附属设施

摘要： 为研究列车经过时气动效应对隧道内附属设施的影响,通过现场测试分析不同因素对隧道附属设施表面气动荷载、振动加速度和列车风速的影响,给出隧道内气动荷载分布规律。研究结果表明:附属设施受到的气动荷载与列车运行速度平方近似成正比关系;隧道长度和编组对附属设施气动荷载存在耦合影响,存在最不利隧道长度,车型和季节对附属设施气动荷载影响不显著;附属设施振动加速度主要由气动荷载引起;列车运行速度由300 km/h增加到350 km/h时,隧道附属设施表面气动荷载和振动加速度均增大约40%,列车风速增大约10%。

摘要： 2021年11月19日,《浙江省古道保护办法》发布,自2022年3月1日起施行。这是全国首部专门保护古道的地方立法,标志着浙江省的古道保护利用从此有法可依、有法可循,为全国古道保护利用工作提供了示范样板。《办法》规定,对古道进行分级保护,对破坏古道及其附属设施和资源的行为设定罚则,对未按照古道保护要求履行职责以及保护不力导致古道保护等级被撤销的责任人员明确处分要求,促进古道保护全面形成不敢破坏、不能破坏、不想破坏的体制机制。

摘要： 近日,中国港湾承建的斯里兰卡科伦坡港东集装箱码头项目开工。项目建设内容包含约720 m码头岸线,60万m 2堆场以及其他附属设施,总工期为36个月,项目计划于2025年1月4日完工。项目的建设将为当地提供上千个工作岗位,促进当地民生。建成后,科伦坡港作为南亚中转枢纽港的地位将得到进一步加强。

摘要： 预防性养护是指在不增加路面结构承载力的前提下,对结构完好的路面或附属设施有计划地采取雾封层、碎石封层、微表处等具有费用效益的措施,以达到保养路面系统、延缓路面损坏、保持或改进路面功能状况的目的。与其他养护方式相比,预防性养护虽然需要更早地投入人力、物力、财力,却不失为一种成本效益比最优的养护措施。

摘要： “秋高气爽到清晖,如画如诗逸兴飞。白鹭一行云淡处,荷花半亩绿茵围。”《清晖园》中美好的景色,在广东如毛细血管一般的农村公路上一览无余。2021年底,广东省交通运输厅公布了2021年度广东省“十大最美农村路”名单,获评的农村公路路况质量优良、附属设施齐全、路容路貌美观、管理规范优质、生态环境自然和谐,是广东农村公路建设发展的典范。未来,广东将贯彻新发展理念,服务构建新发展格局,全面贯彻落实广东交通强省建设大会精神,将“四好农村路”建设与地区产业融合结合起来,与推动当地经济建设结合起来,与“乡村振兴”工作结合起来,集中出台一批有利于巩固拓展扶贫攻坚成果、全面推进乡村振兴的举措,推出一批为民便民的实招硬招,实施一批直接造福于民的项目工程,为广东打造新发展格局的战略支点贡献交通力量。

摘要： 将RAP再生后,通过振动压实工艺制成不同用途的预制件应用于公路附属设施(路缘石、泄水槽、排水沟等),沥青混合料再生预制件可大幅度提高RAP掺量,各项性能指标满足要求,且施工方便、应用领域广,符合绿色循环的可持续发展政策。根据依托项目应用情况调研可知,再生预制件满足使用要求,经过冬季冻融期及雨季的考验,预制件在使用过程中未出现破损、坍塌等病害。

摘要： 卫星、临近空间飞行器和无人机等空天资源,广泛应用于经济建设、社会发展和国家安全等诸多领域,具有重要的战略价值,加快加强空天资源建设已成为世界大国的普遍战略举措。任务规划是指对多源用户需求进行分析筹划,对各类空天资源及其附属设施进行指挥调度,制定资源工作计划并视情动态调整,从而充分发挥资源能力的一类管控活动。任务规划是实现空天装备高效运行的关键技术之一。

摘要： 截至2020年,安定区共有各类淤地坝160座,这些坝的建成运行,极大地改善了全区农业和农村基础条件。淤地坝附属设施因不是主体工程,其设计使用年限和施工标准低于主体工程,在长期运行中,逐渐出现一些安全隐患,反而成了影响淤地坝安全运行的主要因素。从防汛道路、截排水设施、坝顶排水、两岸削坡等方面,分析了现行淤地坝附属设施存在的安全隐患,并提出了优化设计、规范施工、加强联动等处理对策,以确保淤地坝安全运行。

摘要： 设计的“物转向”趋势下,近代公园附属设施研究重点由遗产价值保护向现今价值提升转变,附属设施的内涵向满足功能、服务需求的非市政类设施拓展。当前对于公众满意度与近代公园附属设施配置现状的具体关系缺乏深入研究,尚无针对近代公园附属设施配置设计标准的研究。以复兴公园为例,对其附属设施的现状、满意度、使用特征与设施改进需求进行测度,并与现有相关标准对比。研究发现:(1)现有公园绿地设施标准无法有效满足公众对近代公园的附属设施需求;(2)根据改进提升紧迫度和改进内容可以将复兴公园附属设施分为4类;(3)复兴公园使用人群特征与附属设施整体满意度、各项设施分别满意度无显著相关性,但具有不同人口社会学特征的人群在活动类型和设施改进需求方面表现出差异性。研究说明公众对近代公园附属设施的需求从满足数量供给的“底线”要求过渡到品质、管理的提升。未来近代公园附属设施配置研究应当根据人群多元需求将“品质提升”具体化为设施类型、功能、服务的提升,注重设施类型多样化与管理精细化,构建针对近代公园的附属设施配置标准,提出定量的品质标准与详细的管理要求。

摘要： 如果说高楼大厦是一座城市光鲜的外表,那么污水管网就是城市的“地下血脉”。眼下正值汛期,福建南平市城管局排水服务中心工作人员又迎来最繁忙的时节,他们要给污水管网“把脉”,保障管网畅通。按照市城管局对城市精细化管理要求,排水服务中心每日分2个片区对辖区内总长约20公里污水设施管网及附属设施进行一次巡查,确保汛期污水管网运行安全、畅通。“你看,武夷新区赤岸路这个污水井盖周边下沉,作为中心数字城管现场采集员,我要将这一信息拍照上传到南平智慧城管系统。”

摘要： 综合管廊的建设在我国迅速崛起,2016年全国计划开工建设2000km以上综合管廊.综合管廊节点设计及附属设施的经济性及合理性在整个工程设计中起着重要的作用.本文提出综合管廊管线支出口、吊装口、逃生口、管廊交叉节点等主要节点、管廊排水及消防等附属设施的设计方案,并对设计方案特点进行分析总结.

摘要： 本文简要介绍了珠海某220kV城市电缆隧道附属设施的设计方案,并重点对排水、供电、在线监测、视频及环境监控、通信等专业存在的注意事项进行分析总结,同时提出了相应的解决措施,为此类隧道设计提供借鉴.

摘要： 本文简要介绍了珠海某220kV城市电缆隧道附属设施的设计方案,并重点对排水、供电、在线监测、视频及环境监控、通信等专业存在的注意事项进行分析总结,同时提出了相应的解决措施,为此类隧道设计提供借鉴.

摘要： 在当前城市向外延伸发展,城乡界限逐渐模糊的背景下,城市公交向外延伸受到了运营管理与技术标准等多方掣肘,合法性难以界定.为了解决城乡公交—体化过渡期城市公交延伸发展中的问题,开展本次研究.通过分析,上位法规缺失、法规之间衔接度不高、技术标准存在差异对城乡公交一体化发展形成了制约.通过回归车辆、道路的本质属性,比对在实际运行中,设置乘客站立区的城市公交在城市道路与公路上的运行条件的差异.从站台设置、附属设施、交通结构、事故分析、运营管理、安全管理等方面,提出在过渡期设置乘客站立区公交的存量与增量解决方案,为城乡公交一体化发展决策提供参考.

摘要： 本文从便器系统、卫生间房体、卫生间附属设施等三个方面阐述了旅客列车卫生间的发展历程,特别是旅客列车集便器系统在国内的发展过程和必要性,总结了旅客列车卫生间发展的一些基本规律,并给出了对于旅客列车卫生间未来发展方向的一些个人意见.

摘要： 地下式污水处理厂不是简单将常规污水厂搬至地下，其设计从工艺的选择到整体布置，再到细节的考量，都需要设计人员充分的展示其设计智慧，需要多专业设计人员共同协作，对污水厂的方方面面进行全方位，多角度的分析、判断。不同的建设条件选取适用的污水处理工艺，在工程实施上应充分结合新技术、新设备，充分发挥设计人员的创新力，简化操作程序，保证运行稳定、安全，并创造舒适的工作环境。重点对地下式污水处理厂处理工艺、整体布局、自动化控制、单体布置及附属设施的设计要点进行总结及分析，为设计人员提供参考依据。

摘要： 本文主要论述了城市地下综合管廊的适用性、优缺点、附属设施、可行性文件的深度要求等相关内容.其中综合管廊的优点:有效消除“马路拉链”降低翻修的费用便于各种管线的扩容、日常维护节约地下空间减少井盖，提高道路质量;减少线路架空与城市景观的矛盾。综合管廊的缺点:一次性投资较大及管线单位众多，协调工作量较大。综合管廊的断面形式及尺寸应根据施工方法及容纳的管线种类、数量、分支等综合确定。每个舱室应设置:人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口、管线分支口等。综合管廊应有附属设施，附属设施包括:消防、通风、供电、照明、监控与报警、排水、标识系统等。

摘要： 为了推动暗挖电缆隧道工程建设的安全可靠和资源节约,国家电网公司发布了暗挖电缆隧道设计标准.本文从总体原则、结构设计、工程防水、监控测量和附属设施要求等方面对标准进行了解读,为指导规划暗挖电缆隧道设计提供了重要依据.

摘要： 农村公路作为国家公路网的基础,在农村地区发挥着重要作用,关系着农村的经济发展,在交通建设中发挥着不可替代的作用.近年来,农村公路建设投资力度之大,增长里程之快,经济社会效益之好是前所未有的,已成为交通发展的突出亮点和农民群众直接受益的"民心工程",为社会经济的发展、解决"三农"问题做出了贡献.本文主要针对现阶段农村公路建设中存在的问题进行了分析,并结合实际情况探索出有效的解决对策：加大农村公路资金补助标准，改进农村公路建设体制，因地制宜，完善农村公路附属设施，加大农村公路从业人员的培训力度，完善县级农村公路质量监督部门的建设。

摘要： 本文将论述将油库高精度三维模型引入油库三维管理平台当中,实现直观展示,迅速、清晰的反映油库工艺管线及附属设施现实情况,实现各种动态和静态信息的可视化,为相关部门运行管理和安全生产管理提供准确的决策参考数据,并且将巡检监控等扩展应用进行系统集成.

摘要： 本申请公开了一种电缆隧道附属设施故障自动化识别方法及相关装置，包括：对附属设施供电线路的三相电流进行抗干扰滤波处理得到故障信号特征；根据故障信号特征计算得到第一故障特征量，对附属设施的零序电流的低频能量进行迭代处理得到第二故障特征量；分别对第一故障特征量和第二故障特征量进行归一化处理得到第一故障特征向量和第二故障特征向量，从而构成故障特征；根据第一故障特征向量和第二故障特征向量计算故障特征量样本，对故障特征进行区域划分得到故障特征区域；根据故障特征量样本和故障特征区域对附属设施的故障进行识别。解决了现有技术无法提前识别出电缆隧道附属设施的故障、且识别不便的技术问题。

摘要： 本发明提供了一种基于区块链的城市区域内道路及其附属设施的信息管理系统，属于社会事务管理系统技术领域。它解决了现有的道路及其附属设施的承建、养护、维修由于缺乏信息沟通、管理混乱等问题。本基于区块链的城市区域内道路及其附属设施的信息管理系统，运行在底层的区块链平台的业务节点上，业务节点包括市政工程管理部门区块链节点，公安交通管理部门区块链节点，本系统包括：道路相关用户注册模块等。与现有技术相比，本基于区块链的城市区域内道路及其附属设施的信息管理系统的优点在于：将道路及其附属设施的承建、养护、维护、质量监督以及事故等信息记录在区块链上，使道路及其附属设施的相关信息有据可查。

摘要： 本发明公开了一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备及其方法，本技术方案对于铁路附属设施构件种类相对固定，呈重量小、与批量化，施工工艺流程相对简单，容易形成机械化，解决人工施工成本高，效率低的难题；铺板设备采用旋转输送臂可以实现转运满足限界要求，施工跨越既有线轨，解决了交叉施工作业的难题；通过对铺板的工艺进行优化设计，实现了铺板设备机械化施工工艺的连续性，施工精度的准确性，施工质量的可控性；且通过在承载底盘的侧壁设置行走平衡件与辅助构件，使其具有很好的平稳性能；进而确保整体施工的经济效益。

摘要： 本公开涉及一种铁路装配式桥面附属设施的施工设备及施工方法，该施工设备通过设置吊装主结构、吊运小车、精调吊具、行走系统以及控制系统。行走系统设于吊装主结构的下方，用于带动吊装主结构移动，行走系统包括转向系统。吊运小车设于吊装主结构上且可在吊装主结构上移动。精调吊具设于吊运小车下方且与吊运小车传动连接，精调吊具用于吊起装配式桥面附属设施，并在控制系统的控制下将装配式桥面附属设施吊运至桥梁上的预设安装位置与桥梁上的预埋套管进行连接。即，通过精调吊具可以实现装配式桥面附属设施的精准吊取，然后吊运小车带动精调吊具吊取装配式桥面附属设施吊至预设安装位置，使得装配式桥面附属设施的吊装更为精准、高效且安全。

摘要： 本发明公开了一种基于倾斜摄影的道路沿线附属设施及构筑物布置方法，本方法根据项目现场踏勘和电子地图，确定无人机航拍路线和参数，经拍摄生成初步倾斜摄影数据，建立拍摄区域的倾斜摄影三维实景模型；确定道路附属设施及构筑物布置区域和数据异常区域；建立数据异常区域的倾斜摄影三维实景模型并合模，获得修正倾斜摄影三维实景模型；参照修正倾斜摄影三维实景模型完善道路沿线附属设施及构筑物布置的设计方案，并选择最优方案；将最优方案导入修正倾斜摄影三维实景模型，完善道路附属设施及构筑物布置的优化设计。本方法避免人为错误或误差，提供精确的道路沿线附属设施及构筑物布置设计数据，提高了布置设计的准确性。

摘要： 本发明公开了一种道路施工用附属设施遮挡装置，包括行走机构和遮挡件，行走机构设有两个，行走机构包括行走架、行走轮、弹性件、滑块、驱动件、电源、开关，行走架扣设在路沿上，行走架的内部设有用于行走在路沿的上表面的行走轮，行走轮与滑块转动连接，滑块与行走架的侧壁竖直滑动连接，滑块通过弹性件与行走架的顶部连接，滑块上设有用于驱动行走轮转动的驱动件，行走架上设有电源和开关，驱动件和电源以及开关通过导线串联形成驱动回路，两个行走机构的行走架通过遮挡件连接。本发明不仅适用于公路、桥梁沥青道面施工，也适用于公路立柱、护栏养护喷漆施工，应用场景广泛，可实现自主移动，有利于降低人工成本。

摘要： 本发明提供一种建筑附属设施安装作业架及其使用方法，属于建筑设备技术领域，该一种建筑附属设施安装作业架及其使用方法包括：装置壳，装置壳的顶端开设有施工槽，装置壳的顶端固定连接有第一连接板；第二连接板，第二连接板设有两个，两个第二连接板均固定连接于装置壳的前端；固定块，固定块设有四个，而螺母通过第三限位杆的限位，可使螺母只能在丝杆的表面进行移动，依次达到带动第二收纳盒，使第二收纳盒缓慢移动，第二收纳盒在进行移动时会带动滑杆进行移动，工作人员的脚部更随支撑杆和支撑垫的移动而移动，以此将工作人员移动到指定施工位置，使人员无需手动攀爬，并且在进行施工时更加稳定。

摘要： 本发明适用于公路附属设施巡查技术领域，提供了一种载体寄生式公路附属设施智能定点巡查方法，包括如下步骤：步骤(1)算法寄生在智能终端设备中；步骤(2)通过智能移动终端获取北斗定位数据；步骤(3)获取智能移动终端数据；步骤(4)将智能移动终端数据上传至云端监控平台；步骤(5)数据自动比对，形成比对报表，人工进行核实。本发明中的一种载体寄生式公路附属设施智能定点巡查方法，通过算法寄生方式，复用现有智能终端；通过智能终端移动载体寄生方式，复用现有公交车辆和清扫车辆等移动载体，实现快速精准的公路附属设施异常检测，低碳环保，操作灵活和高效。

摘要： 本发明公开了一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备及其方法，本技术方案对于铁路附属设施构件种类相对固定，呈重量小、与批量化，施工工艺流程相对简单，容易形成机械化，解决人工施工成本高，效率低的难题；铺板设备采用旋转输送臂可以实现转运满足限界要求，施工跨越既有线轨，解决了交叉施工作业的难题；通过对铺板的工艺进行优化设计，实现了铺板设备机械化施工工艺的连续性，施工精度的准确性，施工质量的可控性；且通过在承载底盘的侧壁设置行走平衡件与辅助构件，使其具有很好的平稳性能；进而确保整体施工的经济效益。

摘要： 本实用新型涉及清洗设备技术领域，具体公开了一种公路附属设施清洗用强力清洗刷，包括手持杆和电动刷盘；所述手持杆的一端设置有手持部，手持杆的另一端与电动刷盘连接；所述电动刷盘包括旋转盘、主体刷丝、边侧刷丝和驱动电机，主体刷丝环形阵列安装在旋转盘的底部，旋转盘顶端设置有驱动转轴，驱动转轴通过联轴器与驱动电机连接，驱动电机安装在防护壳体内，手持杆的端部通过铰链与防护壳体的顶端活动连接；所述手持杆上固定设置有连接头，连接头转动连接有连接托套，连接托套固定连接有移动支脚，移动支脚的底端安装有万向轮。本方案在清洗刷的底部设置有便于拆装的移动机构，使其能够对设备达到便于移动、省时省力的目的。