部门联动

摘要： 3月24日,省委农办主任、省农业农村厅厅长谢晖主持召开2022年一季度云南省农业农村经济运行及农民收入分析会商会议,研究分析2022年一季度全省农业农村经济运行、农民收入和农业投资情况,安排部署相关工作。会议要求,农业农村部门要高度重视各相关业务工作,提高形势分析能力,加强部门联动,真实客观地反映云南农业农村经济运行和农民收入等情况。会议邀请国家统计局云南调查总队、云南省统计局分管领导和有关处室负责同志进行了交流。

摘要： 针对农村中小学实验室安全管理工作的不足及存在的问题,笔者站在教育技术装备部门的角度,提出了改变农村学校实验室安全管理的理念和方法。

摘要： 为全面进入小康社会,国家大刀阔斧地深入展开脱贫攻坚战。从维护收入底线扩展到参考支出的需求,支出型贫困问题及其开展相应社会救助工作成为民政帮扶的重要内容之一。以此研究来界定人们基本生活需求的状况,从而对于贫困户的辨析更为精准。对此,浙江省湖州市民政部门在缓解支出型贫困问题进行了探索,并积累了一些经验。这一政策探索已经进行了三年,在贫困户受助资格的精准识别、多部门联动救助以及贫困预警机制等方面都进行了一些探索。这些实践经验为我们在新时期展开精准扶贫工作带来了一些启示。本研究将对这些经验进行总结,同时分析政策在执行过程中的问题,并提出相应建议。

摘要： 5月16日,工信部、国家发改委等十一个部门联合印发《关于开展“携手行动”促进大中小企业融通创新的通知》(以下简称《通知》),明确将通过部门联动、上下推动、市场带动,促进大中小企业创新链、产业链、供应链、数据链、资金链、服务链、人才链全面融通,着力构建大中小企业相互依存、相互促进的企业发展生态。

摘要： 磐石市聚焦摸清盘活"家底",大力实施农村"三资"管理专项整治行动,以小塘坝专项整治为突破点,分条块分领域推动"三资"问题整改落实。部门联动抓整治,着力解决"责任不清、力量不足"的问题。一是做到部门责任"明"。水利部门提供小塘坝备案台账;组织部组成4个监督检查组,深入镇村开展整治;政法、司法部门负责后期整改意见研判。二是做到督导分工"清"。检查组深入镇村开展专项整治。组织部负责谈话、走访;农业农村部门负责查阅账目;纪委工作人员全程监督,明确工作职责,确保整治有序有力。

摘要： 当前,贵州正紧紧围绕"六大突破"全力以赴推进新型工业化,紧盯"六大抓手"坚决实施工业倍增行动,从顶层设计、明晰路径、统筹协调、重点突破等多方面同向发力,层层传导形成组织力、落实力,部门联动合奏协作曲、大合唱,聚力推动新型工业化走深走实。

摘要： 水土保持率作为黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要约束性指标,对新时期促进水土保持高质量发展和提质增效具有重要导向意义。从推进水土流失综合治理、优化水土流失防治布局、构建多部门联动机制、应对机遇和挑战、坚持人民至上水土保持高质量发展实践等方面,对甘肃省落实水土保持率目标提出对策。

摘要： 随着社会的不断发展,我国在环境方面也产生了些问题,在对环境问题的治理中,应用了很多不同的方法,在对这些问题进行处理的时候也需要通过与各有关部门合作来对环境进行监测,与此同时,要随时监督和管控生态环境所处的形势。从现在的情况来看,创建一个或多个相关机构一起对环境进行监测的系统,对提高监测效率以及果是非常有帮助的,同时可以加强生态环境管理。本文对目前的环境监测系统所面临的问题,以及创建多部门监测的体系的意义进行探讨,并制定出了如何建立多个部门联动进行环境监测的系统的方法,来进一步保护环境。

摘要： 实体经济作为社会财富、综合实力和改善民生的基础,对保持经济稳增长具有不可替代的作用。近年来广西实体经济立足于供给侧结构性改革和培育新动能,不断优化发展环境,提升企业综合竞争力,取得了积极成效,但同时也面临着内生发展动力不足,体制机制制约、供需结构失衡、生产成本上涨等发展困境,为此,本文提出注重实体经济与虚拟经济发展、注重工业发展、注重降低融资成本、注重降低运营成本、注重发挥部门联动作用等五大建议,为加快广西实体经济转型发展提供思路参考。

摘要： 土生万物,上善若水,水土资源乃万物孕育之根本,而水土流失治理是保护、改良和合理利用水土资源的重要措施,小流域综合治理是现阶段滁州市水利建设关键内容,更是保障粮食安全、发展地区经济、带动扶贫的重要手段。本文依据滁州市当前水土流失现状,分析了滁州市小流域综合治理的必要性,提出滁州市小流域综合治理工程总体布局和主要治理措施,并从融合特色产业,结合重点项目,强化部门联动等方面进行探索实践。

摘要： 加强气象灾害防御,重点在基层,重心在农业,薄弱地区在农村,要推进农业农村气象灾害防御,就要完善"政府主导、部门联动、社会参与"的工作机制,建立政府统一领导、综合协调,相关部门各负其责、有效联动的农村应急减灾组织体系.而在基层"政府主导、部门联动、社会参与"的气象防灾减灾机制构建中,部门联动和社会参与往往成为薄弱环节.本文结合具体案例,对创新方式,发挥部门联动和社会参与农业气象灾害防御的方式、路径进行了探析.针对当前“部门联动、社会参与”的农业气象防灾减灾体系尚处探索阶段，受部门利益羁绊，部门合作的深度不够，导致合力有限，社会组织发挥作用的范围很小，作用有限，尚没有被足够重视、充分动员等问题，对完善部门联动社会参与农业气象灾害防御机制的研究和探讨，并进一步提出优化农业防灾减灾机制，鼓励部门合作和社会参与；提高部门合作品质，加强致灾条件综合观测能力；加强部门联动，提高预报精确性，研究气候资源高效利用技术；完善有部门合作和社会参与的气象灾害预警信息发布及传播网络；部门联动社会参与加强农民防灾社会意识和能力等相关措施。

摘要： 近年来,数字城市、智慧城市的不断发展,推动着公安部门的信息化建设,警用地理信息平台建设就是公安信息化建设的重要一步。数据作为系统的“血液”在信息化建设中占有举足轻重的地位,实现警用地理信息平台数据共享,为实现公安内部以及公安部门与其他政府职能部门之间的联动提供了保障。本文首先从数据共享和部门联动现状进行分析,再到建设基于警用地理信息平台数据共事机制下部门联动的探讨,其中以基于GIS城市智能防控指挥调度综合平台为例,总结建设基于警用地理信息平台数据共享机制下的部门联动的必要性。

摘要： 作为直辖市和一国之都,北京特殊的地缘政治因素及复杂多变的发展态势决定其肩负着更为艰巨的社会矛盾化解工作.本文旨在结合敏感复杂案件的特点及成因，在剖析现有化解格局优劣的基础上，探究设置“法院主导、部门联动、诉前会商、防治结合”的部门联动诉前调解机制，从诉讼源头化解纠纷。敏感复杂案件往往关系民生，影响区域经济发展、社会稳定，不仅涉及法律层面的是非曲直，还需考虑行政执法领域的矛盾化解，因此要想准确定位法院在解决此类纠纷中的角色，法院应以创新社会管理、推进社会矛盾化解为主线，最大限度激发社会的调解活力，有意识地将相关部门引入诉前调解机制，获取理解和支持，同时给予相应指导和帮助，形成部门间的良性互动，共同构筑部门联动化解机制，真正从源头消饵矛盾。就部门联动诉前化解机制而言应遵循以法院为主导、以法律为框架、以调解为手段、以多赢为目标的原则。制度的运作必须借助于特定媒介。而法院与相关部门隶属于不同的管理序列，没有统一的领导机制。故为更好地对接配合，可通过联席会议的形式为新机制搭建一个沟通协调、深化合作、统一思路的工作平台。作为部门联动诉前化解机制的配套环节，一个覆盖面广、运作高效的信息网络不可或缺。新机制将根据个案的特点和进展由不同成员部门相互配合、各有侧重地在不同化解阶段发挥作用，构筑一有机联系的诉前调解屏障。

摘要： 本文从部门联动、区域联防等方面介绍上海市气象局在建设上海多灾种早期预警系统的工作实践，并就进一步提升重大气象灾害应对能力提出下一步的工作设想。

摘要： 强化“政府主导”，完成“三项任务”，实施政府主导的全民健康管理。最终完成了摸清了健康家底，并且群众健康素养逐步提高，基层服务能力明显增强，群众对此项工作满意率较高。总之，政府主导是基础，卫生服务是重点，部门联动是关键，群众参加是核心。

摘要： 对"社会化消防"进行初步界定,列举了其构成要素,介绍了国外社会化消防实践经验.分析了重庆市社会化消防现状及存在的主要问题,并对完善重庆市社会化消防工作提出了重视消防宣传，鼓励社会参与，规范发展多种形式的消防队伍，完善政府主导、部门联动的消防格局，大力推进社会力量参与消防工作的对策和建议.

摘要： 大学生就业事关国家社会经济发展、企业的创新发展和大学生自身的生活与尊严,促进大学生就业需要政府、企事业单位、高校和大学生共同努力.政府要加快经济、产业结构调整,增加大学生就业岗位及出台完善促进大学生就业的各项政策、清理阻碍大学生就业的各种障碍;企事业单位要积极承担社会责任,与高校共同培养符合社会发展及企事业单位自身所需要的人才;高校要转变专业教育和人才培养观念,加强就业指导服务中心建设,提升大学生就业竞争力和社会适应能力;大学生要增强就业信心,苦练"内功"、转变就业观念,切实提升自身就业竞争力并学会创业.

摘要： 我国是世界上气象灾害最严重的国家之一，气象灾害种类多，分布地域广、发生频率高、造成损失重，气象灾害的损失占所有自然灾害总损失的70％以上。随着全球气候持续变暖，各类极端天气气候事件频繁发生，气象灾害造成的损失和影响不断加重，全面加强气象防灾减灾能力建设的任务更加艰巨。近期，《国家气象灾害应急预案》、《国家气象灾害防御规划(2009-2020年)》和《气象灾害防御条例》先后出台或正式实施，体现了党中央、国务院以及地方各级人民政府、有关部门和社会各界更加关心和支持气象灾害防御工作，也对全社会防灾减灾工作提出了更高的要求。本文主要分析了我国气象灾害防御工作现状，总结了气象部门在气象灾害防御及应对等方面的主要做法，探索如何加快完善“政府主导、部门联动、社会参与”的气象灾害防御体系，推进防灾减灾工作由减少灾害损失向减轻灾害风险转变，全面提高综合减灾能力和风险管理水平，保障经济社会发展和人民福祉安康。

摘要： 卷烟打假一直是专卖管理工作的重中之中,随着卷烟打假形势的不断变化,制售假烟分子手段日益高明、组织更加隐蔽,面对这种不利形势分析当前卷烟打假工作中存在的问题,并提出个人建议,如善于运用现有工作方法，不断提高办案能力；加强学习，提高整体队伍素质；要强化行政执法部门联动机制等。以增强打假破网能力,提高市场净化率.

摘要： 对2014年沈阳地区出现的阶段性干旱及重污染等灾害性天气的气象服务工作进行了分析和总结,结合决策气象服务情况,分析了在灾害性天气及重大天气过程气象服务中成功的经验以及存在的不足与展望,为今后本市开展各项气象服务工作积累了一点经验.

摘要： 本发明公开了一种油门联动制动方法和系统，包括：检测加速踏板开度，获取加速踏板的回弹加速度；当回弹加速度小于全力回弹加速度的90％时，返回检测加速踏板开度的步骤；当加速踏板回弹加速度大于或等于加速踏板的全力回弹加速度的90％时，则获取驾驶员对方向盘的握力值；判断握力值是否超过常规方向盘握力值，若为否，返回检测加速踏板开度的步骤；若为是，则向制动装置发送预制动信号；制动装置接收预制动信号，根据预制动信号对车辆进行制动。上述方法能够先于驾驶员踩下制动踏板的制动操作进行制动，并且避免了驾驶员习惯性急抬加速踏板造成的误制动操作，还能够提升驾驶感受。

摘要： 一种列车门与站台门联动控制系统及联动控制方法，包括RFID无线射频识别系统、ZigBee无线双向传输系统、PSL站台门就地控制系统和PSA站台门状态监控系统；RFID无线射频识别系统提供列车到位停稳的使能开关信号；ZigBee无线双向传输系统完成列车门与站台门开关门的指令发送，站台门状态反馈接收的无线双向传输；PSL站台门就地控制系统完成RFID无线射频识别系统、ZigBee无线双向传输系统的数据采集、传输及站台门控制；PSA站台门状态监控系统完成所有事件的操作记录、故障状态报警以及在线参数调整的监视和控制。本发明具有成本低、施工周期短、接口集成度高、更为可靠和安全、操作方便等优点。

摘要： 本发明涉及一种吊篮桥板与接料平台安全门联动机构及其联动方式，该联动机构包括吊篮和接料平台，所述吊篮坪上铰接有用于翻转后与接料平台相连通的吊篮桥板，所述接料平台前沿设置有常闭的双开安全门，所述吊篮桥板包括前沿为弧形且后部为矩形的桥面板，所述桥面板的弧形前侧部设置有弧形的轮轴，所述轮轴上间隔设置有用于减少桥面板与双开安全门之间的摩擦的短套轮，所述桥面板的后部铰接在吊篮坪上。该联动方式为：先开启吊篮门，翻转吊篮桥板，并使吊篮桥板的前端推开接料平台上的双开门，直到双开门完全打开，两侧的栏杆抵住双开门，拉簧受控；当需要收起吊篮桥板时，先吊篮桥板翻转并收回到吊篮内，双开门在拉簧的作用下，自动回位关闭。

摘要： 本发明公开了一种油门联动制动方法和系统，包括：检测加速踏板开度，获取加速踏板的回弹加速度；当回弹加速度小于全力回弹加速度的90％时，返回检测加速踏板开度的步骤；当加速踏板回弹加速度大于或等于加速踏板的全力回弹加速度的90％时，则获取驾驶员对方向盘的握力值；判断握力值是否超过常规方向盘握力值，若为否，返回检测加速踏板开度的步骤；若为是，则向制动装置发送预制动信号；制动装置接收预制动信号，根据预制动信号对车辆进行制动。上述方法能够先于驾驶员踩下制动踏板的制动操作进行制动，并且避免了驾驶员习惯性急抬加速踏板造成的误制动操作，还能够提升驾驶感受。

摘要： 本发明属于汽车安全技术领域，特别涉及一种油门联动线，包括与油门踏板相连的第一钢丝以及与节气门连动板相连的第二钢丝，所述的第一、二钢丝之间设置有离合单元，离合单元接收到禁止供油命令时分离使得第一、二钢丝彼此独立动作，离合单元接收到允许供油命令时吸合使得第一、二钢丝连接在一起；同时还公开了基于该油门联动线的安全系统及其控制方法。通过将钢丝分为两段，且两段之间设置离合单元，两段钢丝的吸合或分离动作起来非常快，也就使得禁止供油命令响应非常快。

摘要： 一种列车门与站台门联动控制系统及联动控制方法，包括RFID无线射频识别系统、ZigBee无线双向传输系统、PSL站台门就地控制系统和PSA站台门状态监控系统；RFID无线射频识别系统提供列车到位停稳的使能开关信号；ZigBee无线双向传输系统完成列车门与站台门开关门的指令发送，站台门状态反馈接收的无线双向传输；PSL站台门就地控制系统完成RFID无线射频识别系统、ZigBee无线双向传输系统的数据采集、传输及站台门控制；PSA站台门状态监控系统完成所有事件的操作记录、故障状态报警以及在线参数调整的监视和控制。本发明具有成本低、施工周期短、接口集成度高、更为可靠和安全、操作方便等优点。

摘要： 本发明涉及一种吊篮桥板与接料平台安全门联动机构及其联动方式，该联动机构包括吊篮和接料平台，所述吊篮坪上铰接有用于翻转后与接料平台相连通的吊篮桥板，所述接料平台前沿设置有常闭的双开安全门，所述吊篮桥板包括前沿为弧形且后部为矩形的桥面板，所述桥面板的弧形前侧部设置有弧形的轮轴，所述轮轴上间隔设置有用于减少桥面板与双开安全门之间的摩擦的短套轮，所述桥面板的后部铰接在吊篮坪上。该联动方式为：先开启吊篮门，翻转吊篮桥板，并使吊篮桥板的前端推开接料平台上的双开门，直到双开门完全打开，两侧的栏杆抵住双开门，拉簧受控；当需要收起吊篮桥板时，先吊篮桥板翻转并收回到吊篮内，双开门在拉簧的作用下，自动回位关闭。

摘要： 本发明涉及汽车油门踏板控制技术领域，且公开了一种基于新能源汽车中的油门联动控制机构，包括外壳体，外壳体的内部活动套接有内环套，内环套内壁的一侧活动套接有传动活塞，且传动活塞的端面固定安装有一端延伸至外壳体右侧外部的控制连杆，内环套内壁的另一侧固定安装有触动连杆，内环套顶端的一侧开设有第一通孔。该基于新能源汽车中的油门联动控制机构，对于外壳体、内环套、传动活塞、触动连杆及其上内部所填充的剪切增稠液体的设置，在对该新能源汽车的油门踏板重踩时，可将其联动至制动控制系统，可有效避免驾驶人员在紧急情况下因误操作而重踩油门时所引发的安全事故，并降低了事故发生时所引发的伤亡。

摘要： 本实用新型属于汽车安全技术领域，特别涉及一种油门联动线，包括与油门踏板相连的第一钢丝以及与节气门连动板相连的第二钢丝，所述的第一、二钢丝之间设置有离合单元，离合单元接收到禁止供油命令时分离使得第一、二钢丝彼此独立动作，离合单元接收到允许供油命令时吸合使得第一、二钢丝连接在一起；同时还公开了基于该油门联动线的安全系统。通过将钢丝分为两段，且两段之间设置离合单元，两段钢丝的吸合或分离动作起来非常快，也就使得禁止供油命令响应非常快。

摘要： 本申请涉及一种开关门联动结构及应用该联动机构的升降会议系统，涉及会议系统技术领域，其包括箱体、控制面板、孔道、显示屏、第一驱动机构、开关门、第二驱动机构，所述控制面板分别与第一驱动机构、第二驱动机构电连接，所述第二驱动机构包括转动板、固定杆、第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮、移动板、定位销、连接板、拉绳，所述固定杆与开关门的一端固定连接，所述移动板上方于第三滑轮的底端设置有一端固设在箱体上的弹簧，所述弹簧沿高度方向设置，所述拉绳的一端固设在移动板的顶端、另一端依次绕过第三滑轮、第一滑轮、转动板顶端、第二滑轮，与弹簧的顶端固定连接。本申请具有便于会议的正常进行的效果。