钢架

摘要： 如果为北京冬奥会上最具有冒险精神的项目进行投票的话,钢架雪车绝对名列前茅。钢架雪车1928年首次亮相冬奥会,但直到1948年才被列入正式比赛项目;而后再次出现在冬奥会上就是2002年。露面一次就缺席几十年的原因,就是因为它危险性太大了。

摘要： 钢架雪车是在传统雪车的基础上延伸出来的运动项目,1928年圣莫里茨冬季奥运会列入正式比赛项目。项目19世纪起源于瑞士山区的小城圣莫里茨。1892年正式定名为钢架雪车,曾于1928年和1948年圣莫里茨冬奥会上进行过比赛。1923年11月,国际雪车联合会成立。1948年冬奥会之后,钢架雪车项目被取消。1983年11月,中国雪车协会成立。

摘要： 飞驰启动、飞跃上车、快道滑行、刹车减速,四轮总成绩相加4分10秒59,排名第14。23岁的川籍女子钢架雪车运动员黎禹汐挺进决赛,完成了她的冬季奥运会首秀。疾速奔跑30米后,俯卧在一块钢板上,身体像子弹一样射出,冲入长度1975米、垂直落差121米的“雪游龙”赛道。在速度最高可达每小时140公里的贴冰滑行钢架雪车上,全身上下的护具仅有一顶头盔。这是黎禹汐孤身一人和冰雪的较量。

摘要： 本本文以一台116MW循环流化床热水锅炉为例,通过简化模型和实际锅炉钢架的计算,揭示了嵌入式护板对钢架计算结果的影响。

摘要： 举世瞩目的北京第二十四届冬季奥林匹克运动会开幕式2月4日晚在国家体育场隆重举行,全世界的目光再次聚焦中国北京。2月10日在国家雪车雪橇中心,钢架雪车比赛将正式拉开帷幕。此次北京冬奥会雪车队、钢架队装备的特殊防护鞋套,是际华3515公司和北京服装学院合作,由际华3515公司研制生产。接到冬奥会雪车队、钢架队鞋套研制任务后,公司研发设计中心迅速成立了研制团队,积极开展技术攻关,由经验丰富的设计师承担设计工作,整体设计进行了3次报样。制作组各位工匠经过一个多月的精心制作,精益求精完成了每一双产品,践行了“匠心铸就舒适,科技定制安康”的公司经营理念。

摘要： 布朗普顿(Brompton)近日推出了电动版本的P Line(Electric P Line),并对外宣称这是有史以来最轻的电助力折叠车之一(P系列是布朗普顿的轻质车架)。布朗普顿P Line系列是2021年推出的钢架折叠车,这款Electric P Line是电动版本。这是一款4速的折叠车,车身主要使用钢架,后下叉部分使用钛合金,这样可以有助于减轻整车质量(重量)。该车使用了布朗普顿自家的避震系统,提高了控制和操控性能,一次充电可以行驶70 km。

摘要： 上海浦东新区美术馆项目,面向黄浦江的外立面是2块进深5 m、宽度55 m、高度分别为12 m和6 m的"大玻璃".单块大玻璃尺寸为12 m×3 m,最重达10 t.由于现场场地狭小,单块玻璃超大、超重,无法采用常规的安装方式.通过分析决定采用玻璃背负钢架的施工方法,解决了在狭小空间内吊装超大、超重玻璃的技术难点.

摘要： 采用电子无线通信、传感器数据采集技术,研发了一套多功能双通道检测仪,开展了对隧道隐蔽工程无损检测的应用研究.工程实践证明,该双通道检测仪能实现对隧道仰拱钢架成环闭合质量与基桩混凝土质量检测的目的,具有实用性和有效性.

摘要： 锅炉钢架是锅炉各部件的承载及保护,选择科学合理的安装方法对于钢架质量及安装质量均有重大影响.本文详细介绍了260t/h循环流化床锅炉的钢架安装流程,着重对安装准备、方案选择、焊接、吊装等都进行了详细探讨,并给出质量控制参数.尤其是本工程处于冬季,本文对冬季施工部署了专项措施,保证了焊接质量.

摘要： 传统屋面板承受荷载能力较低,如需进行复杂造型的种植屋面难度较大。本文基于楼板厚度较低、可承受荷载较小的屋面,引进钢架和组合式板的施工技术,成功在负载能力较低的屋面板上进行复杂种植屋面施工,同时可根据现场实际情况进行整体式人行道施工,进而提高建筑物整体美观性,贯彻绿色施工先进理念。

摘要： 主要介绍了上海锅炉厂百万千瓦级塔式锅炉钢架的结构特点及安装。针对塔式锅炉钢架的结构、安装中的注意事项进行了介绍和探讨,为类似锅炉钢架的安装工程提供参考。

摘要： 本文采用新的权系数确定方法,推导了边界带位移一阶导数的梁单元权系数矩阵,建立了新的DQ(DifferentialQuadrature)梁单元,并分析了单根钢梁及单、双层钢架的稳定性和自由振动问题,计算了其屈曲临界载荷和自由振动频率.将DQ单元法计算结果与有限元的计算结果和解析解做了比较.计算表明新的DQ单元法简单有效地解决了多边界条件问题,与有限元方法比较亦具有计算量小,精度高,收敛速度快等优点.

摘要： 介绍了秦岭终南山特长公路隧道大埋深段施工监控量测情况,并对监控量测结果进行了分析,指出大埋深软弱围岩地质条件下,隧道会产生大变形,必须采用强支护,喷射混凝土必须及时和饱满,才能保证洞室稳定.同时,监测结果表明,钢架内外缘均受压,钢架在初期支护(锚喷网钢架)中的作用是相当大的.

摘要： 本发明涉及主钢架支撑技术领域，尤其是一种主钢架结构及主钢架支撑系统及施工方法，包括一水平设置的方钢管主梁，在所述方管主梁的两端部分别熔焊固连有一方钢管立柱，所述方钢管主梁与对应位置处的所述方钢管立柱之间相互垂直设置且分别通过一预锁熔焊组件实现固连，在所述方钢管主梁的下方以及对应位置处的所述方钢管立柱的内侧的空间位置处设置有一加强结构组件，本主钢架结构在进行组装时先采用预安装锁位的方式实现定位锁位，锁位效果好，后期焊接时无需人工手扶或使用定位工装进行固定，焊接时难度大大降低，同时降低了对焊接人员的技术水平的要求。

摘要： 本发明公开了一种格栅钢架、格栅钢架试拼装装置及格栅钢架制作方法，该格栅钢架包括多个格栅模块，格栅模块均呈弧面型，各格栅模块均由多个支架单元前后连接组合而成，各格栅模块的左右两侧连接拼装成格栅钢架，且格栅钢架整体呈180°弧面型，在隧道中安装本发明格栅钢架时，便于用于安装在隧道顶部作为支护。本发明格栅钢架试拼装装置包括多个台座，各台座排列成与格栅钢架对应的弧形，且各台座的左限位挡板和右限位挡板形成一与格栅钢架对应的弧形通道，观察拼装在一起的支架单元是否能够与弧形通道吻合，如此来检测制作的支架单元是否合格，这样能够保证制作的支架单元的合格率。

摘要： 本发明公开了一种钢架雪车鞋的鞋底和钢架雪车鞋，鞋底从前至后分为前掌区、中腰区和后跟区其内侧的第一侧壁和外侧的第二侧壁中至少一个侧壁上设有向内凹陷，且沿其长度方向延伸的扰流槽；扰流槽的内壁与第一侧壁和/或第二侧壁顺滑连接；扰流槽起始于前掌区，并延伸至中腰区。钢架雪车鞋包括鞋面和上述的鞋底；鞋面与鞋底固定连接。

摘要： 本发明公开了一种可翻转的格栅钢架加工模具及格栅钢架加工方法，加工模具包括底座、旋转驱动机构和若干固定机构，底座与旋转驱动机构连接，旋转驱动机构能够驱动底座转动预设角度；若干固定机构设置于底座上，固定机构能够与待加工的格栅钢架之间可拆卸连接。利用若干固定机构能够将待加工的格栅钢架稳定的固定在底座上，通过旋转驱动机构能够驱动底座转动预设角度，在底座转动时载着格栅钢架同步转动，实现格栅钢架的翻转，使得格栅钢架便于加工。本发明能够使格栅钢架得施工效率较高，通过专门的固定机构固定格栅钢架，因此格栅钢架不易变形，施工过程安全。

摘要： 本申请公开了一种钢架雪车运动鞋的鞋底和钢架雪车运动鞋。其中，钢架雪车运动鞋的鞋底设有朝下的第一曲面；第一曲面沿前后方向分为前掌面、中腰面和后跟面；第一曲面的前掌面上凸设有若干凸台，每个凸台上均凸设有若干鞋钉；各凸台分为沿前后方向布设的若干凸台组，每个凸台组包括至少一个凸台；凸台组中包括两个以上凸台的，该凸台组中各凸台沿左右方向布设；最邻近中腰面的凸台组中各凸台均设有向中腰面倾斜延伸的扰流面，扰流面与中腰面沿前后方向光滑衔接。钢架雪车运动鞋包括上述鞋底和与鞋底固定连接的鞋面。采用上述技术方案，能够在运动员俯卧在钢架雪车上时减小由凸台产生的风阻。

摘要： 提供电梯钢架结构、其安装方法和包括其的电梯。该方法包括：提供第一钢架模块，其包括平板状的第一安装定位部；提供第二钢架模块，其包括平板状的第二安装定位部；使第二钢架模块与第一钢架模块彼此堆叠以成形电梯井道的至少一部分，并且第一安装定位部的第一抵接面和第二安装定位部的第二抵接面彼此接触并抵靠；将对准销钉穿过第一安装定位部和第二安装定位部，以初步定位第一钢架模块和第二钢架模块；使调整螺钉穿过第二安装定位部以抵靠第一安装定位部的第一抵接面，并利用调整螺钉调整第一钢架模块和第二钢架模块的相对位置；以及安装固定螺钉以将第一安装定位部和第二安装定位部固定在一起。

摘要： 本发明公开了一种钢架雪车鞋的鞋底和钢架雪车鞋，该鞋底设有位于其底部的鞋底面，鞋底面在对应鞋底后跟处形成后跟面；后跟面包括沿鞋底前后方向由后向前依次分布的第一曲面、凹陷部和第二曲面；第一曲面被配置为其至少部分表面在运动员处于俯卧状态时为迎风面；第二曲面被配置为在运动员处于俯卧状态时始终为背风面；凹陷部沿鞋底前后方向位于第一曲面和第二曲面之间，且相对第一曲面和第二曲面朝向鞋底的上方凹陷；该钢架雪车鞋包括上述的鞋底和固接于鞋底的鞋面，其具有较佳的流体力学性能，能够降低运动员行进时的风阻。

摘要： 本实用新型涉及一种用于锅炉附属钢架与锅炉钢架连接的双向滑动连接节点，包括依次设置在锅炉附属钢架梁下方的连接在锅炉柱上的支撑牛腿以及连接在锅炉附属钢架梁与支撑牛腿之间的可拆卸双向滑动钢支墩；所述双向滑动钢支墩的顶部开设有可调节安装长圆孔一，底部开设有可调节安装长圆孔二；所述可调节安装长圆孔一与可调节安装长圆孔二的长度方向互相垂直呈90度夹角。该节点能够避免传递水平荷载，有效传递竖向荷载，实现结构体系脱开，具有施工时间短、造价低廉、施工方便、受力清晰等特点。

摘要： 本申请公开了一种钢架雪车运动鞋的鞋底和钢架雪车运动鞋。其中，钢架雪车运动鞋的鞋底设有朝下的第一曲面；第一曲面沿前后方向分为前掌面、中腰面和后跟面；第一曲面的前掌面上凸设有若干凸台，每个凸台上均凸设有若干鞋钉；各凸台分为沿前后方向布设的若干凸台组，每个凸台组包括至少一个凸台；凸台组中包括两个以上凸台的，该凸台组中各凸台沿左右方向布设；最邻近中腰面的凸台组中各凸台均设有向中腰面倾斜延伸的扰流面，扰流面与中腰面沿前后方向光滑衔接。钢架雪车运动鞋包括上述鞋底和与鞋底固定连接的鞋面。采用上述技术方案，能够在运动员俯卧在钢架雪车上时减小由凸台产生的风阻。

摘要： 本实用新型公开了一种钢架连接节点结构及钢架结构，钢架连接节点机构包括：桁架弦杆，设置有适于连接机构插设的通孔；连接机构，通过桁架弦杆上设置的通孔插设在桁架弦杆上，所述连接结构与桁架弦杆通过焊接固定；连接杆，与连接机构固定连接。此结构的钢架连接节点机构，通过将连接机构与桁架弦杆焊接固定，连接杆通过安装孔设置在连接机构上，从而使得在大跨度钢结构安装中，降低高空安装焊接操作的复杂程度，进一步的提高了安装的效率，缩短了施工的周期。