养、多营养层次综合养殖、深远海设施养殖、增殖型海洋牧场、陆基工厂化循环水养殖、水产养殖尾水处理等11种技术模式,自2021年8月起陆续出版,目前已全部完成。

摘要： 韩国看好无人武器,2020年11月18日至20日,韩国举行两年一度的防务展(Dxkorea)。韩国国防公司展示了他们的尖端无人机和反无人机技术。导弹开发商韩华公司展示了两种防空激光式器:一种安装在轻型战术车辆上,另一种是集装箱式的,其第11批次也可以改装成自行式。这些式器有意参加韩国国防发展署(ADD)的反无人机激光武器项目,也可以用于战术导弹。

摘要： 阳城县积极探索各领域的智慧应用,利用大数据中心的平台资源,学习借鉴先进城市的理念做法,不断丰富“智慧阳城”的内涵。随着大数据技术的飞速发展,数据中心机房的规模不断扩大,IT设备数量不断增加,分散型的传统数据中心已无法应对虚拟化、集中化、高密化等服务器发展的趋势,以集装箱式、模块化式为代表的数据中心正逐渐成为当今发展的潮流。

摘要： 无意中看到一段视频:一位中年大叔衣服破烂,灰头土脸,却开心得像个孩子一样蹦蹦跳跳地下班。文字介绍说,这位大叔是一名建筑工人,干的是纯体力活儿。每天早晨五点起床,晚上七八点、收工,住的是几百人集聚在一起的集装箱式的工地宿舍里,环境破败又凌乱。因为经常在钢筋、水泥、砖土中穿梭,他的衣服不仅很脏,而且还有很多破洞。

摘要： 日前,无锡赛思亿电气科技有限公司移动集装箱式变频器完成生产和出厂试验,正式发往交通部上海打捞局指定地点。移动式集装箱式变频器的最大特点是可以根据需求服务多个不同的船舶和海上作业平台。同时这也是赛思亿的国产变频电控设备首次服务于上海打捞局,其额定功率为625kW^(*)2台,可为挖沟机等作业设备提供动力支持,具备调速及工变频切换功能,2台变频电源可并联使用,大大提高输出功率,满足多台高压水泵动力需求。

摘要： 本发明公开了一种集装箱的板壁结构及其集装箱、集装箱式活动房，所述的集装箱板壁包括若干片子板壁，在所述的子板壁之间设置有固定连接结构，相邻两片子板壁通过所述的固定连接结构相互间固定连接从而形成完整的集装箱板壁；所述的集装箱板壁为波形板，其截面呈梯形波纹状，所述的集装箱板壁为侧板、端板或顶板。本发明提供的集装箱的板壁结构及其集装箱、集装箱式活动房，板壁结构采用若干子板壁拼接，并设置独特的固定连接结构,通过固定连接结构连接相邻子板壁，从而使得板壁装配简便快捷、稳定可靠。

摘要： 本发明公开了一种集装箱用后角柱及其集装箱、集装箱式活动房，包括主矩形框架结构和设置于后角柱后端的门枢槽结构，其中：在所述主矩形框架结构的前端还设置有一中空的副矩形框架结构，在所述的副矩形框架结构的前端设置有侧板连接板。本发明提供的后角柱最大程度地加强了抗压、抗弯曲能力，使得后角柱能够获得足够的结构强度来承载多个集装箱的堆垛施压；同时获得了极佳的密封、防渗漏性能，也使得侧板、后角柱的连接处具备更好的耐候性，更加能够抵抗日晒、雨淋等各种恶劣工作环境的考验，并且外侧的斜拉加强板结构也使得集装箱整体装配结构更加一体化。

摘要： 本发明公开了一种集装箱的板壁结构及其集装箱、集装箱式活动房，所述的集装箱板壁包括若干片子板壁，在所述的子板壁之间设置有固定连接结构，相邻两片子板壁通过所述的固定连接结构相互间固定连接从而形成完整的集装箱板壁；所述的集装箱板壁为波形板，其截面呈梯形波纹状，所述的集装箱板壁为侧板、端板或顶板。本发明提供的集装箱的板壁结构及其集装箱、集装箱式活动房，板壁结构采用若干子板壁拼接，并设置独特的固定连接结构,通过固定连接结构连接相邻子板壁，从而使得板壁装配简便快捷、稳定可靠。

摘要： 本发明公开了一种集装箱底框架及其集装箱、集装箱式活动房，所述集装箱底框架，包括下端梁、下门梁、两根底侧梁和多根底横梁，所述下端梁、下门梁和两根底侧梁相连形成底框架的外框，所述底侧梁之间横跨连接多根底横梁，其特征在于，所述底横梁和底侧梁之间螺旋连接，所述底侧梁上形成有多个第一凹槽或第一凸起，所述第一凹槽内设置有内螺纹，所述第一凸起外设置有外螺纹；所述底横梁的端部设置有与所述第一凹槽相匹配的外螺纹，或者所述底横梁的端部设置有空腔，所述空腔内形成有与所述第一凸起相匹配的内螺纹。该结构提高了集装箱的工作效率，大大减少了工业污染、降低了能源消耗。

摘要： 本实用新型公开了一种集装箱底框架及其集装箱、集装箱式活动房，所述集装箱底框架，包括下端梁、下门梁、两根底侧梁和多根底横梁，所述下端梁、下门梁和两根底侧梁相连形成底框架的外框，所述底侧梁之间横跨连接多根底横梁，其特征在于，所述底横梁和底侧梁之间螺旋连接，所述底侧梁上形成有多个第一凹槽或第一凸起，所述第一凹槽内设置有内螺纹，所述第一凸起外设置有外螺纹；所述底横梁的端部设置有与所述第一凹槽相匹配的外螺纹，或者所述底横梁的端部设置有空腔，所述空腔内形成有与所述第一凸起相匹配的内螺纹。该结构提高了集装箱的工作效率，大大减少了工业污染、降低了能源消耗。

摘要： 本实用新型公开了一种集装箱用底侧梁及其集装箱、集装箱式活动房，所述底侧梁主体为呈水平排列的双矩形框型材，所述底侧梁矩形框型材截面的垂直高度大于水平宽度，所述双矩形框型材中靠外侧的矩形框型材的上端面沿垂直方向设置有侧板连接片，所述底侧梁通过所述的侧板连接片与集装箱侧板固定连接。本实用新型提供的集装箱用底侧梁及其集装箱、集装箱式活动房，底侧梁采用双矩形框型材，并在双矩形框型材中靠外侧的矩形框型材的上端面沿垂直方向设置有侧板连接片固定集装箱侧板，结构更加合理、结构强度更高，在保证集装箱整体强度的情况下，能够大大减少箱体材料的用量，实现轻量化，降低生产成本。

摘要： 本实用新型公开了一种集装箱用底横梁及其集装箱、集装箱式活动房，所述集装箱用底横梁横截面主体呈槽钢的截面形状，包括上水平板、下水平板和竖直板，所述的竖直板设置为相互有间距的多层板，所述上水平板水平延伸长度能够匹配集装箱底板固定构件的安装，所述的上水平板、下水平板与竖直板之间的连接处设置为圆角过渡。本实用新型提供的集装箱用底横梁呈槽钢的截面形状配以多层竖直板的结构，既能节省型材用料降低型材自重，又能获得足够承载抗弯能力，上水平板能够有效地完成与集装箱底板之间固定安装，并且便于拆卸、维修等操作。

摘要： 本实用新型公开了一种集装箱用的波纹板连接板及其集装箱、集装箱式活动戭，所述的波纹板连接板的横截面大致呈中空的封闭的等腰梯形结构，所述等腰梯形结构的外侧形状与两侧波纹板的外侧形状相匹配，所述的等腰梯形结构包括两侧的两条斜坡板和中间的一条外侧平板和一条内侧平板，在所述的内侧平板的左右两侧各设置有波纹板连接部，所述的波纹板连接板能通过所述的波纹板连接部与两侧的波纹板边缘匹配连接固定。所述波纹板连接板通过匹配的梯形结构使得波纹板在连接安装完成后呈现出完整、统一、连续的波纹结构，使得集装箱板壁整体装配结构更加一体化，同时大大增加了集装箱的整体强度和安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种集装箱用底横梁及其集装箱、集装箱式活动房，所述集装箱用底横梁主体呈矩形框型材，所述底横梁矩形截面的垂直长度长于水平长度，其水平上平面沿集装箱前后方向设置有向外水平方向延伸的固定连接片，所述底横梁通过所述的固定连接片与集装箱底板固定连接。本实用新型采用的矩形框型材，结构更加合理、结构性能更好，矩形截面垂直方向长度长于水平方向长度使得底横梁的承重性能大大增加，经试验、总结其承重抗弯能力大大优于传统的底横梁型材；在矩形框型材的上平面沿集装箱前后方向两侧设置固定连接片后，底板的安装固定连接、维修和拆除就非常容易操作和掌控。

摘要： 本实用新型公开了一种集装箱底侧梁及其集装箱、集装箱式活动房，所述底侧梁的横截面主体结构为：上部为中空三角形框架，下部为中空狭长矩形框架，所述矩形的垂直高度大于水平宽度，所述的三角形为直角三角形，其朝向上端和内侧端为直角边；在所述底侧梁内侧的下端设置有向内延伸的底横梁支承板。这样集装箱的底侧梁型材具有很好的抗弯强度、负载能力，使得集装箱在选用轻质合金时在标准集装箱尺寸标准内设计的底侧梁也具有足够的抗弯性能和承载能力，从而使集装箱获得足够的整体结构强度。