随机介质理论
随机介质理论的相关文献在1991年到2022年内共计184篇,主要集中在公路运输、建筑科学、矿业工程
等领域,其中期刊论文165篇、会议论文19篇、专利文献681006篇;相关期刊94种,包括中南大学学报(自然科学版)、工程地质学报、岩石力学与工程学报等;
相关会议18种,包括2013中国城市轨道交通关键技术论坛暨第二十三届地铁学术交流会、第十一届全国建筑物鉴定与加固改造学术交流会议、2011年非开挖技术会议等;随机介质理论的相关文献由400位作者贡献,包括刘宝琛、施成华、彭立敏等。
随机介质理论—发文量
专利文献>
论文:681006篇
占比:99.97%
总计:681190篇
随机介质理论
-研究学者
- 刘宝琛
- 施成华
- 彭立敏
- 刘波
- 魏纲
- 张家生
- 贺跃光
- 任凤玉
- 石朋飞
- 阳军生
- 乌效鸣
- 于广明
- 伍振志
- 刘琳
- 徐日庆
- 李宁
- 李文秀
- 杨伟红
- 王明年
- 祝志恒
- 蔡海兵
- 陶德敬
- 颜荣贵
- 龙汉
- 付春青
- 傅鹤林
- 刘大刚
- 刘晓敏
- 刘炯
- 吴东海
- 周仁强
- 周浩
- 孙宝雷
- 安关峰
- 宋书显
- 宋飞
- 尹志政
- 巴晶
- 张希
- 张春会
- 张鑫海
- 张鹏
- 曹幼元
- 李东阳
- 李亚兰
- 李喜孟
- 李敏
- 李方政
- 李日东
- 李涛
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周烨波;
魏纲;
赵得乾麟
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摘要:
对现有的随机介质理论进行拓展,引入适用范围更广的沉降槽宽度系数取值方法,通过对上线和下线盾构隧道分别计算再叠加的方法,建立重叠盾构隧道施工引起的土体变形计算方法,可以计算地表沉降、深层土体沉降和水平位移,将实测数据与计算结果进行对比。结果表明文中方法计算结果与实测数据比较吻合,具有可靠性;重叠盾构隧道施工引起的地表沉降呈V形;重叠盾构隧道施工引起的土体变形都在隧道轴线处达到最大值;随着深度增加,在隧道上方处的土体变形增大;盾构机在离开开挖面1.5倍上线隧道埋深后,沉降基本稳定,离开开挖面2倍上线隧道埋深后沉降不再增加;由于重叠盾构隧道上下线隧道埋深不同,两条隧道的关键参数取值也不同。
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许彩云;
石银磊;
肖尊群
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摘要:
管幕隧道施工对既有上覆管线附加位移有着显著的影响,根据附加位移可以计算既有管线的形变和内力变化,附加位移的确定是验算既有管线形变和强度要求的关键。管幕隧道施工对上覆既有管线附加位移的影响包括注浆压力引起的既有管线向上隆起和隧道开挖引起的既有管线向下沉陷两个部分。分别采用劈裂注浆理论和随机介质理论计算得到的地表竖向位移的修正值作为两种作用下引起的既有管线位置处土体竖向位移的代表值。通过两者的叠加得到管幕隧道施工引起的上覆既有管线总的附加位移,并给出了两种理论下的修正参数建议表。研究结果表明,文中提出的方法和修正参数建议表能够适用于浅埋管幕隧道工程对上覆既有管线竖向附加位移的计算。
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刘国库
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摘要:
基于随机介质理论和弹性力学Mindlin解,利用有限元软件构建模拟顶管法施工流程模型,分析大截面矩形顶管工序对地层扰动规律,探究其对地表垂直变形的影响。对比有限元模拟数据和现场监查结果,发现模型较准确的模拟出施工过程产生的应力波动,说明参数取值和解析解的正确性与合理性。实际工程监测显示,由于大截面矩形顶管施工,导致现场地表隆起达到28mm,超过10mm的安全控制标准值。通过监测过程分析发现,地表变形分为缓慢隆起、快速隆起、明显沉降和趋于稳定等4个阶段。其地表变形源于注浆压力、地层损失、顶管机摩擦力、后续管节摩擦力和开挖面推力的共同作用,最主要原因是注浆减摩效果不佳,引起施工机械与土体摩擦力过大,进而产生“上拱”应力。
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韩冬;
苏三庆
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摘要:
在我国城市地铁隧道施工引起的地表沉降的研究中,随机介质理论应用相对较晚。在对不规则隧道断面施工引起的地表沉降预测的过程中,进行了大量的简化,并且预测结果与工程实际出入较大。在修正的随机介质理论基础上,利用标准变换原理,得出了随机介质理论解析公式的极坐标表达式,使其对于任意断面隧道施工引起的地表沉降计算同样适用。在上述讨论的基础上,通过对实际工程的验证,证明了上述方法的有效性和可靠性。
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刘波;
付春青;
李东阳;
杨航
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摘要:
针对大跨PBA法施工中出现的梁柱等结构尺寸偏差、初支裂缝和表观缺陷等问题,采用随机介质理论,建立群洞开挖时空效应的理论分析模型,分析了PBA工法左右不对称施工导致扣拱偏差的原因。以PBA典型车站实际工程中8导洞非对称开挖为例,研究了大跨断面隧道中多个导洞分步施工引起地层空间不均匀变化的机理。对扣拱偏差现象产生的本质成因进行分析,再现了地表沉降槽空间形态随导洞开挖而左右摆动的变形规律。根据以上研究,确定了分别成拱封闭成环、快速同步作业、侧洞分跨扣拱及施工优化来实现对称同步是消除或减小扣拱偏差现象的主要对策。
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刘波;
付春青;
李东阳;
杨航
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摘要:
针对大跨PBA法施工中出现的梁柱等结构尺寸偏差、初支裂缝和表观缺陷等问题,采用随机介质理论,建立群洞开挖时空效应的理论分析模型,分析了PBA工法左右不对称施工导致扣拱偏差的原因.以PBA典型车站实际工程中8导洞非对称开挖为例,研究了大跨断面隧道中多个导洞分步施工引起地层空间不均匀变化的机理.对扣拱偏差现象产生的本质成因进行分析,再现了地表沉降槽空间形态随导洞开挖而左右摆动的变形规律.根据以上研究,确定了分别成拱封闭成环、快速同步作业、侧洞分跨扣拱及施工优化来实现对称同步是消除或减小扣拱偏差现象的主要对策.
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王保丽;
蔺营;
张广智;
印兴耀
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摘要:
地下介质普遍存在非均质特性,即表征含油气储层特征的弹性、物性及流体性质在空间上是不均匀的.常规的地震随机反演主要以测井数据为核心,求取变差函数表征地下地层的空间结构特征,难以有效描述地下复杂非均质储层的空间变化特性.为此,通过描述不同非均匀介质特征参数对介质的空间扰动特性,并在贝叶斯理论框架下充分利用已知测井和地震数据中蕴含的地下地层信息,提出了基于非均匀介质特征参数的随机反演方法.该方法融合已知测井和地震数据,依据随机介质理论估算的非均匀介质特征参数能更好地描述地下储层空间结构特征,进而构建后续反演所需的先验信息模型,最后利用非常快速量子退火算法优化求解目标函数,得到波阻抗的随机反演结果.模型试算表明,非均质特征参数先验模型可以描述储层的非均质特性,为后续反演提供了可靠的地质统计先验信息.实际资料的应用进一步证明,所提方法可以较好地实现对地下复杂储层的高分辨率反演,获得更可靠的反演数据体.
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马乾瑛;
业嘉超;
蒋小慧
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摘要:
针对盾构隧道施工引起地表最终沉降量预测值与盾构掘进时的地表沉降观测值相差较大的问题,文章基于Terzaghi理论,考虑了盾构掘进过程中形成土拱效应的条件,以及由此对地表沉降量的影响关系,通过反分析得到地层影响角正切值tanβ和隧道收敛面积与隧道埋深之间的关系,讨论了粘聚力、内摩擦角和隧道埋深对地表沉降的影响,并对随机介质理论简化公式进行改进.通过与实际工程项目的监测数据对比表明,改进后的计算方法针对盾构掘进时的地表沉降预测更为准确,土层受力不均匀所引起的沉降量随着隧道埋深增加而减小,最终趋于稳定;隧道埋深对施工阶段地表沉降影响最大,内摩擦角次之,粘聚力最小.
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刘鑫;
杨登峰;
张拥军;
朱帝杰
- 《第二次全国矿山顶板灾害预警学术会议》
| 2017年
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摘要:
顶煤运移规律是综放开采理论研究的重要内容,初始放煤阶段作为整体放煤过程的起始阶段,其运移规律和形态特征对后续移架放煤效果影响很大.以支架顶梁作为分界面将初始放煤过程分成两个阶段并应用随机介质理论建立综放开采初始放煤顶煤阶段性运移方程,包括颗粒移动概率方程、颗粒移动速度方程、颗粒移动迹线方程,利用放出量与阶段性煤矸分界线的动态关系最终建立初始煤矸分界线方程,通过相似模拟实验验证理论方程的正确性.
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Bai Haiwei;
白海卫;
Liu Haiping;
刘海平
- 《2013中国城市轨道交通关键技术论坛暨第二十三届地铁学术交流会》
| 2013年
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摘要:
本文基于随机介质理论编写了计算隧道开挖引起地层沉降的程序,该程序可以绘制地表或地层中任意深度位置的沉降曲线.经与具体工程实测数据对比,证明了其适用性和便捷性.本文还利用程序分析了隧道断面收敛形式和地层影响角两个参数对地层沉降的影响.结果表明:随着隧道埋深的增大,断面收敛形式对地层沉降的影响越来越小;随着地层影响角的增大,沉降槽变得"窄而瘦",地层摩擦角越小,地层沉降槽形状将变得"宽而浅".该方法可以预测地表以下任意深度地层的沉降,这特别适用于预测受隧道开挖影响隧道上方地下管线位置处的地层沉降.
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潘秀;
李延和;
郑志远
- 《第十一届全国建筑物鉴定与加固改造学术交流会议》
| 2012年
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摘要:
本文首先对射水掏土纠偏进行介绍,将射水掏土对建筑物地基沉降的影响视为因地基土体损伤所引起的地面沉降来进行分析计算.根据岩土工程中离散单元法的思想,可利用地面沉降分析中的随机介质理论对射水掏土纠偏进行分析,并得出射水掏土纠偏工程中地基土体的随机介质移动的宏观模型,以证实运用随机介质过程模拟射水掏土纠偏工程中土体移动模型的可行性。
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DING Kuo;
丁阔;
MA Fengshan;
马凤山;
ZHAO Haijun;
赵海军;
GUO Jie;
郭捷;
ZHU Jianjun;
朱建军;
JIANG Hongjun;
姜鸿君
- 《第十届全国工程地质大会》
| 2016年
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摘要:
研究并控制金属矿山开采所引起的地表沉降意义重大,但由于受到矿区地质条件、地应力场、开采方式等多重因素的影响,使得研究具有很大的难度.新疆哈密市镜儿泉矿区前期采用浅孔留矿法进行开采,对上覆岩体造成了巨大扰动,后期采用充填法进行开采.针对该矿区较差的地质环境选用随机介质理论进行分析,根据矿体结构建立数学模型,以地表GPS监测数据为基础,通过反分析的方式确定地表移动参数,最终得到地下开采引起的地表沉降曲线.在此基础上,根据开采所引起的地表沉降趋势,分析了开采过程中不同阶段地表变形机制以及移动规律.
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夏晓;
陈士海
- 《第十四届泉州市科协年会——泉州市土木建筑学会分会场》
| 2016年
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摘要:
浅埋隧道的开挖不可避免的会引起地层产生位移,而地层位移的产生并不是由单一因素决定的.例如隧道的埋深对地层位移的影响会伴随着地应力的变化,而地应力的的变化会影响隧道断面收敛半径的大小,这两点因素对地层位移的影响应该是同时发生的,应同时考虑这两因素对地层位移的影响.本文采用随机介质理论,推导了单孔浅埋隧道开挖引起的地层沉降公式,通过隧道围岩位移的计算公式来确定隧道断面收敛半径,综合分析隧道的埋深、隧道的半径、地层是何种介质等因素对地层的沉降规律和趋势的影响.
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石朋飞;
乌效鸣
- 《2011年非开挖技术会议》
| 2011年
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摘要:
铺设地下管道时不可避免的会扰动周围地层以及造成地层损失,进而造成一定程度的地表变形,如地表沉降、地表水平变形及倾斜等。本文根据随机介质理论,分析了地下管道施工引起地表变形的原因并提出了地表变形的理论计算模型,用MATLAB GUI编写了相应的计算界面,定量计算地表变形程度,为铺设地下管道的设计及施工提供科学的指导及参考。