门限

摘要： 为了提高视觉秘密共享(VSS)的恢复效果,该文提出一种基于随机网格的视觉多秘密共享方案。通过使用一种基于圆柱面的随机网格阈值多秘密图像共享方案,使得用户一次可以共享多个秘密图像;部分份额图像受到篡改仍然可以恢复秘密图像,具有较好的鲁棒性;同时份额的数量和最后恢复图像的视觉质量成正相关。仿真结果表明所提出的多秘密视觉共享方案在恢复像素正确率方面是原有的单秘密视觉共享方案2倍多,即在增加了多个秘密图像的同时,提高了恢复的正确率。

摘要： 目前对秘密图像共享的研究主要集中在灰度图像上,而日常生活中使用的图像大多是彩色的,因此,研究彩色图像的秘密共享具有重要的意义和应用价值.该方案将基于中国剩余定理(CRT)的秘密共享与DCT信息隐藏技术进行结合,保障了传输彩色秘密图像的安全性.在生成端,利用DCT信息隐藏算法将彩色秘密图像通过CRT生成的彩色秘密影子图像,嵌入至用户提供的彩色载体图像中,并分发.在恢复端提取出影子图像,使用CRT恢复彩色秘密图像.该过程满足(t,n)门限.实验结果验证,该算法可实现无损恢复,并用相关参数对该方案进行评估,优于其他方案.

摘要： 近年来,区块链的持续发展使得应用密码学受到广泛关注,同时引起更多国内外学者对信息安全的重点研究。秘密分享技术作为构建安全多方计算协议的基础原语,具备门限特性且在应用中具有拜占庭容错性特点。由于在信息安全三要素,即机密性、完整性和可用性上的契合,区块链和秘密分享存在关联性和互补性。现有研究通过融合区块链和秘密分享技术提升了系统稳定性和效率,取得对分布式系统研究的突破。阐述区块链共识算法与拜占庭容错协议之间的关系,分析秘密分享对于实现权益证明共识算法的重要性。总结基于智能合约实现的不同种类的秘密分享体制,以及运用智能合约和秘密分享技术构建的密码协议和具体应用。说明公共通告栏与区块链、秘密分享技术之间的联系,综述使用秘密分享技术优化区块链数据存储的研究,并列举融合区块链存储和秘密分享技术可解决的实际应用。在此基础上,介绍区块链与秘密分享的功能特性和性能指标,展望两者融合的未来发展方向。

摘要： 针对一号多终端用户在特定漫游场景下做被叫时振铃4s之后提示关机或者CSFB到3G等问题,进行深入研究分析,定位原因,提出解决方案,通过优化华为SBC"承载控制策略"配置,解决一号多终端特定场景下被叫失败的问题,提高网络兼容性.

摘要： 为安全传输保密的图像,本文基于Asmuth-Bloom共享方案,设计了一个(t, n)门限秘密图像信息隐藏算法。首先将秘密图像共享成n份表面看似无意义的秘密共享图像,使用DCT算法将n份秘密共享图像分别嵌入到n个用户提供的彩色载体图像中,再将n份含秘密共享的载体图像分发给n个用户。在秘密恢复时,大于等于门限值t的用户从含秘密共享的彩色载体图像盲提取出秘密共享图像,再使用中国剩余定理还原秘密图像。实验结果表明,本文提出的算法能正确恢复秘密图像。通过峰值信噪比(PSNR),平均结构相似性(MSSIM),比特出错概率(BER)对本方案进行评估,优于其他方案。

摘要： 秘密共享方案为信息安全和数据保密提供了有效方法,在密码学领域中有着重要地位.文章以纠错码中Ham(k,q)的纠错能力为基础,提出了一个新的(n,n)门限多秘密共享方案.将Hamming码中码字作为方案的秘密,并且将参与者进行分组,每个组拥有一份秘密份额,只有全部n个小组提供其正确秘密份额时才能重构秘密.最后依据双变量单向函数f(r,s)的性质和组内成员身份验证,保证秘密的安全性,避免秘密泄露与合谋攻击.

摘要： 数字图像在如今网络高速发展时代已成为重要的信息载体,而对图像信息的安全保护也成为安全领域的重要研究课题.图像秘密共享方案是一种基于门限的密码学方案,能够为多个用户提供一种保护图像秘密信息的方案.该方案将秘密图像加密成若干个影子图像,分配给不同的用户.当用户的个数达到门限值后,原始图像可以被重构,否则用户无法获得原始图像的任何信息.图像信息的分类和识别是图像秘密共享的前提和基础,卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)在图像分类和识别中具有较高的准确性和较快的速度.将基于卷积神经网络的图像识别和分类与图像秘密共享结合起来,将深度学习工具应用于图像信息保护,可以提高基于传统人工图像识别的图像保护方案的效率.首先采用区域卷积神经网络(region CNN,RCNN)模型对图像进行识别,根据所包含的信息内容将图像分割成重要性级别不同的若干区域,然后在此基础上构造2种图像秘密共享方案,渐进式重构图像秘密共享方案以及具有重要影子图像的图像秘密共享方案.其中重要性级别较高的图像区域在图像重构中需要较高的门限,这一特性使得图像秘密共享方案能够适用于更多的应用场景.与传统的基于人工特征的图像识别方法相比,神经网络的引用能够提升图像分类和识别的效率,从而进一步提升了图像秘密共享的应用价值.

摘要： 随着OTN网络迈入高速、MESH化的时代,运维也随之增加了难度,OTN技术、组网形式不断向更复杂的方向发展,需要更高效的网络运维工具.通过综合运维系统,提高了网络运维的可靠性,简化了运维的难度,提升运维效率.

摘要： 宽带雷达被广泛应用于目标成像、识别与精密测量,其检测门限的确定是宽带检测领域的重要问题.本文针对某些无法或难以确定解析门限的宽带雷达检测器,提出了基于重要性采样的宽带雷达检测门限设置方法.首先引入重要性采样以提高小概率样本的采样效率,然后通过积累样本权重绘制宽带检测器虚警与门限的关系曲线,最后对该曲线线性插值得到关注虚警对应的门限.仿真实验表明所提方法能够有效扩大检测器门限计算规模,提高计算精度和速度.

摘要： 条件代理重加密(CPRE)可以根据条件对密文进行细粒度的授权,现有的CPRE方案只检查原密文的条件,忽略了重加密密钥的条件符合性,也不对条件信息进行保护,容易造成隐私泄露.该文构造了基于门限的无双线性对条件匿名代理重加密方案(TB-CAPRE),对密文和重加密密钥的条件同时进行验证,并将敏感的条件信息进行匿名化处理,利用门限将重加密分布到多个代理节点完成,能够抵御合谋攻击.理论分析证明了该方案在随机预言模型下满足适应性选择密文攻击下的不可区分安全性(IND-CCA).效率和计算量分析表明TB-CAPRE在增加安全性和相关功能后并没有引入过大的开销,可以应用到分布式环境中.

摘要： 本文提出了一种基于椭圆曲线密码体制的无可信中心(t,n)门限加密方案。方案中，参与者协同产生各自的秘密份额及系统公钥；在保证系统私钥可重用性的情况下，任意t个或t个以上的参与者可隐式产生系统私钥，并通过计算解密因子间接解密。实际应用中，保证了通信环境，工程信息的安全性。同时，该方案通过椭圆曲线上点的x和y值并行加密明文。因此，该方案具有安全性好、加密效率高的特点。

摘要： 为阻止群体中的恶意终端对外部进行身份证明及群体欺诈,提出了一种基于门限的TPM身份证明方案.该方案的安全性基于计算性Diffie-Hellman问题(CDHP)和K-CAA问题,可以有效地阻止恶意终端对外部进行身份证明和群体欺诈,同时该方案充分考虑到可信平台模块(trusted platform module,TPM)有限的计算能力,简化了参数,提高了计算效率.

摘要： 文章从解决现网终端耗电的实际案例出发，提出了依靠网络侧对终端进行合理的状态设置，以此降低终端耗电的一种方法。文中对终端的各种状态进行了分析，通过分析可以看出，当终端处于PCH状态或者IDLE状态时，耗电最低。因此，通过在网络侧设置合理的状态转换时延和转换门限，及时将无数据业务的终端迁入PCH状态和IDLE状态，能有效降低终端的耗电，并实现无线资源的有效利用。

摘要： 鉴于空军司令部某项目的需要，提出了一种基于集群系统的流媒体同步算法。在信源端采用基于速率的拥塞控制算法，TFRC(TCPFriendly Rate Control)协议通过测量RTT(Round Trip Time)和丢包率，利用TCP吞吐量算法确定发送速率。在信宿端采用双动态缓冲队列技术与双同步反馈多机控制机制相结合的方法，通过调节缓冲区极值大小与门限值，实现在集群系统环境下视频的跨屏与同步播放。经空司系统试运行证明，上述方法可靠有效。

摘要： 本文介绍了图象压缩编码中目前典型的几快速运动搜索算法,通过试验测试了它们各自的性能。提出了一种针对DS算法的改进方案和一种针对MVFAST算法的改进方案。

摘要： 本文介绍了图象压缩编码中目前典型的几快速运动搜索算法,通过试验测试了它们各自的性能。提出了一种针对DS算法的改进方案和一种针对MVFAST算法的改进方案。

摘要： 本文介绍了图象压缩编码中目前典型的几快速运动搜索算法,通过试验测试了它们各自的性能。提出了一种针对DS算法的改进方案和一种针对MVFAST算法的改进方案。

摘要： 本文介绍了图象压缩编码中目前典型的几快速运动搜索算法,通过试验测试了它们各自的性能。提出了一种针对DS算法的改进方案和一种针对MVFAST算法的改进方案。

摘要： 本文介绍了图象压缩编码中目前典型的几快速运动搜索算法,通过试验测试了它们各自的性能。提出了一种针对DS算法的改进方案和一种针对MVFAST算法的改进方案。

摘要： 本文针对使用MUSIC方法必须知道信号源的数目,提出了两种修正方法,来确定信号源。并用Matlab作仿真,验证了修正方法的正确性。

摘要： 本发明提供了一种车门限位器主臂轮廓线确定方法，包括以下步骤：获取车门打开过程中限位器盒的质心的运动轨迹线CC’；限位器的旋转轴在运动轨迹线CC’所在平面上投影点的位置记作A，在A与运动轨迹线CC’所在平面上，以A为圆心，做若干同圆心的切割圆；确定若干切割圆与运动轨迹线的交点；获取A和交点所在直线，并截取直线在交点所在切割圆与外围相邻切割圆之间的线段；连接线段，得到限位器主臂的轮廓线。使用本方法得到轮廓线制造的的限位器主臂，其轮廓线与限位器盒沿限位器主臂的运动轨迹线吻合，使车门在开启或闭合时，限位器盒不会与限位器主臂发生相互干涉，从而使车门开启或闭合时的阻力更小，开关门更顺畅。

摘要： 本发明涉及一种车门限位器、车辆及车门限位方法，其包括：限位臂，所述限位臂的一侧设置有电磁铁，且所述电磁铁里面设置有励磁线圈；限位制动块，所述限位制动块与所述电磁铁分别设置于所述限位臂的相对两侧；当所述励磁线圈通电时，所述电磁铁驱动所述限位制动块压紧所述限位臂进行制动。本发明实施例提供的一种车门限位器、车辆及车门限位方法，由于在车门限位器中设置了电磁铁，通过控制电磁铁上通过励磁线圈的电流，即可使电磁铁来产生磁力来驱动限位制动块对限位臂进行制动，当需要在某一位置对车门进行限位时，均可随时启动电磁铁，因此，本实施例提供的车门限位器能够在任意位置对车门进行限位，能够实现车门无极限位。

摘要： 本发明涉及一种基于最优门限分析的故障检测门限评估方法，属于故障诊断与安全控制领域。首先在无故障和有故障两种情况下分别采样故障检测变量，计算无故障检测量样本的平均值和标准差，计算有故障检测量样本的平均值和标准差；之后根据漏报率和虚警率计算最优门限下的综合指标，将门限评估指标设计为最优门限下的综合指标与待评估门限对应的综合指标之比，观察门限评估指标，越接近1则表示门限越好。该方法克服了传统方法依赖系统模型的局限，能够在工程测试中进行故障检测门限评估，并且有效指导故障检测门限设置。

摘要： 本发明提供了一种车门限位器主臂轮廓线确定方法，包括以下步骤：获取车门打开过程中限位器盒的质心的运动轨迹线CC’；限位器的旋转轴在运动轨迹线CC’所在平面上投影点的位置记作A，在A与运动轨迹线CC’所在平面上，以A为圆心，做若干同圆心的切割圆；确定若干切割圆与运动轨迹线的交点；获取A和交点所在直线，并截取直线在交点所在切割圆与外围相邻切割圆之间的线段；连接线段，得到限位器主臂的轮廓线。使用本方法得到轮廓线制造的的限位器主臂，其轮廓线与限位器盒沿限位器主臂的运动轨迹线吻合，使车门在开启或闭合时，限位器盒不会与限位器主臂发生相互干涉，从而使车门开启或闭合时的阻力更小，开关门更顺畅。

摘要： 门限定用底座及门限定位器，包括底壳体；其特征在于，还包括安装在底壳体上的限位装置，限位装置包括第一弹片，并且第一弹片的一端为连接端而另一端为自由端，第一弹片具有高、低错落的两个区域部，靠近连接端的区域为高区域部，靠近自由端的区域为低区域部，高区域部与低区域部之间平滑过渡具有台阶，高区域部从连接端开始以倾斜向上方式布置，底壳体包括一个收藏部，第一弹片的自由端延伸到收藏部的下面；本发明的有益技术效果在于：高区域部从连接端开始逐渐倾斜向上布置，这样有利于让第一弹片的高区域部形成导向结构从而用于引导其它部件向低区域部移动，并且有利于高区域部形成弹性力。

摘要： 本实用新型公开一种车门限位器支架及车门限位器，所述车门限位器支架包括：支架主体、安装件及连接轴。所述支架主体包括呈相对间隔设置的两固定板及连接两个所述固定板的安装板，两个所述固定板分别相对设置有第一连接孔及第二连接孔；所述安装件可拆卸固定安装于所述第一连接孔；所述连接轴穿设于所述第二连接孔，所述连接轴与所述安装件可拆卸连接。在具体使用时，将所述安装件固定安装于所述第一连接孔，在这过程中只用操作所述安装件，最后将所述连接轴与所述安装件连接，也只需要操作所述连接轴，如此将各个部件的安装分开，使得安装操作更加简单，受到安装空间的限制较小。

摘要： 门限定用底座及门限定位器，包括底壳体；其特征在于，还包括安装在底壳体上的限位装置，限位装置包括第一弹片，并且第一弹片的一端为连接端而另一端为自由端，第一弹片具有高、低错落的两个区域部，靠近连接端的区域为高区域部，靠近自由端的区域为低区域部，高区域部与低区域部之间平滑过渡具有台阶，高区域部从连接端开始以倾斜向上方式布置，底壳体包括一个收藏部，第一弹片的自由端延伸到收藏部的下面；本发明的有益技术效果在于：高区域部从连接端开始逐渐倾斜向上布置，这样有利于让第一弹片的高区域部形成导向结构从而用于引导其它部件向低区域部移动，并且有利于高区域部形成弹性力。

摘要： 本实用新型公开了一种车门限位器的限位组件，包括安装杆、限位块和端盖；所述端盖安装在所述安装杆的被撞击侧，所述限位块安装于所述安装杆的非撞击侧，并且与端盖嵌套连接，所述端盖与所述限位块之间还设置有缓冲单元。当止动机构撞击到端盖的被撞击侧时，端盖受到冲击向非撞击侧运动并挤压限位块，由于限位块和端盖之间嵌套连接，在弹力作用下，限位块会给端盖一个反向缓冲力，并且由于二者嵌套连接，限位块同时起到了为端盖导向的作用，能有效减少端盖受到的刚性冲击力，延长限位组件的使用寿命。

摘要： 本实用新型实施例公开了一种车门限位器罩壳，其包括底壳和盖板，其中，所述底壳为中空的长方体，所述长方体的一个底面是敞开的，所述长方体的另一个底面上具有第一通孔，第一通孔的尺寸允许汽车的限位器臂穿过所述第一通孔，并且从所述长方体的两个相对的侧壁的边缘上分别突出有卡爪；所述盖板为长方形板，所述盖板的尺寸与所述底壳的尺寸相应，所述盖板上具有第二通孔，第二通孔的尺寸允许汽车的限位器臂穿过所述第二通孔，并且在所述长方形板的两个相对的边上分别突出有翻边，翻边上具有安装口，安装口的尺寸与所述卡爪的尺寸相应。本实用新型还公开了一种车门限位器和汽车。利用本实用新型实施例能够减小车门限位器罩壳的重量。

摘要： 本实用新型提供了一种用于车辆的门限制系统，包括：牵引器、牵引器制动器、以及用于选择性地限制车门的打开的牵引器展开拉条。本实用新型还提供了用于车辆的门限位器系统以及机动车辆。本公开涉及一种门限制系统，其有利地提供了一种机构以实现无论预设门打开位置如何都立即限制门的运动，从而防止与相邻障碍物的接触。