铁路口岸

摘要： 中吉乌通道作为新亚欧大陆桥南路新通道,在当前中欧中亚间贸易需求激增形势下加快建设实施具有重要的现实意义。在阐述中吉乌通道基本概况和建设发展状况的基础上,从政策支持、市场需求等方面分析面临的发展机遇,针对通关协作机制有待健全、口岸软硬件基础设施不够完善、解决通道“通而不畅”问题还需更大力度等挑战,提出加强中吉乌通道建设顶层设计统筹、推进中吉乌通道一体化通关机制建设、补强喀什铁路口岸站设施设备等3方面加快推进中吉乌通道发展的策略,以进一步完善国际综合多式联运物流服务体系,提升服务经济社会发展的能力。

摘要： 看清大势、把准脉搏,在“硬联通”“软联通”“心联通”上发力,击鼓催征,云南全力构筑对外开放新高地。7年来,云南持续推进面向南亚东南亚辐射中心建设,奋力开创新局面。“硬联通”建设大通道合作共享2022年1月3日,一列载有模具、LED路灯、液晶显示屏等38个集装箱的国际货物列车从江苏南京抵达磨憨铁路口岸,办结通关手续后迅速驶向老挝。

摘要： 2022年1月3日清晨,新疆霍尔果斯铁路口岸,一列中欧班列鸣笛驶向德国杜伊斯堡;新疆阿拉山口铁路口岸,一列列满载货物的列车整装待发……繁忙的铁路运输场景,昭示着新疆经济形势持续向好,和谐稳定红利持续释放。2021年以来,新疆铁路部门大力推进扩能改造,实施精准调度指挥,落实发电供暖用煤运输保供专项行动,保障煤炭、金属矿石、棉花等大宗物资运输,为构建国内国际双循环新格局做出新贡献。最新数据显示,新疆铁路2021年度运量达1.856亿吨,同比增长6.2%。

摘要： 2021年12月9日,山东省首列"中老铁路跨境货物列车"79515次由青岛中心站发出。本趟班列胶州共发25车,货源主要为钢材、轮胎、汽车配件和日用品等货物,班列通过磨憨铁路口岸出境,预计7天左右抵达老挝万象。青岛中心站为保障班列安全顺利开行,严格把控入箱货物受理、开箱检查、装载加固,强化装车检查,对接济南铁路局集团公司,站段做好班列计划、车辆、调车机协调工作,配合上合示范区完成首班开行仪式的准备工作。

摘要： “今年霍尔果斯口岸新增了4条中欧班列线路,至此从霍尔果斯口岸通行的中欧班列线路达到了60条。”5月8日,霍尔果斯海关监管三科副科长吕望晟说。4月25日,一列由贵阳始发、搭载42个集装箱、满载着热轧非合金圆钢、过滤器、家庭娱乐游戏机等596吨货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境,驶往格鲁吉亚。该班列线路是经霍尔果斯口岸通行的第60条中欧班列线路。

摘要： 5月1日,一批跨境电商货物搭乘首列霍尔果斯—马拉舍维奇双向循环班列从霍尔果斯铁路口岸出境,发往波兰马拉舍维奇。这是从霍尔果斯开行的首趟霍欧中铁班车。该批跨境电商货物共6个铁路集装箱,出口总值632.2万元。货物在霍尔果斯综合保税区集结后,从霍尔果斯铁路站始发,过境哈萨克斯坦阿腾科里铁路站,最后抵达波兰马拉舍维奇铁路站,再经过公路配送网络运抵欧盟。始发站至目的站运输线路总长6 300千米,运输时间8天左右。

摘要： 2022年以来,阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行中欧班列均创新高。铁路部门统计数据显示,截至3月10日,阿拉山口铁路口岸今年出入境中欧班列1114列,同比增长8.58%,比去年提前10天突破千列大关。截至3月9日,霍尔果斯铁路口岸今年进出境中欧班列达1297列,同比增长14.4%。突破千列比去年提前了6天。新疆铁路部门加强与哈萨克斯坦铁路部门的协调沟通。

摘要： 笔者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉:今年以来,经阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸进出境中欧班列迎来运输高峰。截至2月10日,霍尔果斯铁路口岸通行中欧班列784列,同比增长14.3%;阿拉山口铁路口岸通行中欧班列684列,同比增长8.74%。两口岸通行数量均刷新同期历史纪录。今年,新疆铁路部门以畅通口岸运输组织为重点,紧盯班列配车、换装、取送车、换票等作业环节.

摘要： 笔者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉:截至4月30日,新疆铁路双口岸进出境中欧(中亚)班列数量达4044列,同比增长4.8%。其中,阿拉山口铁路口岸通行1883列,霍尔果斯铁路口岸通行2161列。今年以来,新疆铁路部门以保障中欧班列畅通运输为重点,加大运力投人,持续优化中欧班列运输组织.

摘要： 7月6日,在第二十八届兰洽会举办之际,首批满载486吨、18个标准集装箱纯碱的列车从甘肃(兰州)国际陆港缓缓启程,货物以铁海联运模式从兰州铁路口岸东川站装车,经陇海大通道,从连云港港中转换装货轮后出海,最终驶向尼日利亚拉各斯,为陇货出海进一步打通了新通道。据悉,这批货物是由苏陇(甘肃)物流供应链有限公司组织发运的首趟铁海联运班列。

摘要： 城乡统筹发展体现了国家战略对重庆市的重新定位，尤其是两路寸滩保税港区和西永综合保税区的获批，更是开创了国内保税区的全新模式，它们一起构建起重庆水陆空保的“双子星座”，成为重庆打造内陆开放高地的重要平台，助推重庆加快建设成第一大加工贸易基地。毗邻西永综合保税区仅八公里的重庆铁路口岸将迎来二类铁路货运口岸发展的重大机遇，如何抓住机遇，解决历史遗留问题，发挥检验检疫口岸卫生检疫监督职能，促铁路集装箱场站实施卫生许可，进一步促进铁路口岸卫生质量上水平、上档次，更好在口岸为重庆经济发展服好务，检验检疫机构对口岸卫生监督管理进行了探讨。

摘要： 本文介绍了铁路满洲里、绥芬河口岸站大通关信息系统构成、功能、联网方案及口岸站大通关信息系统软件的开发与应用。

摘要： 本发明公开了一种陆路口岸电子报检通关及出入境判决方法，基于陆路口岸电子报检通关的实现多无线基站技术和双工作频段技术，该多无线基站技术为通过在口岸车辆通关路径上布置多个无线基站，提升基站设计的可靠性和稳定性；该双工作频段技术由于口岸区域复杂，无线基站往往不能布置在理论的最佳位置点，因此同时采用433MHz和920MHz双频段技术，实现在300米距离范围内，并且在车流密度高、障碍物遮挡等环境下的正常工作；本发明实现车辆电子报检通关的一站式服务，极大地提升车辆通关效率，并简化了口岸监管人工的繁杂操作。

摘要： 本发明提出一种边境地区陆路口岸整体布局方法，包括构建口岸规划设计体系和沟通协调机制、开展基于多源大数据的深港跨界交通特征调查、构建陆路口岸与“产业、交通、空间”三位一体的评估模型、基于政策高度敏感的交通需求预测、跨界交通组织规划、口岸整体布局规划和功能优化。本发明的布局方法能够加强两地口岸合作，解决口岸布局不合理、功能分工不清晰的问题，能够协调口岸之间功能分工，优化口岸资源配置，实现陆路口岸与城市的协调发展。

摘要： 本发明公开了一种陆路口岸电子报检通关及出入境判决方法，基于陆路口岸电子报检通关的实现多无线基站技术和双工作频段技术，该多无线基站技术为通过在口岸车辆通关路径上布置多个无线基站，提升基站设计的可靠性和稳定性；该双工作频段技术由于口岸区域复杂，无线基站往往不能布置在理论的最佳位置点，因此同时采用433MHz和920MHz双频段技术，实现在300米距离范围内，并且在车流密度高、障碍物遮挡等环境下的正常工作；本发明实现车辆电子报检通关的一站式服务，极大地提升车辆通关效率，并简化了口岸监管人工的繁杂操作。

摘要： 本申请涉及一种铁路与公路交叉路口的保护装置，尤其涉及一种公路与铁路交叉路口的铁路保护装置；其包括两个铁轨之间的中部填充块、位于铁轨外侧的两个外填充块、铺设在两个铁轨下方且位于两个外填充块之间的垫块；其特征在于：还包括板支撑、路面护板、导向齿轮、收线轮、放线轮；两个外填充块的外侧各设有一个板支撑，板支撑、外填充块的上端面均安装有上齿条，路面护板的下端面安装有下齿条。本申请结构简单，造价较低，减少重型汽车对铁轨填充物的压损破坏；可以减少铁路养护工人的工作量，节约了铁路的养护成本；减少了对公路上小型汽车的损坏，增加了小车驾驶人员和乘车人员的舒适程度。

摘要： 本发明涉及一种用于铁路邻站线路口方向一致性的监测方法及装置，该方法包括以下步骤：步骤S1、建立邻站间的通信关系和数据码位的配置；步骤S2、基于各车站对线路口方向的采集数据，建立网络通信连接，将本站线路口方向数据传输到邻站，并按规则处理接收到的邻站数据；步骤S3、建立逻辑触发机制和数据延迟比较机制；步骤S4、获取缓存的线路口数据，进行线路口一致性比较报警逻辑分析。与现有技术相比，本发明具有使监测更加、全面，完善、直观，提高监测的时效性、安全性及准确率等优点。

摘要： 本实用新型涉及车辆消毒技术领域，尤其涉及一种陆路口岸入境车辆轮胎消毒系统，具体包括沿车辆入境通道前进方向铺设的消毒路面和设于消毒路面一侧的配药池；所述消毒路面上分别设有消毒区域、输药液管、雾化喷头和回收药液，所述配药池包括配药罐、储药罐、喷雾输送药液泵和自动控制系统；所述进药水槽横向设置于消毒区域的起始端，所述输药液管的一部分埋设于进药水槽内，另一部分纵向分布于消毒区域的车道两侧和中间部位，且埋设于所述进药水槽的输药液管的一端与喷雾输送药液泵连接；所述雾化喷头均匀分布于所述纵向分布于消毒区域的车道两侧和中间部位的输药液管上。本实用新型操作简便，自动化程度高，可以覆盖车辆底盘轮胎等各个部位。

摘要： 本实用新型公开了一种陆路口岸入境车辆轮胎自动化消毒系统，其结构合理，消毒可靠，有助于便利的通关。本实用新型包含沿着车辆前进方向铺设的路面；所述路面划分为两个平行的通道；分别为用于进行客车消毒的客车消毒通道和用于货车消毒的货车消毒通道；所述通道沿着车辆前进方向设置用于进行消毒过程的起始端和终止端；所述起始端设置用于注入消毒药水的进药水槽，所述终止端设置有用于回收消毒药水的回收水槽；所述客车消毒通道两侧设置用于喷射消毒药水至客车车轮的射流喷嘴，所述货车消毒通道两侧设置用于将消毒药水雾化后喷出至货车的雾喷喷口。

摘要： 本实用新型公开了一种基于车载PDA的陆路口岸移动监管业务系统，该系统包括全申报平台数据中心、基站监控系统、无线基站、车载PDA，该系统采用模块化结构设计，所述车载PDA通过过境车辆随时随地的网络在线申报，同时实时传输电子报检号连接至全申报平台数据中心，报检通关方法可平均减少通关时间90％；将申报企业、货物承载车辆、检验检疫机构紧密的进行了关联，使得企业减少了往返检验检疫机构的时间，并且加大了企业与检验检疫机构的互动交流；明确了监管主体和产品质量首要责任人，使得监管模式由货物监管转为对企业监管，监管局面由被动查验转为主动监管，有效地提高了执法的独立性和全面性。

摘要： 本申请涉及一种公路与铁路交叉路口的铁路保护装置；其包括两个铁轨之间的中部填充块、位于铁轨外侧的两个外填充块、铺设在两个铁轨下方且位于两个外填充块之间的垫块；还包括板支撑、路面护板、导向齿轮、收线轮、放线轮；两个外填充块的外侧各设有一个板支撑，板支撑、外填充块的上端面均安装有上齿条，路面护板的下端面安装有下齿条。本申请结构简单，造价较低，减少重型汽车对铁轨填充物的压损破坏；可以减少铁路养护工人的工作量，节约了铁路的养护成本；减少了对公路上小型汽车的损坏，增加了小车驾驶人员和乘车人员的舒适程度。

摘要： 本申请提供一种铁路路口无线电报警系统，包括设置于火车内部的无线电发射装置，报警系统包括设置于路口处的杆体和设置于杆体的无线电报警装置；无线电报警装置包括相互连接的接收件和声光报警设备，接收件设于杆体的顶部，用于接收无线电发射装置的信号，并传输至所述声光报警设备；声光报警设备设置于杆体的侧壁，声光报警设备包括第一声光发生器和第二声光发生器，第一声光发生器、第二声光器交替发声并闪烁，以警示动物和/或行人。本申请通过第一声光发生器和第二声光发生器交替发出报警提示音和警示动物的声波，可以在火车到来前，同时对行人和动物进行提醒，提高报警装置的效果，并进一步保障行人和动物的安全。