间谍飞机

摘要： 围绕SR-71“黑鸟”战略侦察机有很多为人津津乐道的传言,如速度超过导弹。20世纪60年代到90年代,该机始终活跃在一线,使用机载摄像机和传感器对一切感兴趣的目标进行贪婪窥视。在本文中,前“黑鸟”飞行员布雷特﹐托马斯(Bredette Thomas)讲述自己驾驶这架冷战著名三马赫间谍飞机的经历。

摘要： 20世纪80年代初,美国的间谍飞机和北约的侦察卫星几乎在同一时间发现苏联制造出了一个非常奇怪的飞行体,它以令人难以置信的速度,在任何雷达都探测不到的超低空高度,穿梭在里海之上。由于不清楚究竟是什么东西,西方军事专家便给这个飞行体起了一个名字——“里海怪物”。

摘要： 炮声隆隆,硝烟弥漫,战鹰呼啸长空,坦克奔驰在地面,爆破手排除暗堡,战士冲锋向前。这,也许就是人们心目中的战斗情景。可是,你可曾想到在这威武壮烈的场面背后,有大量的电子设备在工作着?现代化的军队,离不开电子兵器的武装。用来给飞机、舰艇导航的导航系统,用来传递指挥员命令、情报数据的通信系统,用来控制火炮、导弹和用来搜索跟踪飞机、军舰的雷达系统等等.

摘要： ——17——近日,伊朗情报机构下属反情报局主任在外国媒体记者会上宣布,伊朗抓获17名为美国中央情报局(CIA)工作的间谋,其中一部分人员已被判处死刑。美国总统特朗普随后发推文称,伊朗所谓抓捕间谍一说完全是子虚乌有,就像此前宣布击落美国无人机一样,都是谎言。——167——近日,委内瑞拉政府谴责美国间谍飞机侵入其领空。

摘要： 今天的武装力量总在寻找新的方式隐藏间谍飞机和武器。现代隐形技术能让飞机和船只这样巨大的物体难以被雷达探测到。B－2“幻影”重型轰炸机是最大的隐形飞机，翼展52米，满载重量为150吨。它的“毛翼式”设计让这种轰炸机非常薄，很难被观察到。

摘要： U-2是大家非常熟悉的一种间谍飞机，其早期的B/C型在60年代曾被我国击落5架，在苏联、古巴等地亦有折损。尽管如此，U-2仍然为美国情报部门提供了大量的情报。后来，美国人吸取早期型的使用经验和教训，在原来的基础上加长机身和翼展．研制出升限和航程均大幅增加的U-2R型高空侦察机。

摘要： 建国初，美国曾经直接出动高空侦察机，屡屡深入中国内地活动，他们更是不顾中国政府严正抗议和国际舆论的谴责，在1955年8月由美国出钱出机，台湾国民党空军出人，建立了一个专门收集大陆情报的高空侦察机中队。

摘要： 据美国《外交政策》网站报道，美国战略司令部司令罗伯特·科勒空军上将于近日在华盛顿早餐会上对记者说：“在未来几年，我们知道必定会出现某种具有渗透性的间谍飞机，五角大楼需要一款新型隐形飞机能够突破世界上重兵把守最严密的领空，挖出其秘密。”

摘要： 在俄罗斯喀山附近的工厂最近进行的测试飞行中，Tu-214R间谍飞机首次曝光。

摘要： 1949年12月毛泽东去苏联访问，美蒋特务认为时机已到，便互相勾结，设计暗杀毛泽东。美国中央情报局派间谍飞机进入我国空投特务，准备伏击毛主席回国时的专列；蒋介石则派遣杀手段云鹏潜入大陆，实行“鹏程计划”。

摘要： 本发明是关于一种飞机着陆灯单元(2)，包括：多个LED(10)；光学系统(12)，与所述多个LED(10)相关联，用于使所述飞机着陆灯单元(2)的光输出成形以照明飞机环境；控制单元(16)，用于控制所述多个LED(10)；以及光检测器(14)，所述光检测器被布置成用于检测由所述多个LED(10)发射、经由所述光学系统(12)输出且由例如云、雾、雨和雪等大气霾(30)反射的光，其中所述控制单元(16)耦合到所述光检测器(14)且被构造成用于基于由所述光检测器(14)检测到的所述光而控制所述多个LED(10)，从而调整所述飞机着陆灯单元(2)到所述大气霾的所述光输出。

摘要： 一种飞机座舱区域、具有该飞机座舱区域的飞机和操作该飞机的方法，飞机座舱区域包括在两个相对的飞机门之间延伸的门过道和飞机储柜装置。门过道具有在两个飞机门的每个旁边的门区。飞机储柜装置包括第一飞机储柜，第一飞机储柜的访问侧面向在门过道的储柜区中的门过道。门过道的储柜区在门过道的两个相对的门区之间延伸。飞机储柜装置进一步包括用于容纳至少一个手推车的至少一个第一手推车停放处。所述至少一个第一手推车停放处被提供在门过道的储柜区的区域中邻近第一飞机储柜的访问侧，以在手推车被停放在其中时扩大第一飞机储柜的底面积。进一步，用于容纳至少一个手推车的至少一个第二手推车停放处被提供在门过道的至少一个门区的区域中。

摘要： 提供一种在飞机系统中确定飞机传感器故障并校正飞机传感器测量的计算机实现的方法。所述计算机实现的方法包括：使用基于物理学的高保真模型确定操作条件内的高保真系统响应，在所述操作条件期间，可检测感兴趣的传感器的传感器漂移；使用飞机系统控制器、使用所述高保真系统响应创建降阶模型(ROM)，其中所述ROM与正常操作时的所述感兴趣的传感器相矣；使用所述ROM计算至少一个降阶传感器值；确定所述降阶传感器值与来自所述感兴趣的传感器的传感器测量读数之间的误差值；以及将所述误差值与误差阈值进行比较，其中当所述误差值大于所述误差阈值时，所述感兴趣的传感器已经发生故障。

摘要： 本发明在于提供一种飞机客舱布置方法、飞机客舱、飞机及飞机重心调节方法。其中的飞机客舱布置方法包括如下步骤：根据航空公司市场需要和适航要求分别布置客舱内旅客座椅、厨房、盥洗室位置；在客舱内布设至少一个储藏室，所述储藏室的大小允许停放至少一辆所述推车；根据飞机空机重心位置布设所述储藏室位置；根据所需重心调节参数布设放置于所述储藏室以及所述厨房内的手推车数量及容纳于所述推车内的补给品重量。通过本客舱布置方法能够提供允许在不增加飞机额外配重的情况下实现飞机重心调节的客舱。

摘要： 一种用于飞机的飞机通风系统，包括：通入电子设备舱的第一管道；连接在厨房/盥洗室和第一管道之间的第二管道；连接在电子设备舱和货舱之间的第三管道；以及连接在货舱和空调组件舱之间的第四管道。该系统还包括电子设备舱通风装置，以用于将空气抽入电子设备舱和排出电子设备舱；货舱通风装置，用于将空气抽入货舱和排出货舱并输送给空调组件舱。该飞机通风系统的结构能够实现对通风气流的高效利用，降低了能耗，减少了燃油消耗。还涉及包括该飞机通风系统的飞机。

摘要： 本发明涉及一种具有多件式靠背框架单元(10a‑c)的飞机座椅装置(46a‑c)，包括：至少一个第一侧框架元件(12a‑c)，至少一个布置在靠背框架单元(10a‑c)的与第一侧框架元件(12a‑c)相对的一侧上的第二侧框架元件(14a；14b)，以及至少一个构成为与侧框架元件(12a‑c，14a‑c)分离并将侧框架元件(12a‑c，14a‑c)连接的横向框架元件(16a；16'a；16b；16c)。提出的是，横向框架元件(16a；16'a；16b；16c)构成为至少基本上板状。

摘要： 本申请提出一种飞机通信系统、飞机通信方法及飞机通信装置，其中，系统包括：多个照明装置和移动终端，所述多个照明装置的光照范围覆盖飞机内的多个座位，每个照明装置均包括第一LiFi通信模块；所述移动终端通过第二LiFi通信模块与一个照明装置中的所述第一LiFi通信模块进行通信。本申请实现了飞机上的无线上网，提高了飞机上无线上网和乘客间互动的便利性，弥补了现有技术中乘客在飞机上无法上网和互动的不足。

摘要： 公开了一种用于飞机的前缘缝翼、一种飞机的机翼及一种用于飞机机翼的方法。所公开的用于飞机的示例性前缘缝翼包括单件式前部蒙皮和箱形翼梁，该单件式前部蒙皮限定前缘缝翼的上外表面和下外表面，其中，单件式前部蒙皮在前缘缝翼的前端和后端之间延伸，该箱形翼梁联接到单件式前部蒙皮的内表面。箱形翼梁包括远离单件式前部蒙皮的内表面延伸的侧向壁。该侧向壁限定箱形翼梁的至少一个隔室。

摘要： 本实用新型涉及一种适用于飞机机轮的冷却风扇、飞机机轮和飞机，冷却风扇包括圆环形的底座、环形框架和多个叶片。底座位于飞机机轮的轮毂外缘上且沿其周向开设有环形槽，环形槽具有朝向飞机机轮的中轴线定向的环形开口。环形框架安装在底座的环形槽内，并且被构造成能够在环形槽内转动。各个叶片的一端固定在环形框架上，另一端沿飞机机轮的径向朝中轴线延伸而从环形开口伸出。底座和环形框架共同形成为无框力矩电机。根据本实用新型的冷却风扇具有较高的冷却效率。

摘要： 本实用新型公开了一种飞机机舱空调系统流道、飞机机舱空调系统以及飞机，涉及飞机领域，用以优化飞机机舱空调系统流道的结构。该飞机机舱空调系统流道包括第一流道和第二流道。第一流道包括第一进风口和第一出风口。第二流道与第一流道两者的流道相互独立，且第二流道与第一流道固定在一起。第二流道包括第二进风口和第二出风口，第一进风口和第二进风口邻近设置，第一出风口和第二出风口邻近设置。上述技术方案，两个流道相对独立，使得飞机机舱空调系统流道的结构比较灵巧，不会因为混合气流造成压力损失，不需要采用高输送能力的风机来补偿压力损失，使得风机选型设计更加灵活。