亚临界机组

摘要： 本文以某300MW亚临界机组为例,依据机组运行数据,提出了三种机组汽轮机通流改造方案。对改造前后各个方案的技术参数、节能效果以及经济效益进行了对比分析,给出推荐方案。

摘要： 通过对330 MW亚临界机组采用光煤互补技术的阐述,对蒸汽动力系统中的除氧器设备进行互补改造,通入光热饱和蒸汽以提升机组的热力性能。通过计算分析可知:在设备中通入不同份额的光热流量时,会得到不同光热流量占比对蒸汽动力系统的热经济性的影响,耦合改造方案提升了汽轮机做功效率,同时减少了汽轮机内部的㶲损失,达到了节省煤耗的目的,符合节能减排的理念。

摘要： 为实现某电厂600 MW亚临界机组工作效率的提高,同时保证开启和停止的准确性和规范性,采用了DCS联合APS系统机组改造技术.为详细了解该技术,介绍了DCS联合APS系统结构及控制方案,同时分析了该技术在应用后的控制性能.

摘要： 热电联产机组负荷变动频繁、供热流量变化大,凝结式机组冷端模型不能有效指导现场生产.为此以330 MW热电联供机组为例,研究其冷端优化模型,分析影响真空度的关键因素,建立适合热电联供冷端优化数学模型,最后结合现场试验确定循环水泵最佳运行方式.研究结果表明机组最佳真空度受低压缸排汽量、循环水流量、循环水入口温度三个因素共同影响.当排汽流量较低时,两机两泵运行最优,随排汽流量上升两机三泵运行最优,继续提高流量两机四泵最优,循环水温度只影响最优运行方式变化范围,但不改变循环水流量随排汽量变化总趋势.此外新模型可集成在SIS系统上为电厂运行人员提供在线指导,对电厂节能降耗具有重要意义.

摘要： 火电机组深调峰工况运行控制难度加剧,其无自平衡能力对象控制尤为困难,针对此问题利用非线性简化动态模型推导得到机组无自平衡对象传递函数,从简单一阶无自平衡对象入手,逐步分析出亚临界机组机侧闭环无自平衡对象炉侧控制器分别采用PD控制和PID控制的适应工况,利用模糊神经网络自学习能力设计新的控制器.仿真实验表明此控制器能够解决亚临界机组无自平衡对象难以人工确定负荷扰动时积分切换控制的难题,运行结果能够满足机组运行要求.

摘要： 针对某火电厂600MW亚临界机组高温集箱铸造三通焊缝熔合线出现表面环向裂纹的问题,从宏观应力、材料特性及化学成分等方面分析裂纹产生的原因,认为裂纹属再热裂纹,由焊缝熔合线处复杂应力释放造成.给出采用合理的焊接及热处理工艺修复上述裂纹缺陷的处理措施,并提出对该类三通焊缝的技术监督及处理建议.

摘要： 针对第一代600 MW级亚临界W火焰锅炉存在的过热器减温水量大、大屏过热器超温、排烟温度高、低负荷再热蒸汽温度偏低、NOx生成浓度高等问题,主要从炉膛选型、受热面积调整、节流孔设计优化、燃烧系统空气分级等方面进行方案优化,完成了第二代600 MW级亚临界W火焰锅炉开发.结果 表明:第二代600 MW级亚临界W火焰锅炉主要性能较第一代锅炉有明显的提升.

摘要： 对冲动式汽轮机和反动式汽轮机的主要特点进行了对比,提出了一种将冲动式汽轮机改造为反动式的方案,并分析了该方案在某300 MW亚临界机组上的应用效果.结果 表明:经过反动式改造后,各缸效率明显提升,机组热耗大幅下降.

摘要： 以某300 MW亚临界自然循环锅炉为研究对象,构建由流量回路、压力节点和连接管组成的流动网络系统,并根据质量、动量和能量守恒方程,建立水冷壁流量和壁温计算数学模型,对低负荷下的水动力特性进行研究.结果表明:20％和30％额定负荷下锅炉的循环倍率均大于界限循环倍率,不同负荷下各回路的流量分配呈现中间高、两头低的趋势,热负荷越大的回路其相应的质量流速越大,在正常低负荷运行工况下不会发生停滞现象,能够保证机组的水动力安全性.

摘要： 针对某电厂300 MW亚临界机组的汽轮机高中压转子累计运行45490 h后轴振超标情况,检查发现高中压转子应力释放槽处开裂失效.通过断口分析、理化性能试验、结构尺寸检测及应力模拟计算等方法分别从材料性能、结构影响等方面进行失效原因分析,认为失效主要原因为高中压转子应力释放槽加工尺寸与设计存在较大偏差,使应力集中系数增大,导致机组在启停或负荷变化过程中交变应力峰值增大,超过材料的屈服强度,从而在高中压转子应力释放槽外表面产生疲劳裂纹,进而扩展造成早期开裂失效.提出同类型转子在检验和运行时应采取的防范措施.

摘要： 介绍了600MW亚临界机组经济性现状,分析了目前600MW亚临界机组回热系统进行改造的可行性,以及回热系统中增设#0高加和#4.5低加后对汽轮机和锅炉等主设备的影响,同时指出了改造后对脱硝系统投入率的影响.介绍了#0高加在低负荷时以及#4.5低加投入时对机组经济性的影响.

摘要： 本文针对东汽600MW亚临界机组开机冲转陈述,对是否能加快启机时间进行分析探讨,并指出了安全启机的要领,对保证汽轮机的安全运行、延长寿命具有一定的借鉴意义.

摘要： 阐述了河北国华定州电厂亚临界机组部分热控自动调节回路的应用情况,对优化前后的效果进行了对比,定电公司1号机组热工自动调节品质有了大幅的提高。但需要说明的是，热工自动控制调节品质并不是一成不变的，它会随着被控对象以及系统特性的变化而变化。这就要求不断的去跟踪其变化情况，分析其变化因素，必要情况下还需要对其进行重新优化调节。

摘要： 本文以越南沿海电厂三期622MW亚临界机组为例,对机组FCB功能控制策略和FCB试验进行说明和介绍,对控制策略进行综合论述和描述,包括针对主蒸汽压力升高致汽包水位降低的扰动，对给水主PID比例和积分进行修正，增大比例增益，强化比例作用：缩短积分时间，强化积分作用；并对副PID增加FCB补水前馈，增大汽动给水泵转速，加大汽动给水泵出力，进行补水；为防止汽包水位过低，造成水位低保护动作，联启电泵；汽动给水泵和电动给水泵最小流量调节阀适当开大，并且开启汽动给水泵中压进汽阀和阀后电动门。FCB触发时，一，二级过热器左侧，右侧喷水减温调节阀及调阀前电动门适当关小，再热器喷水减温调节阀及调阀前电动门适当关小，以防止主蒸汽温度突降。主蒸汽温度超温时，减温水调阀在自动调节下逐步打开进行减温，当汽包水位较高时，预减部分用水流量，使汽包水位快速平稳。开启过热器左l、左2、右1、右2排空电动门；开启过热器左右侧PCV阀帮助泄压等，FCB试验过程中，自动控制保证了机组平稳的转入“孤岛”运行，主要参数如主蒸汽压力、主蒸汽温度、锅炉热负荷、汽包水位、总风量、一次风压力、凝结水压力始终处于受控状态，控制指标良好，机组50%负荷和100%负荷FCB试验的成功，证明了本机组所设计FCB控制系统的可靠性和可控性。

摘要： 本文以华能济宁电厂的350MW亚临界机组为研究对象,阐述了循环水系统管路特性及循环水泵特性、单背压凝汽器特性、冷却塔冷却模型等基础理论,在这些理论基础上开发出了华能济宁电厂l号机组循环水泵优化启停计算程序,并通过程序计算得出了不同环境下的循环水泵最优运行方式,实现了机组的经济性目标。

摘要： 本文在直接能量平衡协调控制策略的基础上,结合前馈控制,设计出适合亚临界机组的协调控制策略.该方法在变工况响应过程中,使主蒸汽压力最大动态偏差小于0.6Mpa,AGC调节性能满足电网考核指标,取得较好的动态调节性能.

摘要： 本文分析了亚临界机组负荷-压力特性,以及分析了三河电厂#1机组协调控制方式.针对#1机组主蒸汽压力波动大的现象,找出机组在变负荷过程中压力波动的原因.对汽机主控回路、燃料主控回路进行逻辑和控制器参数优化,减小了变负荷过程中主蒸汽压力动态偏差,保证了机组的安全稳定运行.

摘要： 蒸汽温度控制回路的调节品质对火电机组的安全、经济运行至关重要,而执行机构的流量特性直接影响控制系统调节品质.通过分析常用的线性阀门、等百分比阀门和抛物线阀门流量静态特性,并结合控制系统和控制参数的整定分析方法,指出了选用线性调节阀可使控制系统在不同阀门开度下系统调节性能不变,对提高调节系统稳定性最为有利.为了提高实际运行过程阀门开度与流量的线性度,给出了调节阀门流量特性的补偿原理和阀门流量特性补偿函数的求取方法.以某660MW亚临界机组为例,利用历史数据求取了两侧调节阀门流量修正函数,并对控制回路进行了流量补偿优化.运行实际表明,锅炉过热汽温调节回路经过流量补偿优化后,过热汽温调节品质有了明显的改善.最后,指出了对阀门流量特性进行补偿校正应作为设备检修、维护的定期工作之一.

摘要： 结合对某厂600MW亚临界机组锅炉给水处理由AVT(R)转化为AVT(0)的实践经验,提出了亚临界机组锅炉给水AVT(O)处理的必要性和条件,分析了给水AVT(O)处理的优点以及成功解决高加疏水调门频繁堵塞的案例.

摘要： 本文按照解决汽水品质劣化的处理措施展开，为启动阶段给水溶解氧超标问题提供解决思路。作者阐明，启动阶段出现给水溶解氧超标的情况，应迅速检查取样的代表性、测定结果的准确性，并综合分析相关设备、系统的投运状况，恢复至相应的标准值。

摘要： 本发明涉及一种用亚临界燃煤发电机组改造的二次再热超超临界机组。目前还没有用亚临界燃煤发电机组改造的二次再热超超临界机组。本发明包括凝汽器、凝结水泵、除氧器、给水泵、高压缸、中压缸、低压缸和主发电机，其特点是：还包括超超临界锅炉过热器、超超临界背压机、超超临界锅炉一次再热器、0号高压加热器、背压抽汽式透平、超超临界锅炉二次再热器和小发电机，三级高压加热器和0号高压加热器连接，0号高压加热器超超临界锅炉过热器连接，超超临界锅炉过热器和超超临界背压机连接，超超临界背压机通过管路分别和0号高压加热器、超超临界锅炉一次再热器和背压抽汽式透平连接。本发明可大幅度提高现有亚临界发电机组的能效水平。

摘要： 本发明涉及一种用亚临界燃煤发电机组改造的二次再热超超临界机组。目前还没有用亚临界燃煤发电机组改造的二次再热超超临界机组。本发明包括凝汽器、凝结水泵、除氧器、给水泵、高压缸、中压缸、低压缸和主发电机，其特点是：还包括超超临界锅炉过热器、超超临界背压机、超超临界锅炉一次再热器、0号高压加热器、背压抽汽式透平、超超临界锅炉二次再热器和小发电机，三级高压加热器和0号高压加热器连接，0号高压加热器超超临界锅炉过热器连接，超超临界锅炉过热器和超超临界背压机连接，超超临界背压机通过管路分别和0号高压加热器、超超临界锅炉一次再热器和背压抽汽式透平连接。本发明可大幅度提高现有亚临界发电机组的能效水平。

摘要： 本发明公开了超高压亚临界煤电机组一种超临界水气化发电技改方法，通过搅拌器、多组外循环浆态床反应器，水与煤粉搅拌成水煤浆混合，与超临界水在外循环浆态床反应器中进行超临界反应。各换热器出来的热水，与反应器出来的热水，加热加压分配给蒸气发生器产生的纯净蒸气通过给泵，供给予汽轮机推动汽轮机进而带动发电机进行发电。本发明系统由搅拌器、外循环浆床反应器、清洁电炉、热交换器、加热加压器、高压分离器、低压分离器、蒸汽发生器、给泵等组成，完全改变了明火烧煤、通过锅炉获得蒸气的传统工艺，使煤电厂发电无烟尘排放，煤电厂没有了向空中排放的大烟囱，没有了对锅炉给水进行水处理的设施，实现了煤电厂无烟无碳环保安全发电。

摘要： 本发明提供了一种亚临界循环流化床机组深度调峰下的主蒸汽压力预测方法，通过构建亚临界循环流化床机组CFB动态模型，在建立了亚临界CFB锅炉燃烧、壁面传热、汽水工质吸热模型的基础上，用量子遗传算法进行模型参数优化，提高模型精度，实现主蒸汽压力的预测。本发明有利于实现亚临界CFB机组深度调峰下主蒸汽压力的监测，提前预知深度调峰下主蒸汽压力的变化趋势，提升机组的控制性能，保障机组的安全稳定运行。

摘要： 本发明提出一种亚临界垃圾焚烧发电机组，所述发电机组的发电机由蒸汽轮机驱动，所述蒸汽轮机以锅炉输出的蒸汽驱动；所述锅炉包括过热器和再热器；所述再热器的蒸汽输入口与蒸汽轮机的第一蒸汽输出口相通，再热器的蒸汽输出口与蒸汽轮机的第二输入端口连通；当发电机组工作时，所述垃圾焚烧锅炉的过热器输出的蒸汽驱动蒸汽轮机后，经蒸汽轮机第一蒸汽输出口回送至再热器重新加热，再热器重新加热后的蒸汽经蒸汽输出口再次送至蒸汽轮机对其驱动；本发明结构简单、设计合理，有利于解决垃圾焚烧锅炉高温过热器腐蚀问题的同时提高电站的循环热效率。

摘要： 本发明提供了一种亚临界循环流化床机组深度调峰下的输出功率预测方法，利用亚临界CFB机组煤质参数与深度调峰实时运行数据，实时预测机组的输出功率，包括以下步骤：建立亚临界CFB机组深度调峰下的锅炉系统模型并根确定稳态参数；建立汽机系统模型并确定稳态参数；拟合稳态参数之间的函数关系式；建立输出功率预测模型，采用粒子群算法辨识模型中的动态参数，根据亚临界CFB机组实时运行数据及煤质参数预测出深度调峰运行时的机组输出功率。本发明有助于指导机组运行控制的提前调整，减小重要参数的波动。

摘要： 本实用新型涉及一种由亚临界燃煤发电机组改造的二次再热超超临界机组。目前还没有由亚临界燃煤发电机组改造的二次再热超超临界机组。本实用新型包括凝汽器、凝结水泵、除氧器、给水泵、高压缸、中压缸、低压缸和主发电机，其特点是：还包括超超临界锅炉过热器、超超临界背压机、超超临界锅炉一次再热器、0号高压加热器、背压抽汽式透平、超超临界锅炉二次再热器和小发电机，三级高压加热器和0号高压加热器连接，0号高压加热器超超临界锅炉过热器连接，超超临界锅炉过热器和超超临界背压机连接，超超临界背压机通过管路分别和0号高压加热器、超超临界锅炉一次再热器和背压抽汽式透平连接。本实用新型可大幅度提高现有亚临界发电机组的能效水平。

摘要： 本发明公开了一种全负荷亚临界机组直接空冷系统RB控制方法，该控制方法，该方法通过监控机组的排汽压力值和排汽压力上升速率值，根据排汽压力以及排汽压力上升速率变化情况，判断运行过程中是否出现空冷风机故障等异常工况，当检测到异常工况时，及时触发空冷系统RB，并进行一系列保护动作，实现机组快速减负荷，切换至定压运行，空冷风机超频运行，维持机组的安全稳定运行。

摘要： 本发明涉及一种消除超高温亚临界机组冷态启动胀差大的方法，具体步骤如下：（一）点火升压，抽真空，送轴封汽源进行预暖；（二）冲转暖机，1.选取冲转参数，2.控制机组背压，3.升速至500r/min时，10分钟摩擦检查，直接升速1300r/min进行中速暖机约30min；4.升至2500r/min进行高速暖机；（三）定速暖机，升速至3000r/min时，暖机时间20‑30分钟；（四）并网初负荷暖机，并网带初负荷5‑10%额定负荷，继续暖机；（五）升负荷暖机，待汽缸温度升至与主汽温度相差小于40°C时，继续提升主、再热蒸汽温度20‑30°C，继续暖机。该方法解决了困扰超高温亚临界发电机组冷态启动胀差大，启动速度慢，甚至机组掉闸的难题，提升了机组快速带负荷的效率，明显降低了经济损失。

摘要： 本实用新型涉及火电机组技术领域，公开了一种亚临界机组与超临界机组辅汽管道联通系统，包括亚临界机组、超临界机组，所述亚临界机组的再热冷段通过辅汽公共母管与所述超临界机组的输入端连通，以向所述超临界机组供汽。通过本实用新型系统，当超临界机组/超超临界机组或亚临界机组发生双停时，可以实现不同容量机组之间的互相供汽，保证了机组启动用汽的要求，避免黑启动；采用亚临界机组的冷再抽汽通过辅汽公共母管直接给超临界机组/超超临界机组的辅汽母管提供汽源，避免了原有机组辅汽母管的改造，大量节省了设备改造开支。