钣金
钣金的相关文献在1987年到2023年内共计9885篇,主要集中在金属学与金属工艺、自动化技术、计算机技术、公路运输
等领域,其中期刊论文578篇、会议论文4篇、专利文献57432篇;相关期刊281种,包括经济技术协作信息、金属加工:热加工、机械工程师等;
相关会议3种,包括2007年全国机电企业工艺年会、中国电子学会电子机械工程分会2003年学术会议、中国电子学会现代设计与先进制造技术学术会议等;钣金的相关文献由11402位作者贡献,包括不公告发明人、王伟、汪淼等。
钣金—发文量
专利文献>
论文:57432篇
占比:99.00%
总计:58014篇
钣金
-研究学者
- 不公告发明人
- 王伟
- 汪淼
- 梁晓娟
- 史文清
- 金龙
- 朱旭初
- 桂德友
- 李伟
- 陈伟伟
- 孙健
- 李奎
- 李国源
- 李奕璇
- 李定鸿
- 梅志平
- 孙继成
- 张云鹏
- 张宇
- 曹银虎
- 翁良轩
- 高日华
- 姚建芬
- 李万春
- 杨再兴
- 张澄
- 张锐
- 江银兵
- 王勇
- 薛松
- 阮班希
- 陈薇
- 倪兴屹
- 张伟
- 林卫东
- 沈显利
- 王力
- 翁敏翔
- 蒋明生
- 邓金秒
- 陈明
- 于珺
- 冯淑琴
- 刘期勇
- 孙本静
- 张捍阳
- 成程
- 朱斌
- 杨光
- 杨浩
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路兴峰;
张琪;
秦刚
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摘要:
钣金成型需要经过金属材料加工,而金属材料具备一定拉伸性能,这会对钣金成型质量造成影响。金属材料加工过程中有多种因素对其拉伸性能产生影响,进而会影响钣金的成型质量及使用效果,因此需要在加工中控制各种因素以减少对金属材料拉伸性能的影响。分析加工因素对于金属材料拉伸性能的影响,探讨钣金成型质量和金属材料拉伸性能之间的关系。
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摘要:
2022年1月8日,日本锻压机械工业协会公布1月锻压机订单数为279亿日元,同比增长35.7%,连续第13个月增长。据悉,冲压和钣金机械在日本国内外均表现良好。在订单强劲的同时,零部件采购困难和运输混乱仍在继续,有订单残余堆积的趋势。冲压机械同比增长43.2%至137亿日元,连续第二个月增长。分机型看,大型压力机增长6.2倍,中型压力机增长2.8倍。
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王治安;
郜达理;
王洋
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摘要:
支板类钣金件是飞机上主要构件之一,外形与角盒零件类似,结构简单,但加工困难,成形精度差,报废率高,通常采用拉深成形;。在拉深成型过程中,易发生起皱、拉裂等问题;。为改善该类零件的成形精度,并提高表面质量,进行支板类零件加工方法研究及应用。以生产现场选取的一件支板类产品为例,探讨零件技术要求、研制技术方案并总结创新点,研究提高支板类零件加工合格率的方法,制作一套弯形工装,最终固化推广整个过程的加工经验。
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吴晓鹏;
杨志卿;
朱俊;
秦贞国;
张吉兵
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摘要:
某车型在行驶中,B柱区域会发出嘀嘀的异响声音。在暴晒之后更加容易复现,且异响的声音明显增大。文中研究了钣金异响的机理,并通过6sigma的试验方法,找到了最佳的工艺参数,改善了异响问题的发生。
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平学文
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摘要:
鉴于钣金零件强度高、成本低等特点,以某典型钣金零件为例,基于Solidworks软件提出钣金零件的建模过程与工程图表达方案,并对钣金建模和工程图制作时需注意的问题进行阐述,以期为相关钣金的设计、工艺及其制造提供理论参考。
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肖高
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摘要:
将智能制造应用于传统钣金零件折弯行业,对钣金零件全自动连续折弯工艺进行研究。在研究中,编排了工艺路线,确认了靠边距离,并通过三维仿真、尺寸设定、现场修正对折弯进行过程控制,同时给出了现场应用情况。采用钣金零件全自动连续折弯工艺,可以实现自动化、数字化、精细化生产和管理。
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申小敏
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摘要:
根据售后反馈,客户在提车时发现前、后保险杠两侧与钣金搭接位置存在漆膜起皱剥离问题,客户不满意,影响品牌形象,售后质量抱怨大。本文对零件尺寸、零件注塑质量、油漆涂层质量、结构匹配等影响脱漆的可能因素进行快速调查分析,对脱漆的主要原因进行改进优化,并对改进之后的产品进行试验,验证措施的有效性。
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申家雷;
李振光
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摘要:
随着机器人自动折弯技术的日趋成熟和完善,该项技术在多个钣金细分行业得到广泛应用和认可,越来越多的钣金细分行业迫切希望引进该项技术用于钣金工件的折弯,以解决传统折弯作业过程中存在的问题。本文通过分析总结多项实际案例经验,对金属板料机器人自动折弯单元的设计选型进行了初步分析,可作为金属板料机器人自动折弯单元的选型设计参考。
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杨洁;
钟兴钢;
伍天海
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摘要:
随着全球经济发展的不断加深,机动车的数量也不断增加,改革开放以来我国的汽车产业发展速度非常快,2018年中国机动车保有量差不多有3.27亿辆,从数字上来看汽车的量非常庞大,随之而来的是汽车售后服务的跟进,特别是随着近年来交通事故率的上升,使汽车维修业务量不断增多,其中汽车车身钣金修复是维修业务量的重要组成部分,现在很多车主对汽车的各方面性能特别是车身安全性能的重视越来越大,而采用传统的钣金修复方式越来越不被车主看好,促使新型车身钣金修复方法的不断创新,本文主要讲述汽车车身修复新型方法中的无痕修复方法,通过对比无痕修复方法和传统修复方法的优缺点来阐述无痕修复在汽车售后维修中的重要性.
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满新丽
- 《中国电子学会电子机械工程分会2003年学术会议》
| 2003年
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摘要:
三维设计软件具有强大的造型功能,其中的钣金模块也具有丰富的内容,为广大的设计人员提供了强有力的帮助,其中的平面模式应该说是对工艺和生产最具有价值的一个功能.本文探讨了三维设计软件钣金模块应用中如何考虑工艺及加工因素,从而可以简化生产流程,加快生产进度,保证加工质量.
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潘玉良;
施浒立
- 《中国电子学会现代设计与先进制造技术学术会议》
| 2001年
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摘要:
提出了一种用装配体切割实现锥管类相贯体零件的设计方法,此方法主要利用实体造型软件生成钣金零件间的相贯曲线,然后对经过虚拟切割已带有相贯特征的钣金零件虚拟展开,就完成了钣金零件的展开设计,从而解决了传统相贯体钣金展开设计中的难点.文章通过实例对设计方法进行了验证.