铁路跨越式发展

摘要： 1小组简介2选题理由2．1 2012年是实施铁路跨越式发展的重要一年，做好货车检修质量工作，提高货车的检修质量，为铁路运输提供安全保证。

摘要： 铁路是国民经济发展的重大基础设施,是大众化的交通运输工具,具有运能大、占地少、速度快、安全舒适、节能环保和全天候等明显的技术经济比较优势,在山东省经济社会发展中发挥着十分重要的作用。加快铁路发展,对于实现转方式、调结构,解决人民群众出行和大宗货物运输、港口集疏运瓶颈,完善路网结

摘要： 近几年，我国高速铁路跨越式发展，铁路高速动车组已经成为新一代运输旅客的主要交通工具，铁路企业急需一大批能够适应铁路高新技术的高素质动车组客运人员。为了适应新形势，服务铁路企业，我校加强校企合作，于2009年开始承担南昌铁路局的动车组客运人员培训。如何提高培训质量，培养高素质的新一代铁路技术人员，满足铁路企业需要，是摆在学校面前亟待攻关的课题。

摘要： 安全是铁路运输永恒的主题。我国铁路近年来经历多次大规模提速,客车速度不断提高,货物重载列车开行数量增多,列检作业保证区段延长,过去传统、粗放、人控的安全防范体系,已不能适应铁路跨越式发展的需要。

摘要： 据悉，根据国家《中长期铁路网规划》和铁道部、自治区《关于加快推进新疆铁路跨越式发展的会议纪要》精神，“十二五”期间，新疆铁路建设规模将达到1200～1500亿。到2015年，铁路营业里程有望达到8200公里，是目前的两倍；

摘要： 正祁东车站位于湘桂线k 61十634 m处;坐落在祁东县城内。是广州铁路(集团)公司衡阳车务段管辖的一个三等站,正科编制。站内有正线、到发线四股;二条货物线和一条专用线;二个客车停靠站台。现有停站营业客车24趟。年旅客到发90多万人;年货物到发20多万吨。年运输收入3600多万元。车站下设客运、货运、运转三个车间。主要担负全县及周边县的旅客运送、行包托运和货物到发;是一个集客、货一体

摘要： 铁四院作为国家大型科技型企业,是中国铁路勘察设计的主力设计院,在铁路跨越式发展,以高铁建设为依托的建设高潮中,设计了武广、京沪等七条高速铁路,占全国已通车总里程的74%,是全球高速铁路设计最多的设计院。作为企业新闻工作的见证者，加强高铁建设的宣传工作更显得责任重大，意义非凡。

摘要： 铁路运输是国民经济的大动脉,近几年来,随着运输生产力布局的不断调整,物资工作在运输生产建设中的重要作用越来越突出,从经济形态上对运输生产发挥着制约和影响作用.本文探讨认清形势,把握大局,全力做好铁路物资供应工作，全面提高物资工作水平。

摘要： 铁路跨越式的发展对改变铁路运输现状,推动国民经济增长显示出重要的基础性作用,而铁路内材料供应模式能否适应铁路跨越式发展,保证行车安全正常运行,能否起到后勤保障作用,主要是物流机制转变.本文研究集中统一材料物资采购供应模式特点和铁路物资管理建立适应市场的经营策略。

摘要： 主要介绍欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)在德国铁路运用情况、系统的构成、目标、工作流程及主要功能,重点介绍了法兰克福运输指挥中心实际工作情况,为此结合我国的实际情况,提出发展我国铁路运输管理系统(CRTMS)的几点建议.

摘要： 拥有近百年历史的上海站,自1987年搬遷闸北区不夜城商业区时,便成为我国第一座具有中等现代化水平的铁路客运站.车站站界全长7.2公里,占地42.5公顷,站屋建筑面积4.5万平方米,站内候车室面积达1.4万平方米,有7座有效长度为500米的站台和13股列车到发线.站屋布局首创了"高架候车,高进低出,南北开口"的格局,形成了比较合理的旅客流和行包流.站前南北广场和市政设施为一体,增强了铁路客运站与城市多种交通工具衔接的互换功能.

摘要： 本发明公开了一种跨越式牵引引流物体的工具及其跨越式牵引引流物体的方法，该工具包括分设于待跨越物两侧且竖立在地面的两根伸缩支架，在所述伸缩支架的上端设置有横担，在横担上固定有半圆引流装置；两侧伸缩支架上的半圆引流装置对接；在在一侧的横担上还设置有射绳器；在另一侧的横担上设置有自靶锁。本发明的跨越式牵引引流物体的工具及其跨越式牵引引流物体的方法通过半圆引流装置和射绳器实现引线的跨越，其不影响被跨越物，可以有效避免被跨电力线路长时间停电，或者铁路或公路运输中断，能够有效保证人身安全。

摘要： 本发明公开了一种下行式移动模架支撑托架跨越式转运施工方法，所述施工方法具体包括以下步骤：步骤一：倒退小车上设置的行走电机工作驱动行走轮转动，倒退小车移动到前导梁前端，通过四组吊杆将前倒退装置安装在倒退小车底部，然后倒退小车移动返回到主梁前端，通过撑杆固定安装L型梁；本发明施工方法不占用直线工期，可有效缩短单孔现浇箱梁的施工周期；该方法运用龙门吊及移动模架前导梁顶部倒退小车进行支撑托架跨越式拆除，可不受地形限制，能有效提高设备利用率，减少人员窝工。

摘要： 本发明涉及架桥机技术领域，具体涉及一种用于步履式架桥机纵移的跨越式转换支腿，其主要包括：机身，所述机身由一对水平设置且相互平行的梁体构成，所述机身的顶部以及底部分别沿长度方向设有上滑轨和下滑轨；第一支腿、第二支腿，所述第一支腿和所述第二支腿为相同结构设置，并分别设有支撑架，各个所述支撑架的底部连接设有向下伸缩的支撑油缸；纵向行走油缸，所述纵向行走油缸与所述机身延伸方向平行设置；天车，所述天车用于悬吊扭转作业。该机构采用支腿跨越式转换，配合步履式纵移的创新技术，将第一支腿或第二支腿直接跨越至前一跨盖梁上，再通过纵向行走油缸配合下滑轨实现架桥机的纵移任务。

摘要： 本发明公开了一种跨越式发展地区需水预测方法，其步骤为：S1、确定经济发展轨迹特征参数；S2、预测经济社会发展情景；S3、确定经济社会发展与需水的定量关系；S4、基于系统动力学模型的需水预测；S5、需水预测成果的多途径校验。本发明利用系统动力学模型具有系统性、动态性、政策模拟和整体预测能力强的特点，以系统动力学模型为仿真平台，构建了基于系统动力学的水资源与经济社会发展定量关系模型，以经济发展轨迹和需水增长规律为输入条件，并将国家和地方的产业、水资源管理、科技和投资等宏观经济政策转化为决策变量融入该模型，解决了宏观经济政策对水资源开发利用的影响难以在常规预测方法中得以定量体现的难题。

摘要： 本发明公开了一种跨越式钎焊式换热器所述板片的进出口周围以及位于板片中间的用于介质换热的主换热区域上，均设有圆形锥台，在相对的上下两个板片之间，两个圆形锥台的上部通过钎焊焊接在一起，所述主换热区域上，从上往下交错设有若干个开口方向相反的半长条弧形的凸起的导流筋，所述导流筋的中间，还设有一凸起的脊部，所述脊部的高度高于导流筋的高度。本发明板与板之间通过圆形锥台进行支撑，流体容易快速流过，因为脊部的设置，可以形成阻碍让流体更好地沿着导流筋流动，以此保证了具有足够的换热时间，这种阻碍也不会过于阻碍粘性液体的流动，故既能适应轻换热要求和粘性液体热回收要求，换热效率又合理足够，实用性强。

摘要： 本发明涉及一种区块链跨越式和跳跃式快速同步方法及系统，方法包括：在区块生成过程中，基于第r‑b个区块中的抵押和第r‑c个区块中的种子，对第r个区块进行共识投票，r为区块号，c为跳跃步长c＝8,b＝k*c,k≥1；如果区块序号为σ的倍数，则基于第(n‑2)*σ个区块上的抵押和第(n‑1)*σ个区块上的种子，对第n*σ个区块进行额外的认证投票，其中σ＝32768，n≥2。新节点跨越式验证第n*σ个区块认证投票的正确性并快速同步第1至第n*σ个区块；对于序号大于n*σ的最新区块r，跳跃式验证第r个区块共识投票的正确性并快速同步第n*σ至第r个区块。本发明通过对区块生成跳跃式共识投票和跨越式认证投票，使得新加入系统的节点能够验证特定序号区块的有效性，从而实现区块链数据快速同步。

摘要： 本发明公开了一种下行式移动模架支撑托架跨越式转运施工方法，所述施工方法具体包括以下步骤：步骤一：倒退小车上设置的行走电机工作驱动行走轮转动，倒退小车移动到前导梁前端，通过四组吊杆将前倒退装置安装在倒退小车底部，然后倒退小车移动返回到主梁前端，通过撑杆固定安装L型梁；本发明施工方法不占用直线工期，可有效缩短单孔现浇箱梁的施工周期；该方法运用龙门吊及移动模架前导梁顶部倒退小车进行支撑托架跨越式拆除，可不受地形限制，能有效提高设备利用率，减少人员窝工。

摘要： 本发明提供地埋式用于体育训练的跨越式跳高训练装置，包括:立柱套管，限位块，导向槽，调节座，横撑杆，限位弹簧，钢球和提手；所述立柱套管的管腔中贯穿有立柱，且立柱套管的底端利用圆形板进行焊接封闭；本装置经过改进，形成了一个地埋式结构，也就是说，装置在使用完毕后可以收纳到地表以下，使运动场地空间更大，当需要在运动场地进行其它活动时，跳高训练装置不会对场地造成影响，实用性更好，这对于一定规模大小的运动场地能够实现多种应用得到空间最大化利用。

摘要： 一种跨越式油气管桥的可调节拆卸装配式收水口，包括预制可调节收水外壁，固定于管桥桥面预留的收水洞口；对称设置的预制可调节三段式收水外壁，三段式外壁间由环形销钉实现铰接；可拆卸式过滤网附着于预制可调节收水外壁中上部；螺旋伸缩式可拆卸导槽，置于收水外壁下部，过滤篦子置于收水外壁下部的雨水导槽顶部；本实用新型实现了收水口与管桥表面预留洞口的自适应可调节，保证了依据雨量大小的雨水口坡度微调实现，同时可拆卸式过滤网及过滤篦子可以实现雨水中杂物的初次与二次阻滞，螺旋伸缩式可拆卸雨水导槽保证了在遇到杂物堵塞收水口下部排水通道时快速清除的实现。

摘要： 本实用新型公开了一种防应力破坏式跨越式三通，包括母管，所述母管的外表面开设有连接孔，所述连接孔的内侧贯穿设置有一号跨管，所述一号跨管的外表面焊接有连接板，所述连接板的内侧开设有固定孔，所述母管的上表面焊接有固定螺栓，且固定螺栓顶端穿过固定孔，所述固定螺栓的顶端通过螺纹连接有固定螺母，所述一号跨管的顶端焊接有二号跨管，所述一号跨管的下表面焊接有一号筋板，所述一号筋板的下方设有二号筋板。本实用新型提高焊口所在位置强度，防止应力破坏，便于快速更换跨管，提高热力管网的安全可靠性，通过二号筋板加强一号跨管“下口”处强度，能够提高焊口所在位置强度，防止应力破坏。