集装箱建筑

摘要： 研究了集装箱建筑的市场状况、国内外集装箱建筑应用分析、集装箱建筑的特点,探索集装箱建筑可持续创新与设计方法,从而实现对废旧集装箱的开发和应用,最终达到集装箱建筑设计可行性应用成效。探讨循环经济下集装箱建筑的开发设计思路,挖掘废旧集装箱潜在价值,使集装箱建筑具有符合绿色循环经济的环境,达到经济社会发展双赢的一种经济发展形态。

摘要： 通过调研呼和浩特市60个老旧小区公共服务设施及公共空间使用现状,发现停车占据大量公共空间导致空间破碎及其利用率低等影响社区空间环境品质。基于集装箱建筑建造便捷、装配灵活等特性,提出采用集装箱建筑解决老旧小区现存问题,并探究集装箱建筑在老旧社区微基建中的应用设计策略,总结集装箱建筑在严寒地区设计建造时需注意的要点。

摘要： 在当前绿色环保的背景下,国家明确了建筑行业未来装配式、绿色建筑的大方向,装配式建筑尤其是装配式钢结构的支持力度在持续加大。集装箱模块建筑作为可循环利用的钢结构建筑,具有的独特优势,其设计也有自身特点。通过对目前国内最大集装箱酒店客房设计的分析和总结,为集装箱建筑的推广和应用提供一定启示。

摘要： 为了增加模块化集装箱建筑结构整体性,使构件之间传力更清晰,增大结构承载力,提出了一个新型装配式集装箱建筑米字型支墩连接件节点。采用abaqus有限元分析软件对传统短柱垫件连接节点、新型装配式集装箱建筑连接节点、带连杆的新型装配式集装箱建筑连接节点这三个节点试件进行了数值仿真分析,结果表明:采用米字型支墩连接件可以实现装配化,同时还可以有效地增强节点区整体性,增大节点区刚度,从而实现了“强节点”的要求。通过给组合梁间增设连杆,能有效增强梁间整体性,加大节点刚度和承载力,提高节点区延性,使连接节点有更好的抗震性能和耗能能力。

摘要： 随着能源枯竭和环境的不断恶化,集装箱作为一种低碳环保的建筑形式受到广泛重视.本文以被动式技术在集装箱建筑中的应用为研究对象,通过对国内外集装箱建筑被动式技术的对比分析和归纳总结,对国内的集装箱建筑的发展提出设想.

摘要： 新型绿色集装箱建筑是当前我国建筑行业发展中的重点内容,针对新型绿色集装箱建筑要有正确认识.同时明确其中的设计艺术,营造良好的建筑空间,对不同集装箱进行合理组合,满足人们对建筑的需求.

摘要： 集装箱建筑是我国绿色建筑事业发展中的重要组成部分,对于集装箱建筑的优势与劣势都要有正确认识,明确在其中存在的不足,并进行完善与优化.确保集装箱建筑能够跟上我国发展步伐,达到节约环保等良好效果.

摘要： 集装箱建筑作为一种临时性快速建造体系,给民众最普遍的印象是大量出现在全国各建设工地的集装箱板房,这给其贴上了强烈廉价感的标签。然而,集装箱建筑的投资标准很难用于一座3,000m^(2)而仅使用3年的校区建筑。如何在临时性经济性与廉价感之间取舍平衡?

摘要： 文章以杭州市余杭区鸬鸟镇的一个占地5.18hm2的乡村生产基地为基础,探索具有游憩功能的乡村生产基地的景观规划的方法,包括景观规划结构、山水布局、功能划分、交通规划、集装箱建筑的生成优化等内容.通过景观规划设计,使得基地除了农业生产功能外,还兼有游憩功能,包括产品展示、观光和度假,提高了基地的经济效益,为新时期农业生产基地的建设提供了一种选择.

摘要： 文章首先介绍了集装箱建筑的优缺点,其次分析了集装箱建筑的室内设计难点,最后从各个部位探讨了集装箱建筑室内设计要点,以期发挥出集装箱内部有限空间的最大价值。

摘要： 作为一种新兴建筑类型,集装箱建筑由于自身特殊性造成在建筑物理环境性能方面存在较大缺陷,而传统建筑物理环境性能优化设计方法并不完全适用于该建筑类型.因此,为得到适用于集装箱建筑的性能优化设计方法,本文从集装箱物理特性出发,结合案例分析及实践总结,对各项物理环境性能优化设计措施与方法进行归纳总结,从而得到面向建筑师的集装箱建筑性能优化设计方法.

摘要： 在分析集装箱建筑的特性以及对当前国外利用集装箱在建筑设计中的功能上、形式上、模式上及环保性的发展趋势进行了深入探讨，强调了集装箱建筑对我国建筑行业在低碳模式道路上的发展提供一些有益的启示与参考。

摘要： 垂直农场的多种优势已得到国内外城市规划和建筑界广泛认同,但是由于其建设成本高昂,很少能够投资建成.集装箱建筑低碳环保、经济实用,集装箱模块化的设计理念符合垂直农场设计特征.本文以Hive-Inn蜂巢垂直农场为例,探究了集装箱与垂直农场在功能、结构、绿色生态、节约投资等方面的适应性,为垂直农场的设计提供了一种新的思路.利用废旧集装箱进行模块化设计，使整个垂直农场成为一个集生活办公、销售、生产、休闲一体化的综合体。不仅能集成集装箱和垂直农场的各自优势，促进物质的循环利用，还能大幅降低建设成本，灵活应对市场和居民需求，这为垂直农场的广泛建造实施提供了一种有效的思路。

摘要： 本申请涉及一种集装箱和应用集装箱的组合模块化建筑，属于集装箱技术领域，包括箱体，所述箱体的底面设置有滚轮；所述箱体上开设有贯穿箱体供展品移入或移出的开口，所述开口位于垂直于箱体长度方向的侧壁；所述箱体的侧壁上开设有用于参观展品的参观口，所述参观口所在的侧壁正对参观人员；所述箱体上转动设置有用于启闭开口的侧翻门和用于启闭参观口的正翻门。本申请具有提高展品展示效果的优点。

摘要： 本发明涉及使用突变动作在不倾斜集装箱的情况下将所述集装箱在其中达到第一最大加速度的第一方向上及在其中达到第二最大加速度的第二相反方向上来回反复地平移而将货物从所述集装箱清空的应用及其它事物，且其中所述第一方向上的所述第一最大加速度小于所述第二最大加速度且所述第二最大加速度为至少2m/s

摘要： 本申请涉及一种集装箱和应用集装箱的组合模块化建筑，属于集装箱技术领域，包括箱体，所述箱体的底面设置有滚轮；所述箱体上开设有贯穿箱体供展品移入或移出的开口，所述开口位于垂直于箱体长度方向的侧壁；所述箱体的侧壁上开设有用于参观展品的参观口，所述参观口所在的侧壁正对参观人员；所述箱体上转动设置有用于启闭开口的侧翻门和用于启闭参观口的正翻门。本申请具有提高展品展示效果的优点。

摘要： 本发明涉及一种具有边缘连接节点的集装箱模块及集装箱模块建筑，集装箱模块为长方体状集装箱模块，边缘连接节点包括柱边缘板、上梁边缘板和下梁边缘板，柱边缘板上开设柱边缘板螺孔，上梁边缘板和下梁边缘板上均开设有梁边缘板螺孔，集装箱模块每个侧面靠近集装箱立柱的两边均固定设有柱边缘板，上梁边缘板设于集装箱模块的顶面，下梁边缘板设于集装箱模块的底面，多个集装箱模块通过相邻的柱边缘板、上梁边缘板和下梁边缘板固定连接形成集装箱模块建筑。与现有技术相比，本发明优点在于提供足够的集装箱模块连接空间；降低集装箱模块建筑安装难度；根据不同受力需求调整螺栓个数和位置，适用性强；有效提高集装箱模块建筑的安装质量。

摘要： 本实用新型涉及一种集装箱定位连接件及集装箱模块建筑，其中，首层角部连接件三面敞开，其内部构成一个角部安装空间，角部安装空间底部垂直固定有用于插入集装箱角部预留孔中的定位销。首层边缘连接件由两首层角部连接件以共用底板的方式前后镜像对称地拼合而成。本实用新型的定位连接件结构简单，拆装方便，可在保证安装精度的情况下，提高施工效率，缩短工期。定位连接件可现场焊接制作，也可以工厂预制，还可重复使用，有利于降低成本。此外，定位连接件具有受力合理的优点，应用该定位连接件的集装箱模块建筑整体稳定性好，抗风、抗震、抗侧能力强，同时具有优越的可扩展性。

摘要： 本实用新型涉及一种具有边缘连接节点的集装箱模块及集装箱模块建筑，集装箱模块为长方体状集装箱模块，边缘连接节点包括柱边缘板、上梁边缘板和下梁边缘板，柱边缘板上开设柱边缘板螺孔，上梁边缘板和下梁边缘板上均开设有梁边缘板螺孔，集装箱模块每个侧面靠近集装箱立柱的两边均固定设有柱边缘板，上梁边缘板设于集装箱模块的顶面，下梁边缘板设于集装箱模块的底面，多个集装箱模块通过相邻的柱边缘板、上梁边缘板和下梁边缘板固定连接形成集装箱模块建筑。与现有技术相比，本实用新型优点在于提供足够的集装箱模块连接空间；降低集装箱模块建筑安装难度；根据不同受力需求调整螺栓个数和位置，适用性强；有效提高集装箱模块建筑的安装质量。

摘要： 本实用新型涉及一种用于集装箱的拼接板及其拼接的集装箱式建筑，包括拼接板主体、所述拼接板包括连接端与被连接端，所述连接端设置有连接凸槽，所述被连接端设置有连接凹槽，所述连接凸槽与连接凹槽对应卡接，所述拼接板主体由外至内依次包括波纹板、第一防护板、保温板、第二防护板，所述第一防护板、第二防护板上涂有防潮漆，所述拼接板通过连接框架进行转弯拼接，所述连接框架包括框架凸块、框架凹槽，所述框架凸块与连接凹槽对应卡接，所述框架凹槽与连接凸块对应卡接。本实用新型设计了一种拼接简单，可随意控制房屋高度的拼接板，其拼接而成的房屋拼接速度快，拼合样式多样。

摘要： 本发明涉及一种具有第一集装箱(12)和第二集装箱(14)的集装箱建筑物，为了形成共同箱单元(39)，该第一集装箱(12)和第二集装箱(14)沿着纵向方向(36)平行于彼此地建立并且彼此连接，其中，第一集装箱(12)具有第一敞开的纵向侧(16a)并且第二集装箱(14)具有第二敞开的纵向侧(18a)，第一敞开的纵向侧(16a)和第二敞开的纵向侧(18a)平行于彼此对齐并且面向彼此，其中，两个所述敞开的纵向侧(16a、18a)设置成彼此相距一定距离使得在所述两个敞开的纵向侧(16a、18a)之间形成了中间空间(38)，并且其中，为了形成共同箱单元(39)的连续内部地板表面(40)，在中间空间(38)中设置有作为连接件的地板元件(42)并且地板元件(42)沿纵向方向(36)延伸。

摘要： 本发明公开了一体化绿色集装箱建筑及集装箱建筑用固定机构，所述的集装箱用固定机构包括：底板，铰接轴，补偿板，定位组件，伸缩组件和同步组件，所述底板的两对称短边均固定安装有所述补偿板，所述铰接轴对称设置于所述补偿板两端，且每个所述铰接轴均贯穿两侧所述补偿板且与两侧所述补偿板转动连接，所述底板底部直角处均固定安装有所述定位组件，所述定位组件与所述底板之间均对应设置有所述伸缩组件，所述补偿板内设置有所述同步组件，所述铰接轴通过所述同步组件阻挡所述伸缩组件滑出所述定位组件，所述定位组件用于支撑所述底板，所述伸缩组件用于固定安装所述集装箱。

摘要： 本发明涉及一种具有第一集装箱(12)和第二集装箱(14)的集装箱建筑物，为了形成共同箱单元(39)，该第一集装箱(12)和第二集装箱(14)沿着纵向方向(36)平行于彼此地建立并且彼此连接，其中，第一集装箱(12)具有第一敞开的纵向侧(16a)并且第二集装箱(14)具有第二敞开的纵向侧(18a)，第一敞开的纵向侧(16a)和第二敞开的纵向侧(18a)平行于彼此对齐并且面向彼此，其中，两个所述敞开的纵向侧(16a、18a)设置成彼此相距一定距离使得在所述两个敞开的纵向侧(16a、18a)之间形成了中间空间(38)，并且其中，为了形成共同箱单元(39)的连续内部地板表面(40)，在中间空间(38)中设置有作为连接件的地板元件(42)并且地板元件(42)沿纵向方向(36)延伸。