锚固深度

摘要： [22]GM-601环氧树脂结构胶(1)主要成份:环氧树脂、固化剂、填料、助剂等组成,为双组份结构胶。(2)使用范围及特点:在金属、水泥等墙面上粘贴大理石等各种材料;可干挂法安装石材;用于混凝土的修补和粘接;用于锚固件与水泥墙体的粘接、锚固;在锚固孔中预先填满胶液,然后把金属杆插入孔中,待胶液固化后,即可锚定。锚固深度及钻孔大小可参考表3。

摘要： 分析和总结中日规范港口工程混凝土预制构件吊环设计方法。分别从材料、吊环拉力、吊环直径和吊环尺寸等方面对吊环进行设计研究,总结出中日规范差异点。利用实际工程对吊环设计进行对比分析,得出中日规范计算结果基本一致,国标锚固深度约为日标的3倍,为以后类似设计提供参考。

摘要： 伸缩缝槽口混凝土的破坏会影响桥梁结构的安全使用。因此,为保证锚固区混凝土的耐久性,开展槽口混凝土受力特性及槽口构造尺寸对锚固区混凝土受力性能的影响研究,对槽口构造进行优化。文中采用ABAQUS有限元软件建立各荷载工况下的简化计算模型,进行研究分析。结果表明,伸缩缝锚固区混凝土应采用抗拉强度较高的混凝土材料;伸缩缝的埋置深度对伸缩缝锚固区混凝土的受力状况影响显著,当伸缩缝埋深由8 cm增加到18.6 cm时,混凝土拉应力减小30.54%,压应力减小45.85%;对伸缩缝槽口尺寸在深度方向宜取20~40 cm,伸缩缝槽口宽度设计尺寸取值宜取40~50 cm。

摘要： 介绍了植筋技术适用范围、材料要求、锚固长度计算和构造要求以及在实际工程中的优化应用.

摘要： 结合工程实例,运用数值模拟的方法研究h型抗滑桩在边坡治理工程中的受力特征,并采用控制变量法,分别数值模拟悬臂段长度和锚固深度对h型抗滑桩结构的影响,并对上述两个设计参数进行优化设计,确定最优悬臂段长度和锚固深度.通过施工和运营期监测结果分析表明h型抗滑桩在该工程中的治理效果良好.

摘要： 利用数值计算探究在同一工况下,抗滑桩锚固深度分别与桩身截面尺寸、锚固段岩体强度的关系.分析结果表明:抗滑桩锚固深度随桩身截面尺寸增大而减小,但趋于一定值后,基本不再变化;锚固段岩体强度在一定范围变化时,抗滑桩锚固深度随锚固段岩体强度增大而减小,桩身弯矩呈反对称分布.

摘要： 刚性抗滑桩结构的主要失稳模式是锚固段内桩侧土体受压失稳.为计算刚性抗滑桩结构的模糊随机可靠性指标和可靠度,首先根据抗滑桩滑面以下桩侧压应力σy在两个深度处的极值,分别建立两个极值下刚性抗滑桩锚固深度可靠性分析的结构功能函数.计算时,利用定值法比较两个极值的大小,选择较大的极值所对应的结构功能函数作为待计算的抗滑桩可靠性分析的结构功能函数,然后,考虑抗滑桩结构可靠性分析中的随机性和模糊性,建立模糊随机可靠性分析模型.在一次二阶矩法的基础上,推导出计算模糊随机可靠度的公式,用L-R型模糊数描述随机参数的均值和方差,利用分解定理处理模糊数,得到结构的随机模糊可靠性指标和可靠度.根据上述方法,利用MATLAB程序计算了某刚性抗滑桩,得出了结构的模糊可靠性指标和模糊可靠度,计算结果与安全系数法具有很好的一致性.

摘要： 针对红岩滑坡双排抗滑桩施工过程中前、后排抗滑桩锚固深度的选取问题,基于FLAC3D程序,建立简化的双排抗滑桩数值计算模型,考虑桩、土相互作用,通过在滑坡体边界施加位移的方法模拟作用在抗滑桩上的水平推力,对前排和后排抗滑桩锚固深度变化时双排抗滑桩侧向位移、弯矩、剪力和抗滑力的变化规律进行研究,研究发现,前排或后排抗滑桩锚固深度的变化对双排抗滑桩的侧向位移、弯矩、剪力和抗滑力有显著影响,且该影响与所施加的边界位移有关.

摘要： 分析了行业标准《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)和国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006对于植筋锚固深度的规定，对比了二者间的差异，对于《混凝土结构加同设计规范》(GB50367-2006)中植筋位移延性修正系数ψac的取值问题进行了探讨，分析了植筋锚固深度小于钢筋锚固长度的原因。

摘要： 本文利用刚性抗滑桩的侧压应力应小于桩周土极限抗压强度这一基本原则,对刚性抗滑桩的锚固深度进行了分析,得出了锚固深度的简化公式.工程算例表明,这一简化公式能满足工程精度的要求,具有一定的工程实用价值.

摘要： 化学植筋是一项基于混凝土结构的新型后锚固技术,我国电力、工业生产等行业的设备更换中越来越多地采用化学植筋技术进行设备基础的改造.但目前,国内外对强度低于20MPa的混凝土化学植筋性能研究较少.本文对低强度混凝土中化学植筋性能进行了研究,分析了钢筋直径、钢筋强度及锚固深度对化学植筋极限承载力的影响.

摘要： 为了研究低强度混凝土(强度低于20MPa的混凝土)基材上化学植筋锚固性能,本文以低强度混凝土基材上化学植筋的拉拔承载力为研究对象,研究了钢筋直径、钢筋强度、锚固深度对低强度混凝土化学植筋极限承载力的影响.研究结果表明:锚固深度对低强度混凝土化学植筋极限承载力的影响与对强度高于20MPa的混凝土的影响基本一致;钢筋强度只在钢筋发生拉断破坏时产生影响;而钢筋直径对低强度混凝土化学植筋极限承载力影响很大,当发生锥体-粘结破坏时,植筋承载力与钢筋直径呈线性变化关系,当发生钢筋拉断破坏时,植筋承载力与钢筋直径的平方呈线性变化关系.

摘要： 本文介绍了采用植筋技术连接混凝土梁的受弯试验研究，包括植筋梁在静荷载作用和重复动荷载作用下的受弯试验。希望借此试验结果对目前植筋系统在混凝土结构构件上的应用提供一些试验依据，并着重强调了植筋锚固深度在混凝土结构加固应用中的重要性。

摘要： 该文从混凝土桥梁加固和拓宽中的新旧混凝土界面内应力分析入手，分析考虑三种处理方式下界面的抗剪能力，结合新旧界面在结构受力中的位置以及界面的构件边界的受力特性，提出界面抗剪钢筋配筋计算方法；并按锚固破坏模式导出植筋锚固深度计算公式。

摘要： 本文以贵州省沿河县沙子镇龙家岩村滑坡整治工程为例,利用有限元软件ANSYS模拟抗滑桩与周围土体的相互作用,分析h型桩的受力状态,发现h型桩主桩承受大部分荷载.接下来通过等效刚度换算成普通抗滑单桩进行比较,发现h型抗滑桩抗滑能力更强,桩顶水平位移更小.然后分别分析了桩距和主桩锚固深度对抗滑桩受力状态的影响,得到了最佳的桩距及锚固深度.

摘要： 本公开涉及一种用于圆柱状结构部件的径向最大腐蚀深度检测方法及系统，其中，方法包括：获取在部件中轴向传播的频散超声导波的时域信号；对时域信号进行短时傅里叶变换，生成时间‑频率关系；根据时间‑频率关系和部件的长度，确定群速度频散曲线；基于群速度频散曲线确定目标模式的第一截止频率；根据第一截止频率、预先标定的目标模式的第二截止频率和半径，计算部件的径向最大腐蚀深度。根据本公开的技术方案能够实现锚栓等圆柱状结构中径向最大腐蚀深度的定量检测，提高腐蚀深度检测精度，且无需拆卸锚栓，实现在役检测，操作简便，节约成本。

摘要： 本发明公开了一种混凝土结构超深度后锚固施工方法，包括如下步骤：先利用水钻在混凝土结构表面钻孔，形成与混凝土结构表面垂直的水钻孔；再采用冲击钻沿水钻孔继续钻孔，形成冲击钻孔；接着采用水钻沿冲击钻孔继续钻孔，形成水钻孔；交替采用冲击钻、水钻钻孔若干次，且每次采用水钻钻孔的深度大于每次采用冲击钻钻孔的深度，直至深度达到设计的成孔深度，得到植筋孔；烘干并清理植筋孔；最后灌入植筋胶，将钢筋顺螺纹方向旋入植筋孔，固定钢筋，直至植筋胶固化。本发明提供的混凝土结构超深度后锚固施工方法，适用成孔深度较深的锚固施工，具有成孔垂直、效率高、植筋锚固效果好的优点。

摘要： 本发明提供一种可自动调整保温板锚固深度的塑料射钉栓及锚固施工方法，涉及建材技术领域，以解决现有钉栓锚固强度低，施工噪音大和扬尘的问题。一种可自动调整保温板锚固深度的塑料射钉栓，包括塑料压盘、筒状塑料栓体和设于自动前进挡盘上的钢钉，所述压盘固定在所述栓体一端，所述栓体内间隔设有至少两层与所述钢钉适配的自动前进挡盘，所述栓体的另一端设有锥形钢钉锁固栓。所述锚固施工方法包括如下步骤：安装自动调整锚固深度的塑料射钉栓，气动击发钢钉，被气动击发出的钢钉拉动着可断开联接点后自动前进挡盘前行自然叠加，因锚固墙体表面硬度不同而钢钉自动减弱气动推力惯性后锚固。本发明实施例用以提高射钉栓的锚固强度及其施工效率。

摘要： 本发明公开了一种上承式拱桥拱座嵌固式基础锚固深度的评判方法，在建立模型时，在建立模型时，充分考虑嵌固式基础的倾斜角度对锚固深度的影响，并且由于考虑了土层和岩层对嵌固式基础的影响，相较于现有技术中仅按均匀岩层进行推算，且仅考虑弯矩对锚固深度的影响，本方法全面考虑了弯矩和剪力的作用，有效反映出拱座基础的受力情况，适用于复杂的地质情况，解决了嵌固式基础锚固合理深度的判定难题，方法科学可靠实用，确保了拱座基础的安全可靠，有利于提高桥梁结构安全性，为大跨度拱桥嵌固式基础的设计提供了方向。

摘要： 本发明公开了一种陡倾滑动面抗滑桩锚固深度确定的计算方法，根据滑坡地质资料和勘察成果，采用剩余推力法计算滑坡矩形分布推力确定设桩处抗滑桩受荷段长度；计算设桩处滑动面位置的剪力和弯矩，将锚固段桩侧应力按面积相等进行等效，得到桩侧矩形等效应力；根据无效锚固段楔形破坏区的静力平衡条件，计算无效锚固深度；重新调整抗滑桩受荷段长度，采用弹性地基梁法计算抗滑桩有效锚固段变位和转角以及侧应力，确定陡倾滑动面抗滑桩的有效锚固段深度；最后将无效锚固段深度和有效锚固段深度相加得到陡倾滑动面抗滑桩锚固深度。本发明的计算方法保障了抗滑桩的抗滑效果，避免了现有抗滑桩锚固深度不足而带来抗滑桩失效的风险。

摘要： 本发明涉及锚杆检测的技术领域，涉及一种锚杆有效锚固深度无损检测装置，包括检测机构和激振机构，所述激振机构包括支撑架、第一固定块、第一调节轴、连杆、激振锤和第一调节机构，所述第一固定块设置在所述支撑架上，所述第一调节轴转动连接在所述第一固定块上，所述连杆设置在所述第一调节轴上，所述激振锤设置在所述连杆上；所述第一调节机构设置在所述第一固定块上且与所述第一调节轴连接。本发明设置的第一调节机构能够提高检测效率。

摘要： 本发明提供一种可自动调整保温板锚固深度的塑料射钉栓及锚固施工方法，涉及建材技术领域，以解决现有钉栓锚固强度低，施工噪音大和扬尘的问题。一种可自动调整保温板锚固深度的塑料射钉栓，包括塑料压盘、筒状塑料栓体和设于自动前进挡盘上的钢钉，所述压盘固定在所述栓体一端，所述栓体内间隔设有至少两层与所述钢钉适配的自动前进挡盘，所述栓体的另一端设有锥形钢钉锁固栓。所述锚固施工方法包括如下步骤：安装自动调整锚固深度的塑料射钉栓，气动击发钢钉，被气动击发出的钢钉拉动着可断开联接点后自动前进挡盘前行自然叠加，因锚固墙体表面硬度不同而钢钉自动减弱气动推力惯性后锚固。本发明实施例用以提高射钉栓的锚固强度及其施工效率。

摘要： 本发明提出一种减小锚固深度的柱脚开岔式组合柱，组合柱的柱脚，自柱脚的底部向上切割，切割出多块锚固板；每一块锚固板的底部均朝向柱外分岔，形成分散的树根结构；锚固板分岔产生的间隙用于组合柱管内混凝土和管外混凝土连为整体，在钢柱整体用钢面积不变，通过设计分岔式柱脚，有效的增强了与基础之间的嵌固效果；通过在组合柱的柱脚设置孔隙，使得管内的混凝土跟管外的混凝土连为整体，底部再增加锚固端板，保证嵌固效果的前提下，可以使钢柱的锚固深度大大减小；减少基坑开挖深度，降低综合造价，缩减施工周期。本发明组合柱的柱脚受力直接，没有二次受力转换，传力可靠且效率高；必要时，可以在埋入部分的锚固板上加焊栓钉，进一步增强与基础的嵌固效果。

摘要： 本发明公开了陡倾斜滑动面抗滑桩锚固深度设计参数的优化理论，依据实际工程地质勘察报告，采用剩余推力法和圆弧法，分别计算滑坡推力和确定最小安全系数的临界滑动面；根据滑动面位置，确定抗滑桩受荷段长度；根据空间楔形体极限平衡理论，计算无效锚固深度，对原来锚固深度进行优化设计；重新调整受荷段长度，计算调整后有效锚固段起点的剪力和弯矩；基于地基系数法中“K”法，计算抗滑桩有效锚固段侧应力；根据强度控制法，确定抗滑桩有效锚固深度；最后将无效锚固深度和有效锚固深度叠加，计算得到陡倾斜滑动面抗滑桩锚固深度设计值；本发明的计算方法，优化原有抗滑桩锚固深度设计值不足的缺陷，提高抗滑桩工程的安全性。

摘要： 本实用新型提出一种减小锚固深度的组合柱，主要包括加强肋式组合柱和柱脚开岔式组合柱；两种做法均没有增加钢柱整体用钢面积不变，却有效的增强了与基础之间的嵌固效果；通过在组合柱的柱脚设置孔隙，使得管内的混凝土跟管外的混凝土连为整体，底部再增加锚固端板，保证嵌固效果的前提下，可以使钢柱的锚固深度大大减小；减少基坑开挖深度，节约人力物力，降低综合造价，缩减施工周期。本实用新型组合柱的柱脚受力直接，没有二次受力转换，传力可靠且效率高；必要时，可以在埋入部分的锚固板上加焊栓钉，进一步增强与基础的嵌固效果。